<p><strong><span style="color:#ff2100;"><span style="font-size:11px;">KIT DE INDUCCIÓN AIRTEC MOTORSPORT PARA FOCUS MK3 1.0 ECOBOOST</span></span></strong></p> <p></p> <p><span style="font-size:11px;">El nuevo kit de inducción AIRTEC Motorsport que funciona perfectamente con el estándar 1.0L 100ps, 125ps y el nuevo Focus Mk3 EcoBoost 140ps</span></p> <p></p> <p><span style="font-size:11px;">Espere ver ganancias de 5-10 bhp en comparación con la caja de aire original.</span></p> <p></p> <p><span style="font-size:11px;">Sonido de inducción mejorado, excelente apariencia y ruido fuerte de la válvula de descarga de recirculación en la salida. Y solo 149,95 €</span></p> <p></p> <p><span style="font-size:11px;">Caracteristicas.</span></p> <p></p> <p><span style="font-size:11px;">Elimina el feo plástico original y la caja de aire restrictiva.</span></p> <p><span style="font-size:11px;">Agrega potencia y torque</span></p> <p><span style="font-size:11px;">Experiencia de conducción más receptiva y emocionante</span></p> <p><span style="font-size:11px;">Sonido de inducción mejorado y ruido de recirculación turbo (válvula de descarga 'psssh')</span></p> <p><span style="font-size:11px;">Filtro de aire de flujo libre y cubierta de filtro de cargador seco K&amp;N opcional</span></p> <p><span style="font-size:11px;">Jefe de sensor maf CNC con logotipo grabado AS</span></p> <p><span style="font-size:11px;">Escudo térmico de aleación con recubrimiento en polvo con tubo de alimentación en frío de 80 mm que dirige el aire a la parte inferior del filtro</span></p> <p><span style="font-size:11px;">Agrega estilo al compartimiento del motor</span></p> <p><span style="font-size:11px;">Fácil instalación; tarda menos de 15-20 minutos en instalarse</span></p> <p><span style="font-size:11px;">Manguera de inducción Pro Hoses opcional: recomendada para mayor durabilidad y resistencia en comparación con la manguera estándar.</span></p> <p></p> <p><span style="font-size:11px;">Conclusión. Es fácil de instalar, se ve muy bien, suena aún mejor, no cuesta nada y se puede volver a poner en estado estándar en 10 minutos (garantía)</span></p> <p></p> <p><span style="font-size:11px;">Una simple modificación que transforma el aspecto del compartimento del motor.</span></p> <p></p> <p><span style="font-size:11px;">Mejor imposible. Viene con garantía de 24 meses 'se aplican condiciones'</span></p> <p></p> <p><span style="font-size:11px;color:#ff1100;"><span style="font-size:11px;">TENGA EN CUENTA: Actualmente no se ajusta al sensor MAF tipo tornillo PRE-FACELIFT. Solo se adapta al sensor de empuje y giro FACELIFT.</span></span></p>

<p>Airtec ha diseñado esta admisión para los modelos Hyundai i30N y es apta tanto para carretera como para pista. </p> <p></p> <p>Esta admisión cuenta con un filtro Airtec de algodón el cual está protegido del aire caliente del motor por el escudo térmico fabricado a láser. Se incluye el tubo de admisión de repuesto y los conectores de la manguera de silicona para completar el kit. </p> <p>Un filtro más grande aumenta la cantidad de aire frío que puede tomar y por lo tanto se aumenta la potencia, el rendimiento y sonido de inducción. </p> <p>Encaja perfectamente en el lugar de origen e incluye todos los accesorios para tener una instalación directa.  </p> <p></p> <p>Caracteristicas clave:</p> <p></p> <p>- Flujo de aire mejorado para aumentar la potencia y el rendimiento</p> <p>- Filtro de aire de rendimiento AIRTEC</p> <p>- Escudo térmico cortado con láser</p> <p>- Tubo de admisión de aleación</p> <p>- Conectores de manguera de silicona</p> <p>- Instrucciones de montaje completas</p> <p>- Disponible en acabado negro Pro-Series</p> <p></p>

<p>Admisión AIRTEC Motorsport para Mk1 y Mk2 Mazda 3 MPS</p> <p></p> <p>Esta admisión reemplaza la caja de aire restrictiva original del vehículo. Esta admisión cuenta con un filtro Airtec de espuma y un escudo térmico fabricado a láser. Cuenta con una carcasa de sensor MAF mecanizada por CNC, tubos de repuesto y mangueras de silicona para completar así el kit de admisión.</p> <p>Un filtro grande mejora la respiración del vehículo ya que aumenta la cantidad de aire frío que puede tomar y como consecuencia, un aumento de potencia, de rendimiento y de sonido de inducción. </p> <p>Encaja en el lugar de la admisión OEM y viene con todos los accesorios necesarios para una instalación sencilla y directa. </p> <p></p> <p>- Flujo de aire mejorado para aumentar la potencia y el rendimiento</p> <p>- Escudo térmico cortado con láser</p> <p>- Carcasa del sensor MAF mecanizada por CNC</p> <p>- Tuberías nuevas y manguera de silicona</p> <p>- Instrucciones de montaje completas</p>

<p>El nuevo kit de inducción AIRTEC Motorsport que funciona perfectamente con el 1.0 Fiesta MK8 ST-Line de serie.</p> <p></p> <p><span style="font-size:11px;">Espere ver ganancias de 5-10 bhp en comparación con el Airbox original.</span></p> <p></p> <p><span style="font-size:11px;">Sonido de inducción mejorado, excelente apariencia y ruido fuerte de la válvula de descarga de recirculación en la salida.</span></p> <p></p> <p><span style="font-size:11px;">Caracteristicas.</span></p> <p></p> <p><span style="font-size:11px;">Elimina el feo plástico original y la caja de aire restrictiva.</span></p> <p><span style="font-size:11px;">Agrega potencia y torque</span></p> <p><span style="font-size:11px;">experiencia de conducción más receptiva y emocionante</span></p> <p><span style="font-size:11px;">Sonido de inducción mejorado y ruido de recirculación turbo (válvula de descarga 'psssh')</span></p> <p><span style="font-size:11px;">Filtro de aire de flujo libre y cubierta de filtro de cargador seco k &amp; n opcional</span></p> <p><span style="font-size:11px;">Jefe del sensor maf CNC</span></p> <p><span style="font-size:11px;">Escudo térmico de aleación con recubrimiento en polvo con tubo de alimentación en frío de 80 mm que dirige el aire a la parte inferior del filtro</span></p> <p><span style="font-size:11px;">Tubo de alimentación en frío, asegurado a la parte inferior del protector térmico y asegurado a la manguera de refuerzo inferior, o conéctelo al parachoques inferior delantero como se muestra en la foto</span></p> <p><span style="font-size:11px;">Agrega estilo al compartimiento del motor</span></p> <p><span style="font-size:11px;">Fácil instalación, tarda menos de 15 a 20 minutos en instalarse</span></p>

<p>Kit de inducción AIRTEC Motorsport que funciona perfectamente con el MK4 Focus 1.0 y 1.5 EcoBoost estándar o modificado.</p> <p></p> <p><span style="font-size:11px;">Sonido de inducción mejorado, excelente apariencia y fuerte ruido de turbo en la salida.</span></p> <p></p> <p><span style="font-size:11px;">características:</span></p> <p></p> <p><span style="font-size:11px;">Elimina el plástico original y la caja de aire restrictiva.</span></p> <p><span style="font-size:11px;">Experiencia de conducción más receptiva y emocionante</span></p> <p><span style="font-size:11px;">Sonido de inducción mejorado y ruido de recirculación turbo</span></p> <p><span style="font-size:11px;">Filtro de aire de algodón con la marca AIRTEC Motorsport que fluye libremente</span></p> <p><span style="font-size:11px;">Carcasa del sensor CNC MAF</span></p> <p><span style="font-size:11px;">Escudo térmico de aleación con recubrimiento en polvo para ayudar a reducir el empapado de calor</span></p> <p><span style="font-size:11px;">Agrega estilo al compartimiento del motor</span></p> <p><span style="font-size:11px;">Fácil instalación, tarda menos de 30 minutos en instalarse</span></p> <p><span style="font-size:11px;">Una simple modificación que transforma el aspecto del compartimento del motor.</span></p> <p></p> <p><span style="font-size:11px;">Elija entre la manguera de inducción Gloss Black, Performance Blue o Race Red Pro Mangueras.</span></p> <p></p> <p><span style="font-size:11px;">Número de parte de AIRTEC: ATIKFO24</span></p>

<p>Kit de inducción AIRTEC Motorsport que funciona perfectamente con el Mk4 Focus ST 2.3 EcoBoost estándar o modificado.</p> <p></p> <p><span style="font-size:11px;">Sonido de inducción mejorado, excelente apariencia y fuerte ruido de turbo en la salida.</span></p> <p></p> <p><span style="font-size:11px;">caracteristicas:</span></p> <p></p> <p><span style="font-size:11px;">Elimina el plástico original y la caja de aire restrictiva.</span></p> <p><span style="font-size:11px;">Experiencia de conducción más receptiva y emocionante</span></p> <p><span style="font-size:11px;">Sonido de inducción mejorado y ruido de recirculación turbo</span></p> <p><span style="font-size:11px;">Filtro de aire de algodón con la marca AIRTEC Motorsport que fluye libremente</span></p> <p><span style="font-size:11px;">Carcasa del sensor CNC MAF</span></p> <p><span style="font-size:11px;">Escudo térmico de aleación con recubrimiento en polvo para ayudar a reducir el empapado de calor</span></p> <p><span style="font-size:11px;">Agrega estilo al compartimiento del motor</span></p> <p><span style="font-size:11px;">Fácil instalación, tarda menos de 30 minutos en instalarse</span></p> <p><span style="font-size:11px;">Una simple modificación que transforma el aspecto del compartimento del motor.</span></p> <p></p> <p><span style="font-size:11px;">Número de parte de AIRTEC: ATIKFO29</span></p>

<p>Admisión AIRTEC Motorsport para Toyota Yaris GR.</p> <p>Airtec está expandiendo su gama de productos para Yaris GR, ahora, presenta esta admisión que cuenta con tuberías más grandes que las de OEM, 2 conectores de silicona de alta calidad, un filtro de algodón la cual sustituye la caja restrictiva OEM. Para que el filtro no sufra debido a las altas temperaturas del compartimento del motor, Airtec ha fabricado un escudo térmico cortado con láser que protege el filtro de aire y proporciona una cubierta para garantizar que canalice solo el aire fresco. </p> <p></p> <p>Como resultado, ofrece una mayor potencia, una mejor respuesta de aceleración, un sonido de inducción mejorado y un aspecto mejorado del compartimento del motor, a parte esta mejora se nota tanto en pista como en carretera. </p> <p></p> <p>El kit es un reemplazo directo que no requiere perforaciones o cortes adicionales para adaptarse, y viene completo con todos los accesorios así como instrucciones detalladas.</p> <p></p> <p>- Tubos más grandes de 80 mm en todas partes</p> <p>- El kit completo es un reemplazo directo de la caja de aire original.</p> <p>- Filtro de aire grande para un flujo mejorado y un mayor rendimiento.</p> <p>- Sonido mejorado y apariencia debajo del capó.</p> <p>- El escudo cortado con láser protege del calor y dirige el aire frío al filtro.</p> <p>- Acabado de pintura en polvo negra de alta calidad y larga duración.</p> <p>- Ajuste directo y viene con todos los pernos, soportes y fijaciones.</p>

<p>Airtec ha diseñado esta admisión cerrada para los modelos Toyota Yaris GR. </p> <p></p> <p>Esta admisión sellada en el interior cuenta con un filtro de aire de algodón que se encarga de extraer el aire fresco solamente de la entrada frontal lo que garantiza una reducción de los problemas de absorción de calor y garantiza obtener unas temperaturas de entrada lo más bajas posible.</p> <p>La admisión cuenta con una carcasa MAF y un tubo de admisión, ambos con un diámetro de 80mm y con un acabado recubierto en polvo negro. Este kit cuenta con conectores de silicona Pro Hoses de alta calidad. </p> <p>El kit está listo para instalar, no es necesario ningún corte ni perforación, incluye los accesorios e instrucciones detallas para el montaje</p>

<p>Airtec ha diseñado este decantador de aceite para los Toyota Yaris GR y es apto para pista o para carretera. </p> <p></p> <p>Con la configuración estándar pueden haber problemas con la acumulación de carbón dentro del sistema de la admisión del motor, con el tiempo se va formando un lodo aceitoso que cubre partes de la válvula de admisión y hace que el flujo de aire se reduzca. Una vez se ha formado esta acumulación es un proceso muy costoso de limpiar por lo que recomendamos esta solución como medida preventiva. </p> <p></p> <p>Este decantador de aceite utiliza el espacio disponible para poder instalarse sin problemas en el interior del compartimento del motor. Cuenta con un soporte mecanizado de palanquilla de alta calidad, un acabado negro mate con un recubrimiento de polvo que permite se adhiera perfectamente en su lugar. También cuenta con un deflector interno y una varilla de nivel la cual se separa para poder tener un mantenimiento sencillo. </p> <p>El kit viene con los accesorios necesarios para el montaje y con una guía detallada para su instalación.</p> <p></p> <p>- Kit desarrollado específicamente para el Yaris GR</p> <p>- Ajuste directo y fácil</p> <p>- Deflector interno y varilla de nivel</p> <p>- Acabado negro con recubrimiento de polvo</p> <p>- Soporte mecanizado Billet</p> <p>- Guía de instalación completa</p>

<p>Codo de inducción turbo AIRTEC Motorsport EA888: una modificación simple diseñada para dirigir y aumentar el flujo de aire hacia el turbo.</p> <p>El codo de inducción turbo EA888 es una tubería de flujo libre de diámetro mucho mayor, diseñada para reemplazar la tubería estándar. Funciona perfectamente con nuestro kit de inducción AIRTEC Motorsport.</p> <p></p> <p>Características:</p> <p></p> <p>- Mayor diámetro interno</p> <p>- Reemplazo directo de tubería estándar</p> <p>- Instalación fácil</p> <p>- Ruido de inducción mejorado</p> <p>- Mayor flujo para más potencia</p> <p>- Suministrado con junta tórica nueva</p> <p>- Solo disponible en pro-series black.</p>

<p>Inlet de alto flujo AIRTEC para Hyundai i30N</p> <p>Diseñado como reemplazo de la tubería OEM, al reducir la restricción en el interior del sistema de inducción, se mejora el flujo de aire y se puede obtener una mejora de potencia.  </p> <p>El codo está diseñado como reemplazo directo y garantiza un proceso de montaje sencillo.</p> <p></p> <p>- 10mm de diámetro interno más grande que el original. </p> <p>- Flujo de aire mejorado para mayor potencia</p> <p>- Mecanizado CNC</p> <p>- Instalación sencilla.</p> <p>- Reemplazo directo</p> <p>- Sonido mejorado</p> <p>- Conector de silicona Pro Hoses</p>

<p><strong><span style="font-size:11px;color:#ff1100;">INTERCAMBIADOR DELANTERO AIRTEC MOTORSPORT PARA FIESTA MK8 1.0 ST-LINE</span></strong></p> <p></p> <p><span style="font-size:11px;">Acabado en negro satinado Pro-Series o plata natural</span></p> <p></p> <p><span style="font-size:11px;">Núcleo horizontal probado de 60 mm, se extiende de izquierda a derecha de los tanques finales, lo que le da al intercooler de diseño de una sola pasada la ruta más corta para que pase el aire cargado, aunque, con un turbo tan pequeño, cuanto más rápido pueda entrar y salir el aire cargado, mejor.</span></p> <p></p> <p><span style="font-size:11px;">Otro gran elemento imprescindible de nuestro diseño es aprovechar al máximo la parte más caliente del intercooler, que es la sección superior, que está a la vista y permite un flujo de aire máximo. Consejo, se puede abrir más parrilla con Dremel o Drill para permitir un flujo de aire aún mayor al intercooler; sugerimos hacer esto mientras se instala.</span></p> <p></p> <p><span style="font-size:11px;">Utiliza orificios originales de la barra de protección, ¡no se requiere perforación ni modificación!</span></p> <p></p> <p><span style="font-size:11px;">Tenga en cuenta: Tuberías solo disponibles en plata</span></p> <p></p> <p><span style="font-size:11px;">Dimensiones aproximadas:</span></p> <p></p> <p><span style="font-size:11px;">Espesor - 60 mm</span></p> <p></p> <p><span style="font-size:11px;">Ancho - 525 mm</span></p> <p></p> <p><span style="font-size:11px;">Altura: 378 mm</span></p> <p></p> <p><span style="font-size:11px;">Actualmente se envía con las instrucciones de montaje del Mk7 1.0 como guía de montaje.</span></p> <p></p> <p><span style="font-size:11px;color:#ff0200;">Actualmente no se ajusta a los coches con control de crucero adaptativo.</span></p> <p></p> <p><span style="font-size:11px;">1 x intercooler de núcleo enorme de 60 mm de doble paso con tanques de extremo fundido fluido, esto significa menos soldadura y un intercooler más fuerte</span></p> <p><span style="font-size:11px;">Viene con guía de montaje completa y trabajo de tubería</span></p> <p><span style="font-size:11px;">Sin cortar el parachoques con nuestro kit de intercooler</span></p> <p><span style="font-size:11px;">Relación calidad-precio inmejorable</span></p> <p><span style="font-size:11px;">Disponible en negro satinado o plata natural</span></p> <p><span style="font-size:11px;">3 años de garantía de kilometraje ilimitado de AIRTEC</span></p> <p></p> <p><span style="font-size:11px;">El ajuste tomará de 1 a 2 horas dependiendo de la habilidad mecánica.</span></p>

<p>Airtec ha diseñado este intercooler para los modelos de Hyundai i30N. </p> <p>Este intercooler cuenta con un diseño escalonado de dos núcleos junto con dos tanques a los extremos y ofrece una eficiencia y un volumen mucho mayor que el estándar. A pesar del volumen encajara a la perfección detrás del parachoques original y no se necesita ningún recorte.</p> <p></p> <p>Este kit incluye todos los accesorios necesarios e instrucciones paso a paso para un montaje sencillo y el montaje puede durar entre 2 y 3 horas.</p> <p></p> <p>Ancho: 160mm escalonado a 70 mm</p> <p>Altura: 195mm de altura</p> <p>Profundidad: 610mm de ancho</p>

<p><span class="s1" style="color:#000000;">Intercooler Airtec para Ibiza / Fabia / Polo</span></p> <p><span class="s1" style="color:#000000;"></span></p> <p><span style="color:rgb(0,0,0);">Airtec ha utilizado las últimas tecnologías para diseñar este Intercooler completo que reduce significativamente las temperaturas de admisión, utilizando todo el espacio disponible en la parte frontal del Ibiza / Fabia / Polo. </span></p> <p></p> <p>Apto para: </p> <p></p> <p><span style="color:#000000;">- Ibiza Mk4 1.9 130PD Diesel</span></p> <p><span style="color:#000000;">- Ibiza Mk4 1.8 Turbo</span></p> <p><span style="color:#000000;">- Skoda Fabia VRS Diesel</span></p> <p><span style="color:#000000;">- Polo GTI 1.8 Turbo</span></p> <p><span style="color:rgb(0,0,0);"><i></i></span></p> <p><span style="color:rgb(0,0,0);">Instalación necesita cortes </span></p> <p><span style="color:rgb(0,0,0);">Aluminio alta calidad</span></p> <p><span style="color:rgb(0,0,0);">Acabado negro o plata</span></p> <p><span style="color:rgb(0,0,0);">Kit de montaje incluido</span></p> <p><span style="color:rgb(0,0,0);">Instrucciones de montaje incluido</span></p> <p><span style="color:rgb(0,0,0);">Fabricado en UK</span></p>

<p>Intercooler Airtec para Mini Cooper S R53.</p> <p>Al reducir la temperatura del aire de carga, un automóvil reasignado aumenta la potencia mediante cambios de ecu que aumenta la presión de impulso y otros parámetros, este aumento en la presión de impulso aumenta las temperaturas de la admisión y la pérdida de potencia. Al instalar un intercooler mejorado. reduce estas temperaturas de la admisión, lo que a su vez aumenta los CV y hace que su motor sea más seguro.</p> <p></p> <p></p> <p><span style="background-color:#ffffff;color:#4d5156;font-family:arial, sans-serif;font-size:14px;">PARA PEDIR OTROS COLORES CONTACTAR CON NOSOTROS</span></p>

<p>Este intercooler es perfecto para el modelo de Audi S3 1.8 8L y es perfecto tanto para carretera como para pista. </p> <p></p> <p>Este intercooler cuenta con 2 tanques de 60mm, mangueras de silicona de 4/5 capas de alta calidad lo cual se traslada a un mayor flujo en el interior de la tubería, clips jubilee de acero inoxidable. </p> <p></p> <p>Conserva la barra de protección original "requiere un corte menor, se detalla en las instrucciones".</p> <p>Conserva las luces antiniebla originales.</p> <p>Sin cortar al parachoques.</p> <p>Instrucciones de montaje y todas las fijaciones necesarias.</p> <p>Requiere un pequeño corte alrededor del área de la luz antiniebla del parachoques, las rejillas de las luces antiniebla permanecen sin cortar y se detallan en las instrucciones.</p> <p>Se adapta a todos los 1.8T S3 (chasis de 8L).</p> <p></p> <p>Estándar: temperatura en el intercooler 128 grados y fuera del intercooler 49 grados, ganancia de 12 bhp en el rango medio y el intercooler estándar seguía perdiendo potencia</p> <p>Intercooler AIRTEC: temperatura en el intercooler 126 grados y fuera del intercooler 23 grados.</p> <p>Tenga en cuenta que los resultados de las pruebas anteriores tomados de las pruebas en carretera rodante del Seat Cupra R utilizan el mismo intercooler y tubería que el kit de intercooler Airtec S3, lo que significa que obtendrá los mismos excelentes resultados.</p>

<p style="text-align:justify;">Este Intercooler ha sido diseñado y fabricado en Reino Unido especialmente para los Ford Focus ST Mk4 tanto para pista como para carretera. </p> <p style="text-align:justify;"></p> <p style="text-align:justify;">El modelo Focus Mk4 tiene un espacio reducido en la zona del parachoques delantero, por este motivo Airtec ha propuesto la siguiente solución para poder aumentar el tamaño y rendimiento del intercooler: se ha diseñado un intercooler de núcleo escalonara para poder utilizar todo el área. El núcleo pasa de 85mm a 35mm lo que hace que haya un gran aumento en la capacidad en comparación con el OEM. También ofrece un aumento de la área frontal respecto al estándar y eso permite aprovechar el flujo de aire al máximo. </p> <p style="text-align:justify;">El intercooler cuenta con tanques de extremo fundido de una pieza moldeados de alto flujo y un desviador de aire interno para poder garantizar que el flujo se dirija de manera correcta y eficiente. </p> <p style="text-align:justify;">El intercooler encaja perfectamente, solo requiere un corte menor y es reversible sin ningún problema.</p> <p style="text-align:justify;">Se conecta a los tubos impulsores originales y el kit viene con los accesorios e instrucciones paso a paso para poder tener un montaje sencillo.</p> <p></p> <p>Medidas:</p> <p>Ancho: 730 mm</p> <p>Altura: 85 mm</p> <p>Profundidad: núcleo escalonado de 85 mm a 35 mm</p> <p></p> <p></p>

<p>Este intercooler es específica para los modelos de VAG con la plataforma MQB EA888.3.</p> <p></p> <p>Este intercooler cuenta con un núcleo de 60mm y dos tanques de extremo fundido de alto flujo. El intercooler Airtec ofrece una área de superficie, eficiencia y volumen mayor que el de origen y no requiere cortes. Se puede utilizar con las mangueras originales. </p> <p></p> <p>Apto para: </p> <p></p> <p>Volkswagen Golf Mk7 / 7.5 R - 2.0 TSI</p> <p>Volkswagen Golf Mk7 / 7.5 GTI incl. Clubsport y Clubsport S - 2.0 TSI</p> <p>Seat Leon Cupra 265/280/300 - 2.0 TSI (No se ajusta al modelo del año 2018 en adelante) .</p> <p>Seat León - 1.9 / 2.0 TSI</p> <p>Audi S3 8V (variantes Hatchback y Berlina) - 2.0 TSI</p> <p>Audi TTS 8S - 2.0 TSI</p> <p>Audi TT 8S - 1.8 / 2.0 TSI</p> <p>Audi A3 8V - 1.8 / 2.0 TSI </p> <p>Skoda Octavia vRS - 2.0 TSI</p> <p><span style="color:#d0121a;">No se ajusta al Audi S3 8V facelift.</span></p> <p></p> <p>Dimensiones del intercooler:</p> <p></p> <p>Espesor del núcleo: 60 mm</p> <p>Altura: 418 mm</p> <p>Ancho del intercooler: 860 mm</p>

<p>Airtec ha diseñado este intercooler para Audi RS3 8V modificados y que quieran obtener un rendimiento más alto en el nivel de eficiencia de enfriamiento, potencia y rendimiento para un uso tanto en carretera como en pista. </p> <p>Este intercooler cuenta con entradas y salidas de 70mm los cuales fluyen a través de tanques hacía un núcleo de paso único escalonado de 100mm a 50mm. Al incorporar la barra de protección en el diseño se aprovecha al máximo toda la área de la parrilla delantera.</p> <p></p> <p>Ofrece un aumento del 125% en el área de superficie y un aumento del 108% en el volumen sobre el estándar con temperaturas de carga radicalmente reducidas lo que es perfecto para vehículos altamente modificados con presiones de sobrealimentación más altas y capaces de soportar más de 500cvs</p> <p></p> <p>Se ajusta perfectamente detrás del parachoques original e incluye el pestillo del capó y los soportes cortadas a láser y los accesorios necesarios.</p>

<p>Intercooler Airtec para Toyota Yaris GR. </p> <p></p> <p>Este intercooler cuenta con un diseño escalonado para poder aprovechar al máximo el espacio limitado con el que cuenta el modelo Yaris. El núcleo pasa de 110mm a 70mm, al instalar esta modificación hay un aumento del 64% en la capacidad general en comparación con el intercooler original. También ofrece un aumento del 30% en el área frontal respecto al OEM lo que permite aprovechar al máximo el flujo de aire.</p> <p>Cuenta con tanques de extremo fundido de una pieza moldeados y un desviador de aire interno el cual garantiza que el flujo de aire se dirija de manera correcta y eficiente. </p> <p>La instalación no requiere ningún corte, se puede instalar directamente detrás del parachoques y se puede volver a instalar el estándar sin problemas. Se incluyen todos los accesorios e instrucciones paso a paso con imágenes.</p> <p></p> <p>El intercooler está disponible en un acabado Pro-Series Black (con o sin el logotipo de AIRTEC) y conectores de silicona Pro Hoses de color negro brillante. Consultar antes de comprar. </p> <p></p> <p>Medidas:</p> <p>Ancho: 610 mm</p> <p>Altura: 195 mm</p> <p>Profundidad: 110 mm / 70 mm</p> <p>Entrada: 50 mm</p> <p>Salida: 60 mm</p>

<p>Intercooler Airtec para Vag 1.9 TDI (PD130)</p> <p>Airtec ha utilizado las últimas tecnologías para desarrollar este intercooler con tanques de alto flujo para lograr una enorme reducción en las temperaturas de admisión, permitiendo así una mejor refrigeración del sistema de admisión!</p> <p>Skoda VRS<br />Ibiza Mk4<br />Polo 1.9</p> <p><strong>El Intercooler se envía en negro por defecto, en caso de querer plata, indicarlo por correo con numero de pedido</strong></p> <p><strong></strong></p> <p>- Montaje directo </p> <p>- Tubos de silicona incluidos</p> <p>- Aluminio de alta calidad</p> <p>- Acabado en negro o plata</p> <p>- Fabricado en UK</p>

<p>Airtec ha diseñado este intercooler para los modelos de Audi, Seat, Skoda y VW TFSI con stage 2 para ofrecer un mayor rendimiento a través de temperaturas de carga reducidas en comparación con el de origen. </p> <p></p> <p>Este intercooler es más ancho, más alto y con mayor profundidad que el original, esto hace que haya un aumento en el área frontal y un gran aumento en la capacidad que hace que el flujo de aire que pueda proporcionar sea mayor que el intercooler de origen. </p> <p>Esta modificación encaja perfectamente detrás del parachoques original, no se necesitan cortes ni modificaciones y se puede colocar de nuevo el estándar sin ningún problema. </p> <p></p> <p>Intercooler estándar:</p> <p>Temperatura de admisión: 46 grados</p> <p>Potencia: 239,7 bhp</p> <p></p> <p>Intercooler AIRTEC Motorsport:</p> <p>Temperatura de admisión: 27 grados</p> <p>Potencia: 253,4 bhp</p> <p></p> <p>Dimensiones:</p> <p>Ancho: 450 mm</p> <p>Altura: 900 mm</p> <p>Profundidad: 55 mm </p> <p></p> <p>- Diseñado y fabricado en el Reino Unido por AIRTEC</p> <p>- Tanques de extremo fundido  para un mejor flujo de aire y una resistencia inmejorable.</p> <p>- Reducción probada de las temperaturas de carga</p> <p></p> <p>- Audi A3 2.0 TFSi (197bhp, 8P)</p> <p>- Audi S3 2.0 TFSi (265bhp, 8P)</p> <p>- Audi A3 1.8 TFSi (8P)</p> <p>- Audi TT 2.0 TFSi (200bhp, 8J) Mk2</p> <p>- Audi TTS quattro 2.0 TFSi (270bhp, 8J) Mk2</p> <p>- Audi TT 1.8 TFSi (160bhp FWD 8J) Mk2</p> <p>- SEAT Leon 2.0 TFSi (182bhp, 1P)</p> <p>- SEAT Leon Cupra 2.0 TFSi (237bhp, 1P)</p> <p>- SEAT Leon Cupra R 2.0 TFSi (265bhp, 1P</p> <p>- SEAT Leon FR 2.0 TFSi (197bhp, 1P)</p> <p>- Skoda Octavia 2.0 TFSI</p> <p>- VW Golf GTi 2.0 TFSI (197bhp Mk5) 1K</p> <p>- VW Golf Mk5 GTi 2.0 TFSI</p> <p>- VW Golf Mk5 GTi Edition 30 2.0 TFSI</p> <p>- VW Golf Mk6 GTi 2.0 TSI</p> <p>- VW Golf R Mk6 2.0 TSI</p> <p>- VW Scirocco 2.0 TFSI</p> <p>- VW Scirocco 2.0 TSI</p> <p>- VW Scirocco 2.0 R</p>

<p><span style="font-size:11px;color:#ff0200;">INTERCOOLER AIRTEC PARA VW POLO, SEAT IBIZA / BOCANEGRA Y SKODA FABIA 1.4 TSI</span></p> <p></p> <p><span style="font-size:11px;">ntercooler de montaje frontal para los modelos VAG 1.4 TSI, que se suma a su creciente gama de intercoolers de rendimiento.</span></p> <p></p> <p><span style="font-size:11px;">Se adapta a los modelos VW Polo, Skoda Fabia y Seat Ibiza / Bocanegra 1.4 TSI.</span></p> <p></p> <p><span style="font-size:11px;">1 x núcleo de intercooler escalonado sección inferior de 80 mm y sección superior de 60 mm, con tanques de extremo de fundición fluidos, esto significa menos soldadura y un intercooler más fuerte</span></p> <p><span style="font-size:11px;">Relación calidad-precio imbatible</span></p> <p><span style="font-size:11px;">Aumento de potencia comprobado para construcciones rápidas en carreteras y pistas</span></p> <p><span style="font-size:11px;">Disponible en Pro-Series Black o Natural Silver</span></p> <p><span style="font-size:11px;">Garantía de kilometraje ilimitado de 3 años de AIRTEC</span></p> <p><span style="font-size:11px;">La adaptación llevará de 3 a 4 horas, según la habilidad mecánica.</span></p> <p><span style="font-size:11px;">Se adapta a mangueras estándar </span></p> <p></p> <p><span style="font-size:11px;">**MANGUITOS  INCLUIDOS </span></p> <p></p> <p><span style="font-size:11px;">Tamaños aproximados:</span></p> <p><span style="font-size:11px;">800 mm de ancho</span></p> <p><span style="font-size:11px;">300 mm de altura</span></p> <p><span style="font-size:11px;">80 mm / 60 mm de espesor</span></p> <p></p> <p><span style="font-size:11px;">Capacidad de volumen del intercooler (la cantidad de aire cargado que puede contener el intercooler): 5,75 litros</span></p>

<p>Intercooler Airtec para los modelos VW Polo GTI y Seat Ibiza Mk4. Este instercooler es apto tanto para carreteras como para pista. </p> <p>En el caso de los Polo GTI puede ser que se requiera un ajuste en la parte superior de la barra de protección y la adaptación puede tomar entre 3 y 4 horas, dependerá de la habilidad mecánica. </p> <p></p> <p>Medidas:</p> <p></p> <p>Ancho: 525 mm</p> <p>Altura: 380 mm</p> <p>Profundidad: 60 mm</p>

<p>Intercooler Airtec para Stage 3 diseñado para Ford Fiesta Mk8 ST-200.</p> <p></p> <p>Intercooler fabricado para aquellos propietarios de Ford Fiesta Mk8 ST modificado que quieran obtener el máximo nivel de eficiencia de enfriamiento, perfecto para carreteras o pistas. </p> <p></p> <p>Este modelo tiene un diseño de núcleo de una sola pasada y cubre todo el ancho de área de la parrilla del vehículo. El núcleo escalonado tiene 80mm de profundidad en la parte inferior y 40mm en la parte superior, encaja sin modificaciones. </p> <p>Cuenta con todos lo accesorios para poder tener una instalación fácil y directa. </p> <p></p> <p>Medidas:</p> <p><strong>Intercooler OEM</strong></p> <p>Ancho: 690 mm</p> <p>Altura: 140 mm</p> <p>Profundidad: 75 mm</p> <p>Entrada: 50 mm</p> <p>Salida: 55 mm</p> <p></p> <p>Área frontal: 966cm²</p> <p></p> <p><strong>Intercambiador AIRTEC Motorsport</strong></p> <p>Ancho: 710 mm</p> <p>Altura: 415 mm</p> <p>Profundidad: núcleo escalonado de 80 mm a 40 mm</p> <p>Entrada: 60 mm</p> <p>Salida: 67 mm</p> <p>Superficie frontal: 2.945 cm²</p>

<p>Este intercooler ofrece una gran mejora en el VW Golf Mk4 1.8T, es perfecto tanto para pista como para carretera.</p> <p></p> <p>- Intercooler de núcleo de 60mm con tanques de extremo fundido lo cual ayuda a tener menos soldaduras y un intercooler más resistente. Mangueras de silicona de 4/5 capas de alta calidad sin uniones y disponibles en rojo, negro y azul, lo que significa un un mejor flujo dentro de la tubería, </p> <p>- Mangueras de silicona de 4/5 capas de alta calidad sin uniones (rojo, negro y azul) lo que significa un mejor flujo dentro de la tubería, clips Jubilee de acero inoxidable. </p> <p>- Conserva la barra de protección original "requiere un corte menor, se detalla en las instrucciones"</p> <p>- Conserva las luces antiniebla originales</p> <p>- Sin cortar al parachoques</p> <p>- Instrucciones de montaje y todas las fijaciones necesarias</p> <p>- Requiere que se recorte la parte trasera de la parrilla central / área del parachoques, las rejillas del parachoques izquierdo y derecho permanecen sin cortar</p> <p>- Recomendamos encarecidamente que se instale la cenefa del parachoques inferior para ayudar con el espacio libre del intercooler</p> <p>La adaptación tomará de 2 a 4 horas dependiendo de la habilidad mecánica.</p> <p>Se adapta a todos los Golf Mk4 1.8T</p> <p></p> <p>Estándar: temperaturas en el intercooler 128 grados y fuera del intercooler 49 grados, ganancia de 12 bhp en el rango medio y el intercooler estándar seguía perdiendo potencia</p> <p>Intercooler AIRTEC: temperatura en el intercooler 126 grados y fuera del intercooler 23 grados.</p> <p>Tenga en cuenta que los resultados de las pruebas anteriores tomados de las pruebas en carretera rodante del Seat Cupra R utilizan el mismo intercooler que el kit de intercooler Airtec 1.8T, lo que significa que obtendrá los mismos resultados excelentes.</p> <p></p> <p>Medidas aproximadas:</p> <p>Altura 340 mm</p> <p>Ancho 680 mm</p> <p>60 mm de espesor</p>

<p>Kit de manguera auxiliar de tres piezas Pro Hoses para Toyota Yaris GR</p> <p></p> <p>Este kit de 3 mangueras sirve como reemplazo directo de las mangueras de origen. Este kit fabricado con silicona de alta calidad ofrece una mayor flexibilidad y no se deteriora con el tiempo.</p> <p></p> <p>Un reemplazo directo de las mangueras originales, estas actualizaciones de silicona ofrecen una mayor flexibilidad que no se deteriora con el tiempo, un rango operativo mejorado y también aportan una estética más agradable al compartimiento del motor.</p> <p></p> <p></p> <p>Negro brillante</p> <p>Rendimiento azul</p> <p>raza roja</p> <p>Blanco congelado</p> <p></p> <p>Se puede pedir con clips jubilee de acero inoxidable o sin. </p>

<p>Airtec ha diseñado este kit de mangueras de mayor volumen para Toyota Yaris GR. </p> <p></p> <p>Este kit de 8 piezas ofrece un aumento tanto en el rendimiento como en la respuesta ya que se ha aumentado un 39% el tamaño del orificio para poder obtener un mayor flujo de aire. Las piezas han sido fabricadas con aluminio de alta calidad y cuenta con conectores de silicona de alta calidad y todas las mangueras cuentan con un acabado en negro recubierto de polvo para obtener una apariencia OEM +.</p> <p></p> <p>El kit incluye todos los accesorios e instrucciones detalladas.</p> <p></p> <p><span style="color:#d0121a;">Nota: Este kit solo se adapta al intercooler Airtec, no es apto para el intercooler de serie. </span></p>

<p><span style="color:#000000;">Airtec ha diseñado este kit de mangueras Big Boost para los Toyota Yaris GR y son perfectos tanto para uso en pista como en carretera. </span></p> <p></p> <p><span style="color:#000000;">Este kit sirve como reemplazo directo y ofrece un aumento en el rendimiento y en la respuesta, esto es debido a que el kit presenta un diseño con un diámetro mayor que de serie y permite obtener un mayor flujo, tanto en el lado caliente como en el lado frío. Este kit está fabricado con aluminio de alta calidad e incluye un codo, conectores de silicona de alta calidad y todas las tuberías tienen un acabado negro recubiertas en polvo para obtener una apariencia OEM+.</span></p> <p></p> <p><span style="color:#000000;"><strong>Lado frío</strong></span></p> <p><span style="color:#000000;">El kit de 8 piezas empieza con una disminución de la salida del turbo de 40mm que aumenta en un 25% para llegar a los 50mm cuando se encuentra con la entrada del intercooler de Airtec.</span></p> <p></p> <p><span style="color:#000000;"><strong>Lado caliente</strong></span></p> <p><span style="color:#000000;">Desde la salida de 60mm del intercooler, la manguera se estrecha hacía abajo para alcanzar una medida de 49,50mm, manteniendo un mínimo de 53mm cuando llega de nuevo al codo del cuerpo del acelerador de aleación. Al hacerlo, <strong>ofrece hasta un 39 % de aumento en el diámetro interno</strong> durante la parte más restrictiva de la tubería OEM (38 mm) justo antes del codo del cuerpo del acelerador.</span></p> <p></p> <p><span style="color:#000000;">Este aumento del volumen interno mejora el flujo desde el turbo hacía la entrada proporcionando así un aumento en la potencia y en la respuesta. </span></p>

<p>Kit de manguera de refrigerante de dos piezas Pro Hoses para Toyota Yaris GR</p> <p></p> <p>Este kit sirve como reemplazo directo de las mangueras originales. Estas mangueras de silicona ofrecen una mayor flexibilidad y no se deterioran con el tiempo.</p> <p></p> <p>Mangueras de silicona disponibles en color:</p> <p></p> <p>Negro brillante</p> <p>Rendimiento azul</p> <p>raza roja</p> <p>Blanco congelado</p> <p></p> <p>Elija entre las opciones con o sin clips jubilee de acero inoxidable de alta calidad.</p>