Válvula descarga

                                                                                                             

Válvula descarga

Filtros activos

Espaciador de válvula de... Espaciador de válvula de descarga GFB DV+ (1.4 TSI Twincharged)

Espaciador de válvula de...

<p>Conserva la bobina de solenoide de fábrica para una integración perfecta</p> <p>Reemplaza las piezas de válvula de plástico con metal para mayor confiabilidad y resistencia en motores astillados</p> <p>Reemplazo de ajuste directo con los beneficios TMS de GFB</p> <p>Exclusivo mecanismo de válvula "accionado por piloto" para una respuesta rápida a alto impulso</p> <p><span style="color:#ffffff;">-</span></p> <p>VW Golf 1.4 TSI Twin Charged</p> <p>VW Jetta 1.4 TSI Twin Charged</p> <p>SKODA Fabia 1.4 TSI Twincharged</p> <p>VW Tiguan 1.4 TSI Twin Charged</p> <p>VW Golf 1.4 TSI Twin Charged</p> <p>VW Polo GTI (1.4 TSI Twincharged 2010-2014)</p> <p>AUDI 8X (2011-On) 1.4 TSI Twincharged</p> <p>VW Beetle 1.4 TSI Twin Charged</p> <p>VW Scirocco Mk3 1.4 TSI (Twincharged)</p>
Precio 121,00 €
ESPACIADOR DV + PARA LA... ESPACIADOR DV + PARA LA VÁLVULA DE DESCARGA DE BMW ORIGINAL O ABARTH

ESPACIADOR DV + PARA LA...

<p>Espaciador DV + a la válvula de descarga al motor original  Dodge Dart, BMW 335i F30, F20, F21 y M135i Fiat Abarth </p> <p></p> <p>COMPATIBLE CON:</p> <p></p> <p><span style="color:#ff1100;">BMW E70 225 kW gasolina 4WD 09/10-en</span></p> <p><span style="color:#ff1100;">BMW E90 225 kW del motor de gasolina 09 / 06-12 / 11</span></p> <p><span style="color:#ff1100;">BMW F32, F82 Copa 225 kW del motor de gasolina 07/13-en</span></p> <p><span style="color:#ff1100;">BMW F07 225 kW Hatchback gasolina motor 10/09-en</span></p> <p><span style="color:#ff1100;">Copa BMW E92 225 kW del motor de gasolina 09/06-en</span></p> <p><span style="color:#ff1100;">BMW F30, F35, F80 Sedan 125kW motor de gasolina de 02/12-en</span></p> <p><span style="color:#ff1100;">BMW F10, F18 Sedan 225 kW del motor de gasolina 03/10-en</span></p> <p><span style="color:#ff1100;">BMW F06 Gasolina Propulsión 235kw Copa 09/11-en</span></p> <p><span style="color:#ff1100;">BMW E13 Gasolina Propulsión 235kw Copa 11/10-a</span></p> <p><span style="color:#ff1100;">Vacaciones de BMW F11 225 kW del motor de gasolina 09/10-en</span></p> <p><span style="color:#ff1100;">BMW F25 Gasolina 225 kW 4WD 09/10-en</span></p> <p><span style="color:#ff1100;">BMW F21 Gasolina 75kw Propulsión Hatchback 12/11-a</span></p> <p><span style="color:#ff1100;">Copa BMW E82 225 kW gasolina motor 10/07-en</span></p> <p><span style="color:#ff1100;">Copa BMW F22 240 kW del motor de gasolina 10/13, sobre</span></p> <p><span style="color:#ff1100;">F30 BMW, F35, F80 Sedan Gasolina Propulsión 100 kW 10/12-a</span></p> <p><span style="color:#ff1100;">BMW F20 Gasolina 75kw Propulsión Hatchback 11/11-a</span></p> <p><span style="color:#ff1100;">BMW E71, E72 225 kW gasolina 4WD 09 /: 08-en</span></p> <p><span style="color:#ff1100;">F01 BMW, F02, F03, F04 Sedan Gasolina Propulsión 235kw 07/12-en</span></p> <p><span style="color:#ff1100;">BMW E88 Cabrio Gasolina Propulsión a 225 kW 08/03-a</span></p> <p><span style="color:#ff1100;">BMW F12 235kw convertible motor de gasolina 03/11-a</span></p> <p><span style="color:#ff1100;">BMW F15 225 kW gasolina 4WD 01/13-uno</span></p> <p><span style="color:#ff1100;">BMW F20 235kw la ventana trasera del motor de gasolina 11/11-a</span></p> <p><span style="color:#ff1100;">BMW E93 Cabrio Gasolina Propulsión a 225 kW 03/07-en</span></p> <p><span style="color:#ff1100;">BMW F31 100kw Gasolina Propulsión vacaciones de 03/13-en</span></p> <p><span style="color:#ff1100;">BMW F30, F35, F80 Sedan 225 kW del motor de gasolina 10/11 nos</span></p> <p><span style="color:#ff1100;">FIAT 500 Abarth 2007 y 132 kW + Gasolina Tracción Hatchback 08 /: 08-en</span></p> <p><span style="color:#ff1100;">FIAT 500 Abarth 2007 y 118 kW + Gasolina Tracción Hatchback 08 /: 08-en</span></p> <p><span style="color:#ff1100;">FIAT 500 Abarth 2007 y + 99kW Hatchback Gasolina Tracción 08 /: 08-en</span></p> <p><span style="color:#ff1100;">BMW 114i 116i 118i N13B16 F20 / F21 y F20 + 2011 125kW ventana trasera del motor de gasolina 11/10-a</span></p> <p><span style="color:#ff1100;">BMW 114i 116i 118i N13B16 F20 / F21 y F20 2011 + 100 kW ventana trasera del motor de gasolina 12/10-a</span></p> <p><span style="color:#ff1100;">BMW 114i 116i 118i N13B16 F20 / F21 y F21 2011 + 100 kW ventana trasera del motor de gasolina 12/11-a</span></p> <p><span style="color:#ff1100;">BMW 114i 116i 118i N13B16 F20 / F21 y F21 + 2011 125kW ventana trasera del motor de gasolina 07/12-en</span></p> <p><span style="color:#ff1100;">Dodge Dart 2012 y FP + Gasolina 119kw sedán de tracción 01 / 13-12 / 13</span></p> <p><span style="color:#ff1100;">Dodge Dart 2012 y FP + Gasolina 119kw sedán de tracción 01 / 13-12 / 13</span></p> <p><span style="color:#ff1100;">Dodge Dart 2012 y FP + Gasolina 119kw sedán de tracción 01/13-en</span></p> <p><span style="color:#ff1100;">Dodge Dart 2012 y FP + Gasolina 119kw sedán de tracción 01 / 13-12 / 13</span></p> <p></p> <p></p> <p>Desarrollado por GFB y distribuido a usted por VIPERSCAR</p> <p></p> <p>Las válvulas de descarga originales, netretoise plástico son muy frágiles. roturas repentinas, pérdida de presión, Berf, no muy roduste ...</p> <p></p> <p>Optar por los espaciadores DV + desarrollados para sustituir el espaciador original, que le permiten mantener la válvula de descarga originales.</p> <p></p> <p>Uso ideal en la acción o después de una gran preparación.</p> <p></p> <p>No es necesario cambiar todo el volcado, lo suficiente para conseguir la fiabilidad, y simplemente!</p>
Precio 129,99 €

Kit de válvula de descarga...

<p><strong><span style="font-size:11px;color:#ff001c;">Kit de válvula de descarga 1.0 TSI</span></strong></p> <p><span style="font-size:11px;">Este kit de válvulas permite el montaje de una válvula de descarga de respuesta rápida en el motor 1.0 TSi con los códigos de motor  PR-TJ4 y DKR . Esto se ajustará al Seat Ibiza IV 6J 1.0TSI 70KW.</span></p> <p></p> <p><span style="font-size:11px;">Consulte los vehículos compatibles para obtener una lista de los vehículos que se ajustan a este producto. </span></p> <p></p> <p><span style="font-size:11px;">Como el motor no tiene una válvula de desvío de serie, Forge Motorsport ha desarrollado una válvula de descarga de doble pistón que no solo le brinda un sonido increíblemente fuerte al levantar el acelerador, sino que también aumenta la respuesta del acelerador durante los cambios de marcha al reducir el retraso del turbo. , está diseñado para ayudar al turbocompresor a mantener su velocidad de rotación lista para cuando acelere.</span></p> <p></p> <p><span style="font-size:11px;">Seleccione los colores de la válvula y la manguera utilizando las opciones anteriores.</span></p> <p></p> <p><span style="font-size:11px;">Debido a la posición expuesta del tubo de refuerzo OEM y la naturaleza del ciclo de calor del motor, el plástico del que está hecho el tubo OEM puede deteriorarse con el tiempo volviéndose frágil y susceptible a fugas de refuerzo. Este kit reemplaza totalmente este tubo de plástico del turbo al colector con una manguera de silicona (disponible en una variedad de colores), y todo lo demás que necesita para instalar la válvula se incluye en el kit junto con las instrucciones completas.</span></p> <p><span style="font-size:11px;">Acopladores y componentes de palanquilla mecanizados CNC anodizados junto con una válvula Forge Motorsport de doble pistón mecanizada CNC sintonizable.</span></p> <p><span style="font-size:11px;">Los colores personalizados están disponibles pero incurrirán en un depósito no reembolsable del 50% y un plazo de entrega de 8 a 10 semanas.</span></p> <p><span style="font-size:11px;">A diferencia de otras válvulas del mercado, la válvula Forge no enciende ninguna luz de control del motor. (EML) </span></p> <p><span style="font-size:11px;">Las mangueras de silicona Forge de este kit se han diseñado para incluir un costoso revestimiento interior de silicona modificada conocida como fluorosilicona. Esto asegura que el color de la manguera de silicona se mantenga brillante y vibrante y, a diferencia de nuestros competidores, no se deteriorará con el tiempo.</span></p> <p><span style="font-size:11px;">Esto significa que las mangueras Forge Motorsport son adecuadas para usarse con refrigerantes modernos de larga duración, refrigerantes con tecnología de ácido orgánico (OAT) y neblina de aceite.</span></p> <p><span style="font-size:11px;">La construcción de la manguera ha sido diseñada para exceder la de los accesorios OEM, la manguera Forge Motorsport mejorará cualquier compartimiento del motor tanto técnica como estéticamente.</span></p> <p><span style="font-size:11px;">El uso de un revestimiento de fluorosilicona asegura que las mangueras de silicona Forge sean el líder indiscutible del mercado.</span></p> <p><span style="font-size:11px;">Garantía de por vida.</span></p> <p><span style="font-size:11px;">Esta configuración de válvula Forge está diseñada para adaptarse tanto a la admisión estándar como a la admisión Forge Motorsport. Código del producto: FMINDK15</span></p> <p></p> <p><span style="font-size:11px;">No podemos garantizar que este producto se ajuste a todas las tomas del mercado de accesorios.</span></p> <p></p> <p><span style="font-size:11px;">TENGA EN CUENTA:</span></p> <p></p> <p><span style="font-size:11px;">Esto no encajará en vehículos con el pico adicional en el tubo de impulso como se ve en la imagen de abajo.</span></p> <p><img src="https://www.forgemotorsport.co.uk/userfiles/444.jpg" alt="444.jpg" /></p> <p></p> <p><span style="color:#000000;">Apto para: </span></p> <p></p> <p><span style="color:#000000;">- Audi</span></p> <p><span style="color:#000000;">A1 (8X) 2010-2018</span></p> <p><span style="color:#000000;">A3 1.0TSI</span></p> <p></p> <p></p> <p><span style="color:#000000;">- Seat</span></p> <p><span style="color:#000000;">Ibiza Mk5 (KJ) 2017 -</span></p> <p><span style="color:#000000;">Toledo 1.0 TSI </span></p> <p></p> <p></p> <p><span style="color:#000000;">- Skoda</span></p> <p><span style="color:#000000;">Fabia 1.0 TSI </span></p> <p><span style="color:#000000;">Rapid 1.0 TSI</span></p> <p></p> <p></p> <p><span style="color:#000000;">- Volkswagen</span></p> <p><span style="color:#000000;">Golf MK7 y MK7.5</span></p> <p><span style="color:#000000;">Polo 1.0 TSI </span></p> <p></p> <p></p> <p></p> <p><span style="color:#000000;">- T-Roc 1.0 116PS</span></p>
Precio 265,00 €

Muelle Small Forge para...

<p>Forge ha diseñado estos resortes individuales, dependiendo el color ofrecerá unas prestaciones diferentes. </p> <p></p> <p>El más débil: Verde</p> <p>El más fuerte: Amarillo, azul y rojo. </p> <p></p> <p>Esto representa un aumento del 25%, 50%, 75% y 100% respectivamente. </p> <p></p> <p>La opción de resorte estándar es para clientes que desean reemplazar un resorte inactivo roto en su válvula de descarga atmosférica de doble pistón.</p> <p>* Lo anterior solo debe considerarse como una guía *</p> <p></p> <p>Nota: Pueden ocurrir daños graves o fatales al motor y los componentes asociados si este producto se adapta incorrectamente a los requisitos individuales del motor. Forge Motorsport ni ninguno de sus Distribuidores autorizados pueden asumir ninguna responsabilidad por los efectos adversos que resulten de la instalación de este producto.</p>
Precio 8,50 €
Válvula de descarga 2.0 TSI... Válvula de descarga 2.0 TSI Audi S3 8Y & Golf MK8 GTI

Válvula de descarga 2.0 TSI...

<p><span style="font-weight:bolder;color:#e80808;font-family:Raleway, sans-serif;font-size:14px;background-color:#f6f6f6;">Válvula de descarga 2.0 TSI Audi S3 8Y &amp; Golf MK8 GTI</span></p> <p>- Audi</p> <p>A4 2.0 TSI 2021</p> <p>S3 2.0TSI (8Y Chassis)</p> <p>- Volkswagen</p> <p>Golf MK8 GTI</p> <p><span style="color:#ffffff;">-</span></p> <p>Forge Motorsport se enorgullece de lanzar la última versión de nuestra muy popular válvula accionada por solenoide para el motor VAG 2.0 TSI 2021 en adelante (códigos de motor DNP y DNFB. Esta válvula es una válvula de escape atmosférica de reemplazo completo (es decir, ruidosa) que se integra a la perfección con los componentes electrónicos OEM y no perjudica el rendimiento, y absolutamente NO hay códigos de falla o luces de verificación del motor, lo cual no es algo que se pueda decir de nuestra competencia.</p>
Precio 260,00 €
Valvula de descarga... Valvula de descarga ajustable GFB DVX para Focus 2 RS / ST y Focus 3 ST

Valvula de descarga...

<p>GFV presenta esta válvula DVX el cual presenta un 2 salidas de ventilación dobles y un ajuste de polarización de ventilación, esto se traslada a una mejor retención y una mejor respuesta de aceleración y tener un control absoluto del volumen de sonido blow-off. </p> <p></p> <p>A través de un manguito giratorio interno, se pueden ajustar tanto la apertura tanto del puerto de recirculación como del puerto de atmósfera, esto significa que se puede adaptar a las necesidad del usuario sin tener esa proporción fija de 50/50 o 100%. Como beneficio adicional cabe destacar que al tener solo una salida de atmósfera de gran tamaño en lugar de una serie de agujeros pequeños, el sonido de ventilación es mucho más profundo y fuerte que con un espaciador. </p> <p></p> <p>Apto para: </p> <p></p> <p>- VOLVO S40 T5 2.5L Turbo 2004-2012</p> <p>- VOLVO V50 T5 2.5L Turbo 2004-2010</p> <p>- VOLVO C70 T5 2.5L Turbo 2006-2012</p> <p>- VOLVO S40 T5 2.5L Turbo 2004-2012</p> <p>- FORD AUSTRALIA Focus ST 2.0L EcoBoost (Mk3 2012-18)</p> <p>- VOLVO C30 T5 2.5L Turbo 2006-2012</p> <p>- VOLVO V50 T5 2.5L Turbo 2004-2010</p> <p>- VOLVO S60 y V60 T5 2.0T 2010-2013</p> <p>- VOLVO C30 T5 2.5L Turbo 2006-2012</p> <p>- VOLVO C70 T5 2.5L Turbo 2006-2012</p> <p>- FORD AUSTRALIA Enfoque XR5 / RS 2.5L Turbo 2006-2012</p> <p>- VOLVO XC60 T5 2.0T 2012-2017</p> <p>- LAND ROVER Freelander II 2.0T 2013-2015</p> <p>- FORD AUSTRALIA Enfoque XR5 / RS 2.5L Turbo 2006-2012</p> <p>- FORD Enfoque ST / RS 2.5L Turbo 2006-2012</p> <p>- FORD Enfoque ST / RS 2.5L Turbo 2006-2012</p> <p>- FORD Focus ST 2.0L Ecoboost 2012 en adelante</p> <p>- LAND ROVER Evoque 2.0T 2011-2015 (solo gasolina)</p> <p>- FORD AUSTRALIA Falcon FG Ecoboost 2.0L 2012-2014</p> <p>- FORD AUSTRALIA Mondeo 2.0 Ecoboost 2010 en adelante</p> <p>- FORD AUSTRALIA Falcon FGX Ecoboost 2.0L 2014-en adelante</p>
Precio 217,00 €
Válvula De Descarga Forge... Válvula De Descarga Forge Audi / VW Golf / VW Polo / VW Scirocco / Seat Ibiza / Skoda Fabia 1.4 TSI
  • -60,00 €

Válvula De Descarga Forge...

<p><span style="color:#000000;">Esta válvula diseñada para los vehículos VAG equipados con motores 1.4 TSI Twincharged que tienen válvulas de recirculación controladas electrónicamente. Esta válvula se recomiendo instalar en vehículos que hayan sido modificados a través de actualización de ECU y para vehículos que no han sido modificados pero están sometidos a temperaturas cálidas. Mejorando de esta manera la descarga de aire del turbo y reduciendo la saturación de este.</span><br /><br /><span style="color:#000000;">Compatibilidad con: </span><br /><br /></p> <p><span style="color:#000000;">- Audi A1 8X 2010-2018</span></p> <p><span style="color:#000000;">- Audi 1.4 Twincharged</span></p> <p><span style="color:#000000;">- Audi A3 1.4 Twincharged</span></p> <p><span style="color:#000000;">- Seat Ibiza 1.4 TSI Mk4 6J 2008-2015</span></p> <p><span style="color:#000000;">- Skoda Fabia 1.4 TSI VRS</span></p> <p><span style="color:#000000;">- VW Golf MK5 1.4 S/Charge</span></p> <p><span style="color:#000000;">- VW Golf MK6 1.4 Twincharged</span></p> <p><span style="color:#000000;">- VW Polo 1.4 TSI y 1.4 GTI</span></p> <p><span style="color:#000000;">- VW Scirocco 1.4 Twincharged 160</span></p>
Precio 219,00 € -60,00 € Precio base 279,00 €
Válvula de descarga Forge... Válvula de descarga Forge Ford Fiesta MK8 ST & Puma ST

Válvula de descarga Forge...

<div>Forge ha desarrollado la válvula de descarga perfecta para el Fiesta ST MK8 y el Ford Puma ST, dos vehículos que Ford lanzó sin una válvula OEM incluida.</div> <div></div> <div>Silbidos fuertes y vida útil prolongada del turbo, esta es realmente una de las modificaciones favoritas para los entusiastas de Ford </div> <div></div> <div>Como el motor no tiene una válvula de desvío instalada de serie, Forge ha desarrollado una válvula de dos pistones que no solo brinda un sonido increíblemente alto al levantar el acelerador, sino que también aumenta la respuesta del acelerador durante los cambios de marcha al reducir el retraso del turbo. Ha sido diseñado para ayudar al turbo a mantener su velocidad de rotación lista para cuando usted acelera, al mismo tiempo que elimina la tensión del impulsor. Si no elimina esta tensión de su turbo, podría causar fallos prematuros, especialmente en motores sintonizados y vehículos modificados.</div>
Precio 295,00 €

Válvula de descarga Forge...

<p><span style="color:#000000;">Válvula de descarga para VW / Audi / Seat / Skoda 1.5 TSI</span></p> <p></p> <p><span style="color:#000000;"> La solución de válvula Forge Motorsport para el motor 1.5TSI EVO del grupo VW se adapta a vehículos con código de motor: DAD, DADA y DACA </span></p> <p><span style="color:#000000;"><img src="https://www.viperscar.com/img/cms/FMDV22BA_WebDescription1.jpg" alt="" width="502" height="334" /></span></p> <p><span style="color:#000000;">Si el compartimento del motor es el mismo que se muestra arriba, entonces necesitará el adaptador de ventilación adicional, así que asegúrese de seleccionar ADAPTADOR.</span></p> <p><br /><span style="color:#000000;">Compatibilidad con: </span></p> <p><span style="color:#000000;">- Audi A1 / A3 / Q2 / Q3</span></p> <p><span style="color:#000000;">- Skoda Karoq / Kodiaq / Octavia / Scala / Superb</span></p> <p><span style="color:#000000;">- Volkswagen Golf MK7 / MK7.5 / Passat / Tiguan / T-Roc  / Touran</span></p> <p><span style="color:#000000;">- Seat Arona  / Ateca / Ibiza Mk5 (KJ) 2017 - / León / Tarraco</span></p>
Precio 325,00 €
Válvula de descarga GFB DV+... Válvula de descarga GFB DV+ para AUDI / SEAT /SKODA / VOLKSWAGEN

Válvula de descarga GFB DV+...

<p>GFB ha diseñado está válvula de descarga para los modelos del grupo VAG. </p> <p></p> <p>La válvula retiene la bobina de solenoide de fábrica para obtener una integración perfecta, además también reemplaza las piezas de plástico de la válvula por una de metal la cual brinda fiabilidad y resistencia. </p> <p></p> <p>La bobina de solenoide en sí funciona de manera excelente ya que la ECU la abre más rápido que cualquier otra válvula neumática, el problema rige en el mecanismo de la válvula, por este motivo se presenta esta válvula de GFB como solución. Esta válvula resuelve este problema reemplazando solo las partes de la válvula con una carcasa de aluminio billet anodizado equipada con un pistón de latón mecanizado. </p> <p></p> <p>Apto para: </p> <p></p> <p>- AUDI 8P (2003-2013) 2.0TFSI</p> <p>- AUDI B7 (2005-2008) 2.0TFSI</p> <p>- AUDI A6 2.0TFSI (2006-2011)</p> <p>- AUDI TT 8J 2.0 TFSI (EA113) 06-10 Ajuste directo</p> <p>- VW Scirocco R Mk3 2.0t FSI (EA113) 06-13</p> <p>- VW Jetta GLI Mk6 2.0T 2010-2013 (esto no se ajusta a los modelos con facelift con el motor EA888 Gen 3) Instalación 100% atornillada directa para su automóvil seleccionado, no se requieren adaptadores ni modificaciones adicionales.</p> <p>- VW Tiguan 2.0 TSI 11-16</p> <p>- VW Jetta Mk5 2.0T 2005-2010</p> <p>- SKODA Octavia Mk2 1.4 / 1.8 / 2.0TFSI / TSI (Inc. VRS) 2005-2013</p> <p>- VW Tiguan 2.0 TFSI 07-11</p> <p>- VW Passat B6 2.0 ETI 05-11</p> <p>- AUDI A6 2.0TFSI (2011-2018)</p> <p>- AUDI B8 (2007-2015) 1.8 / 2.0 TFSI</p> <p>- VW Golf GTI Mk5 2.0TFSI 04-09</p> <p>- AUDI 8P (2003-2013) 1.8TFSI</p> <p>- AUDI B8 (2007-2015) 1.8 / 2.0 TFSI</p> <p>- VW EOS 2.0 TFSI 2006-2015</p> <p>- SKODA Octavia Mk2 1.4 / 1.8 / 2.0TFSI / TSI (Inc. VRS) 2005-2013</p> <p>- AUDI B8 (2007-2015) 1.8 / 2.0 TFSI</p> <p>- SKODA Octavia Mk2 1.4 / 1.8 / 2.0TFSI / TSI (Inc. VRS) 2005-2013</p> <p>- VW Tiguan 2.0 TFSI 07-11</p> <p>- SKODA Octavia Mk3 1.8 / 2.0TSI (Inc. RS / VRS) 2013 en adelante</p> <p>- AUDI 8V (2013 en adelante) 1.8 / 2.0TFSI</p> <p>- AUDI B8 (2007-2015) 1.8 / 2.0 TFSI</p> <p>- AUDI B9 (2016 en adelante) 2.0 TFSI</p> <p>- AUDI 8P (2003-2013) 2.0TFSI</p> <p>- AUDI S3 8P (2006-2013) 2.0TFSI</p> <p>- AUDI TTS 8J 2.0 TFSI 06-14 Ajuste directo</p> <p>- AUDI A1 2010-2014 1.4TFSI (90kW / 122hp)</p> <p>- VW Golf Mk6 1.4 TSI (solo Turbo, NO Twincharged) 0</p>
Precio 123,95 €
Válvula de descarga GFB DV+... Válvula de descarga GFB DV+ para Audi S3 8V / TTS 8S / Golf 7 R / Leon

Válvula de descarga GFB DV+...

<p>Válvula de descarga GFB DV+ para Audi S3 8V / TTS 8S / Golf 7 R / Leon 5F</p> <p></p> <p><strong><span style="color:#ff001c;">COMPATIBLE CON:</span></strong></p> <p><strong><span style="color:#ff001c;">Audi S3 8V / TTS 8S / Golf 7 R / Leon 5F</span></strong></p> <p></p> <p>Los motores 2.0 TFSI equipando entre otros las Audi S3 8V / TTS 8S / Golf 7 R tienen frecuentes problemas de presión con la válvula de descarga de serie. Para solucionar definitivamente este problema, GFB propone esta válvula de descarga a recirculación DV+, que reemplaza la parte inferior de la valcula y mantiene el solenoide de serie ! Una solución asequible, eficaz y simple de instalar con cualquier tipo de preparacion !</p> <p></p> <p><strong><span style="color:#2600ff;">https://www.youtube.com/watch?time_continue=5&amp;v=3EgXspDfI08&amp;feature=emb_title</span></strong></p> <p></p> <p>Montaje directo</p> <p></p> <p>Estructura en aluminio de alta resistencia</p> <p></p> <p>Presiones admisibles ilimitadas</p> <p></p> <p>Tiempos de respuesta 30% más rápidos que de serie</p> <p></p> <p>Kit de montaje incluído</p> <p></p> <p>Made in Australia</p>
Precio 224,00 €
Válvula de descarga GFB... Válvula de descarga GFB para motores 1.2 TSI y 1.4 TSI

Válvula de descarga GFB...

<p><span style="color:#ff0a00;font-family:Raleway, sans-serif;"><span style="font-size:14px;"><b>Válvula de descarga GFB </b></span><span style="font-size:14px;"><b>T9430</b></span></span></p> <table class="table-data-sheet" style="border-collapse:collapse;background-color:rgb(246,246,246);font-size:14px;margin:0px 0px 20px;padding:0px;border-width:0px 0px 1px;line-height:inherit;font-family:proximanova, Arial, Helvetica, sans-serif;vertical-align:baseline;border-spacing:0px;width:829.818px;color:rgb(126,127,128);border-color:rgb(242,245,248);border-style:solid;"><tbody style="margin:0px;padding:0px;border:0px;font-style:inherit;font-variant:inherit;font-weight:inherit;line-height:inherit;font-family:inherit;vertical-align:baseline;"><tr class="odd" style="margin:0px;padding:0px;border-width:1px 0px 0px;font-style:inherit;font-variant:inherit;font-weight:inherit;line-height:inherit;font-family:inherit;vertical-align:baseline;border-color:rgb(242,245,248);border-style:solid;"><td style="margin:0px;padding:10px 20px 11px;border-width:0px 1px 0px 0px;font-style:inherit;font-variant:inherit;line-height:inherit;font-family:inherit;font-size:14px;vertical-align:middle;width:248.727px;color:rgb(46,48,57);border-color:rgb(242,245,248);border-style:solid;"><span style="vertical-align:inherit;"><span style="vertical-align:inherit;">Tipo de Filtro de piezas</span></span></td> <td style="margin:0px;padding:10px 20px 11px;border:0px;font-style:inherit;font-variant:inherit;line-height:inherit;font-family:inherit;font-size:14px;vertical-align:middle;"><span style="vertical-align:inherit;"><span style="vertical-align:inherit;">Motor: Válvula de descarga</span></span></td> </tr><tr class="even" style="margin:0px;padding:0px;border-width:1px 0px 0px;font-style:inherit;font-variant:inherit;font-weight:inherit;line-height:inherit;font-family:inherit;vertical-align:baseline;background:rgb(253,253,253);border-color:rgb(242,245,248);border-style:solid;"><td style="margin:0px;padding:10px 20px 11px;border-width:0px 1px 0px 0px;font-style:inherit;font-variant:inherit;line-height:inherit;font-family:inherit;font-size:14px;vertical-align:middle;width:248.727px;color:rgb(46,48,57);border-color:rgb(242,245,248);border-style:solid;"><span style="vertical-align:inherit;"><span style="vertical-align:inherit;">motor:</span></span></td> <td style="margin:0px;padding:10px 20px 11px;border:0px;font-style:inherit;font-variant:inherit;line-height:inherit;font-family:inherit;font-size:14px;vertical-align:middle;"><span style="vertical-align:inherit;"><span style="vertical-align:inherit;">1.2 TSI Y 1.4 TSI </span></span></td> </tr><tr class="odd" style="margin:0px;padding:0px;border-width:1px 0px 0px;font-style:inherit;font-variant:inherit;font-weight:inherit;line-height:inherit;font-family:inherit;vertical-align:baseline;border-color:rgb(242,245,248);border-style:solid;"><td style="margin:0px;padding:10px 20px 11px;border-width:0px 1px 0px 0px;font-style:inherit;font-variant:inherit;line-height:inherit;font-family:inherit;font-size:14px;vertical-align:middle;width:248.727px;color:rgb(46,48,57);border-color:rgb(242,245,248);border-style:solid;"><span style="vertical-align:inherit;"><span style="vertical-align:inherit;">marca:</span></span></td> <td style="margin:0px;padding:10px 20px 11px;border:0px;font-style:inherit;font-variant:inherit;line-height:inherit;font-family:inherit;font-size:14px;vertical-align:middle;"><span style="vertical-align:inherit;"><span style="vertical-align:inherit;">VOLKSWAGEN, AUDI, SKODA Y SEAT</span></span></td> </tr></tbody></table><p><span style="vertical-align:inherit;">El GFB VTA reintroduce una válvula de purga en el sistema 1.2 / 1.4 TSI, que elimina la sobretensión del compresor para proteger el turbo y emite el característico "zumbido" de purga al levantar el acelerador.</span><br /><span style="vertical-align:inherit;">Debido a que estos motores no funcionan con un sensor MAF, no hay posibilidad de problemas de conducción o de carga de combustible adversos.</span></p> <p><span style="vertical-align:inherit;"><span style="vertical-align:inherit;">El VTA se engancha directamente en la tubería de carga del turbo, reemplazando un ensamblador de plástico corto con una sección mecanizada CNC de palanquilla en la que se monta el VTA. </span><span style="vertical-align:inherit;">El kit también incluye una T de refuerzo y una manguera de vacío que se engancha en uno de los puertos de vacío del colector para generar una señal de vacío para la válvula VTA. </span><span style="vertical-align:inherit;">Esta te de refuerzo tiene un segundo puerto que se puede utilizar para conectar un indicador de refuerzo (no incluido), o desconectarse si no es necesario.</span></span></p> <p><span style="vertical-align:inherit;">Todo el kit se puede instalar en minutos sin herramientas.</span></p> <p><span style="vertical-align:inherit;">Características clave:</span></p> <ul style="margin:0px 0px 30px 30px;padding:0px;border:0px;font-size:14px;line-height:inherit;font-family:'open sans';vertical-align:baseline;list-style:none;color:#444444;background-color:#ffffff;"><li style="margin:0px;padding:0px;border:0px;font:inherit;vertical-align:baseline;list-style:disc outside;"><strong><span style="vertical-align:inherit;">Tecnología TMS para una recuperación de impulso más rápida en el cambio de marchas y durante la modulación del acelerador</span></strong></li> <li style="margin:0px;padding:0px;border:0px;font:inherit;vertical-align:baseline;list-style:disc outside;"><strong><span style="vertical-align:inherit;">Capacidad de retención de impulso mejorada</span></strong></li> <li style="margin:0px;padding:0px;border:0px;font:inherit;vertical-align:baseline;list-style:disc outside;"><strong><span style="vertical-align:inherit;">Ventilación de la atmósfera para un sonido de escape</span></strong></li> <li style="margin:0px;padding:0px;border:0px;font:inherit;vertical-align:baseline;list-style:disc outside;"><strong><span style="vertical-align:inherit;">Los kits de atornillado directo y simple incluyen todo lo que necesita para instalar</span></strong></li> <li style="margin:0px;padding:0px;border:0px;font:inherit;vertical-align:baseline;list-style:disc outside;"><strong><span style="vertical-align:inherit;">Fabricado en Australia de acuerdo con ISO 9001</span></strong></li> </ul><p> </p>
Precio 199,00 €
Válvula De Descarga GFB... Válvula De Descarga GFB Subaru WRX / Levorg
  • Nuevo

Válvula De Descarga GFB...

<p><span style="color:#000000;"><span style="font-family:Raleway, sans-serif;"><span style="font-size:14px;">GFB ha diseñado esta válvula de descarga dual híbrida especialmente para los Subaru Levorg / WRX y XT. Los dos puertos de ventilación de esta válvula están diseñadas para que primero se abra el puerto de recirculación y posteriormente el puerto atmosférico, esto ayuda a evitar petardeos innecesarios y bloqueos en los vehículos con sensor MAF.</span></span></span></p> <p><span style="color:#000000;"><span style="font-family:Raleway, sans-serif;"><span style="font-size:14px;"></span></span></span></p> <p><span style="color:#000000;"><span style="font-family:Raleway, sans-serif;"><span style="font-size:14px;">Compatibilidad con: </span></span></span></p> <p><span style="color:#000000;"><span style="font-family:Raleway, sans-serif;"><span style="font-size:14px;">- SUBARU XT MY14-On (Motor FA20)</span></span><span style="font-family:Raleway, sans-serif;"><span style="font-size:14px;"></span></span></span></p> <p><span style="color:#000000;"><span style="font-family:Raleway, sans-serif;"><span style="font-size:14px;">- SUBARU Levorg FB16 / FA20 Turbo MY16-On</span></span><span style="font-family:Raleway, sans-serif;"><span style="font-size:14px;"></span></span></span></p> <p><span style="color:#000000;"><span style="font-family:Raleway, sans-serif;"><span style="font-size:14px;">- SUBARU WRX MY14-20 (Motor FA20)</span></span><span style="font-family:Raleway, sans-serif;"><span style="font-size:14px;"></span></span></span></p> <p><span style="color:#000000;"><span style="font-family:Raleway, sans-serif;"><span style="font-size:14px;">- SUBARU Levorg FB16 / FA20 Turbo MY16-On</span></span></span></p>
Precio 189,00 €
Válvula de descarga... Válvula de descarga Turbosmart Dual Port Kompact EM Polo 6R GTI / Ibiza 6J Cupra / Fabia VRS 1.4TSI

Válvula de descarga...

<p>Instalada sin ninguna modificación en los motores 1.4 TSI de los Polo 6R GTI / Ibiza 6J Cupra / Fabia VRS, la válvula de descarga Turbosmart Kompact EM Dual Port VR4 tiene una estructura híbrida que ofrece una descarga interna (recirculante) a baja presión y una descarga externa (atmosférica) a alta presión de turbo. <span style="margin:0px;padding:0px;border:0px;font-style:inherit;font-variant:inherit;font-family:inherit;vertical-align:baseline;line-height:1.5em;">Esta válvula de descarga de alto rendimiento ofrece fiabilidad y reactividad sea cual sea el nivel de preparación y aporta una clara mejora en términos de tiempo de respuesta, a la vez que un sonido de descarga agresivo a plena carga y cómodo a bajas revoluciones.</span></p> <p></p> <table class="table table-bordered" style="margin:0px 0px 30px;padding:0px;border:1px solid #dddddd;line-height:inherit;font-family:'Open Sans', sans-serif;font-size:16px;vertical-align:baseline;border-collapse:collapse;border-spacing:0px;background-color:#ffffff;width:1512px;max-width:100%;"><thead style="margin:0px;padding:0px;border:0px;font-style:inherit;font-variant:inherit;font-weight:inherit;line-height:inherit;font-family:inherit;vertical-align:baseline;"><tr style="margin:0px;padding:0px;border:0px;font-style:inherit;font-variant:inherit;font-weight:inherit;line-height:inherit;font-family:inherit;vertical-align:baseline;"><th class="even" style="margin:0px;padding:8px;border-width:0px 1px 1px;font-style:inherit;font-variant:inherit;line-height:1.42857;font-family:inherit;font-size:16px;vertical-align:middle;text-align:left;background:#e7e7e7;color:#333333;border-color:#dddddd #dddddd #dddddd;border-style:solid solid solid;">Marca</th><th class="even" style="margin:0px;padding:8px;border-width:0px 1px 1px;font-style:inherit;font-variant:inherit;line-height:1.42857;font-family:inherit;font-size:16px;vertical-align:middle;text-align:left;background:#e7e7e7;color:#333333;border-color:#dddddd #dddddd #dddddd;border-style:solid solid solid;">Modelo</th><th class="even" style="margin:0px;padding:8px;border-width:0px 1px 1px;font-style:inherit;font-variant:inherit;line-height:1.42857;font-family:inherit;font-size:16px;vertical-align:middle;text-align:left;background:#e7e7e7;color:#333333;border-color:#dddddd #dddddd #dddddd;border-style:solid solid solid;">Tipo</th><th class="even" style="margin:0px;padding:8px;border-width:0px 1px 1px;font-style:inherit;font-variant:inherit;line-height:1.42857;font-family:inherit;font-size:16px;vertical-align:middle;text-align:left;background:#e7e7e7;color:#333333;border-color:#dddddd #dddddd #dddddd;border-style:solid solid solid;">Versión</th></tr></thead><tbody style="margin:0px;padding:0px;border:0px;font-style:inherit;font-variant:inherit;font-weight:inherit;line-height:inherit;font-family:inherit;vertical-align:baseline;"><tr style="margin:0px;padding:0px;border:0px;font-style:inherit;font-variant:inherit;font-weight:inherit;line-height:inherit;font-family:inherit;vertical-align:baseline;"><td style="margin:0px;padding:8px;border:1px solid #dddddd;font-style:inherit;font-variant:inherit;line-height:1.42857;font-family:inherit;font-size:16px;vertical-align:middle;">Audi</td> <td style="margin:0px;padding:8px;border:1px solid #dddddd;font-style:inherit;font-variant:inherit;line-height:1.42857;font-family:inherit;font-size:16px;vertical-align:middle;">A1</td> <td style="margin:0px;padding:8px;border:1px solid #dddddd;font-style:inherit;font-variant:inherit;line-height:1.42857;font-family:inherit;font-size:16px;vertical-align:middle;">8X - 10-18</td> <td style="margin:0px;padding:8px;border:1px solid #dddddd;font-style:inherit;font-variant:inherit;line-height:1.42857;font-family:inherit;font-size:16px;vertical-align:middle;">1.4 TFSI - 185</td> </tr><tr style="margin:0px;padding:0px;border:0px;font-style:inherit;font-variant:inherit;font-weight:inherit;line-height:inherit;font-family:inherit;vertical-align:baseline;"><td style="margin:0px;padding:8px;border:1px solid #dddddd;font-style:inherit;font-variant:inherit;line-height:1.42857;font-family:inherit;font-size:16px;vertical-align:middle;">Seat</td> <td style="margin:0px;padding:8px;border:1px solid #dddddd;font-style:inherit;font-variant:inherit;line-height:1.42857;font-family:inherit;font-size:16px;vertical-align:middle;">Ibiza</td> <td style="margin:0px;padding:8px;border:1px solid #dddddd;font-style:inherit;font-variant:inherit;line-height:1.42857;font-family:inherit;font-size:16px;vertical-align:middle;">6J - 08-15</td> <td style="margin:0px;padding:8px;border:1px solid #dddddd;font-style:inherit;font-variant:inherit;line-height:1.42857;font-family:inherit;font-size:16px;vertical-align:middle;">Cupra - 180</td> </tr><tr style="margin:0px;padding:0px;border:0px;font-style:inherit;font-variant:inherit;font-weight:inherit;line-height:inherit;font-family:inherit;vertical-align:baseline;"><td style="margin:0px;padding:8px;border:1px solid #dddddd;font-style:inherit;font-variant:inherit;line-height:1.42857;font-family:inherit;font-size:16px;vertical-align:middle;">Skoda</td> <td style="margin:0px;padding:8px;border:1px solid #dddddd;font-style:inherit;font-variant:inherit;line-height:1.42857;font-family:inherit;font-size:16px;vertical-align:middle;">Fabia</td> <td style="margin:0px;padding:8px;border:1px solid #dddddd;font-style:inherit;font-variant:inherit;line-height:1.42857;font-family:inherit;font-size:16px;vertical-align:middle;">5J - 08-14</td> <td style="margin:0px;padding:8px;border:1px solid #dddddd;font-style:inherit;font-variant:inherit;line-height:1.42857;font-family:inherit;font-size:16px;vertical-align:middle;">vRS - 180</td> </tr><tr style="margin:0px;padding:0px;border:0px;font-style:inherit;font-variant:inherit;font-weight:inherit;line-height:inherit;font-family:inherit;vertical-align:baseline;"><td style="margin:0px;padding:8px;border:1px solid #dddddd;font-style:inherit;font-variant:inherit;line-height:1.42857;font-family:inherit;font-size:16px;vertical-align:middle;">Volkswagen</td> <td style="margin:0px;padding:8px;border:1px solid #dddddd;font-style:inherit;font-variant:inherit;line-height:1.42857;font-family:inherit;font-size:16px;vertical-align:middle;">Polo</td> <td style="margin:0px;padding:8px;border:1px solid #dddddd;font-style:inherit;font-variant:inherit;line-height:1.42857;font-family:inherit;font-size:16px;vertical-align:middle;">6R - 09-14</td> <td style="margin:0px;padding:8px;border:1px solid #dddddd;font-style:inherit;font-variant:inherit;line-height:1.42857;font-family:inherit;font-size:16px;vertical-align:middle;">GTI - 180</td> </tr></tbody></table><p></p> <p>- Montaje directo</p> <p>- Estructura de doble puerto 50% recirculación y 50% abierto</p> <p>- Sonido agresivo</p> <p>- Estructura de aluminio de alta calidad.</p> <p>- Acabado anodizado negro</p> <p>- Instrucciones de montaje incluidas</p> <p>- Kit de montaje incluido</p> <p>- Made in Australia</p>
Precio 235,99 €
Válvula de descarga,... Válvula de descarga, Espaciador de descarga externa VTA , DV +, para motores VAG 1.4 / 1.8 / 2.0 TSI / TFSI

Válvula de descarga,...

<p><strong><span style="font-size:11px;color:#ff0005;">Válvula de descarga, Espaciador de descarga externa VTA , DV +, para motores VAG 1.4 / 1.8 / 2.0 TSI / TFSI</span></strong></p> <p><span style="font-size:11px;"> </span></p> <p><span style="font-size:11px;">Espaciador reforzado  VTA con descarga externa de la   válvula de descarga , DV +, para motores  VAG  1.4 / 1.8 / 2.0 / 2.5  TSI / TFSI  (excepto  Twincharged )  GFB </span></p> <p><span style="font-size:11px;"> </span></p> <p><span style="font-size:11px;color:#ff2100;">¡Atención, fijación con 3 tornillos! No es compatible con algunos motores 1.4TSi.</span></p> <p><span style="font-size:11px;"> </span></p> <p><span style="font-size:11px;">COMPATIBLE CON</span></p> <p><span style="font-size:11px;"> </span></p> <p><span style="font-size:11px;">AUDI A6 2.0TFSI (2011 en adelante)</span></p> <p><span style="font-size:11px;">VW Golf R Mk6 2.0TSI 08-13</span></p> <p><span style="font-size:11px;">VW 2.0 TSI de 147 kilovatios</span></p> <p><span style="font-size:11px;">AUDI 8P (2003-2013) 2.0TFSI</span></p> <p><span style="font-size:11px;">AUDI B7 (2005-2008) 2.0TFSI</span></p> <p><span style="font-size:11px;">SKODA Octavia Mk2 1.4 / 1.8 / 2.0TFSI / TSI (Inc. VRS) 2005-2013</span></p> <p><span style="font-size:11px;">VW Tiguan 2.0 TSI 11-en</span></p> <p><span style="font-size:11px;">VW Tiguan 2.0 TFSI 07 / -Encendido</span></p> <p><span style="font-size:11px;">AUDI TTS 8J 2.0 TFSI 06-14</span></p> <p><span style="font-size:11px;">VW Golf GTI Mk5 2.0TFSI 04-09</span></p> <p><span style="font-size:11px;">AUDI A6 2.0TFSI (2006-2011)</span></p> <p><span style="font-size:11px;">AUDI TT 8J 2.0 TFSI 06-14</span></p> <p><span style="font-size:11px;">AUDI 8P (2003-2013) 2.0TFSI</span></p> <p><span style="font-size:11px;">AUDI B8 (2007-2015) 1.8 / 2.0 TFSI</span></p> <p><span style="font-size:11px;">AUDI A1 2010-2014 1.4TFSI (90kW / 122hp)</span></p> <p><span style="font-size:11px;">AUDI B8 (2007-2015) 1.8 / 2.0 TFSI</span></p> <p><span style="font-size:11px;">AUDI B8 (2007-2015) 1.8 / 2.0 TFSI</span></p> <p><span style="font-size:11px;">VW Golf Mk6 1.4 TSI (solo Turbo, NO Twincharged) 08-13</span></p> <p><span style="font-size:11px;">SKODA Octavia Mk2 1.4 / 1.8 / 2.0TFSI / TSI (Inc. VRS) 2005-2013</span></p> <p><span style="font-size:11px;">AUDI S3 8P (2006-2013) 2.0TFSI</span></p> <p><span style="font-size:11px;">SKODA Octavia Mk2 1.4 / 1.8 / 2.0TFSI / TSI (Inc. VRS) 2005-2013</span></p> <p><span style="font-size:11px;">VW Golf GTI Mk6 2.0TSI 08-13</span></p> <p><span style="font-size:11px;">AUDI TT 8J 2.0 TFSI 06-14</span></p> <p><span style="font-size:11px;">VW Tiguan 2.0 TSI 11-en</span></p> <p><span style="font-size:11px;">VW Golf GTI Mk7 2.0TSI 14-On</span></p> <p><span style="font-size:11px;">VW Golf GTI Mk7 2.0TSI 14-On</span></p> <p><span style="font-size:11px;">AUDI B8 (2007-2015) 1.8 / 2.0 TFSI</span></p> <p><span style="font-size:11px;">AUDI 8V (2013 en adelante) 1.8 / 2.0TFSI</span></p> <p><span style="font-size:11px;">AUDI S1 8X (2014 en adelante) 2.0TFSI</span></p> <p><span style="font-size:11px;">VW 2.0 ETI / TFSI</span></p> <p><span style="font-size:11px;">VW Passat B6 2.0 ETI 05-11</span></p> <p><span style="font-size:11px;">VW Golf GTI Mk5 2.0TFSI 04-09</span></p> <p><span style="font-size:11px;">AUDI 8P (2003-2013) 1.8TFSI</span></p> <p><span style="font-size:11px;">SKODA Octavia Mk3 1.8 / 2.0TSI (Inc. RS / VRS) 2013 en adelante</span></p> <p><span style="font-size:11px;">AUDI B8 (2007-2015) 1.8 / 2.0 TFSI</span></p> <p><span style="font-size:11px;">AUDI Q5 2.0TFSI (2008 en adelante)</span></p> <p><span style="font-size:11px;">AUDI TTRS 8J 2,5 TFSI 09-14</span></p> <p><span style="font-size:11px;">AUDI TT 8S 2.0TFSI 2014-2018</span></p> <p><span style="font-size:11px;">VW Passat B8 1.8 / 2.0TSI 2015-en adelante</span></p> <p><span style="font-size:11px;">SKODA Superb 2.0TSI (162kW) 2015-en adelante</span></p> <p><span style="font-size:11px;">AUDI B9 (2015 en adelante) 2.0TFSI</span></p> <p><span style="font-size:11px;">AUDI 8V (2013 en adelante) 1.8 / 2.0TFSI</span></p> <p><span style="font-size:11px;">VW Scirocco Mk3 2.0t FSI</span></p> <p><span style="font-size:11px;">VW Scirocco Mk3 1.4 TSI (solo Turbo)</span></p> <p><span style="font-size:11px;">VW EOS 2.0 TFSI 2006-2015</span></p> <p><span style="font-size:11px;">VW Tiguan 2.0 TFSI 07 / -Encendido</span></p> <p><span style="font-size:11px;">VW Scirocco R Mk3 2.0t FSI (EA113) 06-13</span></p> <p><span style="font-size:11px;">AUDI 8P (2003-2013) 2.0TFSI</span></p> <p><span style="font-size:11px;">SKODA Octavia Mk3 1.8 / 2.0TSI (Inc. RS / VRS) 2013 en adelante</span></p> <p><span style="font-size:11px;">AUDI RS3 8 V (2015-2018)</span></p> <p><span style="font-size:11px;">AUDI B9 (2015 en adelante) 2.0TFSI</span></p> <p><span style="font-size:11px;">SEAT Altea 04-On</span></p> <p><span style="font-size:11px;">VW 5GI 1.8T 01/15-en</span></p> <p><span style="font-size:11px;">VW Polo GTI (1.8TSI 2015-en adelante)</span></p> <p><span style="font-size:11px;">AUDI A1 1.8TFSI 2015-en adelante</span></p> <p><span style="font-size:11px;">VW Golf Alltrack 1.8TSI 2014 en adelante</span></p> <p><span style="font-size:11px;">SEAT Altea 04-On</span></p> <p><span style="font-size:11px;">SEAT Altea 04-On</span></p> <p><span style="font-size:11px;">AUDI RS3 8P (2011-2012)</span></p> <p><span style="font-size:11px;">AUDI 8V (2013 en adelante) 1.8 / 2.0TFSI</span></p> <p><span style="font-size:11px;">AUDI RS3 8V (2018-en adelante)</span></p> <p><span style="font-size:11px;">VW Golf GTI Mk7 2.0TSI 14-On</span></p> <p><span style="font-size:11px;">VW Scirocco Mk3 2.0t FSI</span></p> <p></p>
Precio 162,00 €
Válvula de recirculación... Válvula de recirculación Airtec 1.0 Ecoboost

Válvula de recirculación...

<p><strong><span style="font-size:11px;color:#ff0200;">AIRTEC DE TURBOSMART FIESTA / FOCUS 1.0 VÁLVULA DE RECIRCULACIÓN MEJORADA ECOBOOST</span></strong></p> <p></p> <p><span style="font-size:11px;">Una válvula de descarga (BOV), una válvula de descarga o una válvula de derivación del compresor es un sistema de liberación de presión presente en la mayoría de las aplicaciones modernas de automóviles de carretera OEM. Su propósito es evitar que el compresor se acelere o se atasque y reducir el desgaste del turbocompresor.</span></p> <p></p> <p><span style="font-size:11px;">Se adapta a ambos, Fiesta 1.0 EcoBoost y Focus 1.0 EcoBoost.</span></p> <p></p> <p><span style="font-size:11px;">DATOS TÉCNICOS</span></p> <p></p> <p><span style="font-size:11px;">Una válvula de descarga (BOV), una válvula de descarga o una válvula de derivación del compresor es un sistema de liberación de presión presente en la mayoría de las aplicaciones modernas de automóviles de carretera OEM. Su propósito es evitar que el compresor se acelere o se atasque y reducir el desgaste del turbocompresor. Estas válvulas de control eliminan el impacto dañino de la 'sobrecarga' al permitir que el aire comprimido se ventile lejos de la rueda del compresor. Esta descarga se puede escuchar como un sonido de silbido distintivo de "válvula de descarga" cuando se ventila a la atmósfera o regresa a la entrada, según la aplicación y la regulación del flujo de aire de la ECU. El Fiesta 1.0T Ecoboost usa una válvula de desvío electrónica de bajo costo como estándar que es propensa a fallas y resultados inconsistentes cuando se usa a una presión de sobrealimentación más alta.</span></p> <p></p> <p><span style="font-size:11px;">Plumb Back Kompact Shortie Kit para Ford Fiesta / Focus 1.0T</span></p> <p><span style="font-size:11px;">Las válvulas de descarga de serie como las que vienen de serie con el 1.0 a menudo sufren una serie de problemas. Son de plástico y tienen fugas, y si quieres aumentar la potencia (¿quién no?), Tienen problemas para mantener el impulso adicional. No tendrá esos problemas con la válvula de purga Kompact Shortie de Turbosmart. Como todas las válvulas de purga Turbosmart, las nuevas 1.0 Kompact Shorties han sido diseñadas, mecanizadas y ensambladas a mano internamente. Mantener el proceso en la empresa garantiza solo la mejor calidad, y la construcción de aleación de aluminio de grado aeronáutico significa que las grietas y fugas incluso bajo niveles de impulso aumentados nunca serán un problema. El 1.0 Shortie se produce con un pistón liviano de dos piezas de latón / aluminio, que luego se combina perfectamente con resortes diseñados con precisión, lo que brinda una respuesta de válvula muy nítida.</span></p> <p></p> <p><span style="font-size:11px;">Se adapta a ambos, Fiesta 1.0 Ecoboost y Focus 1.0 Ecoboost.</span></p> <p></p>
Precio 149,00 €
Válvula Descarga Abierta... Válvula Descarga Abierta Forge Motores 2.0 TFSI / 2.0 TSI

Válvula Descarga Abierta...

<p><span style="color:#000000;">Forge ha diseñado esta válvula de descarga para vehículos del grupo VAG con motores 1.4T, 1.8T y 2.0T FSI y TSI, incluido el motor 2.0 de finales de 2011 al 2013 equipado con el turbo IHI.</span><br /><br /><span style="color:#000000;">Las ranuras mecanizadas de la válvula permiten una liberación de aire más efectiva y rápida debido a que el área de la superficie es más grande que el de serie. La válvula ha sido fabricada con aluminio de grado aeroespacial y mejora el sonido y no da códigos de fallos ni luces de control del motor.</span><br /><br /><span style="color:#000000;">Esta válvula combina la válvula de recirculación de Forge con solenoide con el adaptador de válvula de purga. El resultado de estas dos cosas ha sido esta válvula de purga atmosférica que sirve como reemplazo del OEM. </span><br /><br /><span style="color:#000000;">Si se va a instalar en el motor 1.4 Turbo, será necesario comprar adicionalmente nuestro adaptador de sensor de impulso FMBGFK3. </span><br /><br /><span style="color:#000000;">Compatibilidad con: </span><br /><br /></p> <p><span style="color:#000000;">- Audi A3 1.4 Turbo / 1.8 TFSi / 2.0 FSiT</span></p> <p><span style="color:#000000;">- Audi A4 1.8 / 2.0 TFSI (B8) / 2.0 TFSI (B7)</span></p> <p><span style="color:#000000;">- Audi A5 2.0 TFSI</span></p> <p><span style="color:#000000;">- Audi A6 2.0T</span></p> <p><span style="color:#000000;">- Audi S3 8P 2.0 FSiT </span></p> <p><span style="color:#000000;">- Audi TT Mk2 2.0</span></p> <p><span style="color:#000000;">- Audi TTS Mk2 8J 2009-2014</span></p> <p><span style="color:#000000;">- Seat Ibiza Mk4 6J 2008-2015 1.4 TSI</span></p> <p><span style="color:#000000;">- Seat Leon Cupra 2.0 TFSI Mk2 2005-2012 </span></p> <p><span style="color:#000000;">- Skoda Octavia 2.0 FSIT</span></p> <p><span style="color:#000000;">- VW  Beetle 2013 2.0</span></p> <p><span style="color:#000000;">- VW EOS</span></p> <p><span style="color:#000000;">- VW Golf MK5 1.4 Turbo / ED30 / GTI</span></p> <p><span style="color:#000000;">- VW MK6 1.4 Turbo / ED35 / GTI / R</span></p> <p><span style="color:#000000;">- VW Passat 2.0 FSIT</span></p> <p><span style="color:#000000;">- VW Polo 1.8 / 2.0 TFSI</span></p> <p><span style="color:#000000;">- VW Scirocco R 2.0 hasta 2016</span></p> <p><span style="color:#000000;">- VW Tiguan 2.0 FSIT</span></p>
Precio 275,00 €
Válvula descarga Airtec 1.0... Válvula descarga Airtec 1.0 Ecoboost

Válvula descarga Airtec 1.0...

<p class="p1" style="margin:0px;font-size:13px;line-height:normal;font-family:'Helvetica Neue';"><b>Válvula descarga Airtec para motores 1.0 Ecoboost Kompact Dual Port</b></p> <p class="p1" style="margin:0px;font-size:13px;line-height:normal;font-family:'Helvetica Neue';"></p> <p class="p1" style="margin:0px;font-size:13px;line-height:normal;font-family:'Helvetica Neue';"></p> <p class="p1" style="margin:0px;font-size:13px;line-height:normal;font-family:'Helvetica Neue';">El nuevo puerto dual Kompact VR09 de Turbosmart para el EcoBoost de 1.0 litros es un reemplazo de aluminio billet para el BOV de plástico de fábrica Fiesta &amp; Focus.</p> <p class="p1" style="margin:0px;font-size:13px;line-height:normal;font-family:'Helvetica Neue';"></p> <p class="p1" style="margin:0px;font-size:13px;line-height:normal;font-family:'Helvetica Neue';"></p> <p class="p1" style="margin:0px;font-size:13px;line-height:normal;font-family:'Helvetica Neue';">El puerto dual es una válvula de recirculación / ventilación a la atmósfera 50-50 para ese sonido BOV clásico de ventilación a la atmósfera con un impulso alto y un funcionamiento silencioso con un impulso bajo.</p> <p class="p1" style="margin:0px;font-size:13px;line-height:normal;font-family:'Helvetica Neue';"></p> <p class="p1" style="margin:0px;font-size:13px;line-height:normal;font-family:'Helvetica Neue';"></p> <p class="p1" style="margin:0px;font-size:13px;line-height:normal;font-family:'Helvetica Neue';">La válvula de derivación estándar en los motores EcoBoost de 1.0 litros es una válvula de plástico débil de tipo diafragma, un tipo de válvula que tiene un historial de fallas. El reemplazo de aluminio billet de Turbosmart está fabricado con precisión, diseñado para una capacidad de retención de impulso ilimitada, excelentes tiempos de respuesta y confiabilidad de servicio pesado.</p> <p class="p1" style="margin:0px;font-size:13px;line-height:normal;font-family:'Helvetica Neue';"></p> <p class="p1" style="margin:0px;font-size:13px;line-height:normal;font-family:'Helvetica Neue';"></p> <p class="p1" style="margin:0px;font-size:13px;line-height:normal;font-family:'Helvetica Neue';">La válvula estándar del Fiesta está controlada por un solenoide, lo que significa que la ECU puede decidir cuándo abrir la válvula, lo que significa que se puede usar para purgar el impulso y limitar el rendimiento. El kit Turbosmart VR09 pasa por alto este solenoide, lo que permite que el BOV / BPV funcione con vacío múltiple, poniendo el control de nuevo en manos del conductor, todo sin luces de control del motor.</p> <p class="p1" style="margin:0px;font-size:13px;line-height:normal;font-family:'Helvetica Neue';"></p> <p class="p1" style="margin:0px;font-size:13px;line-height:normal;font-family:'Helvetica Neue';">La instalación es sencilla y la válvula es un reemplazo directo empernado de la válvula de fábrica. No se requieren herramientas especiales y se incluye todo el hardware necesario.</p> <p class="p1" style="margin:0px;font-size:13px;line-height:normal;font-family:'Helvetica Neue';"></p> <p><span style="font-family:'Helvetica Neue';font-size:13px;">El Kompact VR09 está mecanizado con precisión, ensamblado a mano y probado de forma individual en Australia con los más altos estándares de calidad.</span> </p> <p></p>
Precio 209,00 €
Válvula descarga Airtec... Válvula descarga Airtec Ford Focus MK3 ST

Válvula descarga Airtec...

<p>Válvula descarga Ford Focus MK3 ST</p> <p></p> <p>Las válvulas de la serie IRTEC Turbosmart Shortie Kompact se han diseñado específicamente para adaptarse a los turbos BorgWarner EFR y KKK. También se adaptan a los populares motores Ford Ecoboost. A diferencia de las válvulas de plástico estándar que usan diafragmas no reforzados y se sabe que se agrietan con un aumento de impulso, las nuevas válvulas BW / KKK / Ecoboost Kompact usan pistón sellado con junta tórica que, junto con su construcción de aluminio billet, les da más de 30 PSI de manejo de impulso. capacidad. Diseñado como un reemplazo atornillado de la válvula de fábrica en todos los turbos BorgWarner EFR, KKK y Ecoboost, el Kompact Shortie Plumb Back proporciona una mejor respuesta de impulso y una mayor capacidad de manejo de impulso. Con cada kit Kompact Shortie se incluye:</p> <p>Modelo específico de válvula, niples rectos y banjo, tornillos de montaje y abrazaderas de resorte.</p> <p></p> <p>COCHES COMPATIBLES:</p> <p></p> <p>Buick Regal 2.0 Turbo</p> <p></p> <p>Chevrolet Cobalt SS (2008-2010)<br />Chevrolet HHR SS (2008-2011)</p> <p></p> <p>Ford F150 3.5 EcoBoost  (2011-2012) – Requires two valves<br />Ford Focus MK3 ST 2.0 EcoBoost<br />Ford Fusion 2.0 EcoBoost<br />Ford XR5/RS 2.5 5-cylinder (2004-2010)</p> <p></p> <p>Holden HSV Astra VXR</p> <p></p> <p>Opel Astra G Type<br />Opel Astra H Type<br />Opel Astra VXR J type</p> <p></p> <p></p> <p>Pontiac Solstice GXP</p> <p></p> <p>Porsche 911 Turbo (997) – Requires two valves<br />Porsche 911 GT2 (997) – Requires two valves</p> <p></p> <p>Saturn Sky Redline</p> <p></p> <p>Vauxhall Astra 1.6 GTC<br />Vauxhall Astra G Type<br />Vauxhall Astra H Type<br />Vauxhall Astra VXR J type<br />Vauxhall Corsa VXR 1.6<br />Vauxhall Zafira A or B</p> <p></p> <p>Volvo C30 T5<br />Volvo C70 T5<br />Volvo S40 T5<br />Volvo S60 T5<br />Volvo V50 T5 (FWD/AWD)<br />Volvo V70 T5</p>
Precio 149,00 €
Válvula descarga dual port... Válvula descarga dual port Turbosmart Hyundai i30N

Válvula descarga dual port...

<span style="font-family:Raleway, sans-serif;font-size:14px;background-color:rgb(246,246,246);">Esta válvula es un reemplazo directo de alto rendimiento para la válvula de plástico de serie. Está fabricada con aluminio billet de grado aeroespacial con sellos de alta temperatura los cuales permiten obtener un sellado completo y así conseguir el mayor rendimiento posible. <br /><br />Incluye un tapón de obturación para poder cambiar la unidad a los modos de ventilación pura a la atmósfera o de plomada.<br /><br />Compatibilidad con: <br /><br />- Hyundai i30N. </span>
Precio 228,00 €
Válvula descarga Forge BMW... Válvula descarga Forge BMW 135i F2x / 235i F2x

Válvula descarga Forge BMW...

<p><span style="color:#000000;">Forge ha diseñado esta válvula de descarga para los BMW 135/235 N55 3.0 turbo 2012 - 2013 PWG. Se recomienda instalar esta válvula de descarga en vehículos en los que se haya aumentado la presión de sobrealimentación mediante actualización de ECU.</span><br /><br /><span style="color:#000000;">Esta válvula está basada en pistón sin diafragma que de posibles fallos, fabricada con aluminio.</span><br /><br /><span style="color:#000000;">El kit incluye:</span></p> <p><span style="color:#000000;">1 x válvula FMDVF20A</span></p> <p><span style="color:#000000;">1 x 3000 mm de tubo de vacío de 4 mm</span></p> <p><span style="color:#000000;">1 x 100 mm de tubo de vacío de 6 mm</span></p> <p><span style="color:#000000;">1 x 50 mm de tubo de vacío de 6 mm</span></p> <p><span style="color:#000000;">1 x solenoide, soporte y tornillos</span></p> <p><span style="color:#000000;">10 x bridas</span></p> <p><span style="color:#000000;">1 x resorte azul mejorado</span></p> <p><span style="color:#000000;">1 pieza de 8-4-8 T</span></p> <p><span style="color:#000000;">1 x instrucciones de Forge USB</span></p>
Precio 250,00 €
Válvula Descarga Forge Fiat... Válvula Descarga Forge Fiat 500 / 595 Abarth

Válvula Descarga Forge Fiat...

<p><span style="color:#000000;">Los Fiat 500 están equipados con una válvula electrónica accionada por solenoide de fábrica, está válvula está integrada en las funciones de la ECU y desconectar o quitar esta válvula dará como resultado una luz de verificación del motor. </span><br /><br /><span style="color:#000000;">Con el tiempo, la válvula de serie empieza a tener fugas y en algunos casos el pistón de plástico se acaba rompiendo, la válvula de Forge utiliza un pistón de aluminio y es totalmente reparable. También se puede configurar a medida para obtener diferentes niveles de presión de la sobrealimentación. </span><br /><br /><span style="color:#000000;">- Válvula fabricada en aluminio billet.</span></p> <p><span style="color:#000000;">- Esta válvula de descarga atmosférica descarga el aire de carga a la atmósfera creando el sonido "Whoosh" cuando se levanta el acelerador.</span></p> <p><span style="color:#000000;">- Esto mejora la respuesta del acelerador y aumenta la carga de sujeción para mantener la presión de sobrealimentación de manera más confiable.</span></p> <p><span style="color:#000000;">- A diferencia de las válvulas desviadoras de un solo pistón o diafragma, esta utiliza resortes contrapesados ​​y pistones dobles para evitar que la válvula pierda aire en el sistema de admisión en ralentí.</span></p> <p><span style="color:#000000;">- Esto evita que nuestras válvulas de descarga sufran alguna de las fallas asociadas con las válvulas de desvío de un solo pistón y de diafragma.</span></p>
Precio 275,00 €
Válvula Descarga Forge Ford... Válvula Descarga Forge Ford Focus RS Mk3 / Opel Corsa / Opel Astra

Válvula Descarga Forge Ford...

<p><span style="color:rgb(0,0,0);">Esta válvula de pistón es un reemplazo directo del original. Esta válvula ofrece una mayor longevidad que las válvula de diafragma pero también beneficia su capacidad para equiparse con diferentes resortes para aumentar la presión de sobrealimentación.</span><br /><br /><span style="color:rgb(0,0,0);">Tenga en cuenta que si su vehículo tiene la válvula que se muestra en la Figura 1, esta válvula se ajustará a su aplicación, sin embargo, la válvula que se muestra en la Figura 2 no será compatible con la válvula Forge. Hemos visto este cambio en vehículos producidos después de 2016, así que asegúrese de verificar antes de comprar su válvula Forge.<br /><br />Compatibilidad con: <br /><br />- Ford Focus RS MK3<br /></span></p> <p><span style="color:#000000;">- Opel Adam 1.4 2014 en adelante </span></p> <p><span style="color:#000000;">- Opel Astra J 1.4 2011-2015 </span></p> <p><span style="color:#000000;">- Opel Cascada 1.4 2012-2018 </span></p> <p><span style="color:#000000;">- Opel Corsa D 1.4 2012-2015</span></p> <p><span style="color:#000000;">- Opel Corsa E 1.4 2015 en adelante</span></p> <p><span style="color:#000000;">- Opel Insignia 2008-2014</span></p> <p><span style="color:#000000;">- Opel Meriva 1.4 2010-2017</span></p> <p><span style="color:#000000;">- Opel Mokka 1.4 2012-2017</span></p> <p><span style="color:#000000;">- Opel Zafira 1.4 2011-2019</span></p>
Precio 180,00 €
Válvula Descarga Forge Ford... Válvula Descarga Forge Ford Focus ST225 Mk2

Válvula Descarga Forge Ford...

<p><span style="color:#000000;">Esta válvula está fabricada con aluminio de grado 6026 y mecanizada y pulida a mano en Reino Unido. Incluye unos soportes de acero inoxidable y es específico para los Ford Focus ST250.</span></p>
Precio 225,00 €
Válvula Descarga Forge... Válvula Descarga Forge Hyundai I30 N / Kia Stinger 2.0T

Válvula Descarga Forge...

<p><span style="color:#000000;">Forge ha diseñado esta válvula para los modelos Huyundai i30N y se puede usar como válvula atmosférica (de descarga) o como válvula de recirculación.</span></p> <p><br /><span style="color:#000000;">- Todos los componentes internos y externos se han fabricado en el Reino Unido, lo que garantiza la máxima calidad y ofrece una válvula con tiempos de respuesta más rápidos e intervalos de servicio más prolongados.</span></p> <p><span style="color:#000000;">- Lubricado con grasa Mobil1 de alta temperatura para asegurar una larga vida con un desgaste mínimo e intervalos de servicio muy largos</span></p> <p><span style="color:#000000;">- Un pistón de aluminio súper duradero y sensible</span></p> <p><span style="color:#000000;">- Totalmente reparable y reconstruible en minutos</span></p> <p><span style="color:#000000;">- Disponible en negro anodizado</span></p>
Precio 225,00 €
Válvula descarga Forge... Válvula descarga Forge Mercedes CLA / A45 AMG W176

Válvula descarga Forge...

<p>Forge ha diseñado válvula de descarga para el motor 2.0 turbo M133 DE20 LA del Mercedes AMG A45 hasta el año 2015. El motor que suministra Mercedes en los AMG A45 tiene un hueco apto para instalar la válvula de descarga al lado del turbo.<br /><br />La válvula se atornilla directamente y cuenta con un pistón de aluminio para obtener una mayor longevidad, es una pieza completamente útil y además se puede reconstruir con una variedad de resortes para adaptarse a su nivel de potencia.<br /><br />Compatibilidad con:<br />- Mercedes AMG A45 versión del año 2013 al 2015.</p> <p>- Mercedes CLA45 versión del año 2013 al 2015.</p> <p>- Mercedes GLA45 versión del año 2015 al 2019.</p>
Precio 205,00 €
Válvula Descarga Forge Mini... Válvula Descarga Forge Mini Cooper S R55 / R56 / R57

Válvula Descarga Forge Mini...

<p><span style="color:#000000;">Forge ha diseñado para los motores Peugeot 207 / Mini 1.6 Turbo. Esta válvula se recomienda instalar en aquel vehículo donde la presión de sobrealimentación se haya incrementado mediante la actualización del software de la ECU.</span><br /><br /><span style="color:#000000;">Esta válvula está basada en pistón, sin un diafragma que de fallos y fabricado totalmente en aluminio.</span><br /><br /><span style="color:#000000;">El problema más común de la válvula OEM es un diafragma dividido que impide que la válvula se abra completamente o no se abra en absoluto, otro problema es que el anillo de retención del diafragma está hecho de plástico muy delgado que se vuelve quebradizo con los ciclos de calor y finalmente falla.</span></p> <p><br /><span style="color:#000000;">Compatibilidad con: </span><br /><span style="color:#000000;">- Mini R56 Cooper S 1598ccm 174HP 128KW</span></p> <p><span style="color:#000000;">- Mini R56 John Cooper Works 1598ccm 211HP 155KW</span></p> <p><span style="color:#000000;">- Mini R57 Cooper S 1598ccm 174HP 128KW</span></p> <p><span style="color:#000000;">- Mini R57 John Cooper Works 1598ccm 211HP 155KW</span></p> <p><span style="color:#000000;">- Mini Clubman R55 Cooper S 1598ccm 174HP 128KW</span></p> <p><span style="color:#000000;">- Mini Clubman R55 John Cooper Works 1598ccm 192HP 141KW</span></p> <p><span style="color:#000000;">- Mini Clubman R55 John Cooper Works 1598ccm 211HP 155KW</span></p>
Precio 275,00 €

Válvula Descarga Forge...

<div> <div> <div><span style="color:#000000;">Esta válvula de descarga Forge está pensada especialmente para los motores 1.2 TSI de los códigos de motor CJZA, CJZC, CJZD o CYVB que se pueden encontrar en los modelos de Skoda, VW Golf, VW Polo, Audi o Seat.</span><br /><br /><span style="color:#000000;">Los vehículos con motores 1.2 y 1.4 TSI no cuentan con una válvula de descarga de origen, por lo que este producto permite obtener el sonido de descarga entre los cambios de marcha y al soltar el acelerador. Cabe destacar que al instalar esta válvula no aparecerá ninguna luz de control de motor.</span><br /><br /><span style="color:#000000;">Este kit reemplaza totalmente el tubo de plástico del turbo al colector por una manguera de silicona. La manguera del kit está fabricada con silicona modificada conocida como flurosilicona la cual cuenta con un revestimiento interior mejorada para así superar a la manguera de serie. Esta manguera es adecuada para poder usar refrigerantes de larga duración.</span><br /><br /><span style="color:#000000;">Todo lo demás que necesita para instalar la válvula está incluido en el kit junto con las instrucciones completas.</span><br /><br /><span style="color:#000000;">Compatibilidad con: </span></div> <div></div> <div><span style="color:#000000;">- Audi A1 8X 2010-2018 1.2 TSI 2015 en adelante /  1.4 TSI 2015 en adelante</span></div> <div><span style="color:#000000;">- Audi A3 1.2 TSI 2015 en adelante / 8V 1.4 TSI 2015 en adelante</span></div> <div><span style="color:#000000;">- Seat Ibiza Mk4.5 6P 2015-2017 1.2 TSI / 1.4 TSI</span></div> <div><span style="color:#000000;">- Seat Leon Mk3 2012-2020 1.4 TSI 125/150 BHP 2014-2019</span></div> <div><span style="color:#000000;">- Skoda Fabia 1.2 TSI 2015 en adelante</span></div> <div><span style="color:#000000;">- Skoda Octavia 1.2 TSI 2015 en adelante /  1.4 150BHP</span></div> <div><span style="color:#000000;">- VW Golf MK6 1.2 TSI</span></div> <div><span style="color:#000000;">- VW Golf MK7 1.2 TSI / 1.4 TSI 138BHP/150BHP</span></div> <div><span style="color:#000000;">- VW Golf MK7.5 1.4 TSI 138BHP/150BHP</span></div> <div><span style="color:#000000;">- VW Jetta 1.4 TSI 2015-2018</span></div> <div><span style="color:#000000;">- VW Polo 1.2 TSI 2015 en adelante / 1.4 GT Blue</span></div> <div><span style="color:#000000;">- VW Scirocco 1.4 125BHP / 1.4 150BHP</span></div> <div><span style="color:#000000;">- VW Tiguan 1.4 150BHP</span></div> <div><span style="color:#000000;">- VW Touran II 1.4 150BHP</span></div> </div> </div>
Precio 320,00 €
Válvula Descarga Forge... Válvula Descarga Forge Motores VAG 1.8 / 2.0 TSI

Válvula Descarga Forge...

<p><span style="color:#000000;">Está válvula de descarga Forge accionada por solenoide está diseñada especialmente para los motores 1.8 TSI / TFSI y 2.0 TSI / TFSI del año 2013 en adelante del los vehículos con código motor CNTA, CHHA, CHHB, CJXB, CJXC.</span><br /><br /><span style="color:#000000;">Esta válvula de descarga se integra perfectamente con la electrónica OEM, no perjudica en el rendimiento y no da fallos de código motor. Las válvulas de serie están fabricadas con plástico el cual con el paso del tiempo se puede agrietar y en situaciones extremas incluso quebrarse. Está válvula está fabricada con aleación de palanquilla completa con un diseño interno en pistón el cual brinda una fiabilidad superior a la de serie, incluso se ha probado en vehículos con más de 600cvs. </span><br /><br /><span style="color:#000000;">Recomendamos revisar la válvula cada 3 años o cada 32.000Km, lo que pase primero.</span></p> <p><br /><span style="color:#000000;">Compatibilidad con: </span><br /><br /></p> <p><span style="color:#000000;">- Audi A4 B9 1.8/2.0 TFSI / B8.5 2.0 TFSI </span></p> <p><span style="color:#000000;">- Audi S1</span></p> <p><span style="color:#000000;">- Audi S3 8V 2.0 TSI </span></p> <p><span style="color:#000000;">- Audi SQ2 2015 - 2019</span></p> <p><span style="color:#000000;">- Audi TT Mk3 2.0 TSI 2015 Onwards</span></p> <p><span style="color:#000000;">- Audi TTS Mk3 8S 2014 -</span></p> <p><span style="color:#000000;">- Porsche Macan 2014 -</span></p> <p><span style="color:#000000;">- Seat Ibiza Mk4.5 6P 2015-2017 1.8 TSI</span></p> <p><span style="color:#000000;">- Seat Leon Cupra Mk3 2012-2020 280/290/300R</span></p> <p><span style="color:#000000;">- Skoda Octavia vRS 2.0 TSI 2013 -</span></p> <p><span style="color:#000000;">- Skoda Superb 2.0TSI 280 4x4 DSG</span></p> <p><span style="color:#000000;">- VW Arteon 2.0 TSI</span></p> <p><span style="color:#000000;">- VW Golf MK7 1.8 TFSI GTI / GTI Clubsport ED40 / R</span></p> <p><span style="color:#000000;">- VW Golf MK7.5 / GTI / R</span></p> <p><span style="color:#000000;">- VW Polo AW GTI 2.0 2018-2020 / GTI 1.8T 2015 -</span></p> <p><span style="color:#000000;">- VW Scirocco 2.0 TSI 2015 -</span></p> <p><span style="color:#000000;">- VW T6 2015-2019 2.0 TSI</span></p> <p><span style="color:#000000;">- VW Tiguan 2.0 TSI 2017 -</span></p> <p><span style="color:#000000;">- VW Touran 1.8 TFSI</span></p>
Precio 260,00 €
Válvula Descarga Forge... Válvula Descarga Forge Renault Megane RS Mk4

Válvula Descarga Forge...

<p><span style="color:#000000;">Esta válvula de descarga es apta para los motores Renault y Nissan Turbo que tienen la válvula de derivación controlada electrónicamente.  Se recomienda para cualquier vehículo en el que se  haya aumentado la presión de sobrealimentación mediante una actualización en la ECU y para los vehículos que estén sometidos a temperaturas cálidas.</span><br /><br /><span style="color:#000000;">El kit incluye:</span></p> <p><span style="color:#000000;">1 x válvula FMDV23A</span></p> <p><span style="color:#000000;">1 x 2000 mm de tubo de vacío de 4 mm</span></p> <p><span style="color:#000000;">1 x 50 mm de tubo de vacío de 10 mm</span></p> <p><span style="color:#000000;">Solenoide de 1 x 3 puertos y fijaciones</span></p> <p><span style="color:#000000;">13 x bridas</span></p> <p><span style="color:#000000;">1 x resorte rojo mejorado</span></p> <p><span style="color:#000000;">1 pieza de 10-6-10 T</span></p> <p><span style="color:#000000;">1 x instrucciones de Forge USB</span></p> <p><span style="color:#000000;">1 x Llavero y pegatina de forja</span></p>
Precio 250,00 €