Forge ha desarrollado la válvula de descarga perfecta para el Fiesta ST MK8 y el Ford Puma ST, dos vehículos que Ford lanzó sin una válvula OEM incluida.
Silbidos fuertes y vida útil prolongada del turbo, esta es realmente una de las modificaciones favoritas para los entusiastas de Ford
Como el motor no tiene una válvula de desvío instalada de serie, Forge ha desarrollado una válvula de dos pistones que no solo brinda un sonido increíblemente alto al levantar el acelerador, sino que también aumenta la respuesta del acelerador durante los cambios de marcha al reducir el retraso del turbo. Ha sido diseñado para ayudar al turbo a mantener su velocidad de rotación lista para cuando usted acelera, al mismo tiempo que elimina la tensión del impulsor. Si no elimina esta tensión de su turbo, podría causar fallos prematuros, especialmente en motores sintonizados y vehículos modificados.