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Adm Raimair Over para Golf... Adm Raimair Over para Golf 5 GTI/A38P/Leon 2 FR/CUPRA/Scirocco 2.0TFSI K03/Golf GTI Edition/S3 8P/Scirocco R/Golf 6R 2.0 TFSIK04

Adm Raimair Over para Golf...

<p>Ramair ha diseñado esta admisión oversize para los motores 2.0 TFSI  de los K03 y K04. Lleva un protector térmico y un filtro de gran tamaño de 90mm hasta 70mm en el punto MAF y viene con todos los accesorios necesarios para el montaje </p> <p></p> <p>La admisión Ramair oversize está fabricada con una exclusiva espuma de doble capa de alto rendimiento  y la estructura está fabricada con acero inoxidable. Cuenta con un corte con CNC de última generación, ensamblado con remaches de grado aeronáutico y recubierto con un acabado de pintura en polvo negro satinado. </p> <p></p> <p>Esta admisión incluye un tapón ciego para los propietarios de los modelos K03 y también incluye un protector de calor junto al protector de filtro de dos piezas y obtiene unas ganancias de hasta un 10% y hasta un 25% menos de restricción en el flujo de aire. </p> <p></p> <p>Apto para:</p> <p></p> <p>- Audi A3 (8P) 2.0 TFSI 2004-2009</p> <p>- Audi S3 (8P) 2.0 TFSI 2004-2013</p> <p>- Audi TT (8J) 2,0 TFSI (EA113) 2006-2010</p> <p>- SEAT Altea 2.0 TFSI 2004-2015</p> <p>- SEAT León (mk2) 2.0 TFSI 2006-2013</p> <p>- Seat Toledo (5P) 2.0 TFSI 2004-2009</p> <p>- Skoda Octavia (1Z) 2.0 TFSI VRS 2005-2008</p> <p>- VW Eos 0 TFSI 2006-2010</p> <p>- VW Golf (mk5) 2.0 TFSI 2004-2009</p> <p>- VW Jetta (A5) 2,0 TFSI 2005-2008</p> <p>- VW Passat (B6) 2.0 TFSI 2005-2009</p> <p>- VW Scirocco (mk3) 2.0 TFSI / R 2009-2016</p>
Precio 279,00 €
Admisión 034 Motorsport X34... Admisión 034 Motorsport X34 para Leon 3 Cupra / Octavia 5E VRS

Admisión 034 Motorsport X34...

<p class="p1" style="margin:0px;font-size:13px;line-height:normal;font-family:'Helvetica Neue';">034 ha diseñado esta admisión en carbono para los modelos MQB con motores 1.8T y 2.0T EA888 de 3 generación.<span class="Apple-converted-space"> </span></p> <p class="p2" style="margin:0px;font-size:13px;line-height:normal;font-family:'Helvetica Neue';min-height:15px;"></p> <p class="p2" style="margin:0px;font-size:13px;line-height:normal;font-family:'Helvetica Neue';min-height:15px;"></p> <p class="p1" style="margin:0px;font-size:13px;line-height:normal;font-family:'Helvetica Neue';">El kit de admisión permite obtener un mayor flujo de aire y sonido de inducción en comparación a la admisión de fábrica.</p> <p class="p2" style="margin:0px;font-size:13px;line-height:normal;font-family:'Helvetica Neue';min-height:15px;"></p> <p class="p1" style="margin:0px;font-size:13px;line-height:normal;font-family:'Helvetica Neue';">Para que la admisión absorbiera el aire frío y denso, 034 Motorsport diseñó esta admisión en fibra de carbono y completamente cerrada para evitar que el aire caliente entrase en el compartimento del motor entrase en la admisión.<span class="Apple-converted-space"> </span></p> <p class="p2" style="margin:0px;font-size:13px;line-height:normal;font-family:'Helvetica Neue';min-height:15px;"></p> <p class="p1" style="margin:0px;font-size:13px;line-height:normal;font-family:'Helvetica Neue';">Esta admisión fue diseñada para encajar como una pieza a de fábrica y se acopla al tubo de entrada del turbo y a la caja de aire inferior de fábrica. Esta admisión cuenta con un filtro de aire cónico de 4” y un medio de filtración de algodón de doble capa</p> <p class="p2" style="margin:0px;font-size:13px;line-height:normal;font-family:'Helvetica Neue';min-height:15px;"></p> <p class="p2" style="margin:0px;font-size:13px;line-height:normal;font-family:'Helvetica Neue';min-height:15px;"></p> <p class="p1" style="margin:0px;font-size:13px;line-height:normal;font-family:'Helvetica Neue';">Vehículos compatibles:</p> <p class="p1" style="margin:0px;font-size:13px;line-height:normal;font-family:'Helvetica Neue';"></p> <p class="p1" style="margin:0px;font-size:13px;line-height:normal;font-family:'Helvetica Neue';">- 2015 - actualidad Audi A3 / S3 (8V - MQB) - 1.8T y 2.0T</p> <p class="p1" style="margin:0px;font-size:13px;line-height:normal;font-family:'Helvetica Neue';">- 2016 - actualidad Audi TT / TTS (MkIII - MQB) - 2.0T</p> <p class="p1" style="margin:0px;font-size:13px;line-height:normal;font-family:'Helvetica Neue';">- 2015 - actualidad Volkswagen Golf / GTI / R (MkVII - MQB) - 1.8T y 2.0T</p> <p class="p1" style="margin:0px;font-size:13px;line-height:normal;font-family:'Helvetica Neue';">- 2019 - Volkswagen GLI (MkVII) - 2.0T (Gen 3)</p> <p class="p2" style="margin:0px;font-size:13px;line-height:normal;font-family:'Helvetica Neue';min-height:15px;"></p> <p class="p1" style="margin:0px;font-size:13px;line-height:normal;font-family:'Helvetica Neue';">Esta admisión de aire está diseñado para instalarse en vehículos con o sin sistemas de inyección de aire secundario (SAI). </p>
Precio 824,00 €
Admisión abierta en fibra... Admisión abierta en fibra de carbono APR para 1.8T/2.0T EA888 GEN 3 MQB

Admisión abierta en fibra...

<p><span style="color:#000000;">Este sistema de admisión de fibra de carbono abierta APR es específica para los motores 1.8T y 2.0T. Se ha maximizado el rendimiento y el sonido al reducir la caída de presión y aumentar el flujo de aire, esto aporta una ganancia de cvs y torque. </span></p> <p></p> <p><span style="color:#000000;">Esta admisión reemplaza la admisión cerrada de serie y utiliza un filtro de algodón lavable y reutilizable de 7" con una entrada frontal y una salida trasera de 4" de esta manera se limita la caída de presión en el sistema de fábrica y se maximiza el flujo de aire. La fibra de carbono no solo se ve bien sino que también sirve como escudo térmico manteniendo el aire caliente lejos del tracto de admisión y por otro lado también retiene menos calor respecto a otros materiales como por ejemplo el metal, lo que hace que sea un material ideal para obtener un alto rendimiento. </span></p> <p></p> <p><span style="color:#000000;">Características:</span></p> <ul style="list-style-type:disc;"><li> <p><span style="color:#000000;">Más caballos de fuerza con ganancias de hasta +12 AWHP sobre el stock</span></p> </li> <li> <p><span style="color:#000000;">Más torque con ganancias de hasta +13 AWFT-LBS sobre el stock</span></p> </li> <li> <p><span style="color:#000000;">Bonito y funcional escudo térmico de fibra de carbono.</span></p> </li> <li> <p><span style="color:#000000;">Tubos de entrada de fibra de carbono de paredes delgadas para un flujo de aire máximo a través de una identificación interna más grande</span></p> </li> <li> <p><span style="color:#000000;">Filtro masivo de algodón lavable y reutilizable de 7” con entrada frontal y salida trasera de 4”</span></p> </li> <li> <p><span style="color:#000000;">Crea un sonido de admisión en el compartimento del motor.</span></p> </li> <li> <p><span style="color:#000000;">Mejora la respuesta del acelerador</span></p> </li> <li> <p><span style="color:#000000;">Disminuye la caída de presión</span></p> </li> <li> <p><span style="color:#000000;">Disminuye la tensión en el turbocompresor</span></p> </li> <li> <p><span style="color:#000000;">Disminuye la retención de calor en comparación con otros materiales, como el metal.</span></p> </li> <li> <p><span style="color:#000000;">Compatible con APR y tubos de entrada traseros de fábrica y tubos de entrada turbo.</span></p> </li> <li> <p><span style="color:#000000;">Se instala fácilmente en minutos.</span></p> </li> </ul><p><span style="color:#000000;">Apto para: </span></p> <p></p> <ul style="list-style-type:disc;"><li> <p>Audi A3 8V / 8.5V - 12-20 1.8 TFSI - 180</p> </li> <li> <p>Audi A3 8V / 8.5V - 12-20 2.0 TFSI - 190/220</p> </li> <li> <p>Audi S3 8V / 8.5V - 13-20 2.0 TFSI - 300/310</p> </li> <li> <p>Audi SQ2 GA-16-... 2,0 TFSI-300</p> </li> <li> <p>Audi TT 8S-14-20 2,0 TFSI-230</p> </li> <li> <p>Audi TT 8S-14-20 TTS 2,0 TFSI-310</p> </li> <li> <p>Seat / Cupra León 5F - 12-20 1.8 TSI - 180</p> </li> <li> <p>Seat / Cupra León 5F - 12-20 Cupra - 265/280/290/300/310</p> </li> <li> <p>Seat / Cupra León 5F - 12-20 Cupra 4 Drive - 300</p> </li> <li> <p>Skoda Octavia 5E - 13-20 vRS - 220/230/245</p> </li> <li> <p>Volkswagen Golf MK7 - 13-17 GTI - 220/230</p> </li> <li> <p>Volkswagen Golf MK7-13-17 GTI Clubsport-265</p> </li> <li> <p>Volkswagen Golf MK7 - 13-17 R - 300</p> </li> <li> <p>Volkswagen Golf MK7 - 13-17 R - Estate / SW - 300</p> </li> <li> <p>Volkswagen Golf Mk7.5 - 17-20 GTI - 230/245</p> </li> <li> <p>Volkswagen Golf Mk7.5 - 17-20 GTI TCR - 290</p> </li> <li> <p>Volkswagen Golf Mk7.5 - 17-20 R - 310</p> </li> <li> <p>Volkswagen Golf Mk7.5 - 17-20 R - Estate / SW - 310</p> </li> </ul>
Precio 599,00 €
Admisión Airtec Ford Focus... Admisión Airtec Ford Focus MK3 1.0 Ecoboost

Admisión Airtec Ford Focus...

<p><strong><span style="color:#ff2100;"><span style="font-size:11px;">KIT DE INDUCCIÓN AIRTEC MOTORSPORT PARA FOCUS MK3 1.0 ECOBOOST</span></span></strong></p> <p></p> <p><span style="font-size:11px;">El nuevo kit de inducción AIRTEC Motorsport que funciona perfectamente con el estándar 1.0L 100ps, 125ps y el nuevo Focus Mk3 EcoBoost 140ps</span></p> <p></p> <p><span style="font-size:11px;">Espere ver ganancias de 5-10 bhp en comparación con la caja de aire original.</span></p> <p></p> <p><span style="font-size:11px;">Sonido de inducción mejorado, excelente apariencia y ruido fuerte de la válvula de descarga de recirculación en la salida. Y solo 149,95 €</span></p> <p></p> <p><span style="font-size:11px;">Caracteristicas.</span></p> <p></p> <p><span style="font-size:11px;">Elimina el feo plástico original y la caja de aire restrictiva.</span></p> <p><span style="font-size:11px;">Agrega potencia y torque</span></p> <p><span style="font-size:11px;">Experiencia de conducción más receptiva y emocionante</span></p> <p><span style="font-size:11px;">Sonido de inducción mejorado y ruido de recirculación turbo (válvula de descarga 'psssh')</span></p> <p><span style="font-size:11px;">Filtro de aire de flujo libre y cubierta de filtro de cargador seco K&amp;N opcional</span></p> <p><span style="font-size:11px;">Jefe de sensor maf CNC con logotipo grabado AS</span></p> <p><span style="font-size:11px;">Escudo térmico de aleación con recubrimiento en polvo con tubo de alimentación en frío de 80 mm que dirige el aire a la parte inferior del filtro</span></p> <p><span style="font-size:11px;">Agrega estilo al compartimiento del motor</span></p> <p><span style="font-size:11px;">Fácil instalación; tarda menos de 15-20 minutos en instalarse</span></p> <p><span style="font-size:11px;">Manguera de inducción Pro Hoses opcional: recomendada para mayor durabilidad y resistencia en comparación con la manguera estándar.</span></p> <p></p> <p><span style="font-size:11px;">Conclusión. Es fácil de instalar, se ve muy bien, suena aún mejor, no cuesta nada y se puede volver a poner en estado estándar en 10 minutos (garantía)</span></p> <p></p> <p><span style="font-size:11px;">Una simple modificación que transforma el aspecto del compartimento del motor.</span></p> <p></p> <p><span style="font-size:11px;">Mejor imposible. Viene con garantía de 24 meses 'se aplican condiciones'</span></p> <p></p> <p><span style="font-size:11px;color:#ff1100;"><span style="font-size:11px;">TENGA EN CUENTA: Actualmente no se ajusta al sensor MAF tipo tornillo PRE-FACELIFT. Solo se adapta al sensor de empuje y giro FACELIFT.</span></span></p>
Precio 319,00 €
Admisión Airtec Hyundai I20N Admisión Airtec Hyundai I20N

Admisión Airtec Hyundai I20N

<p>Airtec ha diseñado esta admisión específicamente para los modelos Hyundai i20N apta tanto para carretera como para pista. </p> <p></p> <p>Esta admisión reemplaza la caja original por una admisión que cuenta con un gran filtro de algodón el cual aumenta la cantidad de flujo de aire, un escudo térmico cortado con láser y un tubo de admisión el cual se estrecha a 80mm para mejorar así la capacidad interna. Fabricada en aleación permite obtener un flujo de aire más suave respecto a la de origen y permite que la tubería mantenga un diámetro constante. </p> <p></p> <p>El kit encaja perfectamente en el lugar de los elementos originales para mejorar el aspecto del compartimento del motor y viene con todos los accesorios e instrucciones para una instalación directa.</p> <p></p> <p>Características clave:</p> <p></p> <ul style="list-style-type:disc;"><li> <p>Flujo de aire mejorado para aumentar la potencia y el rendimiento</p> </li> <li> <p>El escudo térmico cortado con láser ayuda a proteger del aire caliente</p> </li> <li> <p>El filtro de aire de algodón grande permite un mayor flujo</p> </li> <li> <p>Tubo de admisión de aleación con mayor flujo y capacidad</p> </li> <li> <p>Acabado negro con recubrimiento en polvo de alta calidad.</p> </li> <li> <p>Conectores de silicona Pro Hoses incluidos</p> </li> <li> <p>Instrucciones completas de montaje</p> </li> </ul>
Precio 384,00 €
Admisión Airtec Hyundai I30... Admisión Airtec Hyundai I30 N MK3

Admisión Airtec Hyundai I30...

<p>Airtec ha diseñado esta admisión para los modelos Hyundai i30N y es apta tanto para carretera como para pista. </p> <p></p> <p>Esta admisión cuenta con un filtro Airtec de algodón el cual está protegido del aire caliente del motor por el escudo térmico fabricado a láser. Se incluye el tubo de admisión de repuesto y los conectores de la manguera de silicona para completar el kit. </p> <p>Un filtro más grande aumenta la cantidad de aire frío que puede tomar y por lo tanto se aumenta la potencia, el rendimiento y sonido de inducción. </p> <p>Encaja perfectamente en el lugar de origen e incluye todos los accesorios para tener una instalación directa.  </p> <p></p> <p>Caracteristicas clave:</p> <p></p> <p>- Flujo de aire mejorado para aumentar la potencia y el rendimiento</p> <p>- Filtro de aire de rendimiento AIRTEC</p> <p>- Escudo térmico cortado con láser</p> <p>- Tubo de admisión de aleación</p> <p>- Conectores de manguera de silicona</p> <p>- Instrucciones de montaje completas</p> <p>- Disponible en acabado negro Pro-Series</p> <p></p>
Precio 379,00 €
Admisión Airtec Mazda 3 MPS... Admisión Airtec Mazda 3 MPS Mk1 / Mk2

Admisión Airtec Mazda 3 MPS...

<p>Admisión AIRTEC Motorsport para Mk1 y Mk2 Mazda 3 MPS</p> <p></p> <p>Esta admisión reemplaza la caja de aire restrictiva original del vehículo. Esta admisión cuenta con un filtro Airtec de espuma y un escudo térmico fabricado a láser. Cuenta con una carcasa de sensor MAF mecanizada por CNC, tubos de repuesto y mangueras de silicona para completar así el kit de admisión.</p> <p>Un filtro grande mejora la respiración del vehículo ya que aumenta la cantidad de aire frío que puede tomar y como consecuencia, un aumento de potencia, de rendimiento y de sonido de inducción. </p> <p>Encaja en el lugar de la admisión OEM y viene con todos los accesorios necesarios para una instalación sencilla y directa. </p> <p></p> <p>- Flujo de aire mejorado para aumentar la potencia y el rendimiento</p> <p>- Escudo térmico cortado con láser</p> <p>- Carcasa del sensor MAF mecanizada por CNC</p> <p>- Tuberías nuevas y manguera de silicona</p> <p>- Instrucciones de montaje completas</p>
Precio 289,00 €
Admisión Airtec para BMW... Admisión Airtec para BMW N55 (M135I/M235I/335I/435I & M2 No competition)

Admisión Airtec para BMW...

<p><span style="color:#000000;">Airtec ha diseñado este kit de admisión para los BMW N55 M135i, M235i, 335i, 435i y M2 (modelos no competition) para uso tanto en pista como en carretera. </span></p> <p></p> <p><span style="color:#000000;">Esta admisión aportará un mayor flujo, un mejor tiempo de respuesta y sonido. Cuenta con un gran filtro de algodón, un escudo térmico cortado con láser, unas tuberías ampliadas y todos los accesorios necesarios para el montaje. </span></p> <p><span style="color:#000000;">Para tal de poder garantizar que el filtro de aire no sufre problemas de absorción de calor, cuenta con un escudo térmico el cual protege el filtro de aire y proporciona una cubierta que garantiza la canalización del aire fresco desde la entrada delantera. Es una solución que se ajusta directamente al compartimento y reemplaza la configuración restrictiva de origen. </span></p> <p></p> <p><span style="color:#000000;">Características:</span></p> <p></p> <ul style="list-style-type:disc;"><li> <p><span style="color:#000000;">El kit completo es un reemplazo directo de la caja de aire y de la admisión OEM.</span></p> </li> <li> <p><span style="color:#000000;">Filtro de aire grande para mejorar el flujo y aumentar el rendimiento</span></p> </li> <li> <p><span style="color:#000000;">Tuberías más grandes para reducir la restricción y mejorar el flujo</span></p> </li> <li> <p><span style="color:#000000;">El escudo cortado con láser protege del calor y dirige el aire frío al filtro</span></p> </li> <li> <p><span style="color:#000000;">Acabado de pintura en polvo negro de alta calidad y larga duración.</span></p> </li> <li> <p><span style="color:#000000;">Ajuste directo y viene con todos los pernos, soportes y fijaciones.</span></p> </li> </ul><p></p> <p><span style="color:#000000;">Apto para:</span></p> <p></p> <p></p> <ul style="list-style-type:disc;"><li> <p><span style="color:#000000;">Serie 1-F20/F21 M135i(x) N55-(2011-2015)</span></p> </li> <li> <p><span style="color:#000000;">Serie 2-F22/F23 M235i(x) N55-(2014-2016)</span></p> </li> <li> <p><span style="color:#000000;">Serie 3-F30/F31/F34 335i(x) N55-(2011-2015)</span></p> </li> <li> <p><span style="color:#000000;">Serie 4 – F32/F33/F36 435i(x) N55 – (2013-2016)</span></p> </li> <li> <p><span style="color:#000000;">Serie M - F87 M2 (No competition) - (2016-2017)</span></p> </li> </ul><p></p>
Precio 454,00 €

Admisión Airtec para Ford...

<p>El nuevo kit de inducción AIRTEC Motorsport que funciona perfectamente con el 1.0 Fiesta MK8 ST-Line de serie.</p> <p></p> <p><span style="font-size:11px;">Espere ver ganancias de 5-10 bhp en comparación con el Airbox original.</span></p> <p></p> <p><span style="font-size:11px;">Sonido de inducción mejorado, excelente apariencia y ruido fuerte de la válvula de descarga de recirculación en la salida.</span></p> <p></p> <p><span style="font-size:11px;">Caracteristicas.</span></p> <p></p> <p><span style="font-size:11px;">Elimina el feo plástico original y la caja de aire restrictiva.</span></p> <p><span style="font-size:11px;">Agrega potencia y torque</span></p> <p><span style="font-size:11px;">experiencia de conducción más receptiva y emocionante</span></p> <p><span style="font-size:11px;">Sonido de inducción mejorado y ruido de recirculación turbo (válvula de descarga 'psssh')</span></p> <p><span style="font-size:11px;">Filtro de aire de flujo libre y cubierta de filtro de cargador seco k &amp; n opcional</span></p> <p><span style="font-size:11px;">Jefe del sensor maf CNC</span></p> <p><span style="font-size:11px;">Escudo térmico de aleación con recubrimiento en polvo con tubo de alimentación en frío de 80 mm que dirige el aire a la parte inferior del filtro</span></p> <p><span style="font-size:11px;">Tubo de alimentación en frío, asegurado a la parte inferior del protector térmico y asegurado a la manguera de refuerzo inferior, o conéctelo al parachoques inferior delantero como se muestra en la foto</span></p> <p><span style="font-size:11px;">Agrega estilo al compartimiento del motor</span></p> <p><span style="font-size:11px;">Fácil instalación, tarda menos de 15 a 20 minutos en instalarse</span></p>
Precio 289,00 €

Admisión Airtec para Ford...

<p>Kit de inducción AIRTEC Motorsport que funciona perfectamente con el MK4 Focus 1.0 y 1.5 EcoBoost estándar o modificado.</p> <p></p> <p><span style="font-size:11px;">Sonido de inducción mejorado, excelente apariencia y fuerte ruido de turbo en la salida.</span></p> <p></p> <p><span style="font-size:11px;">características:</span></p> <p></p> <p><span style="font-size:11px;">Elimina el plástico original y la caja de aire restrictiva.</span></p> <p><span style="font-size:11px;">Experiencia de conducción más receptiva y emocionante</span></p> <p><span style="font-size:11px;">Sonido de inducción mejorado y ruido de recirculación turbo</span></p> <p><span style="font-size:11px;">Filtro de aire de algodón con la marca AIRTEC Motorsport que fluye libremente</span></p> <p><span style="font-size:11px;">Carcasa del sensor CNC MAF</span></p> <p><span style="font-size:11px;">Escudo térmico de aleación con recubrimiento en polvo para ayudar a reducir el empapado de calor</span></p> <p><span style="font-size:11px;">Agrega estilo al compartimiento del motor</span></p> <p><span style="font-size:11px;">Fácil instalación, tarda menos de 30 minutos en instalarse</span></p> <p><span style="font-size:11px;">Una simple modificación que transforma el aspecto del compartimento del motor.</span></p> <p></p> <p><span style="font-size:11px;">Elija entre la manguera de inducción Gloss Black, Performance Blue o Race Red Pro Mangueras.</span></p> <p></p> <p><span style="font-size:11px;">Número de parte de AIRTEC: ATIKFO24</span></p>
Precio 289,00 €
Admisión Airtec para Ford... Admisión Airtec para Ford Focus Mk4 ST 2.3 Ecoboost

Admisión Airtec para Ford...

<p>Kit de inducción AIRTEC Motorsport que funciona perfectamente con el Mk4 Focus ST 2.3 EcoBoost estándar o modificado.</p> <p></p> <p><span style="font-size:11px;">Sonido de inducción mejorado, excelente apariencia y fuerte ruido de turbo en la salida.</span></p> <p></p> <p><span style="font-size:11px;">caracteristicas:</span></p> <p></p> <p><span style="font-size:11px;">Elimina el plástico original y la caja de aire restrictiva.</span></p> <p><span style="font-size:11px;">Experiencia de conducción más receptiva y emocionante</span></p> <p><span style="font-size:11px;">Sonido de inducción mejorado y ruido de recirculación turbo</span></p> <p><span style="font-size:11px;">Filtro de aire de algodón con la marca AIRTEC Motorsport que fluye libremente</span></p> <p><span style="font-size:11px;">Carcasa del sensor CNC MAF</span></p> <p><span style="font-size:11px;">Escudo térmico de aleación con recubrimiento en polvo para ayudar a reducir el empapado de calor</span></p> <p><span style="font-size:11px;">Agrega estilo al compartimiento del motor</span></p> <p><span style="font-size:11px;">Fácil instalación, tarda menos de 30 minutos en instalarse</span></p> <p><span style="font-size:11px;">Una simple modificación que transforma el aspecto del compartimento del motor.</span></p> <p></p> <p><span style="font-size:11px;">Número de parte de AIRTEC: ATIKFO29</span></p>
Precio 239,00 €
Admisión Airtec para Toyota... Admisión Airtec para Toyota Yaris GR

Admisión Airtec para Toyota...

<p>Airtec ha diseñado esta admisión cerrada para los modelos Toyota Yaris GR. </p> <p></p> <p>Esta admisión sellada en el interior cuenta con un filtro de aire de algodón que se encarga de extraer el aire fresco solamente de la entrada frontal lo que garantiza una reducción de los problemas de absorción de calor y garantiza obtener unas temperaturas de entrada lo más bajas posible.</p> <p>La admisión cuenta con una carcasa MAF y un tubo de admisión, ambos con un diámetro de 80mm y con un acabado recubierto en polvo negro. Este kit cuenta con conectores de silicona Pro Hoses de alta calidad. </p> <p>El kit está listo para instalar, no es necesario ningún corte ni perforación, incluye los accesorios e instrucciones detallas para el montaje</p>
Precio 764,00 €
Admisión Airtec para Toyota... Admisión Airtec para Toyota Yaris GR

Admisión Airtec para Toyota...

<p>Admisión AIRTEC Motorsport para Toyota Yaris GR.</p> <p>Airtec está expandiendo su gama de productos para Yaris GR, ahora, presenta esta admisión que cuenta con tuberías más grandes que las de OEM, 2 conectores de silicona de alta calidad, un filtro de algodón la cual sustituye la caja restrictiva OEM. Para que el filtro no sufra debido a las altas temperaturas del compartimento del motor, Airtec ha fabricado un escudo térmico cortado con láser que protege el filtro de aire y proporciona una cubierta para garantizar que canalice solo el aire fresco. </p> <p></p> <p>Como resultado, ofrece una mayor potencia, una mejor respuesta de aceleración, un sonido de inducción mejorado y un aspecto mejorado del compartimento del motor, a parte esta mejora se nota tanto en pista como en carretera. </p> <p></p> <p>El kit es un reemplazo directo que no requiere perforaciones o cortes adicionales para adaptarse, y viene completo con todos los accesorios así como instrucciones detalladas.</p> <p></p> <p>- Tubos más grandes de 80 mm en todas partes</p> <p>- El kit completo es un reemplazo directo de la caja de aire original.</p> <p>- Filtro de aire grande para un flujo mejorado y un mayor rendimiento.</p> <p>- Sonido mejorado y apariencia debajo del capó.</p> <p>- El escudo cortado con láser protege del calor y dirige el aire frío al filtro.</p> <p>- Acabado de pintura en polvo negra de alta calidad y larga duración.</p> <p>- Ajuste directo y viene con todos los pernos, soportes y fijaciones.</p>
Precio 389,00 €
Admisión APR fibra de... Admisión APR fibra de carbono Audi RS3 / TTRS

Admisión APR fibra de...

<div>La admisión de fibra de carbono APR es una actualización atractiva de alto rendimiento diseñada para aumentar el rendimiento al permitir que el motor respire más libremente.</div> <div></div> <div>El montaje de la admisión APR transforma el fucionamiento del turbo de sutil a extremo. Nuestro enorme filtro de algodón de 9" de largo con abertura frontal se conecta a un tubo de entrada de fibra de carbono de 6" que se estrecha gradualmente hasta el tubo trasero de 4". ¡Obtenemos del 60% CFM sobre el stock! Esto solo fue posible con un sistema de filtro abierto, ya que las demandas de flujo de aire requerían un diseño sin caja.</div> <div></div> <div>Filtro de gasa de algodón plisado</div> <div>Filtro lavable</div> <div>Filtro masivo de 9" con apertura frontal y salida de 6"</div> <div>Magnífico tubo de fibra de carbono.</div> <div>Entrada masiva de 6" que se estrecha orgánicamente hasta 4"</div> <div>Tapones PCV y DV integrados</div> <div>Soporte de montaje de acero inoxidable</div> <div>Ajuste directo al sistema de entrada del turbo APR.</div>
Precio 789,00 €
ADMISIÓN BMW 2,3 Y 4 SERIES... ADMISIÓN BMW 2,3 Y 4 SERIES N55 ENGINE M2

ADMISIÓN BMW 2,3 Y 4 SERIES...

<p>KIT DE INDUCCIÓN DE ADMISIÓN PARA BMW 2.3 Y 4 SERIES N55 ENGINE M2</p> <p></p> <p>Kit de admisión MST Performance para automóviles BMW Serie 2, 3 y 4 equipados con el motor N55, incluido el BMW M2 (F87).</p> <div class="tab-detail style1 thumb-style1" style="margin-top:90px;color:#3b3b3b;font-family:Poppins, sans-serif;font-size:13px;font-style:normal;font-weight:400;letter-spacing:normal;text-indent:0px;text-transform:none;white-space:normal;word-spacing:0px;background-color:#ffffff;"> <div class="content-tab-detail"> <div class="tab-content"> <div class="tab-pane active" id="sv-ymm"> <div class="inner-tab-detail"> <div class="ymm-vehicle-fitment"> <table id="ymm_applicable_list" style="border-spacing:0px;border-collapse:collapse;background-color:transparent;border:1px solid #eaeaec;padding:5px;"><tbody><tr><th style="padding:5px;text-align:left;border:1px solid #eaeaec;"><span style="vertical-align:inherit;"><span style="vertical-align:inherit;">Hacer</span></span></th><th style="padding:5px;text-align:left;border:1px solid #eaeaec;"><span style="vertical-align:inherit;"><span style="vertical-align:inherit;">Modelo</span></span></th><th style="padding:5px;text-align:left;border:1px solid #eaeaec;"><span style="vertical-align:inherit;"><span style="vertical-align:inherit;">Motor</span></span></th><th style="padding:5px;text-align:left;border:1px solid #eaeaec;"><span style="vertical-align:inherit;"><span style="vertical-align:inherit;">Año</span></span></th></tr><tr><td style="padding:5px 10px 5px 5px;border:1px solid #eaeaec;"><span style="vertical-align:inherit;"><span style="vertical-align:inherit;">BMW</span></span></td> <td style="padding:5px 10px 5px 5px;border:1px solid #eaeaec;"><span style="vertical-align:inherit;"><span style="vertical-align:inherit;">335i (F30)</span></span></td> <td style="padding:5px 10px 5px 5px;border:1px solid #eaeaec;"><span style="vertical-align:inherit;"><span style="vertical-align:inherit;">3.0T (N55)</span></span></td> <td style="padding:5px 10px 5px 5px;border:1px solid #eaeaec;"><span style="vertical-align:inherit;"><span style="vertical-align:inherit;">2011 - 2015</span></span></td> </tr><tr><td style="padding:5px 10px 5px 5px;border:1px solid #eaeaec;"><span style="vertical-align:inherit;"><span style="vertical-align:inherit;">BMW</span></span></td> <td style="padding:5px 10px 5px 5px;border:1px solid #eaeaec;"><span style="vertical-align:inherit;"><span style="vertical-align:inherit;">435i (F32)</span></span></td> <td style="padding:5px 10px 5px 5px;border:1px solid #eaeaec;"><span style="vertical-align:inherit;"><span style="vertical-align:inherit;">3.0T (N55)</span></span></td> <td style="padding:5px 10px 5px 5px;border:1px solid #eaeaec;"><span style="vertical-align:inherit;"><span style="vertical-align:inherit;">2013 - 2016</span></span></td> </tr><tr><td style="padding:5px 10px 5px 5px;border:1px solid #eaeaec;"><span style="vertical-align:inherit;"><span style="vertical-align:inherit;">BMW</span></span></td> <td style="padding:5px 10px 5px 5px;border:1px solid #eaeaec;"><span style="vertical-align:inherit;"><span style="vertical-align:inherit;">M2 (F87)</span></span></td> <td style="padding:5px 10px 5px 5px;border:1px solid #eaeaec;"><span style="vertical-align:inherit;"><span style="vertical-align:inherit;">3.0T (N55)</span></span></td> <td style="padding:5px 10px 5px 5px;border:1px solid #eaeaec;"><span style="vertical-align:inherit;"><span style="vertical-align:inherit;">2016 - 2017</span></span></td> </tr><tr><td style="padding:5px 10px 5px 5px;border:1px solid #eaeaec;"><span style="vertical-align:inherit;"><span style="vertical-align:inherit;">BMW</span></span></td> <td style="padding:5px 10px 5px 5px;border:1px solid #eaeaec;"><span style="vertical-align:inherit;"><span style="vertical-align:inherit;">M235i (F22)</span></span></td> <td style="padding:5px 10px 5px 5px;border:1px solid #eaeaec;"><span style="vertical-align:inherit;"><span style="vertical-align:inherit;">3.0T (N55)</span></span></td> <td style="padding:5px 10px 5px 5px;border:1px solid #eaeaec;"><span style="vertical-align:inherit;"><span style="vertical-align:inherit;">2014 - 2016</span></span></td> </tr></tbody></table><p></p> </div> </div> </div> </div> </div> </div> <p>Incluye un filtro de aire seco de nanofibras de alto rendimiento, kit de montaje, tubo de admisión de aluminio con carcasa MAF mecanizada por CNC y protección térmica cortada con láser, acabado en una capa de polvo negro texturizado.</p> <p>Este kit proporciona un mayor flujo de aire y ruido de inducción por encima del equipo de admisión estándar.</p> <p>En nuestro vehículo de prueba vimos las siguientes ganancias ...</p> <p>BMW 335i (motor N55) + 12.7bhp @ 5724rpm / + 19.8nm @ 5724rpm</p> <p>Tenga en cuenta que este kit utiliza los montajes estándar de la caja de aire y el tubo de entrada del turbo.</p>
Precio 461,73 €
Admisión cerrada APR... Admisión cerrada APR 1.8T/2.0T EA888 PQ35

Admisión cerrada APR...

<p>La admisión cerrada de APR proporciona una ruta para el aire frío y denso desde el exterior del compartimento del motor para maximizar la potencia. La admisión cuenta con un filtro de alto flujo que proporciona una excelente filtración sin restricciones lo que hace mantener un motor limpio mientras optimiza la entrega de potencia. </p> <p></p> <p>El sistema de admisión APR es modular. Se conecta a la tubería de entrada del turbo de fábrica y proporciona ganancias sustanciales. Aquellos que buscan completar el sistema pueden optar por la tubería de entrada turbo APR opcional para aumentar el flujo sobre la tubería de entrada turbo de fábrica más pequeña.</p> <p></p> <p></p> <p>Características:</p> <ul style="list-style-type:disc;"><li> <p>Mayor potencia y torque</p> </li> <li> <p>Mejor respuesta del acelerador</p> </li> <li> <p>Sonido del motor mejorado</p> </li> <li> <p>Material de deflexión de alta temperatura</p> </li> <li> <p>Caja de aire de mejora del 31% CFM respecto a la caja de aire</p> </li> <li> <p>Kit de montaje incluido</p> </li> <li> <p>Filtro reutilizable de gasa de algodón plisada</p> </li> <li> <p>Fácil de instalar</p> </li> </ul><p></p> <p>Apto para: </p> <p></p> <ul style="list-style-type:disc;"><li> <p>Audi TT 8J-06-13 2,0 TFSI-211</p> </li> <li> <p>Seat /Cupra León 1P-05-12 2.0TSI-211</p> </li> <li> <p>Skoda Octavia 1Z-04-13 vRS-200-09-13</p> </li> <li> <p>Volkswagen Golf MK6-09-12 GTI-211</p> </li> <li> <p>Volkswagen Scirocco MK3-17-17 2,0 TSI-211</p> </li> </ul>
Precio 349,00 €
Admisión cerrada APR en... Admisión cerrada APR en fibra de carbono 1.8T/2.0T EA888 GEN 3 MQB

Admisión cerrada APR en...

<p><span style="color:#000000;">APR ha diseñado esta admisión cerrada en fibra de carbono para los motores 1.8T y 2.0T de la plataforma MQB. Esta admisión mejora el flujo de aire a través del sistema y al mismo tiempo proporciona una filtración adecuada. Con la admisión se mejora el sonido del motor y el turbocompresor.</span></p> <p></p> <p><span style="color:#000000;">Características:</span></p> <ul style="list-style-type:disc;"><li><span style="color:#000000;">Mayor potencia y torque</span></li> <li><span style="color:#000000;">Mejor respuesta del acelerador</span></li> <li><span style="color:#000000;">Sonido del motor mejorado</span></li> <li><span style="color:#000000;">Sistema cerrado de fibra de carbono</span></li> <li><span style="color:#000000;">Kit montaje incluido</span></li> <li><span style="color:#000000;">Filtro de gasa de algodón plisado.</span></li> </ul><p></p> <p><span style="color:#000000;">Esta admisión puede ir acompañada del <strong><a href="https://www.viperscar.com/inicio/23169-manguito-de-admision-apr-carbono-18-tsi-20-tsi-2012-2020.html"><span style="color:#000000;">manguito de admisión</span></a></strong> en fibra de carbono. (Se compra a parte)</span></p> <p></p> <p><span style="color:#000000;"><a href="https://www.viperscar.com/inicio/23169-manguito-de-admision-apr-carbono-18-tsi-20-tsi-2012-2020.html"><span style="color:#000000;">https://www.viperscar.com/inicio/23169-manguito-de-admision-apr-carbono-18-tsi-20-tsi-2012-2020.html</span></a></span></p> <p></p> <p><span style="color:#000000;">Apto para: </span></p> <p></p> <ul style="list-style-type:disc;"><li> <p><span style="color:#000000;">Audi A3 8V / 8.5V - 12-20 1.8 TFSI - 180</span></p> </li> <li> <p><span style="color:#000000;">Audi S3 8V / 8.5V - 13-20 2.0 TFSI - 300/310</span></p> </li> <li> <p><span style="color:#000000;">Audi SQ2 GA-16-... 2,0 TFSI-300</span></p> </li> <li> <p><span style="color:#000000;">Audi TT 8S-14-20 2,0 TFSI-230</span></p> </li> <li> <p><span style="color:#000000;">Audi TT 8S-14-20 TTS 2,0 TFSI-310</span></p> </li> <li> <p><span style="color:#000000;">Seat / Cupra León 5F - 12-20 1.8 TSI - 180</span></p> </li> <li> <p><span style="color:#000000;">Seat / Cupra León 5F - 12-20 Cupra - 265/280/290/300/310</span></p> </li> <li> <p><span style="color:#000000;">Seat / Cupra León 5F - 12-20 Cupra 4 Drive - 300</span></p> </li> <li> <p><span style="color:#000000;">Skoda Octavia 5E - 13-20 vRS - 220/230/245</span></p> </li> <li> <p><span style="color:#000000;">Skoda Octavia 5E - 13-20 vRS - 220/230/245</span></p> </li> <li> <p><span style="color:#000000;">Volkswagen Golf MK7 - 13-17 GTI - 220/230</span></p> </li> <li> <p><span style="color:#000000;">Volkswagen Golf MK7-13-17 GTI Clubsport-265</span></p> </li> <li> <p><span style="color:#000000;">Volkswagen Golf MK7 - 13-17 R - 300</span></p> </li> <li> <p><span style="color:#000000;">Volkswagen Golf MK7 - 13-17 R - Estate / SW - 300</span></p> </li> <li> <p><span style="color:#000000;">Volkswagen Golf Mk7.5 - 17-20 GTI - 230/245</span></p> </li> <li> <p><span style="color:#000000;">Volkswagen Golf Mk7.5 - 17-20 GTI TCR - 290</span></p> </li> <li> <p><span style="color:#000000;">Volkswagen Golf Mk7.5 - 17-20 R - 310</span></p> </li> <li> <p><span style="color:#000000;">Volkswagen Golf Mk7.5 - 17-20 R - Estate / SW - 310</span></p> </li> </ul>
Precio 619,00 €
Admisión CTS Turbo Audi Mk2... Admisión CTS Turbo Audi Mk2 TT-S
  • -10%

Admisión CTS Turbo Audi Mk2...

<p>CTS Turbo ha diseñado esta admisión para los modelos Audi TT-S Mk2. </p> <p></p> <p>Esta admisión lleva incluido un cono de alto flujo con diseño cónico invertido para así obtener una máxima respiración del motor, el manguito de silicona encaja a la perfección con la brida MAF OEM, lo que permite una entrada suave de aire frío al motor lo que hace obtener unas ganancias que pueden oscilar entre los 9 y los 15 cvs. </p> <p></p> <p>Apto para: </p> <p></p> <p>2009-2015 Audi TT S 8J (motor CDMA con turbo K04 de fábrica)</p> <p>*** Para modelos Audi TT-S 2009-2010 equipados con amplificador de ruido consultar referencia. </p> <p></p> <p>Reemplace la brida de la válvula de desvío (06F145751A) con la pieza revisada 06F145751</p> <p>Retire el amplificador de ruido y las mangueras</p>
Precio 323,99 € -10% Precio base 359,99 €
Admisión CTS Turbo Audi S5... Admisión CTS Turbo Audi S5 / S4 3.0 TFSI
  • -10%

Admisión CTS Turbo Audi S5...

<p>Verdadera tubería de aluminio doblado con mandril de 3.5 ″ con recubrimiento de polvo negro.</p> <p>Filtro de aire de apilamiento de velocidad masivo de 6 ″ con un diseño de cono invertido que se conecta con nuestros reductores a la tubería de admisión.</p> <p>Conector de silicona de 4 capas con abrazaderas de acero inoxidable.</p> <p>Caja de aire aislada con moldura de goma para mantener bajas las temperaturas.</p> <p>Soporte para evitar traqueteo bajo el par de torsión del motor.</p> <p>Adaptador de respiradero Billet SAI con soporte de palanquilla y filtro de respiradero SAI.</p> <p>Ganancias que van desde 8-11HP en un coche sin modificar. </p> <p></p> <p>Admisión compatible para los siguientes modelos:</p> <ul><li>Audi S4 B8 / 8.5 versión del año 2010 al 2016.</li> <li>Audi S5 B8 / 8.5 versión del año 2010 al 2017.</li> </ul>
Precio 356,39 € -10% Precio base 395,99 €
Admisión CTS Turbo Audi... Admisión CTS Turbo Audi TTRS / RS3
  • -10%

Admisión CTS Turbo Audi...

<p><strong><span style="color:#ff000c;">Admisión CTS Turbo para Audi RS3 8P / 8J y Audi TTRS.</span></strong></p> <p></p> <p>Compatible para los siguientes modelos: </p> <ul><li>Audi TTRS versión del año 2009 al 2013.</li> <li>Audi RS3 versión del año 2011 al 2012.</li> </ul>
Precio 410,39 € -10% Precio base 455,99 €
Admisión CTS Turbo para 2.0... Admisión CTS Turbo para 2.0 TFSI Ea113 04-12
  • -10%

Admisión CTS Turbo para 2.0...

<p>CTS Turbo ha diseñado esta admisión para los modelos 2.0T FSI EA113 VW / Audi.</p> <p></p> <p>Esta admisión cuenta con un filtro de aire en forma de cono invertido para poder ofrecer una máxima respiración del motor. El tubo de admisión de aluminio doblado con mandril CNC permite una entrada suave de aire frío en el motor lo que proporciona una ganancia desde los 9 a los 15 cvs.</p> <p></p> <p></p> <p>-  Tubería completa de aluminio doblada con mandril de 2,75 ″ con recubrimiento de polvo negro</p> <p>- Compatible con los kits CTS BOSS, con disposiciones para una fácil instalación</p> <p>- Filtro de aire reutilizable de 3 ″ con diseño de cono invertido</p> <p>- Conectores de silicona de 4 capas con abrazaderas de acero inoxidable</p> <p>- Caja de aire con borde de goma</p> <p>- Soporte para evitar traqueteo bajo el par de torsión del motor</p> <p>- Ganancias que van desde 9-15cvs en vehículos de serie.</p> <p></p> <p>Apto para:</p> <p>MK5 VW GTI incl. Edición 35 (2006-2008)</p> <p>MK5 VW GLI (2006-2008)</p> <p>MK5 VW EOS (2006-2008)</p> <p>MK6 VW Golf R (2012-2013)</p> <p>MK3 VW Scirocco R (2009-2017)</p> <p>MK2 SEAT León (2006-2009)</p> <p>MK2 Seat Cupra R (2006-2012)</p> <p>B6 VW Passat (2006-2010) - solo transmisión manual</p> <p>8P Audi A3 (2006-2008)</p> <p>8P Audi S3 (2006-2013) </p>
Precio 323,99 € -10% Precio base 359,99 €
Admisión CTS Turbo para... Admisión CTS Turbo para Golf 6 GTI / Scirocco / Leon 1P 2.0 TSI
  • -10%

Admisión CTS Turbo para...

<p>CTS Turbo ha diseñado esta admisión de 3" para los vehículos VW / Audi  1.8 TSI y 2.0T  Gen 1 y Gen3. </p> <p>Esta admisión cuenta con un filtro de aire de cono invertido para obtener una máxima respiración del motor, el tubo de la admisión fabricado con aluminio doblado  con mandril CNC de 3" permite una entrada suave de aire frío al motor. Gracias a este proceso se puede ganar una potencia que va de los 9cvs a los 15cvs.</p> <p></p> <p></p> <p>Este kit de admisión está diseñado para ser compatible con nuestros kits TSI Gen1 BOSS; El tubo de admisión cuenta con tapones de 2x 1 / 8NPT para una fácil instalación de los kits BOSS.</p> <p></p> <p>-  Tubería completa de aluminio doblado con mandril de 3 ″ con recubrimiento de polvo negro</p> <p>- Compatible con los kits CTS BOSS, con disposiciones para una fácil instalación</p> <p>- Filtro de aire reutilizable con diseño de cono invertido</p> <p>- Conectores de silicona de 4 capas con abrazaderas de acero inoxidable</p> <p>- Airbox con borde de goma</p> <p>- Soporte para evitar traqueteo bajo el par de torsión del motor</p> <p>- Ganancias que van desde 9-15cvs en un vehículo de serie.</p> <p></p> <p>Montaje GEN1 (EA888.1)</p> <p></p> <p>2009 MK5 VW GTI con motor TSI</p> <p>2009-2010 MK5 VW Jetta con motor TSI</p> <p>2010-2013 MK6 VW GTI</p> <p>2012-2013 MK6 VW Jetta GLI</p> <p>2009-2016 VW EOS con motor TSI</p> <p>2009-2013 Passat CC ETI</p> <p>ETI del escarabajo VW 2010-2013</p> <p>2008-2017 VW Scirocco ETI</p> <p>2009-2013 Audi A3 ETI</p> <p></p> <p>Montaje GEN3 (EA888.3 no MQB)</p> <p></p> <p>2013-2017 VW Beetle (verifique que no tenga un motor de ciclo B Gen3)</p> <p>2013-2017 VW Jetta 1.8TSI (verifique que no tenga un motor de ciclo B Gen3)</p> <p>2013-2019 VW Jetta GLI</p> <p>2013-2017 Volkswagen Passat 1.8TSI y 2.0TSI (verifique que no tenga un motor de ciclo B Gen3)</p> <p></p> <p>No para motores de ciclo B, revise su vehículo antes de realizar el pedido.</p> <p>No se ajusta a los modelos Tiguan o Q3 o MK6 con ciclo B Gen3, también conocido como motor de ciclo Miller.</p> <p>Confirme si su automóvil requiere un filtro de ventilación para el sistema de inyección secundario: busque la manguera conectada a la caja de aire detrás del faro.</p>
Precio 356,39 € -10% Precio base 395,99 €
Admisión CTS Turbo para... Admisión CTS Turbo para Golf 7 GTI / Golf 7 R Audi S3 8V / Leon Cupra 5F
  • -10%

Admisión CTS Turbo para...

<p>CTS Turbo ha diseñado esta admisión para los modelos VW Golf Mk7 y Mk7.5 GTI, VW Jetta GLI 2019 - y para Audi A3 y TT 8V con SAI (inyección de aire secundario). </p> <p></p> <p>Esta admisión de  CTS cuenta con un filtro en forma de cono invertido de 3,5" para poder asegurar el máximo de flujo de aire posible, la admisión también cuenta con un tubo fabricado con aluminio doblado con mandril CNC de 3,5" el cual permite una entrada suave de aire frío directamente del motor, minimizando la turbulencia de conexiones innecesarias. </p> <p></p> <p>Las ganancias de potencia máxima oscilan entre 10 y 15 CV en un vehículo de serie. </p> <p></p> <p>- Tubería de aluminio de 3,5 ″ de gran calibre doblada con mandril con recubrimiento de polvo negro</p> <p>- Filtro de aire reutilizable de 3,5″ con diseño de cono invertido</p> <p>- Conectores de silicona de 4 capas con abrazaderas de acero inoxidable</p> <p>- Caja de aire sellada</p> <p>- Soporte para evitar traqueteo bajo el par de torsión del motor</p> <p>- Filtro y adaptador de respiradero Billet SAI</p> <p></p> <p>Apto para: </p> <p></p> <p>VW Golf / AllTrack / Sportwagen (2015 - actual)</p> <p>VW GTI (2015 - actual)</p> <p>VW Jetta GLI (2019 - actual)</p> <p>Audi A3 (2015 - actual)</p> <p>Audi TT (2015-actual)</p>
Precio 356,39 € -10% Precio base 395,99 €
admisión de  carbono... admisión de  carbono  WAGNER Ø102mm Mercedes Benz AMG GT

admisión de carbono...

<p><strong><span style="font-size:11px;color:#ff0a00;">admisión de  carbono  WAGNER Ø102mm Mercedes Benz AMG GT</span></strong></p> <p></p> <p><span style="font-size:11px;">Modelos Mercedes-AMG: GT, GT S, GT C, GT R de 2015 - hoy</span></p> <p></p> <p><span style="font-size:11px;">El nuevo sistema de admisión de aire WagnerTuning es un reemplazo directo del sistema de serie y elimina con precisión sus puntos débiles.</span></p> <p></p> <p><span style="font-size:11px;">La tapa de entrada de aire de carbono con flujo optimizado, la parte inferior de plástico y el tubo de carbono de Ø102 mm (4 pulgadas) garantizan las mejores propiedades de flujo posibles sin bloquear o hacer girar innecesariamente el aire aspirado.</span></p> <p></p> <p><span style="font-size:11px;">Los diámetros de conexión en el sentido del turbocompresor son de Ø76mm y se adaptan al diámetro de conexión original del turbocompresor mediante una manguera de silicona. Las superficies de filtrado, que se han ampliado en un 50%, siguen garantizando el mejor efecto de filtrado con la menor pérdida de carga. Por lo tanto, la instalación del sistema de entrada de aire WagnerTuning aumenta el rendimiento de la masa de aire en un total de + 42%. Esto mejora la capacidad de respuesta del motor y conduce a un aumento directo del rendimiento.</span></p> <p></p> <p><span style="font-size:11px;">Además, el nuevo sistema de admisión de aire WagnerTuning refina el compartimiento del motor con su apariencia visual y mano de obra de alta calidad.</span></p> <p></p> <p><span style="font-size:11px;">Volumen de suministro:</span></p> <p><span style="font-size:11px;">2 tapas</span></p> <p><span style="font-size:11px;">de caja de aire</span></p> <p><span style="font-size:11px;">de carbono 2 parte inferior de la caja de aire de plástico 2 tubos de carbono</span></p> <p><span style="font-size:11px;">2 mangueras adaptadoras de silicona (negras)</span></p> <p><span style="font-size:11px;">2 filtros de aire deportivos</span></p> <p><span style="font-size:11px;">1 material de montaje</span></p> <p><span style="font-size:11px;">1 instrucciones de instalación</span></p> <p></p> <p><span style="font-size:11px;">No permitido en el área del STVO.</span></p>
Precio 2.468,00 €
admisión de aire de carbono... admisión de aire de carbono Mercedes C63(S) AMG

admisión de aire de carbono...

<p><span style="font-size:11px;">El nuevo sistema de admisión de aire WagnerTuning es un reemplazo directo del sistema estándar y elimina exactamente sus puntos débiles.</span></p> <p></p> <p><span style="font-size:11px;">La tapa de la entrada de aire de carbono con flujo optimizado, la parte inferior de plástico y el conducto de aire de carbono Ram Air garantizan las mejores características de flujo posibles sin bloquear o agitar innecesariamente el aire aspirado.</span></p> <p></p> <p><span style="font-size:11px;">Mercedes W205 C63 (S) AMG 350-375KW/476-510PS (2015-2020)</span></p> <p><span style="font-size:11px;">Mercedes S205 C63 (S) AMG 350-375KW/476-510PS (2015-2020)</span></p> <p><span style="font-size:11px;">Mercedes C205 C63 (S) AMG 350-375KW/476 -510PS (2015-2020)</span></p> <p><span style="font-size:11px;">Mercedes A205 C63 (S) AMG 350-375KW/476-510PS (2016-2020)</span></p> <p><span style="font-size:11px;">Designación del motor: M 177 DE 40 AL</span></p> <p></p> <p><span style="font-size:11px;">El diámetro de conexión en la dirección del turbocompresor es de Ø76 mm y se adapta al diámetro de conexión original del turbocompresor mediante una manguera de silicona. Las superficies de filtración aumentadas en un 58 % siguen garantizando el mejor efecto de filtración con la menor pérdida de presión. Al instalar el sistema de admisión de aire WagnerTuning, la tasa de flujo másico de aire aumenta en un total de + 90%. Esto mejora la respuesta del motor y conduce a un aumento directo en el rendimiento.</span></p> <p></p> <p><span style="font-size:11px;">Además, el nuevo sistema de admisión de aire WagnerTuning refina el compartimiento del motor con su apariencia visual y mano de obra de alta calidad.</span></p> <p></p> <p><span style="font-size:11px;">Volumen de suministro:</span></p> <p><span style="font-size:11px;">2 cubiertas de airbox de carbono 2</span></p> <p><span style="font-size:11px;">partes inferiores de airbox de plástico</span></p> <p><span style="font-size:11px;">2 conductos de aire ram air de carbono</span></p> <p><span style="font-size:11px;">4 mangueras adaptadoras de silicona (negras)</span></p> <p><span style="font-size:11px;">2 esteras de filtro de aire deportivas</span></p> <p><span style="font-size:11px;">1 material de montaje</span></p> <p><span style="font-size:11px;">1 instrucciones de instalación</span></p> <p></p> <p><span style="font-size:11px;">No permitido en el área de la STVO.</span></p>
Precio 3.199,00 €
Admisión de carbono... Admisión de carbono Eventuri para Audi RS3 8V

Admisión de carbono...

<p>Eventuri ha diseñado esta admisión en carbono para los Audi RS3 8V. Esta admisión fue fabricada para poder cumplir dos objetivos: El primero que eliminara la restricción de la ruta de entrada al turbo y la segunda que mantuviera bajas las temperaturas de entrada. </p> <p>El primer objetivo se cumplió utilizando tubos de 88mm de diámetro interno hasta el turbo y un compartimento especial para mantener el flujo laminar. El segundo objetivo se cumplió a través de un sellado para la alimentación de aire frío, lo que garantiza que el turbo no extraiga aire caliente del motor. </p> <p></p> <p>EL kit incluye: </p> <p></p> <p>- Carcasa del filtro Venturi de fibra de carbono</p> <p>- Filtros de cono de uretano de alto flujo</p> <p>- Conducto de entrada de fibra de carbono</p> <p>- Tubo turbo de fibra de carbono o metal</p> <p>- Tubo de conexión de fibra de carbono</p> <p>- Soportes de acero inoxidable cortados con láser</p> <p>- Acopladores y reductor de silicona</p>
Precio 1.840,00 €
Admisión de carbono... Admisión de carbono Eventuri para Audi RS6 C7 / RS7 C7

Admisión de carbono...

<p>Eventuri ha diseñado esta admisión en carbono para Audi C7 RS6 / RS7. Esta admisión tiene como objetivo cumplir 2 objetivos: </p> <p></p> <p>El primer objetivo es eliminar la restricción de las vías de entrada del turbo, este objetivo se logró proporcionando a cada turbo un filtro y una pila Venturi para reducir la resistencia y permitir que los turbos funcionen de manera más eficiente y el segundo objetivo es mantener bajas las temperaturas de entrada, este segundo objetivo se cumplió al encerrar los filtros dentro de una caja de aire de carbono.</p> <p></p> <p>El compartimento del motor del Audi C7 RS6 / RS7 tiene múltiples fuentes de calor de diferentes direcciones, por lo que una configuración simple de filtros y protectores abiertos daría como resultados unos valores de IAT más altos de lo normal. La caja de aire de carbono de Eventuri ha sido diseñado para maximizar el uso del volumen disponible y bloquear todas las fuentes de calor. </p> <p></p> <p>El kit incluye: </p> <p></p> <p>- Caja de aire de fibra de carbono</p> <p>- 2 x filtros de aire de doble cono de alto flujo</p> <p>- 2 x pilas Venturi de carbono con tubos integrados</p> <p>- Conducto de entrada de fibra de carbono</p> <p>- Cuchara delantera de fibra de carbono</p> <p>- Escudo térmico cortado con láser con reflectante dorado</p> <p>- Trabajo con soporte de acero inoxidable cortado con láser</p> <p>- Soportes de caja de aire mecanizados por CNC</p>
Precio 2.529,00 €
Admisión de carbono... Admisión de carbono Eventuri para BMW 135i / 235i / M2 / 335i / 435i

Admisión de carbono...

<p>Eventuri ha diseñado esta admisión especialmente para los BMW 135i, 235i, 335i, 435i y M2. Esta admisión combina un conducto sellado y una protección térmica la cual garantiza que el calor del compartimento del motor se mantendrá alejado del filtro. </p> <p>Esta admisión se compone de una caja de aire de carbono con filtro lavable y reutilizable, un tubo de admisión de carbono, un difusor de aire y del kit de montaje completo.</p> <p></p> <p>- En los modelos M135i y M235i es apto para los motores N55.</p> <p></p> <p>Apto para: </p> <p></p> <p>- BMW Serie 1 F2X versión del año 2011 al 2020 135i 320 / 326.</p> <p>- BMW Serie 2 FX / F87 versión del año 2013 al 2020 235i 326.</p> <p>- BMW Serie 2 F2X / F87 versión del año 2013 al 2020 M2 370.</p> <p>- BMW Serie 3 F3X versión del  año  2013 al  2019 335i 306.</p> <p>- BMW Serie 4 F3X / F8X versión del año 2013 al 2019 435i 306.</p>
Precio 1.470,00 €
Admision de carbono... Admision de carbono Eventuri para BMW M3 F80 / M4 F8x

Admision de carbono...

<p>Eventuri ha diseñado esta admisión de carbono para los modelos BMW F8X M3 / M4. Esta admisión cuenta con carcasas de filtro selladas para mantener un IAT estable. </p> <p>Este modelo cuenta con nuevos conductos que sellan las carcasas las cuales aseguran un flujo de aire sin restricciones mientras se mantienen las IAT bajas a través de la saturación de aire frío. </p> <p></p> <p>El kit incluye: </p> <p></p> <p>- 2 carcasas Venturi de fibra de carbono</p> <p>- 2 filtros de alto flujo Gen 2</p> <p>- 2 cubiertas de aluminio para una entrada suave del flujo de aire</p> <p>- Tubo de carbono del lado izquierdo con montaje de sensor MAF integrado</p> <p>- Tubo de carbono del lado derecho con montaje de sensor MAF integrado</p> <p>- 2 conductos de admisión sellados con fibra de carbono</p> <p>- 2 paletas delanteras de fibra de carbono</p> <p>- Soportes de acero inoxidable cortados con láser</p> <p>- Acopladores de silicona de alta calidad con abrazaderas de manguera de especificación BMW</p>
Precio 2.479,19 €