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Válvula de descarga GFB... Válvula de descarga GFB para motores 1.2 TSI y 1.4 TSI

Válvula de descarga GFB...

<p><span style="color:#ff0a00;font-family:Raleway, sans-serif;"><span style="font-size:14px;"><b>Válvula de descarga GFB </b></span><span style="font-size:14px;"><b>T9430</b></span></span></p> <table class="table-data-sheet" style="border-collapse:collapse;background-color:rgb(246,246,246);font-size:14px;margin:0px 0px 20px;padding:0px;border-width:0px 0px 1px;line-height:inherit;font-family:proximanova, Arial, Helvetica, sans-serif;vertical-align:baseline;border-spacing:0px;width:829.818px;color:rgb(126,127,128);border-color:rgb(242,245,248);border-style:solid;"><tbody style="margin:0px;padding:0px;border:0px;font-style:inherit;font-variant:inherit;font-weight:inherit;line-height:inherit;font-family:inherit;vertical-align:baseline;"><tr class="odd" style="margin:0px;padding:0px;border-width:1px 0px 0px;font-style:inherit;font-variant:inherit;font-weight:inherit;line-height:inherit;font-family:inherit;vertical-align:baseline;border-color:rgb(242,245,248);border-style:solid;"><td style="margin:0px;padding:10px 20px 11px;border-width:0px 1px 0px 0px;font-style:inherit;font-variant:inherit;line-height:inherit;font-family:inherit;font-size:14px;vertical-align:middle;width:248.727px;color:rgb(46,48,57);border-color:rgb(242,245,248);border-style:solid;"><span style="vertical-align:inherit;"><span style="vertical-align:inherit;">Tipo de Filtro de piezas</span></span></td> <td style="margin:0px;padding:10px 20px 11px;border:0px;font-style:inherit;font-variant:inherit;line-height:inherit;font-family:inherit;font-size:14px;vertical-align:middle;"><span style="vertical-align:inherit;"><span style="vertical-align:inherit;">Motor: Válvula de descarga</span></span></td> </tr><tr class="even" style="margin:0px;padding:0px;border-width:1px 0px 0px;font-style:inherit;font-variant:inherit;font-weight:inherit;line-height:inherit;font-family:inherit;vertical-align:baseline;background:rgb(253,253,253);border-color:rgb(242,245,248);border-style:solid;"><td style="margin:0px;padding:10px 20px 11px;border-width:0px 1px 0px 0px;font-style:inherit;font-variant:inherit;line-height:inherit;font-family:inherit;font-size:14px;vertical-align:middle;width:248.727px;color:rgb(46,48,57);border-color:rgb(242,245,248);border-style:solid;"><span style="vertical-align:inherit;"><span style="vertical-align:inherit;">motor:</span></span></td> <td style="margin:0px;padding:10px 20px 11px;border:0px;font-style:inherit;font-variant:inherit;line-height:inherit;font-family:inherit;font-size:14px;vertical-align:middle;"><span style="vertical-align:inherit;"><span style="vertical-align:inherit;">1.2 TSI Y 1.4 TSI </span></span></td> </tr><tr class="odd" style="margin:0px;padding:0px;border-width:1px 0px 0px;font-style:inherit;font-variant:inherit;font-weight:inherit;line-height:inherit;font-family:inherit;vertical-align:baseline;border-color:rgb(242,245,248);border-style:solid;"><td style="margin:0px;padding:10px 20px 11px;border-width:0px 1px 0px 0px;font-style:inherit;font-variant:inherit;line-height:inherit;font-family:inherit;font-size:14px;vertical-align:middle;width:248.727px;color:rgb(46,48,57);border-color:rgb(242,245,248);border-style:solid;"><span style="vertical-align:inherit;"><span style="vertical-align:inherit;">marca:</span></span></td> <td style="margin:0px;padding:10px 20px 11px;border:0px;font-style:inherit;font-variant:inherit;line-height:inherit;font-family:inherit;font-size:14px;vertical-align:middle;"><span style="vertical-align:inherit;"><span style="vertical-align:inherit;">VOLKSWAGEN, AUDI, SKODA Y SEAT</span></span></td> </tr></tbody></table><p><span style="vertical-align:inherit;">El GFB VTA reintroduce una válvula de purga en el sistema 1.2 / 1.4 TSI, que elimina la sobretensión del compresor para proteger el turbo y emite el característico "zumbido" de purga al levantar el acelerador.</span><br /><span style="vertical-align:inherit;">Debido a que estos motores no funcionan con un sensor MAF, no hay posibilidad de problemas de conducción o de carga de combustible adversos.</span></p> <p><span style="vertical-align:inherit;"><span style="vertical-align:inherit;">El VTA se engancha directamente en la tubería de carga del turbo, reemplazando un ensamblador de plástico corto con una sección mecanizada CNC de palanquilla en la que se monta el VTA. </span><span style="vertical-align:inherit;">El kit también incluye una T de refuerzo y una manguera de vacío que se engancha en uno de los puertos de vacío del colector para generar una señal de vacío para la válvula VTA. </span><span style="vertical-align:inherit;">Esta te de refuerzo tiene un segundo puerto que se puede utilizar para conectar un indicador de refuerzo (no incluido), o desconectarse si no es necesario.</span></span></p> <p><span style="vertical-align:inherit;">Todo el kit se puede instalar en minutos sin herramientas.</span></p> <p><span style="vertical-align:inherit;">Características clave:</span></p> <ul style="margin:0px 0px 30px 30px;padding:0px;border:0px;font-size:14px;line-height:inherit;font-family:'open sans';vertical-align:baseline;list-style:none;color:#444444;background-color:#ffffff;"><li style="margin:0px;padding:0px;border:0px;font:inherit;vertical-align:baseline;list-style:disc outside;"><strong><span style="vertical-align:inherit;">Tecnología TMS para una recuperación de impulso más rápida en el cambio de marchas y durante la modulación del acelerador</span></strong></li> <li style="margin:0px;padding:0px;border:0px;font:inherit;vertical-align:baseline;list-style:disc outside;"><strong><span style="vertical-align:inherit;">Capacidad de retención de impulso mejorada</span></strong></li> <li style="margin:0px;padding:0px;border:0px;font:inherit;vertical-align:baseline;list-style:disc outside;"><strong><span style="vertical-align:inherit;">Ventilación de la atmósfera para un sonido de escape</span></strong></li> <li style="margin:0px;padding:0px;border:0px;font:inherit;vertical-align:baseline;list-style:disc outside;"><strong><span style="vertical-align:inherit;">Los kits de atornillado directo y simple incluyen todo lo que necesita para instalar</span></strong></li> <li style="margin:0px;padding:0px;border:0px;font:inherit;vertical-align:baseline;list-style:disc outside;"><strong><span style="vertical-align:inherit;">Fabricado en Australia de acuerdo con ISO 9001</span></strong></li> </ul><p> </p>
Precio 199,00 €
Válvula de descarga... Válvula de descarga Turbosmart Dual Port Kompact EM Polo 6R GTI / Ibiza 6J Cupra / Fabia VRS 1.4TSI

Válvula de descarga...

<p>Instalada sin ninguna modificación en los motores 1.4 TSI de los Polo 6R GTI / Ibiza 6J Cupra / Fabia VRS, la válvula de descarga Turbosmart Kompact EM Dual Port VR4 tiene una estructura híbrida que ofrece una descarga interna (recirculante) a baja presión y una descarga externa (atmosférica) a alta presión de turbo. <span style="margin:0px;padding:0px;border:0px;font-style:inherit;font-variant:inherit;font-family:inherit;vertical-align:baseline;line-height:1.5em;">Esta válvula de descarga de alto rendimiento ofrece fiabilidad y reactividad sea cual sea el nivel de preparación y aporta una clara mejora en términos de tiempo de respuesta, a la vez que un sonido de descarga agresivo a plena carga y cómodo a bajas revoluciones.</span></p> <p></p> <table class="table table-bordered" style="margin:0px 0px 30px;padding:0px;border:1px solid #dddddd;line-height:inherit;font-family:'Open Sans', sans-serif;font-size:16px;vertical-align:baseline;border-collapse:collapse;border-spacing:0px;background-color:#ffffff;width:1512px;max-width:100%;"><thead style="margin:0px;padding:0px;border:0px;font-style:inherit;font-variant:inherit;font-weight:inherit;line-height:inherit;font-family:inherit;vertical-align:baseline;"><tr style="margin:0px;padding:0px;border:0px;font-style:inherit;font-variant:inherit;font-weight:inherit;line-height:inherit;font-family:inherit;vertical-align:baseline;"><th class="even" style="margin:0px;padding:8px;border-width:0px 1px 1px;font-style:inherit;font-variant:inherit;line-height:1.42857;font-family:inherit;font-size:16px;vertical-align:middle;text-align:left;background:#e7e7e7;color:#333333;border-color:#dddddd #dddddd #dddddd;border-style:solid solid solid;">Marca</th><th class="even" style="margin:0px;padding:8px;border-width:0px 1px 1px;font-style:inherit;font-variant:inherit;line-height:1.42857;font-family:inherit;font-size:16px;vertical-align:middle;text-align:left;background:#e7e7e7;color:#333333;border-color:#dddddd #dddddd #dddddd;border-style:solid solid solid;">Modelo</th><th class="even" style="margin:0px;padding:8px;border-width:0px 1px 1px;font-style:inherit;font-variant:inherit;line-height:1.42857;font-family:inherit;font-size:16px;vertical-align:middle;text-align:left;background:#e7e7e7;color:#333333;border-color:#dddddd #dddddd #dddddd;border-style:solid solid solid;">Tipo</th><th class="even" style="margin:0px;padding:8px;border-width:0px 1px 1px;font-style:inherit;font-variant:inherit;line-height:1.42857;font-family:inherit;font-size:16px;vertical-align:middle;text-align:left;background:#e7e7e7;color:#333333;border-color:#dddddd #dddddd #dddddd;border-style:solid solid solid;">Versión</th></tr></thead><tbody style="margin:0px;padding:0px;border:0px;font-style:inherit;font-variant:inherit;font-weight:inherit;line-height:inherit;font-family:inherit;vertical-align:baseline;"><tr style="margin:0px;padding:0px;border:0px;font-style:inherit;font-variant:inherit;font-weight:inherit;line-height:inherit;font-family:inherit;vertical-align:baseline;"><td style="margin:0px;padding:8px;border:1px solid #dddddd;font-style:inherit;font-variant:inherit;line-height:1.42857;font-family:inherit;font-size:16px;vertical-align:middle;">Audi</td> <td style="margin:0px;padding:8px;border:1px solid #dddddd;font-style:inherit;font-variant:inherit;line-height:1.42857;font-family:inherit;font-size:16px;vertical-align:middle;">A1</td> <td style="margin:0px;padding:8px;border:1px solid #dddddd;font-style:inherit;font-variant:inherit;line-height:1.42857;font-family:inherit;font-size:16px;vertical-align:middle;">8X - 10-18</td> <td style="margin:0px;padding:8px;border:1px solid #dddddd;font-style:inherit;font-variant:inherit;line-height:1.42857;font-family:inherit;font-size:16px;vertical-align:middle;">1.4 TFSI - 185</td> </tr><tr style="margin:0px;padding:0px;border:0px;font-style:inherit;font-variant:inherit;font-weight:inherit;line-height:inherit;font-family:inherit;vertical-align:baseline;"><td style="margin:0px;padding:8px;border:1px solid #dddddd;font-style:inherit;font-variant:inherit;line-height:1.42857;font-family:inherit;font-size:16px;vertical-align:middle;">Seat</td> <td style="margin:0px;padding:8px;border:1px solid #dddddd;font-style:inherit;font-variant:inherit;line-height:1.42857;font-family:inherit;font-size:16px;vertical-align:middle;">Ibiza</td> <td style="margin:0px;padding:8px;border:1px solid #dddddd;font-style:inherit;font-variant:inherit;line-height:1.42857;font-family:inherit;font-size:16px;vertical-align:middle;">6J - 08-15</td> <td style="margin:0px;padding:8px;border:1px solid #dddddd;font-style:inherit;font-variant:inherit;line-height:1.42857;font-family:inherit;font-size:16px;vertical-align:middle;">Cupra - 180</td> </tr><tr style="margin:0px;padding:0px;border:0px;font-style:inherit;font-variant:inherit;font-weight:inherit;line-height:inherit;font-family:inherit;vertical-align:baseline;"><td style="margin:0px;padding:8px;border:1px solid #dddddd;font-style:inherit;font-variant:inherit;line-height:1.42857;font-family:inherit;font-size:16px;vertical-align:middle;">Skoda</td> <td style="margin:0px;padding:8px;border:1px solid #dddddd;font-style:inherit;font-variant:inherit;line-height:1.42857;font-family:inherit;font-size:16px;vertical-align:middle;">Fabia</td> <td style="margin:0px;padding:8px;border:1px solid #dddddd;font-style:inherit;font-variant:inherit;line-height:1.42857;font-family:inherit;font-size:16px;vertical-align:middle;">5J - 08-14</td> <td style="margin:0px;padding:8px;border:1px solid #dddddd;font-style:inherit;font-variant:inherit;line-height:1.42857;font-family:inherit;font-size:16px;vertical-align:middle;">vRS - 180</td> </tr><tr style="margin:0px;padding:0px;border:0px;font-style:inherit;font-variant:inherit;font-weight:inherit;line-height:inherit;font-family:inherit;vertical-align:baseline;"><td style="margin:0px;padding:8px;border:1px solid #dddddd;font-style:inherit;font-variant:inherit;line-height:1.42857;font-family:inherit;font-size:16px;vertical-align:middle;">Volkswagen</td> <td style="margin:0px;padding:8px;border:1px solid #dddddd;font-style:inherit;font-variant:inherit;line-height:1.42857;font-family:inherit;font-size:16px;vertical-align:middle;">Polo</td> <td style="margin:0px;padding:8px;border:1px solid #dddddd;font-style:inherit;font-variant:inherit;line-height:1.42857;font-family:inherit;font-size:16px;vertical-align:middle;">6R - 09-14</td> <td style="margin:0px;padding:8px;border:1px solid #dddddd;font-style:inherit;font-variant:inherit;line-height:1.42857;font-family:inherit;font-size:16px;vertical-align:middle;">GTI - 180</td> </tr></tbody></table><p></p> <p>- Montaje directo</p> <p>- Estructura de doble puerto 50% recirculación y 50% abierto</p> <p>- Sonido agresivo</p> <p>- Estructura de aluminio de alta calidad.</p> <p>- Acabado anodizado negro</p> <p>- Instrucciones de montaje incluidas</p> <p>- Kit de montaje incluido</p> <p>- Made in Australia</p>
Precio 235,99 €

Válvula Descarga Forge...

<div> <div> <div><span style="color:#000000;">Esta válvula de descarga Forge está pensada especialmente para los motores 1.2 TSI de los códigos de motor CJZA, CJZC, CJZD o CYVB que se pueden encontrar en los modelos de Skoda, VW Golf, VW Polo, Audi o Seat.</span><br /><br /><span style="color:#000000;">Los vehículos con motores 1.2 y 1.4 TSI no cuentan con una válvula de descarga de origen, por lo que este producto permite obtener el sonido de descarga entre los cambios de marcha y al soltar el acelerador. Cabe destacar que al instalar esta válvula no aparecerá ninguna luz de control de motor.</span><br /><br /><span style="color:#000000;">Este kit reemplaza totalmente el tubo de plástico del turbo al colector por una manguera de silicona. La manguera del kit está fabricada con silicona modificada conocida como flurosilicona la cual cuenta con un revestimiento interior mejorada para así superar a la manguera de serie. Esta manguera es adecuada para poder usar refrigerantes de larga duración.</span><br /><br /><span style="color:#000000;">Todo lo demás que necesita para instalar la válvula está incluido en el kit junto con las instrucciones completas.</span><br /><br /><span style="color:#000000;">Compatibilidad con: </span></div> <div></div> <div><span style="color:#000000;">- Audi A1 8X 2010-2018 1.2 TSI 2015 en adelante /  1.4 TSI 2015 en adelante</span></div> <div><span style="color:#000000;">- Audi A3 1.2 TSI 2015 en adelante / 8V 1.4 TSI 2015 en adelante</span></div> <div><span style="color:#000000;">- Seat Ibiza Mk4.5 6P 2015-2017 1.2 TSI / 1.4 TSI</span></div> <div><span style="color:#000000;">- Seat Leon Mk3 2012-2020 1.4 TSI 125/150 BHP 2014-2019</span></div> <div><span style="color:#000000;">- Skoda Fabia 1.2 TSI 2015 en adelante</span></div> <div><span style="color:#000000;">- Skoda Octavia 1.2 TSI 2015 en adelante /  1.4 150BHP</span></div> <div><span style="color:#000000;">- VW Golf MK6 1.2 TSI</span></div> <div><span style="color:#000000;">- VW Golf MK7 1.2 TSI / 1.4 TSI 138BHP/150BHP</span></div> <div><span style="color:#000000;">- VW Golf MK7.5 1.4 TSI 138BHP/150BHP</span></div> <div><span style="color:#000000;">- VW Jetta 1.4 TSI 2015-2018</span></div> <div><span style="color:#000000;">- VW Polo 1.2 TSI 2015 en adelante / 1.4 GT Blue</span></div> <div><span style="color:#000000;">- VW Scirocco 1.4 125BHP / 1.4 150BHP</span></div> <div><span style="color:#000000;">- VW Tiguan 1.4 150BHP</span></div> <div><span style="color:#000000;">- VW Touran II 1.4 150BHP</span></div> </div> </div>
Precio 320,00 €

Válvula Descarga Forge VAG...

<div><span style="color:#000000;">Estos motores no cuentan con la válvula de descarga de serie por lo que Forge ha diseñado está válvula de descarga para los motores VAG 1.0 TSI / GTI, incluido el VW UP.</span><br /><br /><span style="color:#000000;">Esta válvula de descarga de dos pistones no solo brinda un sonido al levantar el pie del acelerador sino que también aumenta la respuesta del acelerador durante los cambios de marcha al reducir el retraso del turbo. Este kit está diseñado especialmente para ayudar al turbocompresor a mantener su velocidad de rotación además de prolongar la vida útil del turbo.</span><br /><br /><span style="color:#000000;">Debido a que la tubería OEM está expuesta, el plástico del que está hecha la tubería OEM puede deteriorarse con el tiempo y quebrarse y volverse susceptible a fugas. Este kit reemplaza totalmente este tubo de plástico desde el turbo hasta el colector con una manguera de silicona e incluye acopladores y componentes de palanquilla mecanizados por CNC anodizados junto con una válvula Forge de pistón doble mecanizada por CNC.</span><br /><br /><span style="color:#000000;">La manguera de silicona cuenta con un revestimiento interior de silicona modificada conocida como flurosilicona. Con esta manguera se podrán utilizar refrigerantes de larga duración, refrigerantes con tecnología de ácido orgánico y neblina de aceite.</span><br /><br /><span style="color:#000000;"><strong>Nota: Si cuenta con la boquilla adicional en el tubo de entrada tal y como se puede ver en la última foto, este kit se adaptará al vehículo.<br /><br /></strong>Puede ser que en algunos motores 2021 tengan algunas diferencias debido a la diferencia entre el sensor de mapa y el acoplador del turbocompresor. Si el sensor y el acoplador se ven como en las fotos las referencias FMDV y FMDV18 no serán compatibles.</span><br /><br /><span style="color:#000000;">Compatibilidad con: </span></div> <div><br /><div><span style="color:#000000;">- Audi A1 8X 2010-2018 1.0 TSI </span></div> <div><span style="color:#000000;">- Audi A3 1.0TSI</span></div> <div><span style="color:#000000;">- Seat Arona 1.0 TSI</span></div> <div><span style="color:#000000;">- Seat Ibiza Mk5 KJ 2017 - 1.0 TSI </span><br /><span style="color:#000000;">- Seat Toledo 1.0 TSI </span></div> <div><span style="color:#000000;">- Skoda Fabia 1.0 TSI </span></div> <div><span style="color:#000000;">- Skoda Rapid 1.0 TSI</span></div> <div><span style="color:#000000;">- VW Golf Mk7 1.0 TSI</span></div> <div><span style="color:#000000;">- VW Golf MK7.5 1.0 TSI</span></div> <div><span style="color:#000000;">- VW Polo 1.0 TSI </span></div> <div><span style="color:#000000;">- VW T-Roc 1.0 116PS</span></div> <div><span style="color:#000000;">- VW Up 1.0 GTI/TSI</span></div> </div>
Precio 260,00 €
Válvula Descarga... Válvula Descarga Recirculación Forge VW Golf 8 GTI / VW Golf 8 R / Audi S3 8Y

Válvula Descarga...

<p><span style="color:#000000;">Forge ha diseñado esta válvula de descarga accionada por solenoide para los motores VAG 2.0 TSI de 2021 en adelante con códigos motor DNP y DNFB. Esta válvula de recirculación (silenciosa) se integra a la perfección con la electrónica OEM y no da problema de rendimiento ni ningún fallo o luz de verificación del motor. </span><br /><br /><span style="color:#000000;">El kit incluye:</span></p> <p><span style="color:#000000;">1 x válvula FMDV32</span></p> <p><span style="color:#000000;">1 x arnés de cableado</span></p> <p><span style="color:#000000;">1 x solenoide, soporte y tornillos</span></p> <p><span style="color:#000000;">1 x resorte azul (mejorado)</span></p> <p><span style="color:#000000;">1 pieza de latón en T de 5 mm</span></p> <p><span style="color:#000000;">12 x bridas</span></p> <p><span style="color:#000000;">1 x 1500 mm de longitud de la manguera de aspiración de 4 mm</span></p>
Precio 260,00 €