Las bujías NGK iridium IX están diseñadas para los motores 2.0 TFSI EA113 y motores 2.0 TSI EA888.1. Las bujías están pensadas para aportar una estabilidad tanto en la temperatura como en la chispa del vehículo.
Apto para:
- Audi A3 2.0 TFSI 200 / 2.0 TFSI Quattro del año 2004 al 2012.
- Audi A4 B8 / B.5 2.0 TFSI 180 / 211 del año 2007 al 2015.
- Audi A5 B8 / B8.5 2.0 TFSI 180 / 211 / 225 / 230 del año 2007 al 2015.
- Audi S3 8P 2.0 TFSI 265 del año 2006 al 2012.
- Audi TT 8J 2.0 TFSI 211 / 200 del año 2006 al 2013.
- Audi TT 8J TTS 2.0 TFSI 272 del año 2006 al 2013.
- Seat León 2.0 TFSI 200 1P del año 2005 al 2012.
- Seat León 2.0 TSI 211 1P del año 2005 al 2012.
- Seat León Cupra 240 / 265 1P del año 2005 al 2012.
- Skoda Octavia 1Z VRS 200 del año 2004 al 2013.
- VW Golf Mk5 GTI 200 / GTI ED30 / Pirelli 230versión del año 2004 al 2009.
- VW Golf Mk6 GTI 211 / GTI Ed35 235 / R 265 y 270 del año 2009 al 2012.
- VW Polo 6R WRC 220 del año 2009 al 2014.
- VW Scirocco Mk3 20 TSI 211 / 2.0 TFSI 200 / R 265 y 280 del año 2008 al 2017.
PACK 4 UNIDADES
En los motores modernos, las culatas suelen ser de aluminio, y con el calor este mineral se expande más que las bujías, por lo que la bujía se queda fija. Por ello, cuando se cambien las bujías, el motor deberá estar completamente frío
VIAL-BKR8EIX-4