Listado de productos por marca APR

Hay 17 productos.

Mostrando 1-17 de 17 artículo(s)
Admisión abierta en fibra... Admisión abierta en fibra de carbono APR para 1.8T/2.0T EA888 GEN 3 MQB

Admisión abierta en fibra...

<p><span style="color:#000000;">Este sistema de admisión de fibra de carbono abierta APR es específica para los motores 1.8T y 2.0T. Se ha maximizado el rendimiento y el sonido al reducir la caída de presión y aumentar el flujo de aire, esto aporta una ganancia de cvs y torque. </span></p> <p></p> <p><span style="color:#000000;">Esta admisión reemplaza la admisión cerrada de serie y utiliza un filtro de algodón lavable y reutilizable de 7" con una entrada frontal y una salida trasera de 4" de esta manera se limita la caída de presión en el sistema de fábrica y se maximiza el flujo de aire. La fibra de carbono no solo se ve bien sino que también sirve como escudo térmico manteniendo el aire caliente lejos del tracto de admisión y por otro lado también retiene menos calor respecto a otros materiales como por ejemplo el metal, lo que hace que sea un material ideal para obtener un alto rendimiento. </span></p> <p></p> <p><span style="color:#000000;">Características:</span></p> <ul style="list-style-type:disc;"><li> <p><span style="color:#000000;">Más caballos de fuerza con ganancias de hasta +12 AWHP sobre el stock</span></p> </li> <li> <p><span style="color:#000000;">Más torque con ganancias de hasta +13 AWFT-LBS sobre el stock</span></p> </li> <li> <p><span style="color:#000000;">Bonito y funcional escudo térmico de fibra de carbono.</span></p> </li> <li> <p><span style="color:#000000;">Tubos de entrada de fibra de carbono de paredes delgadas para un flujo de aire máximo a través de una identificación interna más grande</span></p> </li> <li> <p><span style="color:#000000;">Filtro masivo de algodón lavable y reutilizable de 7” con entrada frontal y salida trasera de 4”</span></p> </li> <li> <p><span style="color:#000000;">Crea un sonido de admisión en el compartimento del motor.</span></p> </li> <li> <p><span style="color:#000000;">Mejora la respuesta del acelerador</span></p> </li> <li> <p><span style="color:#000000;">Disminuye la caída de presión</span></p> </li> <li> <p><span style="color:#000000;">Disminuye la tensión en el turbocompresor</span></p> </li> <li> <p><span style="color:#000000;">Disminuye la retención de calor en comparación con otros materiales, como el metal.</span></p> </li> <li> <p><span style="color:#000000;">Compatible con APR y tubos de entrada traseros de fábrica y tubos de entrada turbo.</span></p> </li> <li> <p><span style="color:#000000;">Se instala fácilmente en minutos.</span></p> </li> </ul><p><span style="color:#000000;">Apto para: </span></p> <p></p> <ul style="list-style-type:disc;"><li> <p>Audi A3 8V / 8.5V - 12-20 1.8 TFSI - 180</p> </li> <li> <p>Audi A3 8V / 8.5V - 12-20 2.0 TFSI - 190/220</p> </li> <li> <p>Audi S3 8V / 8.5V - 13-20 2.0 TFSI - 300/310</p> </li> <li> <p>Audi SQ2 GA-16-... 2,0 TFSI-300</p> </li> <li> <p>Audi TT 8S-14-20 2,0 TFSI-230</p> </li> <li> <p>Audi TT 8S-14-20 TTS 2,0 TFSI-310</p> </li> <li> <p>Seat / Cupra León 5F - 12-20 1.8 TSI - 180</p> </li> <li> <p>Seat / Cupra León 5F - 12-20 Cupra - 265/280/290/300/310</p> </li> <li> <p>Seat / Cupra León 5F - 12-20 Cupra 4 Drive - 300</p> </li> <li> <p>Skoda Octavia 5E - 13-20 vRS - 220/230/245</p> </li> <li> <p>Volkswagen Golf MK7 - 13-17 GTI - 220/230</p> </li> <li> <p>Volkswagen Golf MK7-13-17 GTI Clubsport-265</p> </li> <li> <p>Volkswagen Golf MK7 - 13-17 R - 300</p> </li> <li> <p>Volkswagen Golf MK7 - 13-17 R - Estate / SW - 300</p> </li> <li> <p>Volkswagen Golf Mk7.5 - 17-20 GTI - 230/245</p> </li> <li> <p>Volkswagen Golf Mk7.5 - 17-20 GTI TCR - 290</p> </li> <li> <p>Volkswagen Golf Mk7.5 - 17-20 R - 310</p> </li> <li> <p>Volkswagen Golf Mk7.5 - 17-20 R - Estate / SW - 310</p> </li> </ul>
Precio 599,00 €
Admisión APR fibra de... Admisión APR fibra de carbono Audi RS3 / TTRS

Admisión APR fibra de...

<div>La admisión de fibra de carbono APR es una actualización atractiva de alto rendimiento diseñada para aumentar el rendimiento al permitir que el motor respire más libremente.</div> <div></div> <div>El montaje de la admisión APR transforma el fucionamiento del turbo de sutil a extremo. Nuestro enorme filtro de algodón de 9" de largo con abertura frontal se conecta a un tubo de entrada de fibra de carbono de 6" que se estrecha gradualmente hasta el tubo trasero de 4". ¡Obtenemos del 60% CFM sobre el stock! Esto solo fue posible con un sistema de filtro abierto, ya que las demandas de flujo de aire requerían un diseño sin caja.</div> <div></div> <div>Filtro de gasa de algodón plisado</div> <div>Filtro lavable</div> <div>Filtro masivo de 9" con apertura frontal y salida de 6"</div> <div>Magnífico tubo de fibra de carbono.</div> <div>Entrada masiva de 6" que se estrecha orgánicamente hasta 4"</div> <div>Tapones PCV y DV integrados</div> <div>Soporte de montaje de acero inoxidable</div> <div>Ajuste directo al sistema de entrada del turbo APR.</div>
Precio 789,00 €
Admisión cerrada APR... Admisión cerrada APR 1.8T/2.0T EA888 PQ35

Admisión cerrada APR...

<p>La admisión cerrada de APR proporciona una ruta para el aire frío y denso desde el exterior del compartimento del motor para maximizar la potencia. La admisión cuenta con un filtro de alto flujo que proporciona una excelente filtración sin restricciones lo que hace mantener un motor limpio mientras optimiza la entrega de potencia. </p> <p></p> <p>El sistema de admisión APR es modular. Se conecta a la tubería de entrada del turbo de fábrica y proporciona ganancias sustanciales. Aquellos que buscan completar el sistema pueden optar por la tubería de entrada turbo APR opcional para aumentar el flujo sobre la tubería de entrada turbo de fábrica más pequeña.</p> <p></p> <p></p> <p>Características:</p> <ul style="list-style-type:disc;"><li> <p>Mayor potencia y torque</p> </li> <li> <p>Mejor respuesta del acelerador</p> </li> <li> <p>Sonido del motor mejorado</p> </li> <li> <p>Material de deflexión de alta temperatura</p> </li> <li> <p>Caja de aire de mejora del 31% CFM respecto a la caja de aire</p> </li> <li> <p>Kit de montaje incluido</p> </li> <li> <p>Filtro reutilizable de gasa de algodón plisada</p> </li> <li> <p>Fácil de instalar</p> </li> </ul><p></p> <p>Apto para: </p> <p></p> <ul style="list-style-type:disc;"><li> <p>Audi TT 8J-06-13 2,0 TFSI-211</p> </li> <li> <p>Seat /Cupra León 1P-05-12 2.0TSI-211</p> </li> <li> <p>Skoda Octavia 1Z-04-13 vRS-200-09-13</p> </li> <li> <p>Volkswagen Golf MK6-09-12 GTI-211</p> </li> <li> <p>Volkswagen Scirocco MK3-17-17 2,0 TSI-211</p> </li> </ul>
Precio 349,00 €
Admisión cerrada APR en... Admisión cerrada APR en fibra de carbono 1.8T/2.0T EA888 GEN 3 MQB

Admisión cerrada APR en...

<p><span style="color:#000000;">APR ha diseñado esta admisión cerrada en fibra de carbono para los motores 1.8T y 2.0T de la plataforma MQB. Esta admisión mejora el flujo de aire a través del sistema y al mismo tiempo proporciona una filtración adecuada. Con la admisión se mejora el sonido del motor y el turbocompresor.</span></p> <p></p> <p><span style="color:#000000;">Características:</span></p> <ul style="list-style-type:disc;"><li><span style="color:#000000;">Mayor potencia y torque</span></li> <li><span style="color:#000000;">Mejor respuesta del acelerador</span></li> <li><span style="color:#000000;">Sonido del motor mejorado</span></li> <li><span style="color:#000000;">Sistema cerrado de fibra de carbono</span></li> <li><span style="color:#000000;">Kit montaje incluido</span></li> <li><span style="color:#000000;">Filtro de gasa de algodón plisado.</span></li> </ul><p></p> <p><span style="color:#000000;">Esta admisión puede ir acompañada del <strong><a href="https://www.viperscar.com/inicio/23169-manguito-de-admision-apr-carbono-18-tsi-20-tsi-2012-2020.html"><span style="color:#000000;">manguito de admisión</span></a></strong> en fibra de carbono. (Se compra a parte)</span></p> <p></p> <p><span style="color:#000000;"><a href="https://www.viperscar.com/inicio/23169-manguito-de-admision-apr-carbono-18-tsi-20-tsi-2012-2020.html"><span style="color:#000000;">https://www.viperscar.com/inicio/23169-manguito-de-admision-apr-carbono-18-tsi-20-tsi-2012-2020.html</span></a></span></p> <p></p> <p><span style="color:#000000;">Apto para: </span></p> <p></p> <ul style="list-style-type:disc;"><li> <p><span style="color:#000000;">Audi A3 8V / 8.5V - 12-20 1.8 TFSI - 180</span></p> </li> <li> <p><span style="color:#000000;">Audi S3 8V / 8.5V - 13-20 2.0 TFSI - 300/310</span></p> </li> <li> <p><span style="color:#000000;">Audi SQ2 GA-16-... 2,0 TFSI-300</span></p> </li> <li> <p><span style="color:#000000;">Audi TT 8S-14-20 2,0 TFSI-230</span></p> </li> <li> <p><span style="color:#000000;">Audi TT 8S-14-20 TTS 2,0 TFSI-310</span></p> </li> <li> <p><span style="color:#000000;">Seat / Cupra León 5F - 12-20 1.8 TSI - 180</span></p> </li> <li> <p><span style="color:#000000;">Seat / Cupra León 5F - 12-20 Cupra - 265/280/290/300/310</span></p> </li> <li> <p><span style="color:#000000;">Seat / Cupra León 5F - 12-20 Cupra 4 Drive - 300</span></p> </li> <li> <p><span style="color:#000000;">Skoda Octavia 5E - 13-20 vRS - 220/230/245</span></p> </li> <li> <p><span style="color:#000000;">Skoda Octavia 5E - 13-20 vRS - 220/230/245</span></p> </li> <li> <p><span style="color:#000000;">Volkswagen Golf MK7 - 13-17 GTI - 220/230</span></p> </li> <li> <p><span style="color:#000000;">Volkswagen Golf MK7-13-17 GTI Clubsport-265</span></p> </li> <li> <p><span style="color:#000000;">Volkswagen Golf MK7 - 13-17 R - 300</span></p> </li> <li> <p><span style="color:#000000;">Volkswagen Golf MK7 - 13-17 R - Estate / SW - 300</span></p> </li> <li> <p><span style="color:#000000;">Volkswagen Golf Mk7.5 - 17-20 GTI - 230/245</span></p> </li> <li> <p><span style="color:#000000;">Volkswagen Golf Mk7.5 - 17-20 GTI TCR - 290</span></p> </li> <li> <p><span style="color:#000000;">Volkswagen Golf Mk7.5 - 17-20 R - 310</span></p> </li> <li> <p><span style="color:#000000;">Volkswagen Golf Mk7.5 - 17-20 R - Estate / SW - 310</span></p> </li> </ul>
Precio 619,00 €
Admisión fibra de carbono... Admisión fibra de carbono APR 1.8T/2.0T EA888 PQ35

Admisión fibra de carbono...

<span style="color:#000000;"><span style="font-family:Raleway, sans-serif;font-size:14px;background-color:#f6f6f6;">APR ha diseñado esta admisión en fibra de carbono para los vehículos con motores 1.8 y 2.0 EA888 de primera generación. <br /><br />Este diseño ayuda a disipar el calor del compartimento del motor y ofrece una vía sin restricciones para el aire frío y denso; El sistema utiliza un filtro de alto flujo el cual proporciona una excelente filtración sin restricciones, manteniendo así el motor limpio. Este sistema mejora la respuesta de aceleración y disminuye la tensión en el turbocompresor, a parte también soporta más de 500cvs. <br /><br /></span><span style="font-family:Raleway, sans-serif;font-size:14px;background-color:#f6f6f6;">- Mejor respuesta de acelerador.</span></span><br style="font-family:Raleway, sans-serif;font-size:14px;" /><span style="font-family:Raleway, sans-serif;font-size:14px;background-color:#f6f6f6;color:#000000;">- Incluye el kit necesario para el montaje.</span><br style="font-family:Raleway, sans-serif;font-size:14px;" /><span style="font-family:Raleway, sans-serif;font-size:14px;background-color:#f6f6f6;color:#000000;">- Sistema cerrado.  <br />- Filtro de algodón plisado. </span><br /><br /><br /><span style="font-family:Raleway, sans-serif;font-size:14px;background-color:#f6f6f6;color:#000000;"><span>Apto para:<br /><br />- Audi TT 8J 06-13 2.0 TFSI 211<br /></span>- Seat / Cupra León 1P 05-12 2.0TSI 211</span><br style="color:#5d5d5d;font-family:Raleway, sans-serif;font-size:14px;background-color:#f6f6f6;" /><span style="font-family:Raleway, sans-serif;font-size:14px;background-color:#f6f6f6;color:#000000;">- Skoda Octavia 1Z 04-13 vRS 200 09-13</span><br style="color:#5d5d5d;font-family:Raleway, sans-serif;font-size:14px;background-color:#f6f6f6;" /><span style="font-family:Raleway, sans-serif;font-size:14px;background-color:#f6f6f6;color:#000000;">- Volkswagen Golf MK6 09-12 GTI 211</span><br style="color:#5d5d5d;font-family:Raleway, sans-serif;font-size:14px;background-color:#f6f6f6;" /><span style="font-family:Raleway, sans-serif;font-size:14px;background-color:#f6f6f6;color:#000000;">- Volkswagen Scirocco MK3 08-17 2.0 TSI 211</span>
Precio 499,00 €
Bieletas Regulables APR con... Bieletas Regulables APR con rótula 255mm a 340mm
  • -5%

Bieletas Regulables APR con...

<p><span style="font-weight:bolder;color:#ff0a00;font-family:Raleway, sans-serif;font-size:14px;background-color:#f6f6f6;">Bieletas Regulables APR con rótula 255mm a 340mm</span></p> <p>Las bieletas de la barra estabilizadora delantera Roll-Control de APR mejoran el manejo y la respuesta mediante el uso de juntas de rótula reemplazables e intercambiables, diseñadas para uso en la calle. Los eslabones finales ofrecen una gran variedad de ajustes tanto en la geometría de la conexión como en la altura, lo que permite eliminar la precarga y corregir la geometría de la barra estabilizadora. Esta es una actualización necesaria cuando se modifican los componentes de la suspensión de fábrica para permitir un funcionamiento correcto y un rendimiento máximo.</p> <p><span style="color:#ffffff;">-</span></p> <p>Rango de ajuste ultra amplio: 255 mm a 340 mm en comparación con el de origen de 335 mm</p> <p>Varillas centrales de aluminio billet mecanizadas por CNC con tres puntos de ajuste grandes</p> <p>Bieletas de acero inoxidable con alta desalineación con hasta 70 ° en cada bieleta en comparación con el stock de 65 °</p> <p>Diseñado para uso en la calle (menos NVH)</p> <p>Distribución de carga equilibrada mediante bolas de alta esfericidad</p> <p>Asientos de POM ultra duraderos para baja fricción y alta resistencia al desgaste</p> <p>Pernos de bola pulidos con un acabado de espejo</p> <p>Diseño de bota con cierre de clip que reduce la contaminación con una grasa de alto rendimiento en el interior</p> <p>Reemplazable e intercambiable entre rótulas esféricas y rótulas extremos de varilla en el mismo eslabón</p> <p>Extremos de varilla roscados a mano izquierda y derecha para facilitar los ajustes de longitud estilo tensor</p> <p>Herrajes galvanizados y de acero inoxidable para mayor durabilidad.</p>
Precio 265,00 € -5% Precio base 278,95 €
Bieletas Regulables APR... Bieletas Regulables APR esféricas 255mm a 340mm
  • -5%

Bieletas Regulables APR...

<p>Las bieletas de la barra estabilizadora delantera Roll-Control de APR mejoran el manejo y la respuesta mediante el uso de juntas de rótula reemplazables e intercambiables, diseñadas para uso en la calle. Los eslabones finales ofrecen una gran variedad de ajustes tanto en la geometría de la conexión como en la altura, lo que permite eliminar la precarga y corregir la geometría de la barra estabilizadora. Esta es una actualización necesaria cuando se modifican los componentes de la suspensión de fábrica para permitir un funcionamiento correcto y un rendimiento máximo.</p> <p><span style="color:#ffffff;">-</span></p> <p>Rango de ajuste ultra amplio: 255 mm a 340 mm en comparación con el material de 335 mm</p> <p>Varillas centrales de aluminio billet mecanizadas por CNC con tres puntos de ajuste grandes</p> <p>Eslabones de acero inoxidable con alta desalineación con hasta 70 ° en cada eslabón en comparación con el stock de 65 °</p> <p>Diseñado para uso en carreras / pistas (alto nivel de ruido, vibración y aspereza (NVH))</p> <p>Extremos de varilla de cromoly de 12 mm</p> <p>Cuerpo de cromoly de alta resistencia con pista de bolas de cromo duro para resistencia a la corrosión</p> <p>Pista de bolas de PTFE autosellante y autolubricante para mantener la suciedad y los desechos fuera del rodamiento</p> <p>El diseño sin botas elimina el desgaste acelerado, como es común con las botas abiertas que permiten que la suciedad quede atrapada dentro</p> <p>Reemplazable e intercambiable entre rótulas esféricas y rótulas extremos de varilla en el mismo eslabón</p> <p>Extremos de varilla roscados a mano izquierda y derecha para facilitar los ajustes de longitud estilo tensor</p> <p>Herrajes galvanizados y de acero inoxidable para mayor durabilidad.</p>
Precio 303,00 € -5% Precio base 318,95 €
Bobinas de encendido APR... Bobinas de encendido APR Audi S3 8P / Golf 5 - 6 GTI / Golf 6 R / León 2 Cupra 2.0 TFSI EA113 / EA888.1
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  • -17,00 €

Bobinas de encendido APR...

<p style="margin:0px;font-size:14px;color:#5d5d5d;font-family:Raleway, sans-serif;line-height:24px;background-color:#f6f6f6;"><span style="color:#000000;">Las bobinas de encendido APR están diseñadas para ser una actualización directa de plug-and-play a las bobinas de fábrica y proporcionan una mayor salida de energía, lo que garantiza una chispa más fuerte y consistente. Se cree popularmente que el reemplazo habitual de las bobinas de encendido de fábrica por las del Audi R8 de mayor potencia proporciona una mayor producción de energía. Sin embargo, las pruebas demuestran que no son más potentes que las bobinas de fábrica que se encuentran en otros motores. Las bobinas de encendido APR aumentan la producción de energía hasta en un 10% con respecto al stock. Son una actualización o reemplazo directo y vienen con una carcasa gris única.</span></p> <p style="margin:0px;font-size:14px;color:#5d5d5d;font-family:Raleway, sans-serif;line-height:24px;background-color:#f6f6f6;"><span style="color:#000000;">-</span></p> <p style="margin:0px;font-size:14px;color:#5d5d5d;font-family:Raleway, sans-serif;line-height:24px;background-color:#f6f6f6;"><span style="color:#000000;">Características:</span></p> <p style="margin:0px;font-size:14px;color:#5d5d5d;font-family:Raleway, sans-serif;line-height:24px;background-color:#f6f6f6;"><span style="color:#000000;">Hasta un 10% más de producción de energía que el stock</span></p> <p style="margin:0px;font-size:14px;color:#5d5d5d;font-family:Raleway, sans-serif;line-height:24px;background-color:#f6f6f6;"><span style="color:#000000;">Carcasa gris con el logotipo de APR</span></p> <p style="margin:0px;font-size:14px;color:#5d5d5d;font-family:Raleway, sans-serif;line-height:24px;background-color:#f6f6f6;"><span style="color:#000000;">Verdadera actualización, no solo estética</span></p> <p style="margin:0px;font-size:14px;color:#5d5d5d;font-family:Raleway, sans-serif;line-height:24px;background-color:#f6f6f6;"><span style="color:#000000;">Plug-and-play directo<br /><br />Compatibilidad con: <br /></span></p> <p style="margin:0px;font-size:14px;color:#5d5d5d;font-family:Raleway, sans-serif;line-height:24px;background-color:#f6f6f6;"><span style="color:rgb(0,0,0);">- Audi<span style="white-space:pre;"> </span>A3 8P<span style="white-space:pre;"> </span>2.0TFSI 200 2004 - 2012</span></p> <p style="margin:0px;font-size:14px;color:#5d5d5d;font-family:Raleway, sans-serif;line-height:24px;background-color:#f6f6f6;"><span style="color:rgb(0,0,0);">- Audi<span style="white-space:pre;"> </span>A3 8P<span style="white-space:pre;"> </span>2.0TFSI 200 Quattro 2004 - 2012</span></p> <p style="margin:0px;font-size:14px;color:#5d5d5d;font-family:Raleway, sans-serif;line-height:24px;background-color:#f6f6f6;"><span style="color:rgb(0,0,0);">- Audi<span style="white-space:pre;"> </span>S3 8P<span style="white-space:pre;"> </span>2.0TFSI 265 2006 - 2012</span></p> <p style="margin:0px;font-size:14px;color:#5d5d5d;font-family:Raleway, sans-serif;line-height:24px;background-color:#f6f6f6;"><span style="color:rgb(0,0,0);">- Audi<span style="white-space:pre;"> </span>TT 8J<span style="white-space:pre;"> </span>2.0TFSI 211 2006 - 2013</span></p> <p style="margin:0px;font-size:14px;color:#5d5d5d;font-family:Raleway, sans-serif;line-height:24px;background-color:#f6f6f6;"><span style="color:rgb(0,0,0);">- Audi<span style="white-space:pre;"> </span>TT 8J<span style="white-space:pre;"> </span>2.0TFSI 200 2006 - 2013</span></p> <p style="margin:0px;font-size:14px;color:#5d5d5d;font-family:Raleway, sans-serif;line-height:24px;background-color:#f6f6f6;"><span style="color:rgb(0,0,0);">- Audi<span style="white-space:pre;"> </span>TT 8J<span style="white-space:pre;"> </span>TTS2.0TFSI 272 2006 - 2013</span></p> <p style="margin:0px;font-size:14px;color:#5d5d5d;font-family:Raleway, sans-serif;line-height:24px;background-color:#f6f6f6;"><span style="color:rgb(0,0,0);">- Seat Leon Cupra<span style="white-space:pre;"> </span>1P<span style="white-space:pre;"> </span>2.0TFSI 200 2005 - 2012</span></p> <p style="margin:0px;font-size:14px;color:#5d5d5d;font-family:Raleway, sans-serif;line-height:24px;background-color:#f6f6f6;"><span style="color:rgb(0,0,0);">- <span style="white-space:pre;"><span style="white-space:normal;">Seat Leon Cupra</span> </span>1P 2.0TSI 211 2005 - 2012</span></p> <p style="margin:0px;font-size:14px;color:#5d5d5d;font-family:Raleway, sans-serif;line-height:24px;background-color:#f6f6f6;"><span style="color:rgb(0,0,0);">- <span style="white-space:pre;"><span style="white-space:normal;">Seat Leon Cupra</span> </span>1P 240/265 2005 - 2012</span></p> <p style="margin:0px;font-size:14px;color:#5d5d5d;font-family:Raleway, sans-serif;line-height:24px;background-color:#f6f6f6;"><span style="color:rgb(0,0,0);">- Skoda Octavia<span style="white-space:pre;"> </span>1Z vRS 200 2004 - 2013</span></p> <p style="margin:0px;font-size:14px;color:#5d5d5d;font-family:Raleway, sans-serif;line-height:24px;background-color:#f6f6f6;"><span style="color:rgb(0,0,0);">- Skoda Octavia<span style="white-space:pre;"> </span>1Z<span style="white-space:pre;"> </span>vRS-200 2004 - 2013</span></p> <p style="margin:0px;font-size:14px;color:#5d5d5d;font-family:Raleway, sans-serif;line-height:24px;background-color:#f6f6f6;"><span style="color:rgb(0,0,0);">- Volkswagen Golf<span style="white-space:pre;"> </span>MK5<span style="white-space:pre;"> </span>GTI 200 2004 - 2009</span></p> <p style="margin:0px;font-size:14px;color:#5d5d5d;font-family:Raleway, sans-serif;line-height:24px;background-color:#f6f6f6;"><span style="color:rgb(0,0,0);">- Volkswagen Golf<span style="white-space:pre;"> </span>MK5 GTIEd30/Pirelli 230 </span><span style="color:rgb(0,0,0);">2004 - 2009</span></p> <p style="margin:0px;font-size:14px;color:#5d5d5d;font-family:Raleway, sans-serif;line-height:24px;background-color:#f6f6f6;"><span style="color:rgb(0,0,0);">- Volkswagen Golf<span style="white-space:pre;"> </span>MK6 GTI 211 </span><span style="color:rgb(0,0,0);">2009 - 2012</span></p> <p style="margin:0px;font-size:14px;color:#5d5d5d;font-family:Raleway, sans-serif;line-height:24px;background-color:#f6f6f6;"><span style="color:rgb(0,0,0);">- Volkswagen Golf<span style="white-space:pre;"> </span>MK6 GTI Ed35 235 </span><span style="color:rgb(0,0,0);">2009 - 2012</span></p> <p style="margin:0px;font-size:14px;color:#5d5d5d;font-family:Raleway, sans-serif;line-height:24px;background-color:#f6f6f6;"><span style="color:rgb(0,0,0);">- Volkswagen Golf<span style="white-space:pre;"> </span>MK6<span style="white-space:pre;"> </span>R 265/270 </span><span style="color:rgb(0,0,0);">2009 - 2012</span></p> <p style="margin:0px;font-size:14px;color:#5d5d5d;font-family:Raleway, sans-serif;line-height:24px;background-color:#f6f6f6;"><span style="color:rgb(0,0,0);">- Volkswagen Polo<span style="white-space:pre;"> </span>6R WRC 220 </span><span style="color:rgb(0,0,0);">2009 - 2014</span></p> <p style="margin:0px;font-size:14px;color:#5d5d5d;font-family:Raleway, sans-serif;line-height:24px;background-color:#f6f6f6;"><span style="color:rgb(0,0,0);">- Volkswagen Scirocco<span style="white-space:pre;"> </span>MK3 2.0TSI 211 2008 - 2017</span></p> <p style="margin:0px;font-size:14px;color:#5d5d5d;font-family:Raleway, sans-serif;line-height:24px;background-color:#f6f6f6;"><span style="color:rgb(0,0,0);">- Volkswagen Scirocco<span style="white-space:pre;"> </span>MK3 2.0 TFSI 200 </span><span style="color:rgb(0,0,0);">2008 - 2017</span></p> <p style="margin:0px;font-size:14px;color:#5d5d5d;font-family:Raleway, sans-serif;line-height:24px;background-color:#f6f6f6;"><span style="color:#000000;"><span></span></span></p> <p style="margin:0px;font-size:14px;color:#5d5d5d;font-family:Raleway, sans-serif;line-height:24px;background-color:#f6f6f6;"></p> <p style="margin:0px;font-size:14px;color:#5d5d5d;font-family:Raleway, sans-serif;line-height:24px;background-color:#f6f6f6;"><span style="color:rgb(0,0,0);">- Volkswagen Scirocco<span style="white-space:pre;"> </span>MK3<span style="white-space:pre;"> </span>R 265/280 </span><span style="color:rgb(0,0,0);">2008 - 2017</span></p>
Precio 150,59 € -17,00 € Precio base 167,59 €
Bobinas de encendido APR... Bobinas de encendido APR para S3 8V / Golf 7 GTI / R / Leon 3 Cupra / TT 8S 2.0 TFSI EA888.3 PACK 4 UNIDADES
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  • -27,00 €

Bobinas de encendido APR...

<p>APR ha diseñado estas bobinas de encendido las cuales aumentan un 10% en rendimiento comparado con las OEM y ofrecen un montaje sencillo.</p> <p><strong><span style="color:#ff0a00;">PACK 4 UNIDADES</span></strong></p> <p>Apto para:</p> <p></p> <p>Audi<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre;"> </span>A3 8V / 8.5V - 12-20 1.8 TSI - 180</p> <p>Audi<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre;"> </span>A3 8V / 8.5V - 12-20 2.0 TFSI - 190 / 220</p> <p>Audi<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre;"> </span>S1 8X - 10-18<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre;"> </span>2.0 TFSI - 231</p> <p>Audi<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre;"> </span>S3 8V / 8.5V - 12-20 2.0 TFSI - 300 / 310</p> <p>Audi<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre;"> </span>TT 8S - 14-20 2.0 TFSI - 230</p> <p>Audi<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre;"> </span>TT 8S - 14-20 TTS 2.0 TFSI - 310</p> <p>Seat Ibiza 6P - 15-17 Cupra - 192</p> <p>Seat Leon 5F - 12-20 1.8 TSI - 180</p> <p>Seat Leon 5F - 12-20 Cupra - 265 / 280 / 290 / 300 / 310</p> <p>Seat Leon 5F - 12-20 Cupra 4 Drive - 300</p> <p>Volkswagen Golf MK7 - 13-17 GTI - 220 / 230</p> <p>Volkswagen Golf MK7 - 13-17 GTI Clubsport - 265</p> <p>Volkswagen Golf MK7 - 13-17 R - 300</p> <p>Volkswagen Golf MK7 - 13-17 R - Estate / SW - 300</p> <p>Volkswagen Golf Mk7.5 - 17-20 GTI - 230 / 245</p> <p>Volkswagen Golf Mk7.5 - 17-20 GTI TCR - 290</p> <p>Volkswagen Golf Mk7.5 - 17-20 R - 310</p> <p>Volkswagen Golf Mk7.5 - 17-20 R - Estate / SW - 310</p> <p>Volkswagen Polo 6C - 14-17 GTI - 192</p> <p>Volkswagen Polo AW - 17-20 GTI - 200</p>
Precio 205,00 € -27,00 € Precio base 232,00 €
Decantador de aceite APR... Decantador de aceite APR 1.8 TSI & 2.0 TSI (2012-2020)
  • -5%

Decantador de aceite APR...

<p>El sistema APR Catch Can con placa PCV es una actualización integral del sistema de ventilación de manivela positiva (PCV) de su motor. Este sistema inspirado en los autos de carrera de fábrica adopta un enfoque de varios pasos para abordar varios problemas de pérdida de rendimiento y preocupaciones críticas de seguridad del motor con el sistema de fábrica. La base del sistema es simple: el sistema PCV de fábrica de su motor tiene varios problemas. El sistema APR Catch Can con placa PCV se dirige a cada uno.</p> <p></p> <p>Apto para:</p> <p>Audi A3 8V / 8.5V - 12-20 1.8 TFSI - 180<br />Audi<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre;"> </span>A3 8V / 8.5V - 12-20<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre;"> </span>2.0 TFSI - 190 / 220<br />Audi<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre;"> </span>S3 8V / 8.5V - 12-20<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre;"> </span>2.0 TFSI - 300 / 310<br />Audi<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre;"> </span>TT 8S - 14-20 2.0 TFSI - 230<br />Audi<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre;"> </span>TT 8S - 14-20 TTS 2.0 TFSI - 310<br />Seat Leon<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre;"> </span>5F - 12-20<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre;"> </span>1.8 TSI - 180<br />Seat Leon<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre;"> </span>5F - 12-20<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre;"> </span>Cupra - 265 / 280 / 290 / 300 / 310<br />Seat Leon<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre;"> </span>5F - 12-20<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre;"> </span>Cupra 4 Drive - 300<br />Skoda Octavia 5E - 13-20 vRS - 220 / 230 / 245<br />Volkswagen Golf<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre;"> </span>MK7 - 13-17 GTI - 220 / 230<br />Volkswagen Golf<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre;"> </span>MK7 - 13-17 GTI Clubsport - 265<br />Volkswagen Golf<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre;"> </span>MK7 - 13-17 R - 300<br />Volkswagen Golf<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre;"> </span>MK7 - 13-17 R - Estate / SW - 300<br />Volkswagen Golf<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre;"> </span>Mk7.5 - 17-20 GTI - 230 / 245<br />Volkswagen Golf<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre;"> </span>Mk7.5 - 17-20 GTI TCR - 290<br />Volkswagen Golf<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre;"> </span>Mk7.5 - 17-20 R - 310<br />Volkswagen Golf<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre;"> </span>Mk7.5 - 17-20 R - Estate / SW - 310</p> <p></p> <p></p> <p>- Atrapa aceite y suciedad manteniendo limpias las vías de aire del motor</p> <p>- Aumenta el rendimiento al reducir los vapores de aceite que reducen el octanaje</p> <p>- Evita las fugas de impulso por diafragmas rotos y problemas con la válvula N80</p> <p>- Reemplaza completamente el sistema PCV y aborda todos los puntos de falla</p> <p>- Ayuda a prevenir la falta de aceite y la falla del motor en la pista y en situaciones de alta G</p> <p>- Lata con deflector interno con válvula de drenaje rápido</p> <p>- Mangueras de alta calidad con un acabado trenzado limpio y conectores AN giratorios</p> <p>- Placa superior completa de aluminio billet con separación adecuada de aceite de acero inoxidable T304 y drenaje.</p> <p>- Válvula de retención adicional para la válvula N80</p> <p>- Soporte de ajuste de precisión para un ajuste perfecto y limpio</p> <p>- Clavijas de separación para montar la cubierta del motor de fábrica</p> <p>- El diseño atractivo se ve como en casa en el compartimento del motor</p> <p>- Se adapta a la mayoría de los compartimentos del motor y configuraciones de modificación</p>
Precio 854,91 € -5% Precio base 899,90 €
Decantador de aceite APR... Decantador de aceite APR VAG 1.8T / 2.0T EA888 GEN 3 MQB
  • ¡En oferta!
  • -5%

Decantador de aceite APR...

<p>El decantador de aceite APR tiene como función atrapar los vapores excesivos del cárter y la suciedad para que no entren en el motor. El sistema reduce la acumulación de carbono en las válvulas y reduce la acumulación de aceite en el interior del tracto de la admisión. </p> <p></p> <p>Características:</p> <p></p> <ul style="list-style-type:disc;"><li> <p>Aumenta el rendimiento.</p> </li> <li> <p>Atrapa aceite y suciedad.</p> </li> <li> <p>Una simple perilla permite que el sistema se drene en segundos sin necesidad de herramientas.</p> </li> <li> <p>Fácil de instalar</p> </li> <li> <p>El mantenimiento anual es muy sencillo gracias al diseño de palanquilla de dos piezas.</p> </li> <li> <p>Mangueras de alta calidad</p> </li> <li> <p>Las piezas sólidas, limpias y atractivas de aluminio billet y acero inoxidable.</p> </li> </ul><p></p> <p>Para poder montar este decantador es necesario montar la admisión APR <a href="https://www.viperscar.com/inicio/23990-admision-cerrada-apr-en-fibra-de-carbono-18t20t-ea888-gen-3-mqb.html">CI100033</a><span style="color:#000000;"></span></p>
Precio 540,54 € -5% Precio base 568,99 €
Decantador de aceite APR VW... Decantador de aceite APR VW Golf Mk6 GTI - 1.8T/2.0T EA888 GEN 1
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  • -5%

Decantador de aceite APR VW...

<p><span style="color:#000000;">El decantador de aceite APR atrapa los vapores excesivos de aceite del cárter y la suciedad para que no entren en el motor. El sistema reduce la acumulación de carbón en la válvulas de admisión, los vapores de aceite que reducen el octanaje y la acumulación de aceite dentro del tracto de admisión.</span></p> <p></p> <p><span style="color:#000000;">Características:</span></p> <p></p> <ul style="list-style-type:disc;"><li> <p><span style="color:#000000;">Aumenta el rendimiento al eliminar una fuga de refuerzo común y reducir los vapores de aceite que reducen el octanaje y la acumulación de carbono que restringe el flujo de aire.</span></p> </li> <li> <p><span style="color:#000000;">Atrapa aceite y suciedad.</span></p> </li> <li> <p><span style="color:#000000;">Una simple perilla permite que el sistema se drene en segundos sin necesidad de herramientas.</span></p> </li> <li> <p><span style="color:#000000;">Fácil de instalar</span></p> </li> <li> <p><span style="color:#000000;">El mantenimiento anual es muy sencillo gracias al diseño de palanquilla de dos piezas.</span></p> </li> <li> <p><span style="color:#000000;">Mangueras de alta calidad</span></p> </li> <li> <p><span style="color:#000000;">Resiste la degradación del aceite, las torceduras, la abrasión y el bloqueo por congelamiento.</span></p> </li> <li> <p><span style="color:#000000;">Las piezas de aluminio billet y acero inoxidable.</span></p> </li> </ul><p></p> <p></p> <p><span style="color:#000000;">Apto para: </span></p> <ul style="list-style-type:disc;"><li><span style="color:#000000;">VW Golf 6 GTI - 1.8T/2.0T EA888 Gen 1</span></li> </ul>
Precio 521,54 € -5% Precio base 548,99 €
Decantador de aceite APR VW... Decantador de aceite APR VW Golf R Mk6
  • ¡En oferta!
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Decantador de aceite APR VW...

<p><span style="color:#000000;">Este decantador de aceite específico para los modelos del grupo VAG VW Golf R Mk6 reemplaza el sistema PCV de fábrica propenso a dar fallas. Este kit tiene como objetivo atrapar los vapores excesivos de aceite del cárter y la suciedad para que no ingresen en el motor. El sistema reduce la acumulación de carbono en las válvulas de admisión, los vapores de aceite que reduce el octanaje y la acumulación de aceite dentro del tracto de admisión. </span></p> <p></p> <p><span style="color:#000000;">Características:</span></p> <ul style="list-style-type:disc;"><li> <p><span style="color:#000000;">Aumenta el rendimiento.</span></p> </li> <li> <p><span style="color:#000000;">Atrapa aceite y suciedad.</span></p> </li> <li> <p><span style="color:#000000;">El aceite y la suciedad se acumulan en la lata, no en la tubería del intercooler.</span></p> </li> <li> <p><span style="color:#000000;">Una simple perilla permite que el sistema se drene en segundos sin necesidad de herramientas.</span></p> </li> <li> <p><span style="color:#000000;">Fácil de instalar</span></p> </li> <li> <p><span style="color:#000000;">El mantenimiento anual es muy sencillo gracias al diseño de palanquilla de dos piezas.</span></p> </li> <li> <p><span style="color:#000000;">Mangueras de alta calidad</span></p> </li> <li> <p><span style="color:#000000;">Resiste la degradación del aceite, las torceduras, la abrasión y el bloqueo por congelamiento.</span></p> </li> <li> <p><span style="color:#000000;">Las piezas de aluminio billet y acero inoxidable.</span></p> </li> </ul><p></p> <p><span style="color:#000000;">Apto para: </span></p> <p></p> <ul style="list-style-type:disc;"><li><span style="color:#000000;">VW Golf Mk6 R</span></li> </ul>
Precio 759,05 € -5% Precio base 799,00 €
Inlet APR motores 1.8/2.0T... Inlet APR motores 1.8/2.0T - MQB
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Inlet APR motores 1.8/2.0T...

<p><span style="color:#000000;">Este inlet APR está fabricado con aluminio fundido lo que permite obtener una entrada de forma orgánica. Este diseño mejora el flujo de aire en lugar de reducirlo ya que es más grande en comparación con el de origen y se elimina la restricción interna en la entrada de PCV. </span></p> <p></p> <p><span style="color:#000000;">Características:</span></p> <ul style="list-style-type:disc;"><li> <p><span style="color:#000000;">Construcción de aluminio fundido</span></p> </li> <li> <p><span style="color:#000000;">Salidas de la unidad de fábrica: 441 cfm frente a 379 cfm a 28" de H2O</span></p> </li> <li> <p><span style="color:#000000;">Mayor diámetro interno.</span></p> </li> <li> <p><span style="color:#000000;">Entrada y salida mecanizadas CNC</span></p> </li> <li> <p><span style="color:#000000;">junta tórica nueva</span></p> </li> <li> <p><span style="color:#000000;">Diseño de atornillado directo fácil de instalar</span></p> </li> </ul><p></p> <p><span style="color:#d0121a;">En los modelos S1 / Ibiza y Polo pueden haber problemas de espacio ya que el chasis es más pequeño en comparación con los modelos Golf / A3, etc. por ese motivo solo se podrán instalar inlets de aluminio.</span></p>
Precio 176,69 € -5% Precio base 185,99 €
Manguito de admisión APR... Manguito de admisión APR Carbono 1.8 TSI & 2.0 TSI (2012-2020)
  • -5%

Manguito de admisión APR...

<p>APR ha fabricado este manguito de admisión en fibra de carbono, y aporta un diseño estético agradable de la admisión APR. La entrada y el manguito están conectados a través de un acoplador flexible el cual permite el movimiento adecuado durante el uso sin dañar la entrada. </p> <p>Este manguito es totalmente compatible con el sistema de turbocompresores OEM. </p> <p></p> <p>- Mayor potencia y par motor</p> <p>- Mejor respuesta del acelerador</p> <p>- Construcción de fibra de carbono</p> <p>- Todo el hardware de montaje incluido</p> <p>- Funciona con sistemas de admisión originales y APR modificados</p> <p>- Sección de flexión adecuada incluida</p>
Precio 187,58 € -5% Precio base 197,45 €
Tubo de admisión de fibra... Tubo de admisión de fibra de carbono APR 1.8 / 2.0TSI EA888.1

Tubo de admisión de fibra...

<p><span style="color:#000000;"><span style="font-family:Raleway, sans-serif;font-size:14px;background-color:#f6f6f6;">APR ha diseñado este tubo de admisión en fibra de carbono para los motores 1.8 y 2.0 EA888 PQ35. <br /><br />La admisión se conecta a este tubo lo que proporciona unas ganancias sustanciales. Este tubo de entrada de 80mm se conecta al turbocompresor a través de un adaptador de silicona a juego con el puerto; El sistema PCV se acopla a la admisión a través de un adaptador de aluminio billet; Por último, el sistema utiliza un acoplador flexible el cual permite un movimiento flexible adecuado para el motor. <br /><br />- Mejor respuesta de acelerador. <br />- Incluye el kit necesario para el montaje. <br />- Funciona tanto con sistemas OEM como con APR. <br /><br />Este tubo de entrada solo es apto para aquellos motores EA888 de primera generación. <br /><br /><br />Apto para:<br /><br />- Audi TT 8J-06-13 2,0 TFSI-211<br /></span>- Seat /Cupra León 1P-05-12 2.0TSI-211</span><br /><span style="color:#000000;">- Skoda Octavia 1Z-04-13 vRS-200-09-13</span><br /><span style="color:#000000;">- Volkswagen Golf MK6-09-12 GTI-211</span><br /><span style="color:#000000;">- Volkswagen Scirocco MK3-08-17 2,0 TSI-211</span><br /><br /><br /></p> <span style="color:#000000;">Tenga en cuenta que el TT requiere un adaptador de admisión (CI100020-D). El Superb, Yeti, CC, Passat B6, Passat B7 ROW y Tiguan requieren un adaptador de admisión (CI100035-C). El Beetle, Jetta, GLI, Passat B7 (NAR) y Scirocco, todos con el motor EA888 Gen 3, requieren un adaptador de admisión (CI100020-E). Los modelos con inyección de aire secundaria (SAI) requieren un filtro de ventilación (CI100020-A).</span>
Precio 365,99 €