<p><strong><span style="font-size:11px;color:#ff0a00;">admisión de  carbono  WAGNER Ø102mm Mercedes Benz AMG GT</span></strong></p> <p></p> <p><span style="font-size:11px;">Modelos Mercedes-AMG: GT, GT S, GT C, GT R de 2015 - hoy</span></p> <p></p> <p><span style="font-size:11px;">El nuevo sistema de admisión de aire WagnerTuning es un reemplazo directo del sistema de serie y elimina con precisión sus puntos débiles.</span></p> <p></p> <p><span style="font-size:11px;">La tapa de entrada de aire de carbono con flujo optimizado, la parte inferior de plástico y el tubo de carbono de Ø102 mm (4 pulgadas) garantizan las mejores propiedades de flujo posibles sin bloquear o hacer girar innecesariamente el aire aspirado.</span></p> <p></p> <p><span style="font-size:11px;">Los diámetros de conexión en el sentido del turbocompresor son de Ø76mm y se adaptan al diámetro de conexión original del turbocompresor mediante una manguera de silicona. Las superficies de filtrado, que se han ampliado en un 50%, siguen garantizando el mejor efecto de filtrado con la menor pérdida de carga. Por lo tanto, la instalación del sistema de entrada de aire WagnerTuning aumenta el rendimiento de la masa de aire en un total de + 42%. Esto mejora la capacidad de respuesta del motor y conduce a un aumento directo del rendimiento.</span></p> <p></p> <p><span style="font-size:11px;">Además, el nuevo sistema de admisión de aire WagnerTuning refina el compartimiento del motor con su apariencia visual y mano de obra de alta calidad.</span></p> <p></p> <p><span style="font-size:11px;">Volumen de suministro:</span></p> <p><span style="font-size:11px;">2 tapas</span></p> <p><span style="font-size:11px;">de caja de aire</span></p> <p><span style="font-size:11px;">de carbono 2 parte inferior de la caja de aire de plástico 2 tubos de carbono</span></p> <p><span style="font-size:11px;">2 mangueras adaptadoras de silicona (negras)</span></p> <p><span style="font-size:11px;">2 filtros de aire deportivos</span></p> <p><span style="font-size:11px;">1 material de montaje</span></p> <p><span style="font-size:11px;">1 instrucciones de instalación</span></p> <p></p> <p><span style="font-size:11px;">No permitido en el área del STVO.</span></p>

<p><span style="font-size:11px;"> admisión de  carbono WAGNER  Ø76 mm Golf 8 GTI (EA888 Gen.4)</span></p> <p><span style="font-size:11px;"> </span></p> <p><span style="font-size:11px;"> </span></p> <p><span style="font-size:11px;">VW Golf 8 GTI 2.0TSI 180KW / 245PS BJ. 2020-</span></p> <p><span style="font-size:11px;"> </span></p> <p><span style="font-size:11px;">El nuevo sistema de entrada de aire WagnerTuning es un reemplazo directo del sistema de serie y elimina con precisión sus puntos débiles.</span></p> <p><span style="font-size:11px;"> </span></p> <p><span style="font-size:11px;">Con elaboradas simulaciones de flujo en 3D, el sistema de entrada de aire de carbono fue diseñado para las mejores propiedades de flujo posibles con el fin de generar el máximo rendimiento en combinación con un ruido de admisión único.</span></p> <p><span style="font-size:11px;"> </span></p> <p><span style="font-size:11px;">Este kit contiene un filtro de aire deportivo especialmente desarrollado para un efecto de filtrado máximo con el comportamiento de contrapresión más bajo posible. El diámetro de conexión en la dirección del turbocompresor es de Ø76mm y se adapta al diámetro de conexión original del turbocompresor mediante una manguera de silicona. Por lo tanto, la instalación del sistema de entrada de aire WagnerTuning aumenta el rendimiento de la masa de aire en un + 50%. Esto mejora la capacidad de respuesta del motor y conduce a un aumento directo del rendimiento.</span></p> <p><span style="font-size:11px;"> </span></p> <p><span style="font-size:11px;">Además, el nuevo sistema de admisión de aire WagnerTuning refina el compartimiento del motor con su apariencia visual y mano de obra de alta calidad. Volumen de</span></p> <p><span style="font-size:11px;"> </span></p> <p><span style="font-size:11px;">suministro:</span></p> <p><span style="font-size:11px;">1 airbox de carbono</span></p> <p><span style="font-size:11px;">1 tubo de aspiración de aluminio de Ø76 mm</span></p> <p><span style="font-size:11px;">1 manguera de silicona (negra)</span></p> <p><span style="font-size:11px;">1 filtro de aire deportivo</span></p> <p><span style="font-size:11px;">1 material de montaje</span></p> <p><span style="font-size:11px;">1 instrucciones de instalación</span></p>

<p><span style="font-size:11px;">El nuevo sistema de admisión de aire WagnerTuning es un reemplazo directo del sistema estándar y elimina exactamente sus puntos débiles.</span></p> <p></p> <p><span style="font-size:11px;">La tapa de la entrada de aire de carbono con flujo optimizado, la parte inferior de plástico y el conducto de aire de carbono Ram Air garantizan las mejores características de flujo posibles sin bloquear o agitar innecesariamente el aire aspirado.</span></p> <p></p> <p><span style="font-size:11px;">Mercedes W205 C63 (S) AMG 350-375KW/476-510PS (2015-2020)</span></p> <p><span style="font-size:11px;">Mercedes S205 C63 (S) AMG 350-375KW/476-510PS (2015-2020)</span></p> <p><span style="font-size:11px;">Mercedes C205 C63 (S) AMG 350-375KW/476 -510PS (2015-2020)</span></p> <p><span style="font-size:11px;">Mercedes A205 C63 (S) AMG 350-375KW/476-510PS (2016-2020)</span></p> <p><span style="font-size:11px;">Designación del motor: M 177 DE 40 AL</span></p> <p></p> <p><span style="font-size:11px;">El diámetro de conexión en la dirección del turbocompresor es de Ø76 mm y se adapta al diámetro de conexión original del turbocompresor mediante una manguera de silicona. Las superficies de filtración aumentadas en un 58 % siguen garantizando el mejor efecto de filtración con la menor pérdida de presión. Al instalar el sistema de admisión de aire WagnerTuning, la tasa de flujo másico de aire aumenta en un total de + 90%. Esto mejora la respuesta del motor y conduce a un aumento directo en el rendimiento.</span></p> <p></p> <p><span style="font-size:11px;">Además, el nuevo sistema de admisión de aire WagnerTuning refina el compartimiento del motor con su apariencia visual y mano de obra de alta calidad.</span></p> <p></p> <p><span style="font-size:11px;">Volumen de suministro:</span></p> <p><span style="font-size:11px;">2 cubiertas de airbox de carbono 2</span></p> <p><span style="font-size:11px;">partes inferiores de airbox de plástico</span></p> <p><span style="font-size:11px;">2 conductos de aire ram air de carbono</span></p> <p><span style="font-size:11px;">4 mangueras adaptadoras de silicona (negras)</span></p> <p><span style="font-size:11px;">2 esteras de filtro de aire deportivas</span></p> <p><span style="font-size:11px;">1 material de montaje</span></p> <p><span style="font-size:11px;">1 instrucciones de instalación</span></p> <p></p> <p><span style="font-size:11px;">No permitido en el área de la STVO.</span></p>

<p>Esta admisión Wagner elimina los cuellos de botella de los equipos OEM. Esta admisión incluye un filtro de aire diseñado especialmente para obtener el máximo efecto de filtrado. Cuenta con una conexión de 76mm de diámetro y se adapta a la conexión original del turbocompresor a través de la manguera de silicona. Este kit proporciona un aumento de hasta el 50% en el flujo de aire respecto al kit de origen. </p> <p></p> <p>Apto para:</p> <p>- VW Golf 7 GTI 2.0TSI BJ. 2013-2019 (MKB: CHHB / CHHA / DLBA / CJXE / CJXG / DNUC)</p> <p>- VW Golf 7 R 2,0TSI BJ. 2013-2020 (MKB: CJXG / CJXC / DNUE / DJHA)</p> <p>- Skoda Octavia RS 2,0TSI BJ. 2013-2018 (MKB: CHHB / CHHA / DLBA)</p> <p>- Seat León Cupra 2,0TSI BJ. 2014-2019 (MKB: CJXE / CJXA / CJXH / DNUC / CJXC / DNUE / CJXG)</p>

<p>Downpipe catalizada para los modelos VAG 1.8 y 2.0 TSI (132kw - 206kw)</p> <p>Esta downpipe de 200 celdas tiene un diámetro de 76mm y tiene un ajuste del 100%, solo hace falta cambiar este modelo por el estándar. Esta downpipe tiene menos carga térmica en el turbocompresor y aumenta la potencia a través de la reducción de la presión y aumenta el torque. </p> <p></p> <p>Se adapta a plug and play en los siguientes vehículos:</p> <p></p> <p>- Audi A3 8V 1.8 TSI 132KW / 180PS (no para modelos QUATTRO)</p> <p>- Seat Leon III ST 1.8 TSI 132KW / 180PS</p> <p>- Seat Leon III Cupra / R 2.0 TSI 195KW / 265PS - 228KW / 310PS (no apto para tracción total)</p> <p>- Skoda Octavia III 1.8 TSI 132KW / 180PS</p> <p>- Skoda Octavia III RS 2.0 TSI 162KW / 220PS</p> <p>- VW Golf VII GTI 2.0 TSI 162KW / 220PS - 195KW / 265PS</p>

<p><strong><span style="font-size:11px;color:#ff1100;">Intercambiador WAGNER  EVO 1 BMW E82 - E93</span></strong></p> <p></p> <p><span style="font-size:11px;">El enfriador de aire de carga EVO 1 tiene las siguientes dimensiones de red (520x210x130 / escalonado 11,750cm³) y, por lo tanto, ofrece una superficie de entrada un 85% más grande y un 60% más de volumen de aire de carga en comparación con el enfriador de aire de carga original. La red de alto rendimiento es una red de barras y placas de alta calidad con muy buenas propiedades de enfriamiento. Debido a la alta proporción de material, la versión de rendimiento tiene un peso de 9,0 kg. Las cajas de los extremos del intercooler están hechas de aluminio fundido y se han optimizado con la ayuda de análisis de flujo en el sistema CFD. El kit de intercooler EVO 1 es adecuado para los primeros niveles de rendimiento de los motores BMW 35i. Este intercooler causa menos contrapresión que el intercooler estándar. Además, todos nuestros intercoolers tienen un revestimiento anticorrosión con propiedades de conductividad térmica. Esto garantiza un enfriamiento permanente y óptimo con un aumento significativo del rendimiento. Kit completamente listo para instalar, simplemente reemplácelo con un intercooler estándar - plug and play. Se pueden seguir utilizando las mangueras de aire de carga originales. Probado hasta 6 bar y estable a la presión. Todos nuestros productos están sujetos a un seguimiento cualitativo constante.</span></p> <p></p> <p><span style="font-size:11px;">El Performance Intercooler Kit EVO 1 se adapta a los siguientes vehículos con motores N54 y N55.</span></p> <p></p> <p><span style="font-size:11px;">BMW 135i E82 / E88 2006-2013</span></p> <p><span style="font-size:11px;">BMW 1erM E82 2011-2013</span></p> <p><span style="font-size:11px;">BMW 335 (x) i E90 / E91 / E92 / 93 2006-2013</span></p> <p><span style="font-size:11px;">BMW 335is E92 2009-2013</span></p> <p><span style="font-size:11px;">BMW Z4 18i (N20) E89 2011-2016</span></p> <p><span style="font-size:11px;">BMW Z4 20i ( N20) E89 2011-2016</span></p> <p><span style="font-size:11px;">BMW Z4 28i (N20) E89 2001-2016</span></p> <p><span style="font-size:11px;">BMW Z4 35i E89 2009-2016</span></p> <p><span style="font-size:11px;">BMW Z4 35is E89 2010-2016</span></p> <p></p> <p><span style="font-size:11px;">Volumen de suministro:</span></p> <p><span style="font-size:11px;">1 intercooler</span></p> <p><span style="font-size:11px;">1 material</span></p> <p><span style="font-size:11px;">de montaje 1 instrucciones de montaje</span></p>

<p>Este intercooler cuenta con un área frontal un 10% más grande y tiene un 50% mas de volumen respecto al intercooler de serie del modelo Audi A3. Se ha aumentado el tamaño del intercooler para eliminar los cuellos de botellas que causan los intercooler de serie y como resultado ofrece un mayor flujo y propiedades de enfriamiento de carga. </p> <p>Los intercoolers wagner utilizan una capa protectora anticorrosión con un disipador de calor térmico. Este kit está listo para instala.</p> <p></p> <p>Nuevas funciones Gen.2:</p> <p>-Conexión de manguera mecanizada CNC para máxima estabilidad de presión.</p> <p></p> <p>Apto para:</p> <p></p> <p>Audi A3 8P 1,8 TFSI 118KW / 160PS (2007-2012) / ¡excepto modelos descapotables con admisión original!</p> <p>Audi A3 8P 2.0 TFSI 147KW / 200PS (2004-2012) / ¡excepto modelos descapotables con admisión original!</p> <p>Audi S3 8P 195KW / 265PS (2006-2012)</p> <p>Audi TT 8J 1.8 TSI 118KW / 160PS (2008-2014)</p> <p>Audi TT 8J 2,0 TFSI 147-155KW / 200-211PS (2006-2014) (no se adapta a coches con código de motor CETA; CESA)</p> <p>Audi TTS 8J 200KW / 272PS (2008-2014) (no se adapta a automóviles con código de motor CETA; CESA)</p> <p>Volkswagen Golf 5 GTI (incluido ED 30) 147-169KW / 200-230PS (2004-2008)</p> <p>Volkswagen Golf 6 GTI (incl. ED 35) (Cabrio) 155-173KW / 211-235PS (2009-2013) (EE. UU. - No se adapta a automóviles con código de motor CBFA 2011+)</p> <p>Volkswagen Golf 6 R (incluido convertible) 199KW / 270PS (2009-2013)</p> <p>Volkswagen Scirocco 3 2.0 TSI 147-162KW / 200-220PS (2008-2015)</p> <p>Volkswagen Scirocco 3 R 195-206KW / 265-280PS (2009-2015)</p> <p>Volkswagen EOS 2.0 TFSI 147KW / 200PS (2006-2009)</p> <p>Volkswagen EOS 2.0 TFSI 155KW / 211PS (2009-2014)</p> <p>Volkswagen Jetta 5 2.0 TFSI 147KW / 200PS (2005-2010)</p> <p>Volkswagen Jetta 6 2.0 TSI 147-155KW / 200-211PS (2010-2014)</p> <p>Volkswagen Passat B6 1.8 TSI 118KW / 160PS (2007-2010)</p> <p>Volkswagen Passat B6 2.0 TSI 147KW / 200PS (2005-2010)</p> <p>Volkswagen Passat B7 1.8 TSI 118KW / 160PS (2010-2012)</p> <p>Volkswagen Passat B7 2.0 TSI 155KW / 211PS (2010-2014)</p> <p>Volkswagen Passat CC 1.8 TSI 118KW / 160PS (2008-2012)</p> <p>Volkswagen Passat CC 2.0 TFSI 147KW / 200PS (2008-2010)</p> <p>Volkswagen Passat CC 2.0 TSI 155KW / 211PS (2010-2014)</p> <p>Volkswagen escarabajo 2.0 TSI 147-162KW / 200-220PS (2011-)</p> <p>Skoda Octavia 1Z 1.8 TSI 118KW / 160PS (2008-2013)</p> <p>Skoda Octavia 1Z MK2 RS 147KW / 200PS (2005-2009)</p> <p>Skoda Octavia 1Z MK2 RS 155KW / 211PS (2009-2013)</p> <p>Skoda Suberb 3T 2.0 TSI 147KW / 200PS (2010-2013)</p> <p></p> <p>* Se requieren ligeras modificaciones en el vehículo.</p> <p></p> <p>Seat León 1P 1.8 TFSI 118KW / 160PS (2009-2012) *</p> <p>Seat León 1P 2.0 TFSI 136KW / 185PS (2005-2006) *</p> <p>Seat León 1P FR 147KW / 200PS (2006-2009) *</p> <p>Seat León 1P FR 155KW / 211PS (2009-2012) *</p> <p>Seat León 1P Cupra 177KW / 241PS (2007-2011) *</p> <p>Seat León 1P Cupra R 195KW / 265PS (2009-2012) *</p> <p>Seat Leon 1P Copa Edition 210KW / 286PS (2008) *</p> <p>Seat León 1P Cupra R310 LE 228KW / 310PS (2009-2012) *</p> <p>Seat León 1P Cupra R310 WCE 228KW / 310PS (2009-2012) *</p> <p></p> <p>Paquete:</p> <p>1 enfriador de aire de carga</p> <p>2 mangueras de silicona</p> <p>4 abrazaderas de manguera</p> <p>1 adaptador de aluminio</p> <p>1 instrucciones de instalación</p> <p>1 certificado TÜV</p>

<p>Este intercooler wagner tiene unas medidas de núcleo de 640mm x 410mm x 65mm lo que significa un 90% más de volumen en comparación con el de serie. La entrada y salida del intercooler han sido aumentadas a 70mm de diámetros y cuenta con unas mangueras de silicona reforzadas. </p> <p>Se ha aumentado el tamaño del intercooler para eliminar los cuellos de botellas que causan los intercooler de serie y como resultado ofrece un mayor flujo y propiedades de enfriamiento de carga. </p> <p>El kit de intercooler de competición WAGNERTUNING hecho para el motor VAG 1.8TSI - 2.0 TSI se adapta a:</p> <p></p> <p>- VW Golf 7 + 7.5 GTI 2.0 TSI 162-228KW / 220-310PS (incl. Rendimiento de estiramiento facial, modelos clubsport [S] y TCR)</p> <p>- VW Golf 7 + 7.5 R 2.0 TSI 221-228KW / 300-310PS (incluidos los modelos de estiramiento facial)</p> <p>- VW T-Roc 2.0TSI 4Motion 140KW / 190PS (no incluido en el certificado TÜV)</p> <p>- VW T -Roc R 4Motion 221KW / 300PS (no incluido en el certificado TÜV)</p> <p>- VW Arteon 2.0 TSI 140-206KW / 190-280PS (solo transmisión automática de 7 velocidades DSG)</p> <p>- Skoda Superb 3V 2.0TSI 162KW / 220PS</p> <p>- Skoda Superb 3V 2,0TSI 206KW / 280PS</p> <p></p> <p>Con más modificaciones en el automóvil, el intercooler también se adapta a:</p> <p></p> <p>- Audi Q2 40TFSI 140KW / 190PS * (no incluido en el certificado TÜV)</p> <p>- Audi SQ2 221KW / 300PS (no incluido en el certificado TÜV)</p> <p>- Audi A3 8V 1,8TSI 132KW / 180PS *</p> <p>- Audi A3 8V 2,0TSI 140KW / 190PS *</p> <p>- Audi S3 8V 2,0TSI 221-228KW / 300-310PS *</p> <p>- Audi TT 8S 2.0TFSI 169KW / 230PS *</p> <p>- Audi TTS 8S 2.0TSI 228KW / 310PS *</p> <p>- Seat Leon 5F Cupra 2.0TSI 195-272KW / 265-370PS * (incluye Cupra ST 265-370 y Cupra R)</p> <p>- Skoda Octavia 5E 1,8TSI 132KW / 180PS *</p> <p>- Skoda Octavia 5E RS 2,0TSI 162-180KW / 220-245PS *</p> <p></p> <p>Debido a los ajustes adicionales, el esfuerzo de instalación aumenta a un total de aprox. 5-6 horas.:</p> <p></p> <p>el kit viene con:</p> <p>1 enfriador de aire de carga</p> <p>2 mangueras de silicona</p> <p>2 abrazaderas de manguera</p> <p>1 material de montaje</p> <p>1 instrucción de instalación</p> <p>1 certificado TÜV (excluyendo modelos OPF)</p>

<p>Este intercooler tienen un núcleo de 590mm x 170mm x 100mm, esto es un 70% más grande que el intercooler de serie y un 112% mas de volumen en comparación con el intercooler original. Este intercooler ha sido diseñado para eliminar los cuellos de botella en los modelos OEM lo que beneficia en el flujo y propiedad de enfriamiento de carga, esto se traslada a una mejora de rendimiento y unas bajas temperaturas de admisión. </p> <p>Este intercooler cuenta con un protector anticorrisión con un perfecto disipador de calor y cuenta con una instalación plug &amp; play y el diámetro de conexión es de 55mm. </p> <p></p> <p>El kit de intercooler de competición para VAG 1.4 / 2.0 TSI se adapta a:</p> <p></p> <p>Audi A1 1.4 TSI 136KW / 185PS (2010+)</p> <p>Audi A1 Quattro 2.0TFSI 188KW / 256PS (2012) edición limitada</p> <p>Audi A1 1.6TDI 66 -77KW / 90-105PS (2011-2014)</p> <p>Audi A1 2.0TDI 105KW / 143PS (2011-2014)</p> <p></p> <p>Skoda Fabia RS 1.4 TSI 132KW / 180PS (2010+)</p> <p>Skoda Fabia 1.6TDI 66-77KW / 90-105PS (2010-2014)</p> <p></p> <p>VW Polo 6R GTI 1.4 TSI 132KW / 180PS (2010-2014)</p> <p>VW Polo 6R WRC 2.0 TSI 162KW / 220PS (2013-2014)</p> <p>VW Polo 6C GTI 1.8 TSI 141KW / 192PS (2015 +)</p> <p></p> <p>También se adapta con un ligero trabajo de ajuste para los siguientes modelos:</p> <p>Seat Ibiza / Cupra 1.4 TSI / 1.8TSI.</p> <p>Seat Ibiza 1,6 / 2,0TDI 66-105KW / 90-143PS (2009-2015).</p>

<p><span style="font-size:11px;">El intercooler de alto rendimiento tiene las siguientes dimensiones principales (520x215x145/escalonado 13 840 cm³ / OEM 510x130x110 mm, 7293 cm³) y, por lo tanto, ofrece un área de entrada un 68 % más grande y un 90 % más de volumen de aire de carga en comparación con el intercooler original. La red de alto rendimiento Competition es una red de aletas tubulares de alta calidad con turbuladores internos. A pesar de su tamaño, el peso total del intercooler es de solo 8,6 kg. Las cajas finales del intercooler están hechas de aluminio fundido y se han optimizado con la ayuda de análisis de flujo en el sistema CFD. El kit de intercooler EVO 2 fue desarrollado directamente para las altas exigencias de los BMW 135i y 335i. En general, este intercooler tiene mucha menos contrapresión que el intercooler estándar. Además, todos nuestros intercoolers tienen un revestimiento anticorrosión con propiedades de conductividad térmica. Esto garantiza una refrigeración permanente y óptima con un aumento significativo del rendimiento. Kit completo, listo para instalar, simplemente reemplácelo con el intercooler estándar: plug and play. Las mangueras de aire de carga originales todavía se pueden utilizar. Probado hasta 6 bar y estable bajo presión. Todos nuestros productos están sujetos a un control de calidad constante. Adecuado para carreras.</span></p> <p><span style="font-size:11px;"> </span></p> <p><span style="font-size:11px;">El kit de intercooler de competición EVO 2 también es plug and play adecuado para los siguientes vehículos:</span></p> <p><span style="font-size:11px;"> </span></p> <p><span style="font-size:11px;">•• BMW 114i F20 / F21 75KW/102PS (2012-2015)</span></p> <p><span style="font-size:11px;">• BMW 116i F20 / F21 100KW/136PS (2011-2015)</span></p> <p><span style="font-size:11px;">• BMW 116i F20 / F21 80KW/109PS (2015+)</span></p> <p><span style="font-size:11px;">• BMW 118i F20 / F21 125KW/170PS (2011-2015)</span></p> <p><span style="font-size:11px;">• BMW 118i F20 / F21 100KW/136PS (2015+)</span></p> <p><span style="font-size:11px;">• BMW 120i F20 / F21 130KW/177PS (2014-06/ 2016)</span></p> <p><span style="font-size:11px;">• BMW 125i F20 / F21 160KW/218PS (2012-06/2016)</span></p> <p><span style="font-size:11px;">• BMW M135i(x) F20 / F21 235-240KW/320-326PS (2011-2016)</span></p> <p><span style="font-size:11px;">• BMW 114d F20 / F21 70KW/95PS (2012) +)</span></p> <p><span style="font-size:11px;">• BMW 116d F20 / F21 85KW/116PS (2011+)</span></p> <p><span style="font-size:11px;">• BMW 118d(x) F20 / F21 105-110KW/143-150PS (2011+)</span></p> <p><span style="font-size:11px;">• BMW 120d(x) F20 / F21 135-140KW/184- 190 CV (2011+)</span></p> <p><span style="font-size:11px;">• BMW 125d F20 / F21 160-165KW/218-224HP (2012+)</span></p> <p><span style="font-size:11px;"> </span></p> <p><span style="font-size:11px;">• BMW 218i F22 100KW/136HP (2015-2020)</span></p> <p><span style="font-size:11px;">• BMW 220i F22 135KW/184HP (2014-06/2016)</span></p> <p><span style="font-size:11px;">• BMW 228i(x) F22 180KW/245PS (2014-06/2016)</span></p> <p><span style="font-size:11px;">• BMW M235i(x) F22 240KW/326PS (2014-2016)</span></p> <p><span style="font-size:11px;">• BMW M2 F87 272KW/370PS (2016-2018)</span></p> <p><span style="font-size:11px;">• BMW 218d F22 103-110KW/143-150PS (20142020) )</span></p> <p><span style="font-size:11px;">• BMW 220d(x) F22 135-140KW/184-190PS (2014-2020)</span></p> <p><span style="font-size:11px;">• BMW 225d F22 160-165KW/218-224PS (2014-2019)</span></p> <p><span style="font-size:11px;"> </span></p> <p><span style="font-size:11px;">• BMW 316i F30 / F31 / F34 100KW/136PS (2011- 2015)</span></p> <p><span style="font-size:11px;">• BMW 318i F30 / F31 / F34 100KW/136PS (2015+)</span></p> <p><span style="font-size:11px;">• BMW 320i(x) F30 / F31 / F34 135KW/184PS (2011-2015)</span></p> <p><span style="font-size:11px;">• BMW 328i(x) F30 / F31 / F34 180KW/245PS (2011-2015)</span></p> <p><span style="font-size:11px;">• BMW 335i(x) F30 / F31 / F34 225KW/306PS (2011-2015)</span></p> <p><span style="font-size:11px;">• BMW 316d F30 / F31 / F34 85KW/116PS (2012+)</span></p> <p><span style="font-size:11px;">• BMW 318d(x) F30 / F31 / F34 105KW/143PS (2012+)</span></p> <p><span style="font-size:11px;">• BMW 320d(x) F30 / F31 / F34 135-140KW/184- 190HP (2011+)</span></p> <p><span style="font-size:11px;">• BMW 325d F30 / F31 / F34 160KW/218HP (2013+)</span></p> <p><span style="font-size:11px;">• BMW 328(x)d F30 / F31 / F34 135KW/184HP (2013+)</span></p> <p><span style="font-size:11px;">• BMW 330d(x) F30 / F31 / F34 190KW/258PS (2012+)</span></p> <p><span style="font-size:11px;">• BMW 335d(x) F30 / F31 / F34 230KW/313PS (2013+)</span></p> <p><span style="font-size:11px;"> </span></p> <p><span style="font-size:11px;">• BMW 418i F32 / F36 100KW/134PS (2016-)</span></p> <p><span style="font-size:11px;">• BMW 420i(x) F32 / F36 135KW/184PS (2013-2015)</span></p> <p><span style="font-size:11px;">• BMW 428i(x) F32 / F36 180KW/245PS (2013-2016)</span></p> <p><span style="font-size:11px;">• BMW 435i(x) F32 / F36 225KW/306PS (2013-2016)</span></p> <p><span style="font-size:11px;">• BMW 418d F32 / F36 105-110KW/1143 -150HP (2014+)</span></p> <p><span style="font-size:11px;">• BMW 420d(x) F32 / F36 135-140KW/184-190HP (2013+)</span></p> <p><span style="font-size:11px;">• BMW 425d F32 / F36 160-165KW/218-224HP (2014+)</span></p> <p><span style="font-size:11px;">• BMW 430d(x) F32 / F36 190KW/258PS (2013+)</span></p> <p><span style="font-size:11px;">• BMW 435d(x) F32 / F36 230KW/313PS (2013+) Volumen de</span></p> <p><span style="font-size:11px;"> </span></p> <p><span style="font-size:11px;">suministro:</span></p> <p><span style="font-size:11px;">1 intercooler</span></p> <p><span style="font-size:11px;">1 material</span></p> <p><span style="font-size:11px;">de instalación 1</span></p> <p><span style="font-size:11px;"> </span></p> <p><span style="font-size:11px;">manual de instalación No aprobado en el área de la STVO.</span></p>

<p><span style="font-size:11px;">El intercooler Competition Gen.2</span></p> <p><span style="font-size:11px;">revisado para el Hyundai I30 N</span></p> <p><span style="font-size:11px;">¡Ahora con certificado de piezas TÜV!</span></p> <p><span style="font-size:11px;">El certificado de piezas suministrado solo cubre los modelos Euro 6b (sin OPF).</span></p> <p><span style="font-size:11px;"> </span></p> <p><span style="font-size:11px;">KIT INTERCOOLER DE COMPETICIÓN:</span></p> <p><span style="font-size:11px;"> </span></p> <p><span style="font-size:11px;">Hyundai I30 N 184KW/250PS (2017-2020)</span></p> <p><span style="font-size:11px;">Hyundai I30 N Performance 202KW/275PS (2017-2020)</span></p> <p><span style="font-size:11px;">Hyundai I30 N Project C 202KW/275PS (2019-2020)</span></p> <p><span style="font-size:11px;"> </span></p> <p><span style="font-size:11px;">*no apto para Facelift a partir del 05/2021</span></p> <p><span style="font-size:11px;"> </span></p> <p><span style="font-size:11px;"> </span></p> <p><span style="font-size:11px;">Der El enfriador de aire de carga de alto rendimiento WAGNERTUNING tiene un nuevo tipo de red de competencia (aleta de tubo) con las dimensiones</span></p> <p><span style="font-size:11px;">580 mm x 150 mm x 135,4 mm + 580 mm x 62 mm x 70 mm (neto escalonado: 14,3 litros), que fue especialmente desarrollado para los requisitos del Hyundai I30 N. Esta malla de alto rendimiento ofrece un área de flujo de entrada un 44,3 % más grande y un 101,4 % más de volumen de malla en comparación con el intercooler original.</span></p> <p><span style="font-size:11px;"> </span></p> <p><span style="font-size:11px;">Las cajas finales de aluminio fundido se diseñaron en CAD y se optimizaron con la ayuda de simulaciones CFD (para un flujo de aire interno ideal). El resultado son excelentes propiedades de enfriamiento con la contrapresión más baja. Además, la red de alto rendimiento recientemente desarrollada permite que los componentes adyacentes, como el enfriador de agua, tengan suficiente flujo de aire mediante el uso de un deflector de aire fabricado especialmente. Así que este kit es perfecto para las carreras. ¡Enfriamiento óptimo del aire cargado con un aumento significativo en el rendimiento!</span></p> <p><span style="font-size:11px;"> </span></p> <p><span style="font-size:11px;">Un revestimiento anticorrosión con excelentes propiedades de conductividad térmica protege el intercooler WAGNERTUNING de todas las influencias ambientales, como resultado de lo cual se puede garantizar un efecto de enfriamiento óptimo y permanente. El montaje se realiza en los puntos de fijación originales y es fácil de realizar (plug and play). Todos nuestros productos están sujetos a un control de calidad constante.</span></p> <p><span style="font-size:11px;"> </span></p> <p><span style="font-size:11px;">Diámetro de entrada y salida: Ø65 mm Intercooler</span></p> <p><span style="font-size:11px;"> </span></p> <p><span style="font-size:11px;">OEM:</span></p> <p><span style="font-size:11px;">V = 7,1 L</span></p> <p><span style="font-size:11px;">A = 79360 mm²</span></p> <p><span style="font-size:11px;"> </span></p> <p><span style="font-size:11px;">Intercooler WAGNERTUNING:</span></p> <p><span style="font-size:11px;">V = 14,3 L</span></p> <p><span style="font-size:11px;">A = 114492 mm²</span></p> <p><span style="font-size:11px;">G = 9,3 kg Volumen de</span></p> <p><span style="font-size:11px;"> </span></p> <p><span style="font-size:11px;">suministro:</span></p> <p><span style="font-size:11px;">1 intercooler</span></p> <p><span style="font-size:11px;">2 mangueras de silicona 1</span></p> <p><span style="font-size:11px;">deflector de aire</span></p> <p><span style="font-size:11px;">1 material de montaje</span></p> <p><span style="font-size:11px;">1 TÜV TGA + instrucciones de instalación</span></p>

<p><strong><span style="font-size:11px;color:#ff2100;">KIT INTERCOOLER PERFORMANCE Ford Focus ST MK4 2.3Ecoboost</span></strong></p> <p></p> <p></p> <p><span style="font-size:11px;">El intercooler de rendimiento tiene las siguientes dimensiones netas (720 mm x 201 mm x 130 mm / escalonado) y, por lo tanto, tiene un volumen de aire de carga externo de 15,4 litros (OEM 5,5 litros). La red de rendimiento de alto rendimiento recientemente desarrollada (barra y placa) otorga a los componentes adyacentes, como p. el enfriador de agua, todavía suficiente flujo de aire y también es muy ligero. El intercooler tiene un peso total de solo 11,9 kg. Las cajas finales de aluminio fundido se crearon en CAD y se optimizaron con la ayuda de simulaciones CFD para obtener el mejor flujo de aire interno posible. Un conducto de aire integrado en la caja final permite el llenado homogéneo de la malla de alto rendimiento Competition. Las entradas y salidas del intercooler se han ampliado a Ø 65 mm, por lo que este kit viene con mangueras de silicona reforzadas.</span></p> <p></p> <p><span style="font-size:11px;">En general, este intercooler tiene mucha menos contrapresión que el intercooler estándar. Además, todos nuestros intercoolers tienen un revestimiento anticorrosión con propiedades conductoras de calor. Esto garantiza una refrigeración permanente y óptima con un aumento significativo del rendimiento.</span></p> <p></p> <p><span style="font-size:11px;">La instalación se realiza reemplazando el intercooler OEM y es fácil de hacer. Todos nuestros productos están sujetos a un control de calidad constante.</span></p> <p></p> <p></p> <p><span style="font-size:11px;">Volumen de suministro:</span></p> <p><span style="font-size:11px;">1 intercooler</span></p> <p><span style="font-size:11px;">2 mangueras de silicona</span></p> <p><span style="font-size:11px;">4 abrazaderas de manguera</span></p> <p><span style="font-size:11px;">1 material de fijación</span></p> <p><span style="font-size:11px;">1 instrucciones de montaje</span></p> <p></p> <p></p>

<p>Los modelos de Audi RS4 y RS5 cuentan con un motor biturbo el cual está equipado con un circuito de refrigeración por aire de carga indirecta, el intercooler de origen tiene una refrigeración por agua y este intercooler wagner de alto rendimiento lo reemplaza. </p> <p></p> <p>Este intercooler ofrece un 185% más de volumen de núcleo que el de orgien, con unas dimensiones del núcleo de 222mm x 200mm x 120mm. Este intercooler plug and play, se instala de manera simple y fácil de realizar y ofrece un mayor enfriamiento con una mínima contrapresión. </p> <p></p> <p>Intercooler estándar de las dimensiones del núcleo:</p> <p>220 mm x 100 mm x 85 mm</p> <p>V = 1,87 litros</p> <p></p> <p>dimensiones del núcleo WT intercooler:</p> <p>222 mm x 200 mm x 120 mm</p> <p>V = 5,33 litros (+ 185%)</p> <p></p> <p>El kit viene con:</p> <p>1 refrigerador intermedio</p> <p>2 Manguera de silicona (aire)</p> <p>6 mangueras de silicona (agua)</p> <p>1 material de montaje</p> <p>1 instrucción de instalación</p>

<p><strong><span style="font-size:11px;color:#ff0200;"> intercooler WAGNER BMW G30 / 31/32 5er 6er</span></strong></p> <p></p> <p><span style="font-size:11px;">Kit de intercooler de competición para BMW G30 / 31 518-540d G32 620-640d</span></p> <p></p> <p><span style="font-size:11px;">BMW G30 / G31 518d MKB: N47 110KW / 150PS (2018+)</span></p> <p><span style="font-size:11px;">BMW G30 / G31 520d MKB: N47 140KW / 190PS (2017-2020) *</span></p> <p><span style="font-size:11px;">BMW G30 / G31 525d MKB: N47 170KW / 231PS (2017-2019)</span></p> <p><span style="font-size:11px;">BMW G30 / G31 530d MKB: B57 195-210KW / 265-286PS (2017+)</span></p> <p><span style="font-size:11px;">BMW G30 / G31 540d MKB: B57 235-250KW / 320-340PS (2017+) )</span></p> <p><span style="font-size:11px;">BMW G32 620d MKB: N47 140KW / 190PS (2018-2020) *</span></p> <p><span style="font-size:11px;">BMW G32 630d MKB: B57 195-210KW / 265-286PS (2017+)</span></p> <p><span style="font-size:11px;">BMW G32 640d MKB: B57 235-250KW / 320-340PS (2017+)</span></p> <p></p> <p></p> <p><span style="font-size:11px;">* no apto para vehículos de lifting facial con motores XD5</span></p> <p></p> <p><span style="font-size:11px;">El intercooler de alto rendimiento de competición tiene las siguientes dimensiones de red (570 mm x 236 mm x 150 mm / escalonado = 16.160 cm³) y, por tanto, ofrece una superficie de entrada un 70% más grande y un 112% más de volumen de aire de carga en comparación con el intercooler original. La red de competición de alto rendimiento es una red de aletas tubulares de alta calidad con turbuladores internos. A pesar de su tamaño, el peso total del intercooler es de solo 10,5 kg. Las cajas de los extremos del intercooler están hechas de aluminio fundido y se han optimizado con la ayuda de análisis de flujo en el sistema CFD. El resultado son excelentes propiedades de enfriamiento con la contrapresión más baja posible. Además, todos nuestros intercoolers tienen un revestimiento anticorrosión con propiedades de conductividad térmica. Esto garantiza un enfriamiento permanente y óptimo con un aumento significativo del rendimiento. Kit completamente listo para instalar, simplemente reemplácelo con un intercooler estándar - plug and play. Se pueden seguir utilizando las mangueras de aire de carga originales. Probado hasta 6 bar y estable a la presión. Todos nuestros productos están sujetos a un seguimiento cualitativo constante.</span></p> <p></p> <p><span style="font-size:11px;">Dimensiones del intercooler original:</span></p> <p><span style="font-size:11px;">545 mm x 145 mm x 96 mm</span></p> <p><span style="font-size:11px;">V = 7,6 litros</span></p> <p><span style="font-size:11px;">A = 790 cm²</span></p> <p></p> <p><span style="font-size:11px;">Dimensiones del intercooler WAGNERTUNING:</span></p> <p><span style="font-size:11px;">570 mm x 236 mm x 150 mm / escalonado</span></p> <p><span style="font-size:11px;">V = 16,2 litros</span></p> <p><span style="font-size:11px;">A = 1345 cm² Volumen de</span></p> <p></p> <p><span style="font-size:11px;">suministro:</span></p> <p><span style="font-size:11px;">1 intercooler (revestimiento negro)</span></p>

<p><span style="color:#000000;">El intercooler de alto rendimiento WAGNERTUNING tiene un nuevo núcleo de competición (aleta de tubo) con las dimensiones 630 mm x 137 mm x 135 mm + 630 mm x 43 mm x 100 mm (intercooler escalonado: 14,36 litros), que fue desarrollado especialmente para los requisitos del Toyota GR Yaris. Este intercooler de alto rendimiento ofrece una superficie frontal un 24 % más grande y un 69 % más de volumen en comparación con el intercooler de serie.</span></p> <p><span style="color:#ffffff;">-</span></p> <p><span style="color:#000000;">Los tanques finales de fundición de aluminio se diseñaron en CAD y se optimizaron en simulaciones CFD (para un flujo de aire interno ideal). El resultado es una propiedad de enfriamiento excelente con una contrapresión mínima. El núcleo de rendimiento recientemente desarrollado proporciona a los componentes adyacentes (por ejemplo, el enfriador de agua) suficiente flujo de aire mediante el uso de un deflector de aire especialmente preparado. Es por eso que este kit es perfecto para uso en carreras. ¡Un efecto de enfriamiento óptimo del aire cargado con un aumento significativo en el rendimiento!</span></p> <p><span style="color:#ffffff;">-</span></p> <p><span style="color:#000000;">Un recubrimiento en polvo anticorrosión con propiedades conductoras de calor perfectas protege el intercooler WAGNERTUNING de todas las influencias ambientales, por lo que se puede garantizar un efecto de enfriamiento óptimo y duradero. La instalación se realiza reemplazando el intercooler original y es fácil de realizar (plug and play). Todos nuestros productos están sujetos a un control de calidad continuo.</span></p> <p><span style="color:#ffffff;">-</span></p> <p><span style="color:#000000;">Los diámetros de entrada y salida se han aumentado a Ø60 mm (Ø2,36 pulgadas). Por lo tanto, este kit incluye mangueras de silicona reforzadas, así como un tubo de refuerzo y carga de aluminio.</span></p> <p></p> <p><span style="color:#ffffff;">-</span></p> <p><span style="color:#000000;">Detalles intercooler WAGNERTUNING:</span></p> <p><span style="color:#000000;">V = 14,36 L / 876 Pulgadas³ (+69%)</span></p> <p><span style="color:#000000;">A = 1134 cm² / 176 pulgadas² (+24 %)</span></p> <p><span style="color:#000000;">-</span></p> <p><span style="color:#000000;">Este kit viene con:</span></p> <p><span style="color:#000000;">1 Intercooler</span></p> <p><span style="color:#000000;">3 Mangueras de silicona (negras)</span></p> <p><span style="color:#000000;">1 Boost Pipe</span></p> <p><span style="color:#000000;">1 Charge Pipe</span></p> <p><span style="color:#000000;">1 material de montaje</span></p> <p><span style="color:#000000;">1 instrucción de instalación</span></p>

<p><span style="color:#000000;">Wagner ha diseñado este intercooler especialmente para los modelos de Hyundai i20N 150kw del 2021 en adelante. Este intercooler ofrece un 46% más de superficie frontal respecto al del serie.</span></p> <p></p> <p><span style="color:#000000;">Los tanques están diseñados en CAD y optimizados para obtener un flujo de aire interno ideal. El resultado es un enfriamiento excelente con una contrapresión mínima. El intercooler está recubierto en polvo anticorrosión con propiedades conductoras de calor las cuales son perfectas para proteger el intercooler y garantizar un efecto de enfriamiento óptimo y duradero.</span></p> <p></p> <p><span style="color:#000000;">La instalación del intercooler es plug &amp; play.</span></p> <p><span style="color:#000000;">Diámetro de entrada: Ø65 mm ; Diámetro de salida Ø65 mm</span></p> <p><span style="color:#000000;">Detalles del intercooler de serie:</span></p> <p><span style="color:#000000;">V = 6,5 L / 396,65 Pulgadas³</span></p> <p><span style="color:#000000;">A = 720 cm² / 111,6 pulgadas²</span></p> <p></p> <p><span style="color:#000000;">Detalles intercooler Wagner:</span></p> <p><span style="color:#000000;">V = 12,9 L / 787,2 Pulgadas³ (+98%)</span></p> <p><span style="color:#000000;">A = 1050 cm² / 162,75 Pulgadas² (+46%)</span></p> <p><span style="color:#000000;">G = 8,5kg</span></p>

<p>Este intercooler Wagner Tuning para Mercedes se instala en lugar del original para proporcionar un enfriamiento de mejor calidad. 110% mayor que el original, el intercambiador Wagner permite pasar sin problema los 350cvs!</p> <p></p> <p>Apto para: </p> <p></p> <p>Mercedes W 176 A160 1,6L 75KW/102PS (2016-2018)</p> <p>Mercedes W 176 A180 1,6L 90KW/122PS (2012-2018)</p> <p>Mercedes W 176 A200 1,6L 115KW/156PS (2012-2018)</p> <p>Mercedes W 176 A220 2,0L 135KW/184PS (2016-2018)</p> <p>Mercedes W 176 A250 2,0L 155-160KW/211-218PS (2012-2018)</p> <p>Mercedes W 176 A180 CDI 1,8L 80KW/108PS (2012-2014)</p> <p>Mercedes W 176 A200 CDI 1,8L 100KW/136PS (2012-2014)</p> <p>Mercedes W 176 A200 CDI 2,2L 100KW/136PS (2014-2018)</p> <p>Mercedes W 176 A220 CDI 2,2L 125KW/170PS (2012-2018)</p> <p>Mercedes C 117 CLA180 1,6L 90KW/122PS (2013-2019)</p> <p>Mercedes C 117 CLA200 1,6L 115KW/156PS (2013-2019)</p> <p>Mercedes C 117 CLA220 2,0L 135KW/184PS (2016-2019)</p> <p>Mercedes C 117 CLA250 2,0L 155-160KW/211-218PS (2013-2019)</p> <p>Mercedes C 117 CLA220 CDI 2,2L 125KW/170PS (2013-2019)</p> <p>Mercedes W 242 / W 246 B160 1,6L 75KW/102PS (2015-2019)</p> <p>Mercedes W 242 / W 246 B180 1,6L 90KW/122PS (2011-2019)</p> <p>Mercedes W 242 / W 246 B200 1,6L 115KW/156PS (2011-2019)</p> <p>Mercedes W 242 / W 246 B220 2,0L 135KW/184PS (2015-2019)</p> <p>Mercedes W 242 / W 246 B250 2,0L 155KW/211PS (2015-2019)</p> <p>Mercedes W 242 / W 246 B180 CDI 1,8L 80KW/108PS (2011-2014)</p> <p>Mercedes W 242 / W 246 B200 CDI 1,8L 100KW/136PS (2011-2014)</p> <p>Mercedes W 242 / W 246 B200 CDI 2,2L 100KW/136PS (2014-2019)</p> <p>Mercedes W 242 / W 246 B220 CDI 2,2L 125KW/170PS (2011-2019)</p> <p></p> <p>- Necesita cortar el apoyo de plástico para algunos coches -</p>

<p><span style="color:#000000;">Intercooler para GR Yaris 1,6-L Turbo</span></p> <p></p> <p><span style="color:#000000;">El intercooler de alto rendimiento WAGNERTUNING tiene un nuevo núcleo de competición (aleta de tubo) con las dimensiones 630 mm x 137 mm x 135 mm + 630 mm x 43 mm x 100 mm (núcleo escalonado: 14,36 litros) / 24,8 pulgadas x 5,4 pulgadas x 5,3 pulgadas + 24,8 pulgadas x 1,7 pulgadas x 3,94 pulgadas (núcleo escalonado: 876 pulgadas³), que fue desarrollado especialmente para los Toyota GR Yaris. Este núcleo de alto rendimiento ofrece una superficie frontal un 24 % más grande y un 69 % más de volumen en comparación con el intercooler de serie.</span></p> <p></p> <p><span style="color:#000000;">Los tanques finales de fundición de aluminio se diseñaron en CAD y se optimizaron en simulaciones CFD (para un flujo de aire interno ideal). El resultado es una propiedad de enfriamiento excelente con una contrapresión mínima. El núcleo de rendimiento recientemente desarrollado proporciona a los componentes adyacentes (por ejemplo, el enfriador de agua) suficiente flujo de aire mediante el uso de un deflector de aire especialmente preparado.</span></p> <p><span style="color:#000000;">Un recubrimiento en polvo anticorrosión con propiedades conductoras de calor perfectas protege el intercooler de todas las influencias ambientales, por lo que se puede garantizar un efecto de enfriamiento óptimo y duradero. La instalación se realiza reemplazando el intercooler original y es fácil de realizar (plug and play). </span></p> <p></p> <p><span style="color:#000000;">Los diámetros de entrada y salida se han aumentado a Ø60 mm (Ø2,36 pulgadas). Por lo tanto, este kit incluye mangueras de silicona reforzadas, así como un tubo de refuerzo y carga de aluminio.</span></p> <p></p> <p><span style="color:#000000;">Detalles del intercooler de serie:</span></p> <p><span style="color:#000000;">V = 8,5 L / 519 Pulgadas³</span></p> <p><span style="color:#000000;">A = 913 cm² / 141 pulgadas²</span></p> <p></p> <p><span style="color:#000000;">Detalles intercooler Wagner:</span></p> <p><span style="color:#000000;">V = 14,36 L / 876 Pulgadas³ (+69%)</span></p> <p><span style="color:#000000;">A = 1134 cm² / 176 pulgadas² (+24 %)</span></p> <p></p> <p><span style="color:#000000;">Este kit viene con:</span></p> <ul><li><span style="color:#000000;">1 intercooler</span></li> <li><span style="color:#000000;">3 mangueras de silicona (negras)</span></li> <li><span style="color:#000000;">1 tubo de impulso</span></li> <li><span style="color:#000000;">1 tubo de carga</span></li> <li><span style="color:#000000;">1 material de montaje</span></li> <li><span style="color:#000000;">1 instrucción de instalación</span></li> </ul>

<p>INTERCOOLER WAGNER TUNING AUDI A6 C7 / A7 </p> <p></p> <p>El kit Intercooler de competición para Audi A6 / A7 4G 3,0TDI se adapta a:</p> <p></p> <p><span style="color:#000000;">Audi A6 4G (allroad) 3,0 TDI 150KW / 204PS 2010-2014</span></p> <p><span style="color:#000000;">Audi A6 4G (allroad) 3,0 TDI 160KW / 218PS 2014-</span></p> <p><span style="color:#000000;">Audi A6 4G (allroad) 3,0 TDI 180KW / 245PS 2010-2014</span></p> <p><span style="color:#000000;">Audi A6 4G (allroad) 3,0 TDI 200KW / 272PS 2014-</span></p> <p><span style="color:#000000;">Audi A7 4G 3,0 TDI 150KW / 204PS 2010-2014</span></p> <p><span style="color:#000000;">Audi A7 4G 3,0 TDI 160KW / 218PS 2014-</span></p> <p><span style="color:#000000;">Audi A7 4G 3,0 TDI 180KW / 245PS 2010-2014</span></p> <p><span style="color:#000000;">Audi A7 4G 3,0 TDI 200KW / 272PS 2014-</span></p> <p></p> <p>WAGNERTUNING Competition Core con alto rendimiento de enfriamiento y peso ligero (9,1KG)</p> <p>Tanques finales en forma de molde libre diseñados por CAD para el mejor flujo de aire interno posible</p> <p>178% más de superficie de enfriamiento y 158% más de volumen (dimensiones del núcleo 610 mm x 440 mm x 65 mm)</p> <p>mucha menos caída de presión que el intercooler OEM</p> <p>Recubrimiento protector anticorrosión con perfecto carácter térmico que disipa el calor.</p> <p>enfriamiento óptimo con claramente más potencia</p> <p>el kit está listo para la instalación, ajuste perfecto al 100%</p> <p>Reemplazo OEM</p> <p>67mm en y salida</p> <p></p> <p>CONTENIDO DEL PAQUETE</p> <p>1 enfriador de aire de carga</p> <p>2 mangueras de silicona</p> <p>4 abrazaderas de manguera</p> <p>1 material de montaje</p> <p>1 instrucciones de instalación</p>

<p>Este intercooler cuenta con un área frontal un 14% más grande y tiene un 57% mas de volumen respecto al intercooler de serie. Se ha aumentado el tamaño del intercooler para eliminar los cuellos de botellas que causan los intercooler de serie y como resultado ofrece un mayor flujo y propiedades de enfriamiento de carga. </p> <p>Los intercoolers wagner utilizan una capa protectora anticorrosión con un disipador de calor térmico. Este kit está listo para instalar ya que es 100% plug &amp; play.</p> <p></p> <p>Es apto para:</p> <p>Audi RS3 8V Sportback 270KW / 367PS 04 / 2015-04 / 2016</p> <p>Audi RS3 8V Sportback / Sedan 294KW / 400PS 08/2017 +</p> <p>Audi TTRS 8S 294KW / 400PS 11/2016 +</p> <p></p> <p>Audi RSQ3 F3 294KW / 400PS 10/2019 +</p> <p></p> <p>Dimensiones del intercooler de stock:</p> <p>640 x 163 x 80 mm</p> <p>V = 8,3 litros</p> <p>A = 1043 cm²</p> <p></p> <p>Dimensiones del intercooler WAGNERTUNING:</p> <p>660 x 180 x 110 mm</p> <p>V = 13,07 litros</p> <p>A = 1188 cm²</p> <p></p> <p>lista de empaque:</p> <p>1 intercooler (recubierto de negro)</p> <p>1 instrucción de instalación</p>

<p>Este intercooler con el siguiente tamaño de núcleo (610 mm x 440 mm x 65 mm), lo que proporciona un área frontal un 10 % más grande y un 50 % más de volumen en comparación con el intercooler Audi S3 original.</p> <p>Intercooler competición WAGNERTUNING con alto rendimiento de refrigeración y peso ligero (9,3 KG). Optimizado por CAD, el nuevo núcleo de alta velocidad de la competencia y los tanques laterales de aluminio fundido le dan a este intercooler excelentes propiedades de enfriamiento. </p> <p>Se crearon análisis y simulaciones de flujo para optimizar el diseño y obtener el mejor flujo de aire interno posible. Este intercooler es la mejor opción cuando se trata de ganancias de rendimiento y bajas temperaturas de admisión. </p> <p>Mucho menos caída de presión que el intercooler OEM. Recubrimiento protector anticorrosión con perfecto carácter disipador del calor térmico. Refrigeración óptima con claramente más potencia. El kit está listo para la instalación, ajuste 100% perfecto. </p> <p>El montaje es fácil, reemplazando el intercooler OEM. Todos nuestros productos pasan un riguroso control de calidad. ¡Incluye certificado TÜV! En ambos lados el diámetro de conexión es de 67 mm.</p> <p><span style="color:rgb(255,255,255);">-</span></p> <p>1 Intercooler</p> <p>2 mangueras de silicona</p> <p>4 abrazaderas de manguera</p> <p>1 certificado TÜV</p> <p><span style="color:rgb(255,255,255);">-</span></p> <p> Audi A3 1,6 TDI 77KW/105PS (2009-2013)</p> <p>Audi A3 2,0 TDI 103-125KW/140-170PS (2008-2013)</p> <p>Audi TT 2,0 TDI 125KW/170PS (2008-2014)</p> <p></p> <p>VW Golf 6 1,6 TDI 77KW/105PS (2009-2013)</p> <p>VW Golf 6 2,0 TDI 81-103KW/110-140PS (2008-2012)</p> <p>VW Golf 6 GTD 125KW/170PS (2009-2012)</p> <p>VW Jetta 6 1,6TDI 77KW/105PS(2010-2013)</p> <p>VW Jetta 6 2,0 TDI 103KW/140PS (2010-2013)</p> <p>VW EOS 2,0 TDI 103KW/140PS (2009-2014)</p> <p>VW Passat B6 (Typ 3C) 1,6 TDI 77KW/105PS (2009-2010)</p> <p>VW Passat B6 (Typ 3C) 2,0 TDI 103KW - 125KW /140PS - 170PS (2008-2010)</p> <p>VW Passat B7 2,0TDI 103KW - 130KW /140PS - 177PS (2010-2014)</p> <p>VW Passat CC 2,0 TDI 103KW - 130KW /140PS - 177PS (2008-2016)</p> <p>VW Scirocco 3 2,0 TDI 103KW/140PS (2008-2014)</p> <p>VW Scirocco 3 2,0 TDI 125KW/170PS (2009-2014)</p> <p>VW Caddy 2,0 TDI 103KW/140PS (2010-2015)</p> <p>VW Caddy 2,0 TDI 125KW/170PS (2010-2015)</p> <p>VW Touran 1,6 TDI 66-77KW/90-105PS (2010-2015)</p> <p>VW Touran 2,0 TDI 103KW/140PS (2010-2015)</p> <p>VW Touran 2,0 TDI 125-130KW/170-177PS (2010-2013)</p> <p>VW Beetle 1,6 TDI 77KW/105PS (2011-2014)</p> <p>VW Beetle 2,0 TDI 81-103KW/110-140PS (2012-2014)</p> <p></p> <p>Skoda Octavia 1,6 TDI 77KW/105PS (2009-2013)</p> <p>Skoda Octavia 2,0 TDI 103KW/140PS (2010-2013)</p> <p>Skoda Octavia RS 2,0 TDI 125KW/170PS (2008-2013)</p> <p>Skoda Superb 1,6 TDI 77KW/105PS (2010-2013)</p> <p>Skoda Superb 2,0 TDI 103KW/140PS (2010-2013)</p> <p>Skoda Superb 2,0 TDI 125KW/170PS (2010-2015)</p> <p></p> <p>Seat Leon 1,6 TDI 77KW/105PS (2010-2012)</p> <p>Seat Leon 2,0 TDI 103KW/140PS (2010-2012)</p> <p>Seat Leon FR 2,0 TDI 125KW/170PS (2009-2011)</p> <p></p>

<span style="color:#000000;">El intercooler WAGNERTUNING tiene un nuevo núcleo de competición (Tube Fin) con las dimensiones 600 mm x 167 [101] mm x 125 [90] mm, que fue desarrollado especialmente para los requisitos del VW Polo GTI. Este intercooler de alto rendimiento ofrece una superficie frontal un 24 % más grande y un 73 % más de volumen en comparación con el intercooler de serie.</span><br /><br /><span style="color:#000000;">Los tanques finales de fundición de aluminio se diseñaron en CAD y se optimizaron en simulaciones CFD (para un flujo de aire interno ideal). El resultado es una propiedad de enfriamiento excelente con una contrapresión mínima. El intercooler es muy ligero y proporciona suficiente flujo de aire a los componentes adyacentes (por ejemplo, el enfriador de agua). Es por eso que este kit es perfecto para uso en carretera o track day. ¡Un efecto de enfriamiento óptimo del aire cargado con un aumento significativo en el rendimiento!</span><br /><br /><span style="color:#000000;">Compatibilidad con: </span><br /><br /><div><span style="color:#000000;">- VW Polo AW GTI 2.0TSI </span><br /><span style="color:#000000;">- Audi A1 GB 40TFSI </span></div>

<p><strong><span style="font-size:11px;color:#ff0005;">Kit  intercooler WAGNER  BMW M2 / M3 / M4 S55 </span></strong></p> <p></p> <p><span style="font-size:11px;">El motor turbo S55B30 de 3.0 litros del BMW M2 Competion / Los modelos M3 / M4 están equipados con un circuito de refrigeración por aire de carga indirecta. Por lo tanto, el proceso de enfriamiento del aire de carga se implementa mediante un enfriador de aire de carga refrigerado por agua, que se reemplaza por el enfriador de aire de carga de alto rendimiento WagnerTuning.</span></p> <p></p> <p><span style="font-size:11px;">El intercooler de alto rendimiento WAGNERTUNING tiene un nuevo tipo de malla de competición (aleta de tubo) con las dimensiones 287 mm x 185 mm x 115 mm. Esto fue especialmente desarrollado para las altas demandas del BMW M3 / M4 y ofrece un 114% más de volumen de red externa en comparación con el intercooler original. La relación utilizada entre la superficie de enfriamiento interior y exterior genera la máxima transferencia de calor y al mismo tiempo permite el mejor flujo de aire interno posible. Las cajas de extremo de aluminio fundido se diseñaron en CAD y se optimizaron con la ayuda de simulaciones CFD. El resultado son excelentes propiedades de enfriamiento con la contrapresión más baja posible. Por lo tanto, este kit también es adecuado para carreras. ¡Enfriamiento óptimo del aire cargado con un aumento significativo en el rendimiento!</span></p> <p></p> <p><span style="font-size:11px;">Todos los intercoolers de WAGNERTUNING están equipados con un revestimiento anticorrosión termoconductor para garantizar un efecto de enfriamiento permanente. La instalación del sistema también es sencilla y plug &amp; play con la ayuda de nuestras instrucciones de instalación.</span></p> <p></p> <p><span style="font-size:11px;">Ventajas de este producto:</span></p> <p><span style="font-size:11px;">- rendimiento de refrigeración significativamente mejor</span></p> <p><span style="font-size:11px;">- menos contrapresión</span></p> <p><span style="font-size:11px;">- más potencia y par para su motor</span></p> <p><span style="font-size:11px;">- alivio mecánico del turbocompresor</span></p> <p><span style="font-size:11px;">- 100% de resistencia a la presión</span></p> <p><span style="font-size:11px;">- 100% plug and play</span></p> <p><span style="font-size:11px;">- hasta 4 años de garantía</span></p> <p></p> <p><span style="font-size:11px;">Dimensiones de la red Intercooler OEM:</span></p> <p><span style="font-size:11px;">276 mm x 136 mm x 76 mm</span></p> <p><span style="font-size:11px;">V = 2,85 litros</span></p> <p></p> <p><span style="font-size:11px;">Dimensiones de la red Intercooler WT:</span></p> <p><span style="font-size:11px;">287 mm x 185 mm x 115 mm</span></p> <p><span style="font-size:11px;">V = 6,10 litros</span></p> <p></p> <p><span style="font-size:11px;color:#ff2100;">(con pequeños ajustes en el interior del capó también apto para BMW M2 Competition)</span></p>

<p><strong><span style="font-size:11px;color:#ff2100;">KIT INTERCAMBIADOR DE COMPETICIÓN VAG 2.0TSI (EA888 Gen.4)</span></strong></p> <p></p> <p><span style="font-size:11px;">El intercooler de competición tiene las siguientes dimensiones de red (620 mm x 440 mm x 65 mm) y, por lo tanto, tiene 17,7 litros de volumen de aire de carga externo (OEM 9 litros). La red de alto rendimiento de competición recientemente desarrollada (Tube Fine) otorga a los componentes adyacentes, como el enfriador de agua, todavía suficiente flujo de aire y también es muy ligero. El intercooler tiene un peso total de solo 9,2 kg. Las cajas de extremo de aluminio fundido se crearon en CAD y se optimizaron para el mejor flujo de aire interno posible con la ayuda de simulaciones CFD. Un conducto de aire integrado en la caja final permite un llenado homogéneo de la red de alto rendimiento de la competencia. Las entradas y salidas del intercooler se han ampliado a Ø 70 mm, por lo que este kit viene con mangueras de silicona reforzadas.</span></p> <p></p> <p><span style="font-size:11px;">En general, este intercooler tiene mucha menos contrapresión que el intercooler estándar. Además, todos nuestros intercoolers tienen un revestimiento anticorrosión con propiedades de conductividad térmica. Esto garantiza un enfriamiento permanente y óptimo con un aumento significativo del rendimiento.</span></p> <p></p> <p><span style="font-size:11px;">El montaje se realiza intercambiando el intercooler OEM y es fácil de realizar. Todos nuestros productos están sujetos a un seguimiento cualitativo constante.</span></p> <p></p> <p></p> <p><span style="font-size:11px;">El kit de intercooler WAGNERTUNING Competition para el VAG 2.0TSI (motor EA888 Gen.4) es adecuado para los siguientes vehículos:</span></p> <p></p> <p><span style="font-size:11px;">VW Golf VIII 2.0 GTI 180kW / 245PS (desde 08/2020)</span></p> <p><span style="font-size:11px;">VW Golf VIII 2.0 GTI Clubsport 221kW / 300PS (desde 10 / 2020)</span></p> <p><span style="font-size:11px;">VW Golf VIII 2.0 R 235kW / 320PS (desde 12/2020) Volumen de</span></p> <p></p> <p><span style="font-size:11px;">suministro:</span></p> <p><span style="font-size:11px;">1 intercooler</span></p> <p><span style="font-size:11px;">2 mangueras de silicona</span></p> <p><span style="font-size:11px;">4 abrazaderas de manguera</span></p> <p><span style="font-size:11px;">1 material de fijación</span></p> <p><span style="font-size:11px;">1 instrucciones de montaje</span></p>

<p><strong><span style="font-size:11px;color:#ff1100;">Kit de intercooler WAGNER de alto rendimiento para BMW E60-E64</span></strong></p> <p></p> <p><span style="font-size:11px;">El intercooler de rendimiento tiene las siguientes dimensiones de red (530 mm x 244 [134] mm x 150 [50] mm / escalonado = 13,5 litros) y, por lo tanto, ofrece una superficie de entrada un 87% más grande y un 95% más de volumen de aire de carga en comparación con el intercooler original. La red de alto rendimiento ofrece muy buenas propiedades de enfriamiento. El peso del intercooler es de 9,8 kg. Cajas finales de forma libre fabricadas en fundición de aluminio, desarrolladas en CAD, para el mejor flujo de aire interno posible. En general, este intercooler tiene mucha menos contrapresión que el enfriador de serie. Además, todos nuestros intercoolers tienen un revestimiento anticorrosión con propiedades de conductividad térmica. Esto garantiza una refrigeración óptima con un aumento significativo del rendimiento. El montaje se realiza intercambiando el intercooler OEM y es fácil de realizar. Se pueden seguir utilizando las mangueras de aire de carga originales. Todos nuestros productos están sujetos a un seguimiento cualitativo constante.</span></p> <p></p> <p><span style="font-size:11px;">Volumen de suministro:</span></p> <p><span style="font-size:11px;">1 intercooler</span></p> <p><span style="font-size:11px;">1 instrucciones de montaje</span></p> <p></p> <p><span style="font-size:11px;">El kit de intercooler de rendimiento también es adecuado para los siguientes vehículos:</span></p> <p></p> <p><span style="font-size:11px;">BMW 525d 2004-2010 E60 / 61 130-145KW / 177-197PS **</span></p> <p><span style="font-size:11px;">BMW 530d 2003-2010 E60 / 61 160-173KW / 218-235PS * *</span></p> <p><span style="font-size:11px;">BMW 535d 2004-2010 E60 / E61 200-210KW / 272-286PS</span></p> <p><span style="font-size:11px;">BMW 635d 2006-2010 E63 / E64 200-210KW / 272-286PS</span></p> <p></p> <p><span style="font-size:11px;color:#ff1100;">** Es necesaria la adaptación al soporte del módulo.</span></p>

<p><strong><span style="font-size:11px;color:#ff2100;">Kit Intercambiador WAGNER Perf. BMW E84 E87 E90 x16d-x20d</span></strong></p> <p></p> <p><span style="font-size:11px;">El intercooler de rendimiento tiene las siguientes dimensiones de red (520 mm x 200 mm x 120 mm / escalonado = 10.400 cm³) y, por lo tanto, ofrece una superficie de entrada 104% más grande y un 140% más de volumen de aire de carga en comparación con el intercooler original. La red de alto rendimiento y alto rendimiento ofrece muy buenas propiedades de enfriamiento. El peso del intercooler es de 7,6 kg. Cajas de extremo de forma libre fabricadas en aluminio fundido desarrolladas en CAD para el mejor flujo de aire interno posible. En general, este intercooler tiene mucha más capacidad de enfriamiento con menos contrapresión que el enfriador de serie.</span></p> <p></p> <p><span style="font-size:11px;">Un recubrimiento anticorrosión con excelente conductividad térmica protege el intercooler WAGNERTUNING de todas las influencias ambientales, lo que garantiza un efecto de enfriamiento permanente y óptimo. El montaje se realiza en los puntos de fijación originales y es fácil de realizar (plug and play). Todos nuestros productos están sujetos a un seguimiento cualitativo constante.</span></p> <p></p> <p></p> <p><span style="font-size:11px;">BMW 116d E81 / E82 / E87 / E88 85KW / 1116PS (2009-2013) solo modelos LCI</span></p> <p><span style="font-size:11px;">BMW 118d E81 / E82 / E87 / E88 90-105KW / 122 -143PS (2003-2013) incluidos los modelos LCI</span></p> <p><span style="font-size:11px;">BMW 120d E81 / E82 / E87 / E88 120KW / 163PS (2003-2007)</span></p> <p></p> <p><span style="font-size:11px;">BMW 316d E90 / E91 / E92 / E93 85KW / 1116PS (2009-2012) solo modelos LCI</span></p> <p><span style="font-size:11px;">BMW 318d E90 / E91 / E92 / E93 90-105KW / 122-143PS (2005-2013) incluidos los modelos LCI</span></p> <p><span style="font-size:11px;">BMW 320d E90 / E91 / E92 / E93 110-120KW / 150-163PS (2003-2007)</span></p> <p></p> <p><span style="font-size:11px;">BMW X1 16d E84 85KW / 116PS (2012-2014)</span></p> <p><span style="font-size:11px;">BMW X1 18d (x) E84 105KW / 143PS (2010-2014)</span></p> <p></p> <p><span style="font-size:11px;">Volumen de suministro:</span></p> <p><span style="font-size:11px;">1x intercooler (recubierto de negro)</span></p> <p><span style="font-size:11px;">1x material de montaje</span></p> <p><span style="font-size:11px;">1x instrucciones de instalación</span></p> <p></p>

<p><strong><span style="font-size:11px;color:#ff1100;"> Kit Intercooler  WAGNER EVO3 BMW F30 / 31/32/34/35/36 335i N55</span></strong></p> <p></p> <p><span style="font-size:11px;">COMPETITION INTERCOOLER KIT EVO3 para motores BMW F30 / 31/32/34/35/36 335i y 435i N55</span></p> <p></p> <p><span style="font-size:11px;">El kit del intercooler EVO III Competition se adapta a los siguientes vehículos con motor N55:</span></p> <p></p> <p><span style="font-size:11px;">BMW F30 / F31 / F34 / F35 335i 225KW / 306PS (2012-2015)</span></p> <p><span style="font-size:11px;">BMW F32 / F36 435i 225KW / 306PS (2013-2016)</span></p> <p><span style="font-size:11px;color:#ff1100;">No apto para modelos xDrive. </span></p> <p></p> <p><span style="font-size:11px;">El intercooler de alto rendimiento tiene las dimensiones de red de 510 mm x 345 mm x 180 mm (escalonado 23,56 L) y, por lo tanto, ofrece un área de entrada 165% más grande y un 223% más de volumen de aire de carga en comparación con el intercooler original. La red de competición de alto rendimiento es una red de aletas tubulares de alta calidad con turbuladores internos. A pesar de su tamaño, el peso total del intercooler es de solo 13,8 kg. Las cajas de los extremos del intercooler están hechas de aluminio fundido y se han optimizado con la ayuda de análisis de flujo en el sistema CFD. El kit de intercooler EVO3 se desarrolló directamente para las altas demandas de los grandes niveles de ajuste en el BMW M135i y M235i. Se han eliminado las conexiones de clic originales y los diámetros de conexión en la entrada a Ø65mm y la salida a Ø76mm. Por tanto, el kit incluye dos mangueras de silicona reforzadas y un tubo de aire de admisión de aluminio de Ø76 mm. El resultado son excelentes propiedades de enfriamiento con la contrapresión más baja posible. Además, todos nuestros intercoolers tienen un revestimiento anticorrosión con propiedades de conductividad térmica. Esto garantiza un enfriamiento permanente y óptimo con un aumento significativo del rendimiento. El kit completamente listo para instalar, incluidas las vigas transversales modificadas, se puede cambiar simplemente por piezas estándar; debido al tamaño extremo, son necesarios pequeños ajustes en el soporte del enfriador. Probado hasta 6 bar y estable a la presión. Todos nuestros productos están sujetos a un seguimiento cualitativo constante. Apto para carreras. Además, todos nuestros intercoolers tienen un revestimiento anticorrosión con propiedades de conductividad térmica. Esto garantiza un enfriamiento permanente y óptimo con un aumento significativo del rendimiento. El kit completamente listo para instalar, incluidas las vigas transversales modificadas, se puede cambiar simplemente por piezas estándar; debido al tamaño extremo, son necesarios pequeños ajustes en el soporte del enfriador. Probado hasta 6 bar y estable a la presión. Todos nuestros productos están sujetos a un seguimiento cualitativo constante. Apto para carreras. Además, todos nuestros intercoolers tienen un revestimiento anticorrosión con propiedades de conductividad térmica. Esto garantiza un enfriamiento permanente y óptimo con un aumento significativo del rendimiento. El kit completamente listo para instalar, incluidas las vigas transversales modificadas, se puede cambiar simplemente por piezas estándar; debido al tamaño extremo, son necesarios pequeños ajustes en el soporte del enfriador. Probado hasta 6 bar y estable a la presión. Todos nuestros productos están sujetos a un seguimiento cualitativo constante. Apto para carreras. simplemente cambie por piezas de serie: debido al tamaño extremo, es necesario realizar pequeños ajustes en el soporte del enfriador. Probado hasta 6 bar y estable a la presión. Todos nuestros productos están sujetos a un seguimiento cualitativo constante. Apto para carreras. simplemente cambie por piezas de serie: debido al tamaño extremo, es necesario realizar pequeños ajustes en el soporte del enfriador. Probado hasta 6 bar y estable a la presión. Todos nuestros productos están sujetos a un seguimiento cualitativo constante. Apto para carreras.</span></p> <p></p> <p><span style="font-size:11px;">Dimensiones del intercooler original:</span></p> <p><span style="font-size:11px;">510 mm x 130 mm x 110 mm</span></p> <p><span style="font-size:11px;">V = 7,3 litros</span></p> <p><span style="font-size:11px;">A = 663 cm²</span></p> <p></p> <p><span style="font-size:11px;">Dimensiones del intercooler WAGNERTUNING:</span></p> <p><span style="font-size:11px;">510 mm x 345 mm x 180 mm [escalonado]</span></p> <p><span style="font-size:11px;">V = 23,56 litros</span></p> <p><span style="font-size:11px;">A = 1759,5 cm²</span></p> <p></p> <p></p> <p></p> <p><span style="font-size:11px;">suministro:</span></p> <p><span style="font-size:11px;">1 enfriador de aire</span></p> <p><span style="font-size:11px;">de sobrealimentación 1 tubo de aire de sobrealimentación de Ø76 mm</span></p> <p><span style="font-size:11px;">1 conducto de aire exterior</span></p> <p><span style="font-size:11px;">2 mangueras de silicona</span></p> <p><span style="font-size:11px;">1 adaptador de aluminio</span></p> <p><span style="font-size:11px;">1 travesaño</span></p> <p><span style="font-size:11px;">1 material</span></p> <p><span style="font-size:11px;">de montaje 1 instrucciones de montaje</span></p>

<p><span style="font-size:11px;color:#000000;">El intercooler de alto rendimiento tiene las siguientes dimensiones netas (520x210x130/escalonado 11 750 cm³ / OEM 510x130x110 mm, 7293 cm³) y, por lo tanto, ofrece un área de entrada un 64 % más grande y un 60 % más de volumen de aire de carga en comparación con el intercooler original. La red de alto rendimiento Competition es una red de aletas tubulares de alta calidad con turbuladores internos. Como resultado, el peso total del intercooler es de solo 6,6 kg. Las cajas finales del intercooler están hechas de aluminio fundido y se han optimizado con la ayuda de análisis de flujo en el sistema CFD. El kit de intercooler EVO1 es adecuado para los primeros niveles de rendimiento de los motores BMW. Este intercooler genera menos contrapresión que el intercooler estándar. Además, todos nuestros intercoolers tienen un revestimiento anticorrosión con propiedades de conductividad térmica. Esto garantiza una refrigeración permanente y óptima con un aumento significativo del rendimiento. Kit completo, listo para instalar, simplemente reemplácelo con el intercooler estándar: plug and play. Las mangueras de aire de carga originales todavía se pueden utilizar. Probado hasta 6 bar y estable bajo presión. Todos nuestros productos están sujetos a un control de calidad constante. ¡De ahora en adelante con el certificado de piezas TÜV para muchos vehículos!</span></p> <p></p> <p><span style="font-size:11px;color:#000000;">El kit de intercooler de competición EVO 1 es plug and play adecuado para los siguientes vehículos:</span></p> <p></p> <p><span style="font-size:11px;color:#000000;">• • BMW 114i F20 / F21 75KW/102PS (2012-2015)</span></p> <p><span style="font-size:11px;color:#000000;">• BMW 116i F20 / F21 100KW/136PS (2011-2015)</span></p> <p><span style="font-size:11px;color:#000000;">• BMW 116i F20 / F21 80KW/109HP (2015+)</span></p> <p><span style="font-size:11px;color:#000000;">• BMW 118i F20 / F21 125KW/170HP (2011-2015)</span></p> <p><span style="font-size:11px;color:#000000;">• BMW 118i F20 / F21 100KW/136HP (2015+)</span></p> <p><span style="font-size:11px;color:#000000;">• BMW 120i F20 / F21 130KW/177HP (2014-06/2016 )</span></p> <p><span style="font-size:11px;color:#000000;">• BMW 125i F20 / F21 160KW/218PS (2012-06/2016)</span></p> <p><span style="font-size:11px;color:#000000;">• BMW M135i(x) F20 / F21 235-240KW/320-326PS (2011-2016)</span></p> <p><span style="font-size:11px;color:#000000;">• BMW 114d F20 / F21 70KW/95PS (2012+ )</span></p> <p><span style="font-size:11px;color:#000000;">• BMW 116d F20 / F21 85KW/116PS (2011+)</span></p> <p><span style="font-size:11px;color:#000000;">• BMW 118d(x) F20 / F21 105-110KW/143-150PS (2011+)</span></p> <p><span style="font-size:11px;color:#000000;">• BMW 120d(x) F20 / F21 135-140KW/184-190PS (2011+)</span></p> <p><span style="font-size:11px;color:#000000;">• BMW 125d F20 / F21 160-165KW/218-224PS (2012+)</span></p> <p></p> <p><span style="font-size:11px;color:#000000;">• BMW 218i F22 / F23 100KW/136PS (2015-2019)</span></p> <p><span style="font-size:11px;color:#000000;">• BMW 220i F22 / F23 135KW/184PS (2014-06/2016)</span></p> <p><span style="font-size:11px;color:#000000;">• BMW 228i (x) F22 / F23 180KW/245PS (2014-06/2016)</span></p> <p><span style="font-size:11px;color:#000000;">• BMW M235i(x) F22/F23 240KW/326PS (2014-2016)</span></p> <p><span style="font-size:11px;color:#000000;">• BMW M2 F87 272KW/370PS (2016-2018)</span></p> <p><span style="font-size:11px;color:#000000;">• BMW 218d F22 / F23 103-110KW/143-150PS (2014-2019)</span></p> <p><span style="font-size:11px;color:#000000;">• BMW 220d(x) F22 / F23 135-140KW/184-190PS (2014-2019)</span></p> <p><span style="font-size:11px;color:#000000;">• BMW 225d F22 / F23 160-165KW/218-224PS (2014- 2019)</span></p> <p></p> <p><span style="font-size:11px;color:#000000;">• BMW 316i F30 / F31 / F34 100KW/136PS (2011-2015)</span></p> <p><span style="font-size:11px;color:#000000;">• BMW 318i F30 / F31 / F34 100KW/136PS (2015+)</span></p> <p><span style="font-size:11px;color:#000000;">• BMW 320i(x) F30 / F31 / F34 135KW/184PS (2011- 2015)</span></p> <p><span style="font-size:11px;color:#000000;">• BMW 328i(x) F30 / F31 / F34 180KW/245PS (2011-2015)</span></p> <p><span style="font-size:11px;color:#000000;">• BMW 335i(x) F30 / F31 / F34 225KW/306PS (2011-2015)</span></p> <p><span style="font-size:11px;color:#000000;">• BMW 316d F30 / F31 / F34 85KW/116PS (2012+)</span></p> <p><span style="font-size:11px;color:#000000;">• BMW 318d(x) F30 / F31 / F34 105KW/143PS (2012) +)</span></p> <p><span style="font-size:11px;color:#000000;">• BMW 320d(x) F30 / F31 / F34 135-140KW/184-190PS (2011+)</span></p> <p><span style="font-size:11px;color:#000000;">• BMW 325d F30 / F31 / F34 160KW/218PS (2013+)</span></p> <p><span style="font-size:11px;color:#000000;">• BMW 328(x)d F30 / F31 / F34 135KW/184PS (2013+)</span></p> <p><span style="font-size:11px;color:#000000;">• BMW 330d(x) F30 / F31 / F34 190KW/258PS (2012+)</span></p> <p><span style="font-size:11px;color:#000000;">• BMW 335d(x) F30 / F31 / F34 230KW/313PS (2013+)</span></p> <p></p> <p><span style="font-size:11px;color:#000000;">• BMW 418i F32 / F33 / F36 100KW/134PS (2016-)</span></p> <p><span style="font-size:11px;color:#000000;">• BMW 420i(x) F32 / F33 / F36 135KW/184PS (2013-2015)</span></p> <p><span style="font-size:11px;color:#000000;">• BMW 428i(x) F32 / F33 / F36 180KW/245PS (2013-2016)</span></p> <p><span style="font-size:11px;color:#000000;">• BMW 435i (x) F32 / F33 / F36 225KW/306HP (2013-2016)</span></p> <p><span style="font-size:11px;color:#000000;">• BMW 418d F32 / F33 / F36 105-110KW/1143-150HP (2014+)</span></p> <p><span style="font-size:11px;color:#000000;">• BMW 420d(x) F32 / F33 / F36 135-140KW/184-190HP (2013+)</span></p> <p><span style="font-size:11px;color:#000000;">• BMW 425d F32 / F33 / F36 160-165KW/218-224HP (2014+)</span></p> <p><span style="font-size:11px;color:#000000;">• BMW 430d(x) F32 / F33 / F36 190KW/258PS (2013+)</span></p> <p><span style="font-size:11px;color:#000000;">• BMW 435d(x) F32 / F33 / F36 230KW/313PS (2013+) Volumen de</span></p> <p></p> <p><span style="font-size:11px;color:#000000;">suministro:</span></p> <p><span style="font-size:11px;color:#000000;">1 intercooler</span></p> <p><span style="font-size:11px;color:#000000;">1 material</span></p> <p><span style="font-size:11px;color:#000000;">de montaje 1 instrucciones de montaje</span></p> <p><span style="font-size:11px;color:#000000;">1 certificado de piezas TÜV</span></p>

<p><span style="font-size:11px;">Kit Intercooler Competición Hyundai I30 1.6 T-GDI y Kia Cee'd GT 1.6T-GDI</span></p> <p><span style="font-size:11px;"> </span></p> <p><span style="font-size:11px;">El intercooler de alto rendimiento tiene las siguientes dimensiones netas (300 mm x 350 mm x 125 [65] mm) y, por lo tanto, ofrece un área de entrada de aire un 100 % más grande y un 117 % más de volumen de aire de carga en comparación con el intercooler original. La red de alto rendimiento Competition recientemente desarrollada es muy ligera, por lo que el intercooler completo pesa solo 7,1 kg. Las cajas finales del intercooler están hechas de aluminio fundido y se han optimizado utilizando análisis de flujo en el sistema CAD. Con la ayuda de deflectores de aire integrados en la entrada, el enfriador de aire de carga se llena uniformemente. Los diámetros de conexión en la entrada y salida se han ampliado a 60/50 mm. Por ello, el kit incluye dos mangueras de silicona reforzada. El resultado son excelentes propiedades de enfriamiento con la contrapresión más baja. Así que este kit es perfecto para las carreras. El montaje se realiza en los puntos de fijación originales y es fácil de realizar (intercambio 1:1). ¡Enfriamiento óptimo del aire cargado con un aumento significativo en el rendimiento! Todos nuestros productos están sujetos a un control de calidad constante.</span></p> <p><span style="font-size:11px;"> </span></p> <p><span style="font-size:11px;">Intercooler OEM: superficie de refrigeración 522 cm² / volumen de aire de carga 4,7 l Intercooler</span></p> <p><span style="font-size:11px;">WAGNERTUNING: superficie de refrigeración 1050 cm² / volumen de aire de carga 10,2 l Volumen de</span></p> <p><span style="font-size:11px;"> </span></p> <p><span style="font-size:11px;">suministro:</span></p> <p><span style="font-size:11px;">1 intercooler</span></p> <p><span style="font-size:11px;">2 mangueras de silicona</span></p> <p><span style="font-size:11px;">4 abrazaderas de manguera</span></p> <p><span style="font-size:11px;">1 instrucciones de montaje</span></p> <p><span style="font-size:11px;"> </span></p> <p><span style="font-size:11px;">No aprobado en el área de STVO.</span></p>

<p><span style="font-size:11px;">KIT INTERCOOLER de competición para Kia (Pro)Ceéd Forte Hyundai Elantra Veloster 1,6TGDI</span></p> <p><span style="font-size:11px;"> </span></p> <p><span style="font-size:11px;">Kia Ceed (CD) GT 1,6TGDI 150KW/204PS 2018+</span></p> <p><span style="font-size:11px;">Kia ProCeed (CD) GT 1,6TGDI 150KW/204PS 2018+</span></p> <p><span style="font-size:11px;">Kia Forte GT 1,6TGDI 150KW/204PS 2018+</span></p> <p><span style="font-size:11px;">Hyundai Elantra Sport, GT-Line, GTS 1.6TGDI 150KW/204PS 2017+</span></p> <p><span style="font-size:11px;">Hyundai Veloster Turbo 1.6TGDI 150KW/204PS 2018+</span></p> <p><span style="font-size:11px;"> </span></p> <p><span style="font-size:11px;">El intercooler de alto rendimiento WAGNERTUNING tiene un nuevo tipo de red de competencia (aleta de tubo) con el dimensiones</span></p> <p><span style="font-size:11px;">580 mm x 120 mm x 150 mm + 580 mm x 62 mm x 70 mm (neto escalonado: 12,96 litros), que fue especialmente desarrollado para los requisitos del Kia (Pro) Ceed GT. Esta malla de alto rendimiento ofrece un área de entrada un 60 % más grande y un 118 % más de volumen de malla en comparación con el intercooler original.</span></p> <p><span style="font-size:11px;"> </span></p> <p><span style="font-size:11px;">Las cajas finales de aluminio fundido se diseñaron en CAD y se optimizaron con la ayuda de simulaciones CFD (para un flujo de aire interno ideal). El resultado son excelentes propiedades de enfriamiento con la contrapresión más baja. Además, la red de alto rendimiento Competition recientemente desarrollada garantiza un flujo de aire suficiente para los componentes adyacentes, como el enfriador de agua, mediante el uso de un deflector de aire especialmente fabricado. Así que este kit es perfecto para las carreras. ¡Enfriamiento óptimo del aire cargado con un aumento significativo en el rendimiento!</span></p> <p><span style="font-size:11px;"> </span></p> <p><span style="font-size:11px;">Un revestimiento anticorrosión con excelentes propiedades de conductividad térmica protege el intercooler WAGNERTUNING de todas las influencias ambientales, como resultado de lo cual se puede garantizar un efecto de enfriamiento óptimo y permanente. El montaje se realiza en los puntos de fijación originales y es fácil de realizar (plug and play). Todos nuestros productos están sujetos a un control de calidad constante.</span></p> <p><span style="font-size:11px;"> </span></p> <p><span style="font-size:11px;">Diámetro de entrada y salida: Ø65 mm Intercooler</span></p> <p><span style="font-size:11px;"> </span></p> <p><span style="font-size:11px;">OEM:</span></p> <p><span style="font-size:11px;">V = 5,94 L</span></p> <p><span style="font-size:11px;">A = 660 cm²</span></p> <p><span style="font-size:11px;"> </span></p> <p><span style="font-size:11px;">Intercooler WAGNERTUNING:</span></p> <p><span style="font-size:11px;">V = 12,96 L (+118 %)</span></p> <p><span style="font-size:11px;">A = 1055 cm² (+60 %)</span></p> <p><span style="font-size:11px;"> </span></p> <p><span style="font-size:11px;">Volumen de suministro:</span></p> <p><span style="font-size:11px;">1 intercooler</span></p> <p><span style="font-size:11px;">2 mangueras de silicona</span></p> <p><span style="font-size:11px;">1 deflector de aire</span></p> <p><span style="font-size:11px;">1 material de montaje</span></p> <p><span style="font-size:11px;">1 Instrucciones de instalación</span></p> <p><span style="font-size:11px;"> </span></p> <p><span style="font-size:11px;">No permitido en el área de la STVO.</span></p>