

Esta es la actualización del intercooler CTS Turbo Direct-Fit para vehículos MQB 1.8T / 2.0T (2015+).
El intercooler es un reemplazo directo del de fábrica y permite mantener el aire frío y así mantener una potencia constante. El núcleo de alto flujo permite una caída de presión mínima y permite que el aire pase al radiador.
- Núcleo de barra y placa de alta densidad con tanques de extremo fundido, capaz de soportar 600whp.
- Las aletas de dirección del flujo de aire se colocan en los tanques de los extremos para ayudar con la distribución uniforme del aire dentro del intercooler.
- Totalmente compatible con el control de crucero adaptativo (ACC) y el sistema de advertencia de colisión frontal (nota: algunos modelos 2019+ pueden requerir que VW adapte el sistema de advertencia de colisión frontal después de la instalación).
- Compatible con todos los automóviles MQB 1.8T y 2.0T, incluidos los modelos facelift.
- Uno de los núcleos de intercooler más grandes del mercado con montaje directo completo.
- CAD diseñado para un excelente rendimiento y un ajuste perfecto.
- El núcleo de paso alto permite que el aire exterior llegue al radiador sin problemas.
- Montaje (los vehículos ROW pueden tener diferentes años):
2015+ Audi A3 / S3 / TT / TT-S
2018+ Audi SQ2
2015+ Golf, Sportwagen, Alltrack, GTI, Golf R, GTI Clubsport, GTI Rabbit Edition, ED40
2019+ Jetta GLI 2.0T
2017-2019 Passat (B8)
2018+ Tiguan
2018+ Arteon
Skoda Octavia, Octavia VRS (MK3)
Seat León, Cupra (MK3)
Skoda Superb (B8)
- Algunos modelos 2019+ pueden requerir que VW adapte el sistema de advertencia de colisión frontal después de la instalación
Nota: no para vehículos Gen3 Jetta / Passat / Beetle que no son MQB
Tamaño del núcleo CTS Turbo: 25 ″ x2.25 ″ x16 ″ = 900.00 pulgadas cúbicas o 14.75L
Tamaño del núcleo Stock Golf R: 24.25 ″ x1.37 ″ x16.25 ″ = 542.00 pulgadas cúbicas
Tamaño del núcleo de GTI estándar: 24.25 ″ x1.25 ″ x16.25 ″ = 493.00 pulgadas cúbicas