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Bujias frias NGK Racing... Bujias frias NGK Racing R7437-9 para Golf 7 GTI / R / S3 8V / TT 8S / Leon 3 Cupra / Audi RS3 2.5 TFSI / TTRS 2.5 TFSI

Bujias frias NGK Racing...

<p>Estas bujías están pensadas para aquellos motores 2.0T EA888.3 con stage 2. Estas bujías están preparadas para aportar una temperatura y chispa estables. En caso de que el vehículo sea estándar o bien con stage 1 la referencia que habrá que escoger es la <a href="https://www.viperscar.com/inicio/22245-bujias-ngk-racing-r7437-8-para-mitsubishi-lancer-evolution-9.html">R7437-8</a>.</p> <p><br />Apto para: </p> <p></p> <p>- Audi A1 8X 1.8 TFSI 192 del año 2010 al 2018. </p> <p>- Audi A3 8V / 8.5V 1.8 TFSI y 2.0 TFSI del año 2012 al 2020. </p> <p>- Audi A4 2.0 TFSI 252 del año 2016 al 2019. </p> <p>- Audi A5 B9 2.0 TFSI 231 del año 2010 al 2018.</p> <p>- Audi S1 8X 2.0 TFSI 231 del año 2010 al 2018.</p> <p>- Audi S3 8V / 8.5V 2.0 TFSI 300 / 310 del año 2012 al 2020. </p> <p>- Audi TT 8S 2.0 TFSI 230 / TTS 2.0 TFSI 310 del año 2014 al 2020.</p> <p>- Seat Ibiza 6P Cupra 192 del año 2015 al 2017.</p> <p>- Seat León 5F 1.8 TSI 180 del año 2012 al 2020. </p> <p>- Seat León 5F Cupra 265 / 280 / 290 / 300 / 310 y Cupra 4 Drive 300.</p> <p>- Skoda Octavia 5E VRS 220 / 230 / 245 del año 2013 al 2020. </p> <p>- VW Golf Mk7 GTI 220 y 230 / GTI Clubsport 265 del año 2013 al 2017.</p> <p>- VW Golf Mk7 R 300 y R Estate SW 300 del año 2013 al 2017. </p> <p>- VW Golf Mk7.5 GTI 230 y 245 / GTI TCR 290. </p> <p>- VW Golf Mk7.5 R 310 / R Estate SW 310 del año 2017 al 2020. </p> <p>- VW Polo 6C GTI 192 del año 2014 al 2017. </p> <p>- VW Polo AW GTI 200 del año 2017 al 2020. <br /><br /><span style="font-size:11px;">En los motores modernos, las culatas suelen ser de aluminio, y con el calor este mineral se expande más que las bujías, por lo que la bujía se queda fija. Por ello, cuando se cambien las bujías, el motor deberá estar completamente frío</span></p>
Precio 182,00 €
Bujías NGK Polo 6R GTI /... Bujías NGK Polo 6R GTI / Ibiza 6J Cupra / Fabia VRS 1.4 TSI

Bujías NGK Polo 6R GTI /...

<p style="text-align:left;">Estas bujías NGK iridium IX estás diseñadas especialmente para los motores 1.4 a partir de stage 1. El objetivo de las bujías es aportar estabilidad tanto en la temperatura como en la chispa. </p> <p style="text-align:left;"></p> <p style="text-align:left;">Apto para:</p> <p style="text-align:left;"></p> <p style="text-align:left;">- Audi A1 8X 1.4 TFSI 185 del año 2010 al 2018. </p> <p style="text-align:left;">- Seat Ibiza 6J Cupra 180 del año 2008 al 2015.</p> <p style="text-align:left;">- Skoda Fabia 5J VRS 180 del año 2008 al 2014.</p> <p style="text-align:left;">- VW Polo 6R GTI 180 del año 2009 al 2014. <br /><br /><br /><span style="font-size:11px;">En los motores modernos, las culatas suelen ser de aluminio, y con el calor este mineral se expande más que las bujías, por lo que la bujía se queda fija. Por ello, cuando se cambien las bujías, el motor deberá estar completamente frío</span></p>
Precio 39,99 €
Bujías NGK S3 8L / Leon 1M... Bujías NGK S3 8L / Leon 1M / Audi TT 8N 1.8T 20V

Bujías NGK S3 8L / Leon 1M...

<p>Las bujías NGK iridium IX son especiales para los motores 1.8T 20V preparados con mínimo stage 2. Las bujías están pensadas para aportar una temperatura y una chispa estables.</p> <p></p> <p>Apto para: </p> <p></p> <p>- Audi S3 8L 1.8T 210 / 225 del año 1996 al 2003. </p> <p>- Audi TT 1.8T 150 / 180 / 190 / 225 / 240 del año 1996 al 2006. </p> <p>- Seat Ibiza 6K Cupra 180 6K 1999 al 2002. </p> <p>- Seat León 1.8T 150 / 180 1M del año 1999 al 2006. </p> <p>- Seat León 1M Cupra R 210 / 225 del año 1999 al 2006. </p> <p>- VW Golf Mk4 GTI 150 / 180 del año 1998 al 2004. </p> <p>- VW Golf Polo 9N GTI 150 / 180 del año 2005 al 2009.<br /><br /><span style="font-size:11px;">En los motores modernos, las culatas suelen ser de aluminio, y con el calor este mineral se expande más que las bujías, por lo que la bujía se queda fija. Por ello, cuando se cambien las bujías, el motor deberá estar completamente frío</span></p>
Precio 39,99 €