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Válvula de descarga 2.0 TSI... Válvula de descarga 2.0 TSI Audi S3 8Y & Golf MK8 GTI

Válvula de descarga 2.0 TSI...

<p><span style="font-weight:bolder;color:#e80808;font-family:Raleway, sans-serif;font-size:14px;background-color:#f6f6f6;">Válvula de descarga 2.0 TSI Audi S3 8Y &amp; Golf MK8 GTI</span></p> <p>- Audi</p> <p>A4 2.0 TSI 2021</p> <p>S3 2.0TSI (8Y Chassis)</p> <p>- Volkswagen</p> <p>Golf MK8 GTI</p> <p><span style="color:#ffffff;">-</span></p> <p>Forge Motorsport se enorgullece de lanzar la última versión de nuestra muy popular válvula accionada por solenoide para el motor VAG 2.0 TSI 2021 en adelante (códigos de motor DNP y DNFB. Esta válvula es una válvula de escape atmosférica de reemplazo completo (es decir, ruidosa) que se integra a la perfección con los componentes electrónicos OEM y no perjudica el rendimiento, y absolutamente NO hay códigos de falla o luces de verificación del motor, lo cual no es algo que se pueda decir de nuestra competencia.</p>
Precio 240,00 €
Valvula de descarga Forge Valvula de descarga Forge

Valvula de descarga Forge

<p><strong><span style="color:#ff0a00;">Valvula de descarga Forge FMDVSPLTR</span></strong></p> <p>El Splitter es una válvula realmente notable que ofrece una combinación de operación de válvula de purga y recirculación, todo al mismo tiempo, y ha sido específicamente diseñado para las numerosas aplicaciones turbo con motor que operan sistemas de gestión de flujo de aire medido. Esto significa que obtiene todo el ruido de la válvula de escape mientras mantiene la compatibilidad con los requisitos de recirculación del sistema de gestión del motor. Como beneficio adicional, también ofrecemos la capacidad de convertir la válvula al modo de recirculación solo para aquellos momentos en que se requiere un funcionamiento sigiloso.</p> <p></p> <p>Esta válvula utiliza un pistón de latón que utiliza una nueva tecnología de sellado junto con una precarga de resorte variable, incorporando un ajustador superior tipo trinquete que permitirá el ajuste positivo y preciso para que la válvula coincida con su motor. Esto se logra mediante el uso de un resorte único, cónico, progresivo, que puede permitir la retención de la presión de refuerzo en un amplio rango de ajuste. Este diseño único de resorte también permite el desplazamiento sin restricciones del pistón y el volumen de flujo, independientemente de la cantidad de ajuste de precarga agregado al resorte.</p> <p></p> <p>Las válvulas de otros fabricantes usan resortes cilíndricos con precarga ajustable, que a menudo experimentan un recorrido limitado del pistón y una reducción en el volumen de flujo. Cuando decimos que nuestros productos están diseñados para el rendimiento, no es una frase de ventas atractiva, es la verdad. y lo demostramos con cada producto que fabricamos.</p> <p></p> <p>Nota: Esta válvula requiere la instalación en sentido opuesto a la válvula Bosch original. Esto significa que el tubo lateral está instalado en la manguera de admisión del turbo, y el tubo base se conecta a la manguera que corre hacia el lado del turbo.</p> <p></p> <p> </p> <p></p> <p>En la caja:</p> <p>1 x válvula FMDVSPLTR</p> <p>1 x tapa de cierre de válvula</p> <p>1 x folleto de instrucciones</p> <p>1 x etiqueta de forja</p> <p></p> <p>Si no está seguro de si este producto es adecuado para su aplicación, contáctenos. </p> <p></p> <p>La válvula tiene un tamaño de puerto de 25 mm.</p> <p></p> <p>Asiento</p> <p>Ibiza</p> <p>Mk2 (6K2) 1999-2002</p> <p>Gasolina</p> <p>Mk3 (6L) 2002-2008</p> <p>Gasolina</p> <p>León</p> <p>Mk1 1998-2005</p> <p>Cupra 1.8T</p> <p>Cupra R 1.8T</p> <p>Audi</p> <p>A3</p> <p>1.8T</p> <p>S3</p> <p>1.8T (chasis 8L)</p> <p>A4</p> <p>1.8T (Modelos B5, B6)</p> <p>A6</p> <p>1.8T (Modelos B5, B6)</p> <p>TT</p> <p>Mk1</p> <p>150 / 180BHP</p> <p>210 / 225BHP</p> <p>Skoda</p> <p>Octavia</p> <p>1.8T</p> <p>Volkswagen</p> <p>Escarabajo</p> <p>1.8T</p> <p>Golf</p> <p>MK4</p> <p>1.8T</p> <p>Passat</p> <p>1.8T</p> <p>Polo</p> <p>1.8T</p>
Precio 215,00 €
Válvula de descarga Forge... Válvula de descarga Forge Audi RS4 B9

Válvula de descarga Forge...

<p class="p1" style="margin:0px;font-size:13px;line-height:normal;font-family:'Helvetica Neue';text-align:justify;"><span>Este kit de válvulas de descarga abiertas Forge Motorsport, pilotadas por solenoide, se instala sin modificación en las Audi RS4 B9. Permitiendo una mejor reactividad, una mejor confiabilidad y de disfrutar de un sonido de descarga único, estas válvulas son una evolución compatible con cualquier nivel de preparación!</span></p> <p class="p1" style="margin:0px;font-size:13px;line-height:normal;font-family:'Helvetica Neue';text-align:justify;"></p> <p class="p1" style="margin:0px;font-size:13px;line-height:normal;font-family:'Helvetica Neue';text-align:justify;"></p> <ul><li><span>Montaje directo</span></li> <li><span>Kit de 2 válvulas</span></li> <li><span>Sonido especifico</span></li> <li><span>Mecánica con pistones</span></li> <li><span>Acabado pulido</span></li> <li><span>Kit de montaje incluido</span></li> <li><span>Instrucciones de montaje incluidas</span></li> <li><span>Made in UK</span></li> </ul><p><span></span></p> <p><span>Apto para Audi RS4 B9 2016 - 2.9 TFSI - 450</span></p>
Precio 379,00 €
Válvula de descarga GFB... Válvula de descarga GFB para motores 1.2 TSI y 1.4 TSI

Válvula de descarga GFB...

<p><span style="color:#ff0a00;font-family:Raleway, sans-serif;"><span style="font-size:14px;"><b>Válvula de descarga GFB </b></span><span style="font-size:14px;"><b>T9430</b></span></span></p> <table class="table-data-sheet" style="border-collapse:collapse;background-color:rgb(246,246,246);font-size:14px;margin:0px 0px 20px;padding:0px;border-width:0px 0px 1px;line-height:inherit;font-family:proximanova, Arial, Helvetica, sans-serif;vertical-align:baseline;border-spacing:0px;width:829.818px;color:rgb(126,127,128);border-color:rgb(242,245,248);border-style:solid;"><tbody style="margin:0px;padding:0px;border:0px;font-style:inherit;font-variant:inherit;font-weight:inherit;line-height:inherit;font-family:inherit;vertical-align:baseline;"><tr class="odd" style="margin:0px;padding:0px;border-width:1px 0px 0px;font-style:inherit;font-variant:inherit;font-weight:inherit;line-height:inherit;font-family:inherit;vertical-align:baseline;border-color:rgb(242,245,248);border-style:solid;"><td style="margin:0px;padding:10px 20px 11px;border-width:0px 1px 0px 0px;font-style:inherit;font-variant:inherit;line-height:inherit;font-family:inherit;font-size:14px;vertical-align:middle;width:248.727px;color:rgb(46,48,57);border-color:rgb(242,245,248);border-style:solid;"><span style="vertical-align:inherit;"><span style="vertical-align:inherit;">Tipo de Filtro de piezas</span></span></td> <td style="margin:0px;padding:10px 20px 11px;border:0px;font-style:inherit;font-variant:inherit;line-height:inherit;font-family:inherit;font-size:14px;vertical-align:middle;"><span style="vertical-align:inherit;"><span style="vertical-align:inherit;">Motor: Válvula de descarga</span></span></td> </tr><tr class="even" style="margin:0px;padding:0px;border-width:1px 0px 0px;font-style:inherit;font-variant:inherit;font-weight:inherit;line-height:inherit;font-family:inherit;vertical-align:baseline;background:rgb(253,253,253);border-color:rgb(242,245,248);border-style:solid;"><td style="margin:0px;padding:10px 20px 11px;border-width:0px 1px 0px 0px;font-style:inherit;font-variant:inherit;line-height:inherit;font-family:inherit;font-size:14px;vertical-align:middle;width:248.727px;color:rgb(46,48,57);border-color:rgb(242,245,248);border-style:solid;"><span style="vertical-align:inherit;"><span style="vertical-align:inherit;">motor:</span></span></td> <td style="margin:0px;padding:10px 20px 11px;border:0px;font-style:inherit;font-variant:inherit;line-height:inherit;font-family:inherit;font-size:14px;vertical-align:middle;"><span style="vertical-align:inherit;"><span style="vertical-align:inherit;">1.2 TSI Y 1.4 TSI </span></span></td> </tr><tr class="odd" style="margin:0px;padding:0px;border-width:1px 0px 0px;font-style:inherit;font-variant:inherit;font-weight:inherit;line-height:inherit;font-family:inherit;vertical-align:baseline;border-color:rgb(242,245,248);border-style:solid;"><td style="margin:0px;padding:10px 20px 11px;border-width:0px 1px 0px 0px;font-style:inherit;font-variant:inherit;line-height:inherit;font-family:inherit;font-size:14px;vertical-align:middle;width:248.727px;color:rgb(46,48,57);border-color:rgb(242,245,248);border-style:solid;"><span style="vertical-align:inherit;"><span style="vertical-align:inherit;">marca:</span></span></td> <td style="margin:0px;padding:10px 20px 11px;border:0px;font-style:inherit;font-variant:inherit;line-height:inherit;font-family:inherit;font-size:14px;vertical-align:middle;"><span style="vertical-align:inherit;"><span style="vertical-align:inherit;">VOLKSWAGEN, AUDI, SKODA Y SEAT</span></span></td> </tr></tbody></table><p><span style="vertical-align:inherit;">El GFB VTA reintroduce una válvula de purga en el sistema 1.2 / 1.4 TSI, que elimina la sobretensión del compresor para proteger el turbo y emite el característico "zumbido" de purga al levantar el acelerador.</span><br /><span style="vertical-align:inherit;">Debido a que estos motores no funcionan con un sensor MAF, no hay posibilidad de problemas de conducción o de carga de combustible adversos.</span></p> <p><span style="vertical-align:inherit;"><span style="vertical-align:inherit;">El VTA se engancha directamente en la tubería de carga del turbo, reemplazando un ensamblador de plástico corto con una sección mecanizada CNC de palanquilla en la que se monta el VTA. </span><span style="vertical-align:inherit;">El kit también incluye una T de refuerzo y una manguera de vacío que se engancha en uno de los puertos de vacío del colector para generar una señal de vacío para la válvula VTA. </span><span style="vertical-align:inherit;">Esta te de refuerzo tiene un segundo puerto que se puede utilizar para conectar un indicador de refuerzo (no incluido), o desconectarse si no es necesario.</span></span></p> <p><span style="vertical-align:inherit;">Todo el kit se puede instalar en minutos sin herramientas.</span></p> <p><span style="vertical-align:inherit;">Características clave:</span></p> <ul style="margin:0px 0px 30px 30px;padding:0px;border:0px;font-size:14px;line-height:inherit;font-family:'open sans';vertical-align:baseline;list-style:none;color:#444444;background-color:#ffffff;"><li style="margin:0px;padding:0px;border:0px;font:inherit;vertical-align:baseline;list-style:disc outside;"><strong><span style="vertical-align:inherit;">Tecnología TMS para una recuperación de impulso más rápida en el cambio de marchas y durante la modulación del acelerador</span></strong></li> <li style="margin:0px;padding:0px;border:0px;font:inherit;vertical-align:baseline;list-style:disc outside;"><strong><span style="vertical-align:inherit;">Capacidad de retención de impulso mejorada</span></strong></li> <li style="margin:0px;padding:0px;border:0px;font:inherit;vertical-align:baseline;list-style:disc outside;"><strong><span style="vertical-align:inherit;">Ventilación de la atmósfera para un sonido de escape</span></strong></li> <li style="margin:0px;padding:0px;border:0px;font:inherit;vertical-align:baseline;list-style:disc outside;"><strong><span style="vertical-align:inherit;">Los kits de atornillado directo y simple incluyen todo lo que necesita para instalar</span></strong></li> <li style="margin:0px;padding:0px;border:0px;font:inherit;vertical-align:baseline;list-style:disc outside;"><strong><span style="vertical-align:inherit;">Fabricado en Australia de acuerdo con ISO 9001</span></strong></li> </ul><p> </p>
Precio 199,00 €
Válvula de descarga... Válvula de descarga recirculación Forge Motorsport Golf 8 GTI / Golf 8 R / Audi S3 8Y

Válvula de descarga...

<p>Este kit válvula de descarga a recirculación de Forge Motorsport, accionada por solenoide, se instala sin modificaciones en los motores 2.0 TSI Gen.4 de los Golf 8 GTI / Golf 8 R o S3 8Y para proporcionar un mejor tiempo de respuesta y una mayor fiabilidad que el elemento de serie !</p> <p></p> <p>Montaje directo</p> <p>Estructura a recirculación (no sonido)</p> <p>Válvula a pistones más fiable y con mayor capacidad de respuesta</p> <p>Acabado pulido o negro</p> <p>Solenoide específico incluido</p> <p> Kit de montaje incluido</p> <p>Instrucciones de montaje incluidas</p> <p>Fabricado en UK</p>
Precio 240,00 €
Válvula de descarga,... Válvula de descarga, Espaciador de descarga externa VTA , DV +, para motores VAG 1.4 / 1.8 / 2.0 TSI / TFSI

Válvula de descarga,...

<p><strong><span style="font-size:11px;color:#ff0005;">Válvula de descarga, Espaciador de descarga externa VTA , DV +, para motores VAG 1.4 / 1.8 / 2.0 TSI / TFSI</span></strong></p> <p><span style="font-size:11px;"> </span></p> <p><span style="font-size:11px;">Espaciador reforzado  VTA con descarga externa de la   válvula de descarga , DV +, para motores  VAG  1.4 / 1.8 / 2.0 / 2.5  TSI / TFSI  (excepto  Twincharged )  GFB </span></p> <p><span style="font-size:11px;"> </span></p> <p><span style="font-size:11px;color:#ff2100;">¡Atención, fijación con 3 tornillos! No es compatible con algunos motores 1.4TSi.</span></p> <p><span style="font-size:11px;"> </span></p> <p><span style="font-size:11px;">COMPATIBLE CON</span></p> <p><span style="font-size:11px;"> </span></p> <p><span style="font-size:11px;">AUDI A6 2.0TFSI (2011 en adelante)</span></p> <p><span style="font-size:11px;">VW Golf R Mk6 2.0TSI 08-13</span></p> <p><span style="font-size:11px;">VW 2.0 TSI de 147 kilovatios</span></p> <p><span style="font-size:11px;">AUDI 8P (2003-2013) 2.0TFSI</span></p> <p><span style="font-size:11px;">AUDI B7 (2005-2008) 2.0TFSI</span></p> <p><span style="font-size:11px;">SKODA Octavia Mk2 1.4 / 1.8 / 2.0TFSI / TSI (Inc. VRS) 2005-2013</span></p> <p><span style="font-size:11px;">VW Tiguan 2.0 TSI 11-en</span></p> <p><span style="font-size:11px;">VW Tiguan 2.0 TFSI 07 / -Encendido</span></p> <p><span style="font-size:11px;">AUDI TTS 8J 2.0 TFSI 06-14</span></p> <p><span style="font-size:11px;">VW Golf GTI Mk5 2.0TFSI 04-09</span></p> <p><span style="font-size:11px;">AUDI A6 2.0TFSI (2006-2011)</span></p> <p><span style="font-size:11px;">AUDI TT 8J 2.0 TFSI 06-14</span></p> <p><span style="font-size:11px;">AUDI 8P (2003-2013) 2.0TFSI</span></p> <p><span style="font-size:11px;">AUDI B8 (2007-2015) 1.8 / 2.0 TFSI</span></p> <p><span style="font-size:11px;">AUDI A1 2010-2014 1.4TFSI (90kW / 122hp)</span></p> <p><span style="font-size:11px;">AUDI B8 (2007-2015) 1.8 / 2.0 TFSI</span></p> <p><span style="font-size:11px;">AUDI B8 (2007-2015) 1.8 / 2.0 TFSI</span></p> <p><span style="font-size:11px;">VW Golf Mk6 1.4 TSI (solo Turbo, NO Twincharged) 08-13</span></p> <p><span style="font-size:11px;">SKODA Octavia Mk2 1.4 / 1.8 / 2.0TFSI / TSI (Inc. VRS) 2005-2013</span></p> <p><span style="font-size:11px;">AUDI S3 8P (2006-2013) 2.0TFSI</span></p> <p><span style="font-size:11px;">SKODA Octavia Mk2 1.4 / 1.8 / 2.0TFSI / TSI (Inc. VRS) 2005-2013</span></p> <p><span style="font-size:11px;">VW Golf GTI Mk6 2.0TSI 08-13</span></p> <p><span style="font-size:11px;">AUDI TT 8J 2.0 TFSI 06-14</span></p> <p><span style="font-size:11px;">VW Tiguan 2.0 TSI 11-en</span></p> <p><span style="font-size:11px;">VW Golf GTI Mk7 2.0TSI 14-On</span></p> <p><span style="font-size:11px;">VW Golf GTI Mk7 2.0TSI 14-On</span></p> <p><span style="font-size:11px;">AUDI B8 (2007-2015) 1.8 / 2.0 TFSI</span></p> <p><span style="font-size:11px;">AUDI 8V (2013 en adelante) 1.8 / 2.0TFSI</span></p> <p><span style="font-size:11px;">AUDI S1 8X (2014 en adelante) 2.0TFSI</span></p> <p><span style="font-size:11px;">VW 2.0 ETI / TFSI</span></p> <p><span style="font-size:11px;">VW Passat B6 2.0 ETI 05-11</span></p> <p><span style="font-size:11px;">VW Golf GTI Mk5 2.0TFSI 04-09</span></p> <p><span style="font-size:11px;">AUDI 8P (2003-2013) 1.8TFSI</span></p> <p><span style="font-size:11px;">SKODA Octavia Mk3 1.8 / 2.0TSI (Inc. RS / VRS) 2013 en adelante</span></p> <p><span style="font-size:11px;">AUDI B8 (2007-2015) 1.8 / 2.0 TFSI</span></p> <p><span style="font-size:11px;">AUDI Q5 2.0TFSI (2008 en adelante)</span></p> <p><span style="font-size:11px;">AUDI TTRS 8J 2,5 TFSI 09-14</span></p> <p><span style="font-size:11px;">AUDI TT 8S 2.0TFSI 2014-2018</span></p> <p><span style="font-size:11px;">VW Passat B8 1.8 / 2.0TSI 2015-en adelante</span></p> <p><span style="font-size:11px;">SKODA Superb 2.0TSI (162kW) 2015-en adelante</span></p> <p><span style="font-size:11px;">AUDI B9 (2015 en adelante) 2.0TFSI</span></p> <p><span style="font-size:11px;">AUDI 8V (2013 en adelante) 1.8 / 2.0TFSI</span></p> <p><span style="font-size:11px;">VW Scirocco Mk3 2.0t FSI</span></p> <p><span style="font-size:11px;">VW Scirocco Mk3 1.4 TSI (solo Turbo)</span></p> <p><span style="font-size:11px;">VW EOS 2.0 TFSI 2006-2015</span></p> <p><span style="font-size:11px;">VW Tiguan 2.0 TFSI 07 / -Encendido</span></p> <p><span style="font-size:11px;">VW Scirocco R Mk3 2.0t FSI (EA113) 06-13</span></p> <p><span style="font-size:11px;">AUDI 8P (2003-2013) 2.0TFSI</span></p> <p><span style="font-size:11px;">SKODA Octavia Mk3 1.8 / 2.0TSI (Inc. RS / VRS) 2013 en adelante</span></p> <p><span style="font-size:11px;">AUDI RS3 8 V (2015-2018)</span></p> <p><span style="font-size:11px;">AUDI B9 (2015 en adelante) 2.0TFSI</span></p> <p><span style="font-size:11px;">SEAT Altea 04-On</span></p> <p><span style="font-size:11px;">VW 5GI 1.8T 01/15-en</span></p> <p><span style="font-size:11px;">VW Polo GTI (1.8TSI 2015-en adelante)</span></p> <p><span style="font-size:11px;">AUDI A1 1.8TFSI 2015-en adelante</span></p> <p><span style="font-size:11px;">VW Golf Alltrack 1.8TSI 2014 en adelante</span></p> <p><span style="font-size:11px;">SEAT Altea 04-On</span></p> <p><span style="font-size:11px;">SEAT Altea 04-On</span></p> <p><span style="font-size:11px;">AUDI RS3 8P (2011-2012)</span></p> <p><span style="font-size:11px;">AUDI 8V (2013 en adelante) 1.8 / 2.0TFSI</span></p> <p><span style="font-size:11px;">AUDI RS3 8V (2018-en adelante)</span></p> <p><span style="font-size:11px;">VW Golf GTI Mk7 2.0TSI 14-On</span></p> <p><span style="font-size:11px;">VW Scirocco Mk3 2.0t FSI</span></p> <p></p>
Precio 162,00 €