<p>Conserva la bobina de solenoide de fábrica para una integración perfecta</p> <p>Reemplaza las piezas de válvula de plástico con metal para mayor confiabilidad y resistencia en motores astillados</p> <p>Reemplazo de ajuste directo con los beneficios TMS de GFB</p> <p>Exclusivo mecanismo de válvula "accionado por piloto" para una respuesta rápida a alto impulso</p> <p><span style="color:#ffffff;">-</span></p> <p>VW Golf 1.4 TSI Twin Charged</p> <p>VW Jetta 1.4 TSI Twin Charged</p> <p>SKODA Fabia 1.4 TSI Twincharged</p> <p>VW Tiguan 1.4 TSI Twin Charged</p> <p>VW Golf 1.4 TSI Twin Charged</p> <p>VW Polo GTI (1.4 TSI Twincharged 2010-2014)</p> <p>AUDI 8X (2011-On) 1.4 TSI Twincharged</p> <p>VW Beetle 1.4 TSI Twin Charged</p> <p>VW Scirocco Mk3 1.4 TSI (Twincharged)</p>

<p>Espaciador DV + a la válvula de descarga al motor original  Dodge Dart, BMW 335i F30, F20, F21 y M135i Fiat Abarth </p> <p></p> <p>COMPATIBLE CON:</p> <p></p> <p><span style="color:#ff1100;">BMW E70 225 kW gasolina 4WD 09/10-en</span></p> <p><span style="color:#ff1100;">BMW E90 225 kW del motor de gasolina 09 / 06-12 / 11</span></p> <p><span style="color:#ff1100;">BMW F32, F82 Copa 225 kW del motor de gasolina 07/13-en</span></p> <p><span style="color:#ff1100;">BMW F07 225 kW Hatchback gasolina motor 10/09-en</span></p> <p><span style="color:#ff1100;">Copa BMW E92 225 kW del motor de gasolina 09/06-en</span></p> <p><span style="color:#ff1100;">BMW F30, F35, F80 Sedan 125kW motor de gasolina de 02/12-en</span></p> <p><span style="color:#ff1100;">BMW F10, F18 Sedan 225 kW del motor de gasolina 03/10-en</span></p> <p><span style="color:#ff1100;">BMW F06 Gasolina Propulsión 235kw Copa 09/11-en</span></p> <p><span style="color:#ff1100;">BMW E13 Gasolina Propulsión 235kw Copa 11/10-a</span></p> <p><span style="color:#ff1100;">Vacaciones de BMW F11 225 kW del motor de gasolina 09/10-en</span></p> <p><span style="color:#ff1100;">BMW F25 Gasolina 225 kW 4WD 09/10-en</span></p> <p><span style="color:#ff1100;">BMW F21 Gasolina 75kw Propulsión Hatchback 12/11-a</span></p> <p><span style="color:#ff1100;">Copa BMW E82 225 kW gasolina motor 10/07-en</span></p> <p><span style="color:#ff1100;">Copa BMW F22 240 kW del motor de gasolina 10/13, sobre</span></p> <p><span style="color:#ff1100;">F30 BMW, F35, F80 Sedan Gasolina Propulsión 100 kW 10/12-a</span></p> <p><span style="color:#ff1100;">BMW F20 Gasolina 75kw Propulsión Hatchback 11/11-a</span></p> <p><span style="color:#ff1100;">BMW E71, E72 225 kW gasolina 4WD 09 /: 08-en</span></p> <p><span style="color:#ff1100;">F01 BMW, F02, F03, F04 Sedan Gasolina Propulsión 235kw 07/12-en</span></p> <p><span style="color:#ff1100;">BMW E88 Cabrio Gasolina Propulsión a 225 kW 08/03-a</span></p> <p><span style="color:#ff1100;">BMW F12 235kw convertible motor de gasolina 03/11-a</span></p> <p><span style="color:#ff1100;">BMW F15 225 kW gasolina 4WD 01/13-uno</span></p> <p><span style="color:#ff1100;">BMW F20 235kw la ventana trasera del motor de gasolina 11/11-a</span></p> <p><span style="color:#ff1100;">BMW E93 Cabrio Gasolina Propulsión a 225 kW 03/07-en</span></p> <p><span style="color:#ff1100;">BMW F31 100kw Gasolina Propulsión vacaciones de 03/13-en</span></p> <p><span style="color:#ff1100;">BMW F30, F35, F80 Sedan 225 kW del motor de gasolina 10/11 nos</span></p> <p><span style="color:#ff1100;">FIAT 500 Abarth 2007 y 132 kW + Gasolina Tracción Hatchback 08 /: 08-en</span></p> <p><span style="color:#ff1100;">FIAT 500 Abarth 2007 y 118 kW + Gasolina Tracción Hatchback 08 /: 08-en</span></p> <p><span style="color:#ff1100;">FIAT 500 Abarth 2007 y + 99kW Hatchback Gasolina Tracción 08 /: 08-en</span></p> <p><span style="color:#ff1100;">BMW 114i 116i 118i N13B16 F20 / F21 y F20 + 2011 125kW ventana trasera del motor de gasolina 11/10-a</span></p> <p><span style="color:#ff1100;">BMW 114i 116i 118i N13B16 F20 / F21 y F20 2011 + 100 kW ventana trasera del motor de gasolina 12/10-a</span></p> <p><span style="color:#ff1100;">BMW 114i 116i 118i N13B16 F20 / F21 y F21 2011 + 100 kW ventana trasera del motor de gasolina 12/11-a</span></p> <p><span style="color:#ff1100;">BMW 114i 116i 118i N13B16 F20 / F21 y F21 + 2011 125kW ventana trasera del motor de gasolina 07/12-en</span></p> <p><span style="color:#ff1100;">Dodge Dart 2012 y FP + Gasolina 119kw sedán de tracción 01 / 13-12 / 13</span></p> <p><span style="color:#ff1100;">Dodge Dart 2012 y FP + Gasolina 119kw sedán de tracción 01 / 13-12 / 13</span></p> <p><span style="color:#ff1100;">Dodge Dart 2012 y FP + Gasolina 119kw sedán de tracción 01/13-en</span></p> <p><span style="color:#ff1100;">Dodge Dart 2012 y FP + Gasolina 119kw sedán de tracción 01 / 13-12 / 13</span></p> <p></p> <p></p> <p>Desarrollado por GFB y distribuido a usted por VIPERSCAR</p> <p></p> <p>Las válvulas de descarga originales, netretoise plástico son muy frágiles. roturas repentinas, pérdida de presión, Berf, no muy roduste ...</p> <p></p> <p>Optar por los espaciadores DV + desarrollados para sustituir el espaciador original, que le permiten mantener la válvula de descarga originales.</p> <p></p> <p>Uso ideal en la acción o después de una gran preparación.</p> <p></p> <p>No es necesario cambiar todo el volcado, lo suficiente para conseguir la fiabilidad, y simplemente!</p>

<p><span style="font-weight:bolder;color:#ff0a00;font-family:Raleway, sans-serif;font-size:14px;background-color:#f6f6f6;"> Válvula de descarga 1.6 &amp; 2.0 Hyundai / Kia </span></p> <p>El DVX no es solo un generador de ruido (como los espaciadores BOV); al modificar el método de operación de la válvula, ofrece los mismos BENEFICIOS DE RENDIMIENTO que el DV +.</p> <p>Conserva el CONTROL ECU para la operación más rápida posible.</p> <p>Ninguna otra válvula de descarga tiene la ventaja del ajuste de polarización de ventilación de GFB, que le permite alterar el sonido de descarga simplemente moviendo la palanca de ajuste.</p> <p>HYUNDAI Veloster 1.6 GDI Turbo 2012-2018</p> <p>HYUNDAI Tucson 1.6 GDI Turbo 2015-En Adelante</p> <p>KIA Optima 2.0T-GDI 2015-2019</p> <p>KIA Cerato Koup 1.6 Turbo 2013-2016</p> <p>HYUNDAI Sonata 2.0T-GDI 2014-2019</p> <p>HYUNDAI Génesis Coupe 2.0T 2013-2016</p> <p><span style="color:#ffffff;">-</span></p> <p>Montaje directo</p> <p>Estructura en aluminio de alta resistencia</p> <p>Presiones admisibles ilimitadas</p> <p>Tiempos de respuesta 30% más rápidos que de serie</p> <p>Kit de montaje incluído</p> <p>Made in Australia</p>

<p>GFV presenta esta válvula DVX el cual presenta un 2 salidas de ventilación dobles y un ajuste de polarización de ventilación, esto se traslada a una mejor retención y una mejor respuesta de aceleración y tener un control absoluto del volumen de sonido blow-off. </p> <p></p> <p>A través de un manguito giratorio interno, se pueden ajustar tanto la apertura tanto del puerto de recirculación como del puerto de atmósfera, esto significa que se puede adaptar a las necesidad del usuario sin tener esa proporción fija de 50/50 o 100%. Como beneficio adicional cabe destacar que al tener solo una salida de atmósfera de gran tamaño en lugar de una serie de agujeros pequeños, el sonido de ventilación es mucho más profundo y fuerte que con un espaciador. </p> <p></p> <p>Apto para: </p> <p></p> <p>- VOLVO S40 T5 2.5L Turbo 2004-2012</p> <p>- VOLVO V50 T5 2.5L Turbo 2004-2010</p> <p>- VOLVO C70 T5 2.5L Turbo 2006-2012</p> <p>- VOLVO S40 T5 2.5L Turbo 2004-2012</p> <p>- FORD AUSTRALIA Focus ST 2.0L EcoBoost (Mk3 2012-18)</p> <p>- VOLVO C30 T5 2.5L Turbo 2006-2012</p> <p>- VOLVO V50 T5 2.5L Turbo 2004-2010</p> <p>- VOLVO S60 y V60 T5 2.0T 2010-2013</p> <p>- VOLVO C30 T5 2.5L Turbo 2006-2012</p> <p>- VOLVO C70 T5 2.5L Turbo 2006-2012</p> <p>- FORD AUSTRALIA Enfoque XR5 / RS 2.5L Turbo 2006-2012</p> <p>- VOLVO XC60 T5 2.0T 2012-2017</p> <p>- LAND ROVER Freelander II 2.0T 2013-2015</p> <p>- FORD AUSTRALIA Enfoque XR5 / RS 2.5L Turbo 2006-2012</p> <p>- FORD Enfoque ST / RS 2.5L Turbo 2006-2012</p> <p>- FORD Enfoque ST / RS 2.5L Turbo 2006-2012</p> <p>- FORD Focus ST 2.0L Ecoboost 2012 en adelante</p> <p>- LAND ROVER Evoque 2.0T 2011-2015 (solo gasolina)</p> <p>- FORD AUSTRALIA Falcon FG Ecoboost 2.0L 2012-2014</p> <p>- FORD AUSTRALIA Mondeo 2.0 Ecoboost 2010 en adelante</p> <p>- FORD AUSTRALIA Falcon FGX Ecoboost 2.0L 2014-en adelante</p>

<p>GFB ha diseñado está válvula de descarga para los modelos del grupo VAG. </p> <p></p> <p>La válvula retiene la bobina de solenoide de fábrica para obtener una integración perfecta, además también reemplaza las piezas de plástico de la válvula por una de metal la cual brinda fiabilidad y resistencia. </p> <p></p> <p>La bobina de solenoide en sí funciona de manera excelente ya que la ECU la abre más rápido que cualquier otra válvula neumática, el problema rige en el mecanismo de la válvula, por este motivo se presenta esta válvula de GFB como solución. Esta válvula resuelve este problema reemplazando solo las partes de la válvula con una carcasa de aluminio billet anodizado equipada con un pistón de latón mecanizado. </p> <p></p> <p>Apto para: </p> <p></p> <p>- AUDI 8P (2003-2013) 2.0TFSI</p> <p>- AUDI B7 (2005-2008) 2.0TFSI</p> <p>- AUDI A6 2.0TFSI (2006-2011)</p> <p>- AUDI TT 8J 2.0 TFSI (EA113) 06-10 Ajuste directo</p> <p>- VW Scirocco R Mk3 2.0t FSI (EA113) 06-13</p> <p>- VW Jetta GLI Mk6 2.0T 2010-2013 (esto no se ajusta a los modelos con facelift con el motor EA888 Gen 3) Instalación 100% atornillada directa para su automóvil seleccionado, no se requieren adaptadores ni modificaciones adicionales.</p> <p>- VW Tiguan 2.0 TSI 11-16</p> <p>- VW Jetta Mk5 2.0T 2005-2010</p> <p>- SKODA Octavia Mk2 1.4 / 1.8 / 2.0TFSI / TSI (Inc. VRS) 2005-2013</p> <p>- VW Tiguan 2.0 TFSI 07-11</p> <p>- VW Passat B6 2.0 ETI 05-11</p> <p>- AUDI A6 2.0TFSI (2011-2018)</p> <p>- AUDI B8 (2007-2015) 1.8 / 2.0 TFSI</p> <p>- VW Golf GTI Mk5 2.0TFSI 04-09</p> <p>- AUDI 8P (2003-2013) 1.8TFSI</p> <p>- AUDI B8 (2007-2015) 1.8 / 2.0 TFSI</p> <p>- VW EOS 2.0 TFSI 2006-2015</p> <p>- SKODA Octavia Mk2 1.4 / 1.8 / 2.0TFSI / TSI (Inc. VRS) 2005-2013</p> <p>- AUDI B8 (2007-2015) 1.8 / 2.0 TFSI</p> <p>- SKODA Octavia Mk2 1.4 / 1.8 / 2.0TFSI / TSI (Inc. VRS) 2005-2013</p> <p>- VW Tiguan 2.0 TFSI 07-11</p> <p>- SKODA Octavia Mk3 1.8 / 2.0TSI (Inc. RS / VRS) 2013 en adelante</p> <p>- AUDI 8V (2013 en adelante) 1.8 / 2.0TFSI</p> <p>- AUDI B8 (2007-2015) 1.8 / 2.0 TFSI</p> <p>- AUDI B9 (2016 en adelante) 2.0 TFSI</p> <p>- AUDI 8P (2003-2013) 2.0TFSI</p> <p>- AUDI S3 8P (2006-2013) 2.0TFSI</p> <p>- AUDI TTS 8J 2.0 TFSI 06-14 Ajuste directo</p> <p>- AUDI A1 2010-2014 1.4TFSI (90kW / 122hp)</p> <p>- VW Golf Mk6 1.4 TSI (solo Turbo, NO Twincharged) 0</p>

<p>Válvula de descarga GFB DV+ para Audi S3 8V / TTS 8S / Golf 7 R / Leon 5F</p> <p></p> <p><strong><span style="color:#ff001c;">COMPATIBLE CON:</span></strong></p> <p><strong><span style="color:#ff001c;">Audi S3 8V / TTS 8S / Golf 7 R / Leon 5F</span></strong></p> <p></p> <p>Los motores 2.0 TFSI equipando entre otros las Audi S3 8V / TTS 8S / Golf 7 R tienen frecuentes problemas de presión con la válvula de descarga de serie. Para solucionar definitivamente este problema, GFB propone esta válvula de descarga a recirculación DV+, que reemplaza la parte inferior de la valcula y mantiene el solenoide de serie ! Una solución asequible, eficaz y simple de instalar con cualquier tipo de preparacion !</p> <p></p> <p><strong><span style="color:#2600ff;">https://www.youtube.com/watch?time_continue=5&amp;v=3EgXspDfI08&amp;feature=emb_title</span></strong></p> <p></p> <p>Montaje directo</p> <p></p> <p>Estructura en aluminio de alta resistencia</p> <p></p> <p>Presiones admisibles ilimitadas</p> <p></p> <p>Tiempos de respuesta 30% más rápidos que de serie</p> <p></p> <p>Kit de montaje incluído</p> <p></p> <p>Made in Australia</p>

<p><span style="color:#ff0a00;font-family:Raleway, sans-serif;"><span style="font-size:14px;"><b>Válvula de descarga GFB </b></span><span style="font-size:14px;"><b>T9430</b></span></span></p> <table class="table-data-sheet" style="border-collapse:collapse;background-color:rgb(246,246,246);font-size:14px;margin:0px 0px 20px;padding:0px;border-width:0px 0px 1px;line-height:inherit;font-family:proximanova, Arial, Helvetica, sans-serif;vertical-align:baseline;border-spacing:0px;width:829.818px;color:rgb(126,127,128);border-color:rgb(242,245,248);border-style:solid;"><tbody style="margin:0px;padding:0px;border:0px;font-style:inherit;font-variant:inherit;font-weight:inherit;line-height:inherit;font-family:inherit;vertical-align:baseline;"><tr class="odd" style="margin:0px;padding:0px;border-width:1px 0px 0px;font-style:inherit;font-variant:inherit;font-weight:inherit;line-height:inherit;font-family:inherit;vertical-align:baseline;border-color:rgb(242,245,248);border-style:solid;"><td style="margin:0px;padding:10px 20px 11px;border-width:0px 1px 0px 0px;font-style:inherit;font-variant:inherit;line-height:inherit;font-family:inherit;font-size:14px;vertical-align:middle;width:248.727px;color:rgb(46,48,57);border-color:rgb(242,245,248);border-style:solid;"><span style="vertical-align:inherit;"><span style="vertical-align:inherit;">Tipo de Filtro de piezas</span></span></td> <td style="margin:0px;padding:10px 20px 11px;border:0px;font-style:inherit;font-variant:inherit;line-height:inherit;font-family:inherit;font-size:14px;vertical-align:middle;"><span style="vertical-align:inherit;"><span style="vertical-align:inherit;">Motor: Válvula de descarga</span></span></td> </tr><tr class="even" style="margin:0px;padding:0px;border-width:1px 0px 0px;font-style:inherit;font-variant:inherit;font-weight:inherit;line-height:inherit;font-family:inherit;vertical-align:baseline;background:rgb(253,253,253);border-color:rgb(242,245,248);border-style:solid;"><td style="margin:0px;padding:10px 20px 11px;border-width:0px 1px 0px 0px;font-style:inherit;font-variant:inherit;line-height:inherit;font-family:inherit;font-size:14px;vertical-align:middle;width:248.727px;color:rgb(46,48,57);border-color:rgb(242,245,248);border-style:solid;"><span style="vertical-align:inherit;"><span style="vertical-align:inherit;">motor:</span></span></td> <td style="margin:0px;padding:10px 20px 11px;border:0px;font-style:inherit;font-variant:inherit;line-height:inherit;font-family:inherit;font-size:14px;vertical-align:middle;"><span style="vertical-align:inherit;"><span style="vertical-align:inherit;">1.2 TSI Y 1.4 TSI </span></span></td> </tr><tr class="odd" style="margin:0px;padding:0px;border-width:1px 0px 0px;font-style:inherit;font-variant:inherit;font-weight:inherit;line-height:inherit;font-family:inherit;vertical-align:baseline;border-color:rgb(242,245,248);border-style:solid;"><td style="margin:0px;padding:10px 20px 11px;border-width:0px 1px 0px 0px;font-style:inherit;font-variant:inherit;line-height:inherit;font-family:inherit;font-size:14px;vertical-align:middle;width:248.727px;color:rgb(46,48,57);border-color:rgb(242,245,248);border-style:solid;"><span style="vertical-align:inherit;"><span style="vertical-align:inherit;">marca:</span></span></td> <td style="margin:0px;padding:10px 20px 11px;border:0px;font-style:inherit;font-variant:inherit;line-height:inherit;font-family:inherit;font-size:14px;vertical-align:middle;"><span style="vertical-align:inherit;"><span style="vertical-align:inherit;">VOLKSWAGEN, AUDI, SKODA Y SEAT</span></span></td> </tr></tbody></table><p><span style="vertical-align:inherit;">El GFB VTA reintroduce una válvula de purga en el sistema 1.2 / 1.4 TSI, que elimina la sobretensión del compresor para proteger el turbo y emite el característico "zumbido" de purga al levantar el acelerador.</span><br /><span style="vertical-align:inherit;">Debido a que estos motores no funcionan con un sensor MAF, no hay posibilidad de problemas de conducción o de carga de combustible adversos.</span></p> <p><span style="vertical-align:inherit;"><span style="vertical-align:inherit;">El VTA se engancha directamente en la tubería de carga del turbo, reemplazando un ensamblador de plástico corto con una sección mecanizada CNC de palanquilla en la que se monta el VTA. </span><span style="vertical-align:inherit;">El kit también incluye una T de refuerzo y una manguera de vacío que se engancha en uno de los puertos de vacío del colector para generar una señal de vacío para la válvula VTA. </span><span style="vertical-align:inherit;">Esta te de refuerzo tiene un segundo puerto que se puede utilizar para conectar un indicador de refuerzo (no incluido), o desconectarse si no es necesario.</span></span></p> <p><span style="vertical-align:inherit;">Todo el kit se puede instalar en minutos sin herramientas.</span></p> <p><span style="vertical-align:inherit;">Características clave:</span></p> <ul style="margin:0px 0px 30px 30px;padding:0px;border:0px;font-size:14px;line-height:inherit;font-family:'open sans';vertical-align:baseline;list-style:none;color:#444444;background-color:#ffffff;"><li style="margin:0px;padding:0px;border:0px;font:inherit;vertical-align:baseline;list-style:disc outside;"><strong><span style="vertical-align:inherit;">Tecnología TMS para una recuperación de impulso más rápida en el cambio de marchas y durante la modulación del acelerador</span></strong></li> <li style="margin:0px;padding:0px;border:0px;font:inherit;vertical-align:baseline;list-style:disc outside;"><strong><span style="vertical-align:inherit;">Capacidad de retención de impulso mejorada</span></strong></li> <li style="margin:0px;padding:0px;border:0px;font:inherit;vertical-align:baseline;list-style:disc outside;"><strong><span style="vertical-align:inherit;">Ventilación de la atmósfera para un sonido de escape</span></strong></li> <li style="margin:0px;padding:0px;border:0px;font:inherit;vertical-align:baseline;list-style:disc outside;"><strong><span style="vertical-align:inherit;">Los kits de atornillado directo y simple incluyen todo lo que necesita para instalar</span></strong></li> <li style="margin:0px;padding:0px;border:0px;font:inherit;vertical-align:baseline;list-style:disc outside;"><strong><span style="vertical-align:inherit;">Fabricado en Australia de acuerdo con ISO 9001</span></strong></li> </ul><p> </p>

<p><span style="color:#000000;"><span style="font-family:Raleway, sans-serif;"><span style="font-size:14px;">GFB ha diseñado esta válvula de descarga dual híbrida especialmente para los Subaru Levorg / WRX y XT. Los dos puertos de ventilación de esta válvula están diseñadas para que primero se abra el puerto de recirculación y posteriormente el puerto atmosférico, esto ayuda a evitar petardeos innecesarios y bloqueos en los vehículos con sensor MAF.</span></span></span></p> <p><span style="color:#000000;"><span style="font-family:Raleway, sans-serif;"><span style="font-size:14px;"></span></span></span></p> <p><span style="color:#000000;"><span style="font-family:Raleway, sans-serif;"><span style="font-size:14px;">Compatibilidad con: </span></span></span></p> <p><span style="color:#000000;"><span style="font-family:Raleway, sans-serif;"><span style="font-size:14px;">- SUBARU XT MY14-On (Motor FA20)</span></span><span style="font-family:Raleway, sans-serif;"><span style="font-size:14px;"></span></span></span></p> <p><span style="color:#000000;"><span style="font-family:Raleway, sans-serif;"><span style="font-size:14px;">- SUBARU Levorg FB16 / FA20 Turbo MY16-On</span></span><span style="font-family:Raleway, sans-serif;"><span style="font-size:14px;"></span></span></span></p> <p><span style="color:#000000;"><span style="font-family:Raleway, sans-serif;"><span style="font-size:14px;">- SUBARU WRX MY14-20 (Motor FA20)</span></span><span style="font-family:Raleway, sans-serif;"><span style="font-size:14px;"></span></span></span></p> <p><span style="color:#000000;"><span style="font-family:Raleway, sans-serif;"><span style="font-size:14px;">- SUBARU Levorg FB16 / FA20 Turbo MY16-On</span></span></span></p>

<p><strong><span style="font-size:11px;color:#ff0005;">Válvula de descarga, Espaciador de descarga externa VTA , DV +, para motores VAG 1.4 / 1.8 / 2.0 TSI / TFSI</span></strong></p> <p><span style="font-size:11px;"> </span></p> <p><span style="font-size:11px;">Espaciador reforzado  VTA con descarga externa de la   válvula de descarga , DV +, para motores  VAG  1.4 / 1.8 / 2.0 / 2.5  TSI / TFSI  (excepto  Twincharged )  GFB </span></p> <p><span style="font-size:11px;"> </span></p> <p><span style="font-size:11px;color:#ff2100;">¡Atención, fijación con 3 tornillos! No es compatible con algunos motores 1.4TSi.</span></p> <p><span style="font-size:11px;"> </span></p> <p><span style="font-size:11px;">COMPATIBLE CON</span></p> <p><span style="font-size:11px;"> </span></p> <p><span style="font-size:11px;">AUDI A6 2.0TFSI (2011 en adelante)</span></p> <p><span style="font-size:11px;">VW Golf R Mk6 2.0TSI 08-13</span></p> <p><span style="font-size:11px;">VW 2.0 TSI de 147 kilovatios</span></p> <p><span style="font-size:11px;">AUDI 8P (2003-2013) 2.0TFSI</span></p> <p><span style="font-size:11px;">AUDI B7 (2005-2008) 2.0TFSI</span></p> <p><span style="font-size:11px;">SKODA Octavia Mk2 1.4 / 1.8 / 2.0TFSI / TSI (Inc. VRS) 2005-2013</span></p> <p><span style="font-size:11px;">VW Tiguan 2.0 TSI 11-en</span></p> <p><span style="font-size:11px;">VW Tiguan 2.0 TFSI 07 / -Encendido</span></p> <p><span style="font-size:11px;">AUDI TTS 8J 2.0 TFSI 06-14</span></p> <p><span style="font-size:11px;">VW Golf GTI Mk5 2.0TFSI 04-09</span></p> <p><span style="font-size:11px;">AUDI A6 2.0TFSI (2006-2011)</span></p> <p><span style="font-size:11px;">AUDI TT 8J 2.0 TFSI 06-14</span></p> <p><span style="font-size:11px;">AUDI 8P (2003-2013) 2.0TFSI</span></p> <p><span style="font-size:11px;">AUDI B8 (2007-2015) 1.8 / 2.0 TFSI</span></p> <p><span style="font-size:11px;">AUDI A1 2010-2014 1.4TFSI (90kW / 122hp)</span></p> <p><span style="font-size:11px;">AUDI B8 (2007-2015) 1.8 / 2.0 TFSI</span></p> <p><span style="font-size:11px;">AUDI B8 (2007-2015) 1.8 / 2.0 TFSI</span></p> <p><span style="font-size:11px;">VW Golf Mk6 1.4 TSI (solo Turbo, NO Twincharged) 08-13</span></p> <p><span style="font-size:11px;">SKODA Octavia Mk2 1.4 / 1.8 / 2.0TFSI / TSI (Inc. VRS) 2005-2013</span></p> <p><span style="font-size:11px;">AUDI S3 8P (2006-2013) 2.0TFSI</span></p> <p><span style="font-size:11px;">SKODA Octavia Mk2 1.4 / 1.8 / 2.0TFSI / TSI (Inc. VRS) 2005-2013</span></p> <p><span style="font-size:11px;">VW Golf GTI Mk6 2.0TSI 08-13</span></p> <p><span style="font-size:11px;">AUDI TT 8J 2.0 TFSI 06-14</span></p> <p><span style="font-size:11px;">VW Tiguan 2.0 TSI 11-en</span></p> <p><span style="font-size:11px;">VW Golf GTI Mk7 2.0TSI 14-On</span></p> <p><span style="font-size:11px;">VW Golf GTI Mk7 2.0TSI 14-On</span></p> <p><span style="font-size:11px;">AUDI B8 (2007-2015) 1.8 / 2.0 TFSI</span></p> <p><span style="font-size:11px;">AUDI 8V (2013 en adelante) 1.8 / 2.0TFSI</span></p> <p><span style="font-size:11px;">AUDI S1 8X (2014 en adelante) 2.0TFSI</span></p> <p><span style="font-size:11px;">VW 2.0 ETI / TFSI</span></p> <p><span style="font-size:11px;">VW Passat B6 2.0 ETI 05-11</span></p> <p><span style="font-size:11px;">VW Golf GTI Mk5 2.0TFSI 04-09</span></p> <p><span style="font-size:11px;">AUDI 8P (2003-2013) 1.8TFSI</span></p> <p><span style="font-size:11px;">SKODA Octavia Mk3 1.8 / 2.0TSI (Inc. RS / VRS) 2013 en adelante</span></p> <p><span style="font-size:11px;">AUDI B8 (2007-2015) 1.8 / 2.0 TFSI</span></p> <p><span style="font-size:11px;">AUDI Q5 2.0TFSI (2008 en adelante)</span></p> <p><span style="font-size:11px;">AUDI TTRS 8J 2,5 TFSI 09-14</span></p> <p><span style="font-size:11px;">AUDI TT 8S 2.0TFSI 2014-2018</span></p> <p><span style="font-size:11px;">VW Passat B8 1.8 / 2.0TSI 2015-en adelante</span></p> <p><span style="font-size:11px;">SKODA Superb 2.0TSI (162kW) 2015-en adelante</span></p> <p><span style="font-size:11px;">AUDI B9 (2015 en adelante) 2.0TFSI</span></p> <p><span style="font-size:11px;">AUDI 8V (2013 en adelante) 1.8 / 2.0TFSI</span></p> <p><span style="font-size:11px;">VW Scirocco Mk3 2.0t FSI</span></p> <p><span style="font-size:11px;">VW Scirocco Mk3 1.4 TSI (solo Turbo)</span></p> <p><span style="font-size:11px;">VW EOS 2.0 TFSI 2006-2015</span></p> <p><span style="font-size:11px;">VW Tiguan 2.0 TFSI 07 / -Encendido</span></p> <p><span style="font-size:11px;">VW Scirocco R Mk3 2.0t FSI (EA113) 06-13</span></p> <p><span style="font-size:11px;">AUDI 8P (2003-2013) 2.0TFSI</span></p> <p><span style="font-size:11px;">SKODA Octavia Mk3 1.8 / 2.0TSI (Inc. RS / VRS) 2013 en adelante</span></p> <p><span style="font-size:11px;">AUDI RS3 8 V (2015-2018)</span></p> <p><span style="font-size:11px;">AUDI B9 (2015 en adelante) 2.0TFSI</span></p> <p><span style="font-size:11px;">SEAT Altea 04-On</span></p> <p><span style="font-size:11px;">VW 5GI 1.8T 01/15-en</span></p> <p><span style="font-size:11px;">VW Polo GTI (1.8TSI 2015-en adelante)</span></p> <p><span style="font-size:11px;">AUDI A1 1.8TFSI 2015-en adelante</span></p> <p><span style="font-size:11px;">VW Golf Alltrack 1.8TSI 2014 en adelante</span></p> <p><span style="font-size:11px;">SEAT Altea 04-On</span></p> <p><span style="font-size:11px;">SEAT Altea 04-On</span></p> <p><span style="font-size:11px;">AUDI RS3 8P (2011-2012)</span></p> <p><span style="font-size:11px;">AUDI 8V (2013 en adelante) 1.8 / 2.0TFSI</span></p> <p><span style="font-size:11px;">AUDI RS3 8V (2018-en adelante)</span></p> <p><span style="font-size:11px;">VW Golf GTI Mk7 2.0TSI 14-On</span></p> <p><span style="font-size:11px;">VW Scirocco Mk3 2.0t FSI</span></p> <p></p>

<p><strong><span style="font-size:11px;color:#ff2100;">VÁLVULA  GFB DIVERTER DVX T9659: RENDIMIENTO CON CONTROL  para  VW MK7 Golf R y Audi 8V S3</span></strong></p> <p></p> <p><span style="color:#ffffff;">-</span></p> <p>La DVX no es solo una válvula de descagra (como los espaciadores BOV): al modificar el método de operación de la válvula, ofrece los mismos BENEFICIOS DE RENDIMIENTO que la DV+.</p> <p>Conserva ECU CONTROL para la operación más rápida posible.</p> <p>Ninguna otra válvula de descarga tiene la ventaja del ajuste de polarización de expulsión de aire de GFB, lo que le permite alterar el sonido de descarga simplemente moviendo la palanca de ajuste.</p> <p></p> <p>El diseño DV+ de GFB resuelve la longevidad y los problemas de fugas que son comunes con las válvulas de recirculación de fábrica, y también cambia el método de operación a "actuación piloto" para garantizar un mejor</p> <p>rendimiento en motores originales o modificados.</p> <p></p> <p>En lugar de tirar todo el sistema de válvula de desvío de fábrica a la basura (como las "soluciones" de otros fabricantes), el DV+ conserva lo que funciona y reemplaza lo que no.</p> <p></p> <p><span style="color:#ffffff;">-</span></p> <p>VW Golf GTI Mk7 2.0TSI 14-Hoy MK VII 5G1, BQ1, BE1, BE2 162kw Gasolina FWD Sportback 04/13-Hoy</p> <p><span style="font-size:11px;">VW Golf GTI Mk7 2.0TSI 14-Hoy MK VII 5G1, BQ1, BE1, BE2 169kw Gasolina FWD Sportback 04/13-Hoy</span></p> <p><span style="font-size:11px;">VW Golf GTI Mk7 2.0TSI 14-Hoy MK VII 5G1, BQ1, BE1, BE2 195kw Gasolina FWD Sportback 02/16-Hoy</span></p> <p><span style="font-size:11px;">VW Golf R Mk7 2.0TSI 2013-hoy 5G1, BQ1, BE1, BE2 221kw gasolina AWD Sportback 11/13-hoy</span></p> <p><span style="font-size:11px;">VW Golf R Mk7 2.0TSI 2013-hoy MK VII 5G1, BQ1, BE1, BE2 206kw gasolina AWD Sportback 11/13-hoy</span></p> <p><span style="font-size:11px;">AUDI S3 8V (2013-Hoy) 2.0TFSI 8VS, 8VM 206kw Gasolina AWD 3 puertas / sedán 10/13-Hoy</span></p> <p><span style="font-size:11px;">AUDI S3 8V (2013-Hoy) 2.0TFSI 8V1, 8VK 210kw Gasolina AWD Sportback 05/14-Hoy</span></p> <p><span style="font-size:11px;">AUDI S3 8V (2013-Hoy) 2.0TFSI 8V1, 8VK 206kw Gasolina AWD Sportback 02/13-Hoy</span></p> <p><span style="font-size:11px;">AUDI S3 8V (2013-Hoy) 2.0TFSI 8V7, 8VE 210kw Gasolina AWD Cabriolet 03/14-Hoy</span></p> <p><span style="font-size:11px;">AUDI S3 8V (2013-Hoy) 2.0TFSI 8VS, 8VM 221kw Gasolina AWD 3 puertas / sedán 10/13-Hoy</span></p> <p><span style="font-size:11px;">AUDI 8V (2013-Hoy) 1.8 / 2.0TFSI 8V1, 8VK 132kw Gasolina AWD Sportback 08/12-Hoy</span></p> <p><span style="font-size:11px;">AUDI 8V (2013-Today) 1.8 / 2.0TFSI 8V7, 8VE 140kw Gasolina FWD Cabriolet 05/16-Today</span></p> <p><span style="font-size:11px;">AUDI 8V (2013-Hoy) 1.8 / 2.0TFSI 8V7, 8VE 140kw Gasolina AWD Cabriolet 05/16-Hoy</span></p> <p><span style="font-size:11px;">AUDI 8V (2013-Today) 1.8 / 2.0TFSI 8VS, 8VM 140kw Gasolina FWD 3 puertas / sedán 05/16-Today</span></p> <p><span style="font-size:11px;">AUDI 8V (2013-Hoy) 1.8 / 2.0TFSI 8V7, 8VE 132kw Gasolina FWD Cabriolet 10/13-Hoy</span></p> <p><span style="font-size:11px;">AUDI 8V (2013-Hoy) 1.8 / 2.0TFSI 8V7, 8VE 132kw Gasolina AWD Cabriolet 03/14-Hoy</span></p> <p><span style="font-size:11px;">AUDI 8V (2013-Hoy) 1.8 / 2.0TFSI 8V1, 8VK 140kw Gasolina FWD Sportback 05/16-Hoy</span></p> <p><span style="font-size:11px;">AUDI 8V (2013-Hoy) 1.8 / 2.0TFSI 8VA, 8VF 132kw Gasolina FWD Sportback 09/12-Hoy</span></p> <p><span style="font-size:11px;">AUDI 8V (2013-Today) 1.8 / 2.0TFSI 8VS, 8VM 132kw Gasolina AWD 3 puertas / sedán 11/13-Today</span></p> <p><span style="font-size:11px;">AUDI 8V (2013-Today) 1.8 / 2.0TFSI 8VS, 8VM 132kw Gasolina FWD 3 puertas / sedán 05/13-Today</span></p> <p><span style="font-size:11px;">AUDI 8V (2013-Hoy) 1.8 / 2.0TFSI 8VA, 8VF 140kw Gasolina AWD Sportback 05/16-Hoy</span></p> <p><span style="font-size:11px;">AUDI 8V (2013-Hoy) 1.8 / 2.0TFSI 8V1, 8VK 132kw Gasolina FWD Sportback 04/12-Hoy</span></p> <p><span style="font-size:11px;">AUDI 8V (2013-Hoy) 1.8 / 2.0TFSI 8VA, 8VF 140kw Gasolina FWD Sportback 05/16-Hoy</span></p> <p><span style="font-size:11px;">AUDI 8V (2013-Today) 1.8 / 2.0TFSI 8VS, 8VM 125kw Gasolina FWD 3 puertas / sedán 11/13-Today</span></p> <p><span style="font-size:11px;">AUDI 8V (2013-Today) 1.8 / 2.0TFSI 8VS, 8VM 140kw Gasolina AWD 3 puertas / sedán 05/16-Today</span></p> <p><span style="font-size:11px;">SKODA Octavia Mk3 1.8 / 2.0TSI (inc. RS / vRS) 2013-Hoy NE (5E5) 162kw Gasolina FWD Wagon 11/12-Hoy</span></p> <p><span style="font-size:11px;">SKODA Octavia Mk3 1.8 / 2.0TSI (inc. RS / vRS) 2013-Hoy NE (5E3) 162kw Gasolina FWD Sportback 05/13-Hoy</span></p> <p><span style="font-size:11px;">AUDI S1 8X (2014-Presente) 2.0TFSI 8XA, 8XF 170kw Gasolina AWD Sportback 03 / 14-10 / 18</span></p> <p><span style="font-size:11px;">AUDI S1 8X (2014-Hoy) 2.0TFSI 8X1, 8XK 170kw Gasolina AWD Sportback 03 / 14-10 / 18</span></p> <p><span style="font-size:11px;">AUDI TT 8S 2.0TFSI 2014-2018 FV3 169kw Gasolina AWD Coupe 07/14-hoy</span></p> <p><span style="font-size:11px;">AUDI TT 8S 2.0TFSI 2014-2018 FV3 169kw Gasolina FWD Coupe 07/14-hoy</span></p> <p><span style="font-size:11px;">AUDI TT 8S 2.0TFSI 2014-2018 FV9 169kw Gasolina AWD Cabriolet 11/14-hoy</span></p> <p><span style="font-size:11px;">AUDI TTS 8S 2.0TFSI 2015-2018 FV9 210kw Gasolina AWD Cabriolet 02/15-Hoy</span></p> <p><span style="font-size:11px;">AUDI TTS 8S 2.0TFSI 2015-2018 FV3 210kw gasolina AWD Coupe 02/15-hoy</span></p>

<div>La VTA es una solución de la válvula de descarga vehículos Mercedes con una válvula de recirculación electrónica de fábrica.</div> <div>VTA de GFB ofrece exactamente un sonido más pronunciado. Al combinar los beneficios de rendimiento probados de nuestro innovador DV+ con la ventilación atmosférica, el VTA ofrece un sonido de descarga agresivo, una mejor respuesta del acelerador y recuperación del impulso, así como una retención y confiabilidad superiores del impulso en condiciones extremas.</div> <div><span style="color:rgb(255,255,255);">-</span><br /><div>Tecnología TMS para una recuperación de impulso más rápida en el cambio de marchas y durante la modulación del acelerador</div> <div>Mejora de la capacidad de retención de impulso</div> <div>Ventilación atmosférica para sonido de soplado.</div> <div>Retiene el control de la ECU</div> <div>Los kits simples y directos incluyen todo lo que necesita para instalar</div> <div>Fabricado en Australia de acuerdo con ISO 9001<br /><span style="color:rgb(255,255,255);">-</span><br /><div> <div>MERCEDES-BENZ Clase A W176 A180/A200/A250 Turbo (2012-2018)</div> <div>MERCEDES-BENZ Clase CLA C117 CLA180/CLA200/CLA220/CLA250 (2013-2019)</div> <div>MERCEDES-BENZ Clase GLA X156 GLA180/GLA200/GLA220/GLA250 (2014-2019)</div> <div>MERCEDES-BENZ Clase C C180/C200/C250/C300 Turbo (No Kompressor) 2011-2018</div> <div>MERCEDES-BENZ Clase B W246 B180/B200/B220/B250 (2011-2019)</div> <div>MERCEDES-BENZ Clase C C180/C200/C250/C300 Turbo (No Kompressor) 2011-2018</div> <div>MERCEDES-BENZ GLC 200/250/300 (2015 - 2021)<br />MERCEDES-BENZ Clase E W212 E200/E250 (2009-2016)</div> <div>PEUGEOT 308 GTi (THP250-270) 2014-En</div> <div>INFINITI Q30 1,6/2,0 T 2015-en<br />INFINITI Q50 1,6/2,0 T 2014-en</div> <div>INFINITI QX30 2,0 T 2016-en</div> <div>INFINITI Q60 2,0 T 2016-en</div> <div>FORD Fiesta ST 1.6 Ecoboost 2013-2017 </div> <div>FORD Focus ST 2.3L EcoBoost (Mk4 2019-On)</div> <div>FORD Fiesta ST 1,5 EcoBoost 2018-2019</div> <div>FORD Fiesta ST 1.5 EcoBoost 2019-En adelante</div> </div> </div> </div>